DT-30 "హీరో" - ట్రాక్స్ రెండంచెలు అన్ని ప్రాంతాల్లో వాహనం: మరియు వివరణ, లక్షణాలు సమీక్షలు

తీవ్ర వాతావరణ పరిస్థితులు తరచుగా అనేక SUV లకు సాంకేతిక డేటా సందేహాన్ని ఉంటాయి. పోతూ కాదు కూడా ఒక ప్రత్యేక టెక్నిక్ ఎల్లప్పుడూ పొందలేని అని అడ్డంకులు, ప్రామాణిక వాహనాలు మరియు ప్రసంగంపై ఉన్నాయి. కానీ అంత చెడ్డ కాదు అది మొదటి చూపులో అనిపించవచ్చు ఉండవచ్చు వంటి. DT-30 "హీరో" - రష్యన్ ఇంజనీర్లు ఒక ఏకైక అభివృద్ధి. అతను, ఏ మూలకం యొక్క భయపడ్డారు కాదు మరియు ఏ అధిగమించలేని అడ్డంకులను ఉన్నాయి. ఉపసర్గ "P" తో అప్గ్రేడెడ్ వెర్షన్, - అదనంగా, కూడా ఈదగలవు. క్రాలర్ బెల్ట్ పద్దతులలో సులభంగా నీటి చిన్న సంస్థలు అధిగమించగలదని, అటవీ భూభాగం, అలాగే ఇసుక మరియు మంచు ఉద్దేశాలు అడ్డంగా.

రోవర్ "హీరో" DT-30 సైబీరియా, ఫార్ నార్త్ మరియు ఫార్ ఈస్ట్ యొక్క కఠినమైన పరిస్థితుల్లో పని రూపొందించబడింది. ఈ సందర్భంలో పరిసర ఉష్ణోగ్రత వాస్తవంగా సంబంధం లేదు. మరియు, అన్ని అదే పెద్ద 50 డిగ్రీ వేడి మరియు 40 లో చల్లని అనే.

ఏకైక రెండంచెలు అన్ని ప్రాంతాల్లో వాహనం

ఈ అధిక వేగం అన్ని భూభాగాల వాహనపు నిర్ధేశించింది వాహనాల సమూహానికి చెందినవాడు, కానీ ఇది అన్ని ఇతర ఏకైక పారామితులు భూభాగం మరియు యుక్తులు భిన్నమైనది. ఆచరణాత్మకంగా ఉంటుంది "Vityaz" DT-30 అధిగమించడానికి చేయగలిగారు లేని ఏ పరిస్థితులు ఉన్నాయి. యంత్రం యొక్క సాంకేతిక లక్షణాలు వరదలు, కొండచరియలు విరిగిపడటం, సమయంలో తరలింపు సమయంలో, రెస్క్యూ జట్లు పని కోసం ఆదర్శ ఉన్నాయి మంచు ఉద్దేశాలు మరియు ఇతర సహజ విపత్తుల, అప్లైడ్ స్వభావం. రోవర్ దానిని కనుగొనేందుకు మరియు ప్రమాద బాధిత సైట్ వద్ద వైద్య కేంద్రానికి బట్వాడా లేదా, చాలా ప్రభావితం ఉంటే, అప్పుడు ఈ ప్రాంతంలో వైద్యులు, మందులు మరియు అన్ని అవసరమైన ఆహార సరఫరా సులభం చేస్తుంది.

ఫీచర్స్

కార్యకలాపాలు కాపాడే అదనంగా, DT-30, "నైట్" వంటి ఒంటరిగా చేరుకోవడానికి చాలా కష్టమైన అగ్నిమాపక పరికరాలు, క్రేన్లు, ఎక్స్కవేటర్లు మరియు ఇతర యంత్రాలు, వివిధ పరికరాలు మరియు ప్రత్యేక పరికరాలు, డెలివరీ కోసం ఉపయోగిస్తారు. యంత్రాలు విస్తృతంగా సైనిక అవసరాలకు, యూనిట్లు వివిధ రకాల దోపిడీకి ఉంటాయి. అధిక పారగమ్యత అన్ని ధన్యవాదాలు. వాహకాలు విస్తృత సందులు మరియు కుంటలు అధిగమించడానికి చేయగలరు, వీటిలో వెడల్పు 4 మీటర్ల వరకు చేరుకుంటుంది మరియు అర మీటరు పర్వతముల మరియు వాలు అధిరోహించిన చేయవచ్చు.

