BMW E36: ట్యూనింగ్ మరియు లక్షణాలు. BMW E36 ఇంజిన్

BMW E36 - ఈ 3 సిరీస్ ఒక ప్రముఖ Bavarian తయారీదారు యొక్క మూడవ తరం ఉంది. మరియు 2000 వ సంవత్సరం 1990 నుండి విడుదల. సమయం విరామం చాలా చిన్నది వాస్తవం ఉన్నప్పటికీ, సంవత్సరాలుగా జర్మన్ సంస్థ దాని సొంత విశేషములు మరియు లక్షణాలను కలిగి ప్రతి ఇది వివిధ నమూనాలు పెద్ద సంఖ్యలో విడుదల చేసింది.

కథ

మేము కారు సాంకేతిక లక్షణాలు గురించి మాట్లాడే ముందు, అతను పుట్టింది గురించి మాట్లాడటానికి విలువ. సిరీస్ BMW E36 1983 లో తిరిగి ఇంజనీర్లు అభివృద్ధి చేయడంతోపాటు, తుది నిర్మాణం 1988 లో, కేవలం ఐదు సంవత్సరాల తరువాత ఆమోదించబడింది. కానీ ప్రదర్శనను యూరోప్ లో 1990 లో జరిగిన, మరియు కూడా ఒక సంవత్సరం తరువాత, 1991 లో - కెనడా మరియు యునైటెడ్ స్టేట్స్ లో. ఒక ఆసక్తికరమైన నిజానికి 1991 కారు 1992 వ లో ఒక మోడల్ సమర్పించారు ఉంది. ఇది కారు BMW E36 విస్తృత ప్రజాదరణను ఆస్వాదించింది పేర్కొంది విలువ. ఇది ఈ యంత్రాలు విజయం కోసం ఒక దృఢమైన పునాది వేశాడు ఉంది - వారు వారి కార్లు మరింత ప్రజాదరణ మరియు అమ్మిన చేయడానికి మరింత కొనసాగించారు తయారీదారులు. కార్లు నిజంగా మంచి ఉన్నాయి, మరియు 1998 లో, BMW E36 320d డీజిల్ వెర్షన్ రేసు గెలుచుకుంది "నూర్బుర్గ్రింగ్ 24 గంటలు." పోటీదారులు కంటే మిగిలారు, మరియు "బవేరియన్" బర్స్ట్ ఫోర్త్ - కారణంగా తక్కువ ఇంధన వినియోగం.

ఇంజిన్

అందరూ కార్ దీని మోటారు కోసం ప్రధానంగా ఎంపిక చేయాలి తెలుసు. ఇంజిన్ BMW E36 - ఒక ప్రత్యేక సమస్య ఉంది. అత్యంత బహుముఖ ఎంపిక లో లైన్ ఆరు సిలిండర్ల ఇంజన్. దాని సానుకూల లక్షణాలు మాత్రమే దాని శక్తి కారణమని చెప్పవచ్చు, మరియు మరింత మరియు దానిని మన్నికైన మరియు కష్టాలు. కోర్సు యొక్క, ఉన్నాయి, మైనస్, మరియు అతను పెరిగింది చమురు వినియోగం ఉంది ఉన్నప్పటికీ. కొన్నిసార్లు అది వెయ్యి కిలోమీటర్ల లీటరు పడుతుంది. అయితే, ఈ భయంకరమైన ఉంది బెదిరించారు లేదు ఏమీ ఉంది. "325i" మరియు "320i" స్థానంలో మధ్య తొంభైల "328i" మరియు "323i" వచ్చింది. నేను 323i ఇంజిన్ గురించి ఏమి చెప్పగలను? మొదటి విషయం మొత్తాన్ని చెప్పినది విలువ - 2.5 క్యూబిక్ సెంటీమీటర్ల. పవర్ చాలా పెద్ద కాదు - 168 hp కానీ ఇప్పటికీ కార్లు, ఈ ఇంజన్ కలిగి మూడు సంవత్సరాలు ఉత్పత్తి. 328i యొక్క వెర్షన్ మరింత శక్తివంతమైన ఉంది - వాల్యూమ్ 2.8 CC మరియు శక్తి 190 hp కు పెంచారు చేరుకుంటుంది. యాదృచ్ఛికంగా, ఇచ్చిన ఇంజిన్ మోడల్ అభివృద్ధి గరిష్ట వేగం 240 km / h ఉంది. కానీ, వాస్తవానికి, చాలా శక్తివంతమైన ఎంపిక M3 ఉంది - 3.2 సిసి, 317 హార్స్పవర్, 250 km / h - ఈ ఇంజన్ విజయవంతమై శ్రేణిలో ముగింపు వరకు ఉత్పత్తి చేయబడింది.

