Zaz "Tavria" సాంకేతిక వివరణలు, ఇంజిన్

Zaz "Tavria" ఒక యంత్రం నమూనా హ్యాచ్బ్యాక్ ఉంది. అతను తరువాత ఉక్రేనియన్ మారింది సోవియట్ కార్మాగారంలో నిర్మించింది అన్ని సమయం. ఉత్పత్తి 1988 లో మొదలైంది అది దాదాపు ఇరవై సంవత్సరాల తర్వాత ఆగిపోయింది - "Tavria" ఆధారంగా విడుదల చేసిన 2007 తదుపరి నమూనాలు, లో, 2011 వరకు కారు శరీరం తెరిచి ఎదురు వర్ణించాలని అసెంబ్లీ లైన్ ఆఫ్ వెళ్ళింది, పక్క తలుపులు ముఖ్యంగా విశాలంగా ఉంటాయి. రెండో మీరు సౌకర్యవంతంగా వెనకనున్న సీట్లు ప్రయాణీకులు కోసం ఉన్న అనుమతిస్తుంది. వాస్తవానికి, హాచ్బాక్ ప్రదర్శించిన అన్ని ఇతర నమూనాలు వలె సామాను కంపార్ట్మెంట్ ఒక తలుపు ఉంది.

కారు Zaz "Tavria న్యూ" అసలు ఒక పూర్తిగా మెరుగైన వెర్షన్. ఆమె ఒక కొత్త డిజిటల్ కోడ్ పొందారు - మొదటి 110240. ఉండగా 1998 లో, 110 260, ఫ్యాక్టరీ అధికారులు కారు అవసరాలు కొన్ని కృతజ్ఞతలు కంటే ఎక్కువ 300 సవరణలను పొందింది. వాటిని చాలా సరి చేశారు ముందున్న ఆపరేషన్ సమయంలో కూడా చూపించాడు సాంకేతిక లక్షణాలు, అలాగే అన్ని తప్పిదాలు మరియు లోపాలను, ప్రభావితమవుతాయి.

అశాశ్వతమైన మరియు మెరుగైన: ఫలితంగా, Zaz "Tavria" పేరుతో రెండు కార్లు ఉత్పత్తి. ట్రిమ్ లెవల్స్ అనేక ఉన్నాయి. వారు విభిన్న ఇంజన్ల భిన్నంగా ఉంటాయి. ప్రాథమిక అసెంబ్లీ యూనిట్ ఒక 1.1 లీటర్ ప్రామాణిక పొందింది - 1.2 మరియు 1.3 లీటర్ల - 1.2 లీటర్ల మరియు విలాసవంతమైన వరుస. మరియు చివరి ఎంపిక ఇంధనాన్ని మరియు కార్బ్యురేటర్ ఫుడ్ ఉంది.

మొదటి కాపీలు డెవలప్మెంట్

మొదటినుండి 70 లలో Steshenko నేతృత్వంలో డిజైనర్లు పెద్ద సమూహం ఈ మోడల్ అభివృద్ధి. అప్పుడు జట్టు ఒక కొత్త భావనను అమలుచేసి కాగితంపై, మరియు మెటల్ అంశాలు వంటి చేయగలిగింది. ఇది ఆ సమయంలో అప్పటికే కార్లు యొక్క మొత్తం సిరీస్ వివరాలు అభివృద్ధి మరియు అసలు నమూనాలు Zaz "Tavria" కు ఒక సవరణగా చెప్పవచ్చు చేసిన ప్రణాళికలు, చిత్రించిన జరిగినది అని స్పష్టం అవసరం. సాధ్యం నమూనాలు మధ్య ఒక పికప్, స్టేషన్ వాగన్, వాన్, ట్రక్ ఉంది.

1970 లో విడుదల అయిన మొదటి ఉదాహరణకు శక్తి యూనిట్, 5 దశలలో ఒక స్వీయ డ్రైవ్, క్లచ్ మరియు గేర్బాక్స్ ఉంది. అదనపు పరికరాలు కూడా యొక్క గతి మెరుగుపర్చడానికి ఇన్స్టాల్ వాహనం మరియు మరింత స్థిరంగా మూలల చేస్తాయి.

ఒక కలిగి Zaz "రెప్" (ఇది మంచి సమీక్షలను), బాక్స్-రకం సెడాన్, అన్ని చక్రాల ఉంది. యంత్రం రెండు తలుపులు అమర్చారు. దాని వేగం 140 కిమీ / గం చేరుకుంటుంది. 'పెర్స్పెక్టివ్ "- అదే సమయంలో మోడల్ పేరు భిన్నమైన శబ్దాలు వద్ద 1973 వరకు 1972 నుండి - అది పరీక్షలు ఒక సంవత్సరం పాటు కొనసాగింది.

కొన్ని నమూనాలు ఉత్పత్తి

"వాజ్" (కూడా "పెన్నీ" గా పిలుస్తారు) వాహనం యొక్క తదుపరి సిరీస్ కోసం నమూనా మారాయి. ఈ కుటుంబం కారు Zaz "Tavria" కనుగొన్న లోపాలను నిర్మూలనపై పెడుతూ జరుగుతుంది (వివరాలను క్రింద చదవవచ్చు). కొత్త మోడల్ బరువు 700 కిలోలు. మరియు, నమూనా యొక్క అంతర్గత పోలి vazovskaya అయినప్పటికీ, Zaporozhye సంతానం మొత్తం బరువు దాదాపు 100 కిలోలు చిన్న ఉంది. యూనిట్ 1.0 లీటర్ల వాల్యూమ్ కలిగి ఒక యంత్రం మౌంట్.

1974 లో, కారు "Tavria" ఆకృతి మార్చబడింది దీనిలో, తయారు. Zaz (మొక్క లక్షణాలు నిర్దిష్టంగా అందించడానికి) కారు చాలా ప్రాచుర్యం పొందింది ఎందుకంటే ఒక నవీకరణ చేసేందుకు భయపడ్డారు కాదు.

తరువాతి సంవత్సరం, దేశీయ మార్కెట్ పూర్తిగా చేపట్టారు ఇటీవలి మార్పులు సరిదిద్దుతారు ఒక కొత్త మోడల్ చూసింది. ఈ సందర్భంలో, ఓల్గా ప్లాంట్ కార్మికులకు పని పాల్గొన్నారు. సాహిత్యపరంగా, కొత్త కారు ఆల్-వీల్ డ్రైవ్ ఏడాది జన్మించాడు.

ఇష్యూ నమూనా "Tavria" నేడు

మొక్కల ప్రపంచం ప్రముఖ కార్ "ఫోర్డ్ ఫియస్టా" అధ్యయనం ప్రారంభమైంది తరువాత, ఉత్పత్తి చేసిన నమూనాలలో అప్డేట్ నిర్ణయించారు. "Tavria" ఈ కొత్త వైవిధ్యం తో 1978 లో కనిపించింది. బహుశా ఆమె ఒక పూర్తి సజీవ నమూనాల నమూనా ఉంది. ఈ కారు పైలట్ - డిజైనర్లు నిరంతరం కొత్త మార్పులు భావిస్తారు మరియు విభిన్న భావనలను ముందుకు వచ్చారు ఉంటాయి. ఉదాహరణకు, యంత్రం లో ప్లాస్టిక్ అంశాలు 55 కిలోల ఉంది. ఫలితంగా, ఈ అంశాలు 1978 లో సీరియల్ ఉత్పత్తి కోసం పూర్తిగా సిద్ధంగా ఉన్నాయి కానీ ప్రతిదీ మాస్ ఉత్పత్తి మాత్రమే 90 వ సంవత్సరం వైపు మొదలెట్టారు మారిన - ఇది రాష్ట్ర కోరుకోవడం కార్లు ఓల్గా వాస్తవం కారణంగా కొన్ని ఆధారాల ప్రకారం 1988 లో మొక్క మరియు వాజ్ 2108 ( "Lada సమారా") విడుదల ముందు "Tavria" ఉత్పత్తి తరలించారు.

ఉత్పత్తి: "డానా", "Slavuta" మరియు ఒక కొత్త "Tavria"

మొదటి అమ్మకాలు 1988 లో ప్రారంభమైంది. నిర్మాత ఆర్థిక మరియు చవకైన మోడల్ గా మీ కారు భావించారు. మరుసటి ఏడాది సోవియట్ యూనియన్ మాత్రమే సమర్థవంతమైన కొనుగోలుదారులు ఆసక్తి రేకెత్తించింది ఒక ఆసక్తికరమైన వాణిజ్య జారీ చేసింది.

వేరియంట్ స్టేషన్ వాగన్ - Zaz-1105 అని - 1994 లో మార్చారు. ఇంజిన్ Zaz "Tavria" మరియు "డానా" నమూనా దాని సాంకేతిక లక్షణాలు మ్యాచ్. "Slavuta" అదే సమయంలో కనిపించింది. ఇది ఒక శరీరం liftback ఒక కారు. దీని ఉత్పత్తి 1997 లో "డానా" చివరి ఉదాహరణకు విడుదల ఉత్పత్తి 1999 లో మొదలైంది.

ఒక విలక్షణ బేస్ "Tavria" 1999 లో మరొక నమూనా భర్తీ చేసింది. "న్యూ" కొరియన్ కంపెనీ "దేవూ" సహకారంతో రూపొందించారు. అది వివరాలు మరియు సరి సాంకేతిక సమస్యలు కొన్ని మార్చబడ్డాయి.