M 40 - M 10 మెరుగైన మార్పు

ప్రత్యేక శ్రద్ధ గుర్తించారు BMW E36 M40 చేయాలి. ఒక నాలుగు వాల్వ్ పిస్టన్ 8 ఈ మోడల్ ఇంజిన్, మొత్తం వీటిలో 1.8 లీటర్లు. ఉత్పత్తి M 40 1987 లో ప్రారంభమైంది మరియు 1994 మధ్య వరకు కొనసాగింది. అన్ని ఈ సమయంలో 840 000 విద్యుత్ యూనిట్లు ఉత్పత్తి చేయబడ్డాయి. M 40 M 10 స్థానంలో, మరియు నేను ఒక మంచి ఇంజిన్ చెప్పటానికి ఉండాలి. అతను మరింత అధునాతన మరియు శక్తివంతమైన మారింది. ముందుగా, దాని పనితీరు మెరుగుపడింది, మరియు రెండవది - టార్క్ రేఖ మరింత అనుకూలమైన మారింది. డెవలపర్లు దృష్టిని లేకుండా వదిలి మరియు మెకానిక్స్ పని, అది కూడా అభివృద్ధి చేశారు. డిజైన్, మరింత కాంపాక్ట్ మారింది మరియు చివరకు, సాధారణంగా, ఈ ఇంజన్ మునుపటి వెర్షన్ కంటే పొదుపైనది చేసింది. కానీ ఇంజిన్ సాధ్యమైనంత కాలం పనిచేసింది, బెల్ట్ ప్రతి 40 వేల కిలోమీటర్ల భర్తీ చేయాలి. మరియు, కోర్సు యొక్క, సమయం లో నూనె మార్చడానికి - మరియు మాత్రమే నాణ్యత కోసం. మోటార్ విధేయతతో పనిచేశారు, మీరు అతన్ని జాగ్రత్తగా తీసుకోవాలి.

శరీర

రుచి విషయం ఇప్పటికే ఉంది. BMW E36 కూపే, ఇతర కొన్ని ఆప్ట్ - కుదించిన "కాంపాక్ట్" లేదా ఒక కన్వర్టిబుల్. ఇది అన్ని సంభావ్య కొనుగోలుదారు యొక్క వ్యక్తిగత ప్రాధాన్యతలను ఆధారపడి ఉంటుంది. అయితే, మేము ప్రజాదరణ గురించి మాట్లాడితే, అది అత్యంత ప్రసిద్ధ కారు ఒక సెడాన్ అని గమనించాలి. నిజానికి, ఇది చాలా ఆటోమోటివ్ మార్కెట్లో అందువలన ఉంది. సూత్రం లో, శరీరం ఏ ఫిర్యాదులు కారణం లేదు - అతను ఒక అందమైన అధిక క్షయ సంరక్షణ ఉంది. ముఖ్యంగా - దుష్ట రోడ్లపై కారు, లేదా మార్చారు సస్పెన్షన్ జ్యామితి అన్ని వేగం దూరి లేదు, మరియు ఇది చాలా మంచి కాదు. నిర్వహణ అధ్వాన్నంగా అవుతుంది, మరియు దాని భద్రత పై చక్రం వెనుక డ్రైవర్ మాత్రమే ఎలా సుఖంగా ఉంటుంది, కానీ కూడా ప్రభావితం చేస్తుంది.

ఆపరేషన్ సౌలభ్యం

ఒక యంత్రం ఎంచుకోవడం ఉన్నప్పుడు వాహనదారులు ఆధారపడే ఒక ముఖ్యమైన అంశం, ఎలా సౌకర్యవంతమైన లేదా ఆపరేట్ చేసే మోడల్. BMW E36 మంచి డ్రైవింగ్ డైనమిక్స్, మరియు ఈ ఆశ్చర్యం లేదు - అటువంటి మరియు లక్షణాలు ఉంటే. యంత్రం చాలా నమ్మకమైన, కానీ కొన్ని చిన్న సమస్యలు ఉంటే (ఉదాహరణకు, నిశ్శబ్ద బ్లాక్స్ లో ఆడతాయి), అప్పుడు అది నిర్లక్ష్యం సాధ్యం కాదు - లేదా ఒక చిన్న విషయం పెద్ద ఏదో లోకి దిగారు మరియు తీవ్రమైన నష్టం కలిగిస్తుంది. ఇంటీరియర్ సౌకర్యం - లోపల విశాలమైన, మరియు కూడా అనేక గంటల స్వారీ డ్రైవర్ మరియు ప్రయాణీకులకు టైర్ కాదు. కార్గో స్పేస్ కూడా సులభంగా బహుళ స్థూలమైన సూట్కేసులు వసతి కల్పిస్తుంది. అయితే, "టూరింగ్" వెనుక ఒక మోడల్ కొనుగోలు కాదు - అది అవసరమైన సామర్థ్యం కంటే ఏ భిన్నంగా ఉంటుంది. అయితే, ఈ కారు చాలా మర్యాదస్థురాలు కనిపిస్తోంది. మళ్ళీ, ఒక శరీరం ఎంచుకోండి - వారి అవసరాలకు ఆధారపడి, సమర్థమైన కొనుగోలుదారుడు లభించకపోవడంతో నిర్ణయిస్తాను. ప్రతిష్ట - ముఖ్యమైన ఎవరైనా ఇతరులు, సౌకర్యం ఉంది.

ఇంప్రూవింగ్ వాహనం

ఇది BMW E36 సంబంధించి మరొక విషయం గమనించాలి. ట్యూనింగ్ - ఈ కారక ఉన్నా వారు స్వంతం లేదు ఏమి కారు, అనేక వాహనదారులు ఆందోళన ఉంది. ఇది E 36 యజమానులు తరచుగా ఈ మోడల్ అవసరమైన అన్ని ఉంది, అది తన "ఐరన్ హార్స్" మెరుగు సమయం ఉంది అనుకుంటున్నాను వాస్తవం ఉన్నప్పటికీ గమనించాలి - మరియు సాంకేతికంగా, మరియు బాహ్యంగా. అయితే, మీరు ఎల్లప్పుడూ మరింత ఏదో కావలసిన. బాగా, BMW E36 ట్యూనింగ్ ఉపయోగపడుతుంది. షాక్అబ్జార్బర్స్ భర్తీ చేయవచ్చు - H & R, Bilstein B6 లేదా Koni స్పోర్ట్ తయారు చేస్తారు ఆ ఒక మంచి ప్రత్యామ్నాయ. తరచుగా, మోడల్ E 30. సెట్ వారికి ద్వారా ఎంపిక E 36 నిర్వహించడానికి సులభం అవుతుంది అనగా నిజానికి వారి బాల్ బేరింగ్స్ ఏ రబ్బరు ఉందని ఉంది - మీరు పరపతి భర్తీ చేయవచ్చు. ఇటువంటి అనేక H & R. వంటి స్టెబిలైజర్లు, భర్తీ నిర్ణయించుకుంటారు కాబట్టి చక్రాలపై లోడ్ తగ్గిస్తుంది. ఇది చాలు మరియు అల్యూమినియం స్పేసర్ల అవసరం. వారు ఉక్కు కంటే ఎక్కువ ఖరీదైన, కానీ చాలా తేలికైన మరియు బలమైనవి. చివరకు, ధాతు చక్రాలు మరియు రీన్ఫోర్స్డ్ బ్రేక్ గొట్టాలను సెట్ తప్పుగా ఉంటుంది లేదు. ఈ చిన్న మార్పులు, కారు మంచి చేయడానికి ఉత్పాదకత, పనితీరు మరియు విశ్వసనీయత పెంచడానికి సహాయం చేస్తుంది.