వాహనం ఉత్పత్తి

విడుదలైన సమయంలో మార్పులు వైవిధ్యాలు పెద్ద సంఖ్యలో వినియోగదారులకు మంజూరు కోసం Zaz "Tavria". వాడిన ఇంజెక్షన్ మరియు కార్బ్యురేటర్ ఇంజిన్లు 1.1-1.3 లీటర్ల. నిరంతరం రూపాన్ని, శరీరం మారుతున్న, కొత్త ఫీచర్లను చేర్చండి మరియు ఇప్పుడు అధునాతన డ్రైవర్ యొక్క అవసరాలను తీరుస్తాయని పాత తొలగించండి. ఎక్కువగా అపజయం నమూనా అనునది కంపెనీ ఫియట్ యొక్క భాగము "Tavria", ఉంది. దీని సామర్ధ్యం 45 హార్స్పవర్ ఉంది, మరియు భాగాలు Zaz మరియు క్రేజీ ధరలు (ఈ సంచికలో "Tavria" ఖరీదైన ఉంది). ఈ లోపాలు ఇంధనాన్ని పూర్తిగా పదార్థం యొక్క తక్కువ రేటు బ్లాక్ కాలేదు. ఈ సందర్భాల్లో దాదాపు కొనుగోలు చేస్తారు లేదు, మరియు వారు తర్వాత డ్రైవర్లు పట్టింది మరియు లేకపోతే పూర్తిగా స్వతంత్రంగా మార్చివేసింది. ఒక నియమం వలె, వారు అప్పుడు అమ్మివేశాడు.

ఉక్రేనియన్ ప్లాంట్ కొరియన్ కంపెనీ "దేవూ", "Tavria" రూపాన్ని సహకరించింది ప్రారంభించారు తరువాత గమనించదగిన మార్చబడింది. 'Lanos "నుండి దేశీయంగా కార్ల వివరాలు కొన్ని కైవసం చేసుకుంది - .. సీటు కవర్, మొదలైనవి 2005 మరియు 2006 లో, Zaporozhye ప్లాంట్ నిర్మాణ మూసివేత ప్రకటించింది, అయితే, పైప్లైన్ పూర్తి మూసివేత స్థానంలో మాత్రమే 2007 లో పట్టింది

"Slavuta" 2011 వాన్ చిన్న వంతులవారీగా బాగా అమ్ముడైంది వరకు ఉత్పత్తి కొనసాగింది.

శరీర

శరీర ప్రామాణిక "Tavria" సెడాన్ టైప్ ఉంది. వాహనం మూడు తలుపులు ఉంది. బంపర్స్ - ముందు మరియు వెనుక రెండు - ప్లాస్టిక్ తయారు. 1500 mm మరియు ఎత్తు - - 1400 mm మెషిన్ పొడవు 3700 మీటర్లు, వెడల్పు ఉంది. ట్రంక్ లో సరుకు హాయిగా తగినంత మోతాదులో సరిపోతుంది. ఇది 250 లీటర్ల రేట్ ఉంది. ఈవెంట్ లో తగినంత స్థలం, మీరు వెనుక సీట్లు రెట్లు చేసే. 650 లీటర్ల అంకెల వాల్యూమ్ పెరుగుతుంది - ఈ సందర్భంలో, డ్రైవర్ మరింత స్థలం అవుతుంది. అనేక యజమానులు ఇప్పటికే అర్థం హక్కు ఇస్తుంది సామాను సామర్థ్యం, గురించి ఫిర్యాదు ఎప్పుడూ - తయారీదారు కొలతలు కోల్పోయింది లేదు.

సస్పెన్షన్

సస్పెన్షన్ స్వతంత్ర రకం సెట్. మేము ముందు గురించి మాట్లాడుతున్నారు. వెనుక సస్పెన్షన్ ఇతర లక్షణాలను కలిగి ఉంది. ఆమె semidependent మరియు ఒక ప్రత్యేక స్టెబిలైజర్ అమర్చారు.

ఇంజిన్

పెట్రోల్ ఇంజన్ - "Tavria" సమయం తగినంత సుదీర్ఘ కాలం ఉత్పత్తి యూనిట్ తో. దాని వాల్యూమ్ 1.1 లీటర్ల, మరియు అది ఒక ప్రత్యేక కర్మాగారంలో లో Melitopol చేశారు. ఇంజిన్ నాలుగు సిలిండర్లు ఉంది, మరియు వారు వాహనం అక్షం అంతటా వరుసగా ఏర్పాటు చేస్తారు. వారు భారాన్ని మరియు నాలుగు-స్ట్రోక్ ఉన్నాయి - వంటి యూనిట్లు వర్గీకరించవచ్చు. వెంటిలేషన్ ఒక క్లోజ్డ్ రకం ఉంది. వ్యవస్థ చాలా అనుకూలమైన నగర ఇది గాలి క్లీనర్, గుండా మూసివేయబడింది. శీతలీకరణ కూడా ఒక క్లోజ్డ్ రకం ఉంది. ఒక ప్రత్యేక ట్యాంక్ అమర్చారు ద్రవ పోయాలి ఇది గుండా పొడిగించబడింది. రెండో కార్లు ప్రత్యేకతను ఏ స్టోర్ వద్ద కొనుగోలు చేయవచ్చు. అలాగే, ఈ తారుమారు స్టేషన్ వద్ద నిర్వహించారు చేయవచ్చు. సేవ కానీ ధర ఒక చిన్న కాటు ఉంది.