ఉత్తమ ఎంపిక

మొత్తంమీద, BMW యజమానులు అది నిజంగా ఒక మంచి కారు నమ్మకమైన మరియు తగినంత అధిక శక్తి ఉంది వాదిస్తూ, వారి ఎంపిక సంతృప్తి ఉంటాయి. కొన్ని వంతులైన - మీరు ఎన్నుకోవాలి ఏ మోడల్. ఉత్తమ ఎంపిక - వాస్తవానికి, అత్యంత వాహనదారులు పరిధి టాప్ వాదిస్తుంది. ఎయిర్ కండిషనింగ్ మరియు ఒక స్టవ్ ఈ అదనపు లేకుండా ఒక కారులో వేసవిలో పడుతుంది, చాలా వేడి ఉంటుంది నిర్ధారించుకోండి, మరియు శీతాకాలంలో జాగ్రత్తగా ఇన్సులేటెడ్ ఉంటుంది. ఇది వాహనం క్రూయిజ్ నియంత్రణ అని కూడా కోరబడుతుంది. సాధారణంగా, కనీస ఆకృతీకరణ పడుతుంది యజమానులు సలహా పడకండి - ఇది ఒక పెద్ద మొత్తం ఖర్చు ఉత్తమం, కానీ పూర్తిగా సంతృప్తి ఉంటాయి. ఎయిర్ కండీషనర్, స్టవ్ BMW E36, క్రూయిజ్ కంట్రోల్, ESP, బ్రేక్లు, ఎయిర్బ్యాగ్స్ - అన్ని ఈ కారులో ఉండాలి. వాట్ రియల్లీ వాహనదారులు pleases - దాని సులభంగా నిర్వహణ ఉంది. నేను BMW విరామాలు చాలా అరుదు, చెప్పక తప్పదు. ఇప్పటికీ, నమ్మకమైన తయారీదారు, మరియు ప్రసిద్ధ జర్మన్ నాణ్యత కూడా భావించారు చేస్తుంది.

ఖర్చు

చివరకు, ఎంత డబ్బు ఉంటుంది గురించి కొన్ని పదాలు, అటువంటి వాహనాన్ని చెల్లించాల్సిన కొనుగోలు ఒక కోరిక ఉంది ఉంటే. గురించి 350 వేల రూబిళ్లు ఉపయోగించిన BMW E36 ఖర్చు. ధర చిన్నది, కానీ మేము కారు నగరం మరియు పాత కనీసం 15 సంవత్సరాల ఉంటుంది గుర్తుంచుకోవాలి. 1997 నాటికి యంత్రం ఒక ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ తో, మొదలైనవి ఆడియో సిస్టమ్ తో - అక్కడ చవకగా ఎంపికలు ఉన్నాయి మంచి ఉపయోగించిన BMW కంటే తక్కువ 290 వేల రూబిళ్లు కోసం కొనుగోలు చేయవచ్చు. సేవ మరియు మరమ్మత్తు లో ఇవ్వాలని కారు, నమ్మకమైన శక్తివంతమైన, సౌకర్యవంతమైన మరియు సులభంగా అని - మొత్తంగా ఈ వీరిలో కోసం అత్యంత ముఖ్యమైన విషయం డ్రైవర్లు కోసం ఒక మంచి ఎంపిక ఉంది. అదనంగా, ఈ కార్లు చాలా మర్యాదస్థురాలు చూడండి. BMW E36 - వంటి ధర మరియు నాణ్యతను గుర్తించే ఒక మంచి కలయిక. ఆశ్చర్యపోనవసరం ఈ మోడల్ ఒక సమయం ప్రపంచవ్యాప్తంగా అత్యంత ప్రజాదరణ ఒకటి వద్ద ఉంది, మరియు ఈ రోజు ప్రజాదరణ పొందింది.