యంత్రం రూపకల్పన వేరు చేసే ఆల్-టెరైన్ వెహికల్స్ జాబితా మిగిలిన మధ్య DT-30 "నైట్" లక్షణాలను ఉన్నాయి. కలుపుట అంశాలు రెండు విమానాలను ముడుచుకున్న చేయవచ్చు, మరియు డ్రైవర్ యొక్క కాబ్ నుండి నేరుగా ఈ ప్రక్రియలో నియంత్రించడానికి. డేటా లింకులు సజావుగా ఒకదానికొకటి సంబంధించి తరలించవచ్చు కోసం, ఒక ప్రత్యేక రోటరీ సంధానం నియంత్రణ కోసం రెండు హైడ్రాలిక్ సిలిండర్ మౌంట్. వారు గణనీయంగా ఒక మృదువైన రైడ్ అందించడానికి, షాక్ శోషక అంశాల సూత్రం మీద యంత్రం ఉద్యమాలు యుక్తులు, అలాగే మెరుగుపర్చడానికి చేయగలరు.

సాంకేతిక డేటా

శక్తి లేకపోవడం, లేదా టార్క్ తో ఏ సమస్యలు కలిగి లేదు క్రమంలో, ఇంజనీర్లను "Vityaz" DT-30 లో ఒక 12-సిలిండర్ ఇంజన్ ఇన్స్టాల్ నిర్ణయించుకుంది. ఇంధన వినియోగం అందువలన ఉపయోగించిన పదార్థం మీద ఆధారపడి ఉంటుంది. ఈ ఇంజిన్ యొక్క ప్రధాన ప్రయోజనం - అతను multifuel ఏమి. పవర్ 780 hp ఉంది. పరికరాలను బట్టి ఇన్స్టాల్ చేయవచ్చు మూడు విద్యుత్ మొక్కలు ఎంపికలు:

• ఇంజిన్ CMP తో.
• YaMZ తో.
• సుమ్మిన్స్ ఇంజిన్ తో.

విద్యుత్ యూనిట్లు ఇటువంటి వివిధ నిర్వహణ లో కొన్ని ఇబ్బందులు కారణం కావచ్చు. వారిలో ఒకరు ఖాళీ ఉంది. DT-30 "Vityaz", జర్మన్ ఇంజిన్లు, మరమ్మత్తు యూనిట్లు, ఉత్తమ వద్ద వాడతారు కొన్ని నెలల వేచి ఉండాలి. ఈ బహుశా ఒక విదేశీ విద్యుత్ ప్లాంట్ యంత్రం యొక్క ప్రధాన ప్రతిబంధకాలు ఒకటి.

అయితే కెపాసిటీ 30 టన్నుల, మరియు క్రమంలో నడుస్తున్న కారు బరువు - 28 టన్నుల. ఇది భూమి, కనీస న పాటలను ద్వారా ఒత్తిడితేవడం ఈ పెద్ద బరువు పేర్కొంది విలువ. సగటున, ఇది 0.3 kg / cm ఉంది. ఈ క్రాస్-యంత్రం యొక్క స్థాయి పెరుగుతుంది మరియు వాస్తవంగా భారీ నేలలు లో ఇరుక్కోకుండా తొలగించడానికి అనుమతించింది.

ఆపరేటింగ్ డేటా

గొప్ప బరువు యంత్రం యొక్క ఉద్యమం వేగం ఎక్కువగా ప్రభావం కాదు. భూమి మీద ప్రయాణిస్తున్నప్పుడు, హార్డ్ నేలలలో DT-30 "నైట్" 50 km / h వేగాన్ని సామర్ధ్యం కలిగి ఉంటుంది. ఈ పారామితి యొక్క అధిగమించడానికి నీరు మరియు చిత్తడి ప్రాంతాల్లో సమయంలో 4 km / h వరకు తగ్గుతుంది. క్రాస్ ప్రభావాలు మరియు రాక గరిష్టంగా కోణం, కాంగ్రెస్ న. ATVs - 30 డిగ్రీల 15 డిగ్రీల రోల్ తట్టుకోగలదని ఉంది వాస్తవం ఉన్నప్పటికీ. క్రూ - 5 ప్రజలు. సగటున, తగినంత ఇంధన ట్యాంక్ రిజర్వ్ 500 కిలోమీటర్ల దూరం కవర్ చేయడానికి. తల్లిలో నుండి అనేక అంశాలపై ఆధారపడి ఉంటుంది ఎందుకంటే, కానీ ప్రధానంగా ఇంధన వినియోగం మరింత ఖచ్చితమైన విలువ, కష్టం. ఇంజిన్ ఏ ఇంధన ఉపయోగించుకుంటాయి, కానీ దాని లక్షణాలు మార్చబడవచ్చు అని.

ట్రాన్స్మిషన్ మరియు చట్రం పరికరాలు

ట్రాక్ ATV DT hydromechanical బదిలీని మరింత సజావుగా టార్క్ ప్రసారం అనుమతిస్తుంది ఇది ఒక అదనపు ట్రాన్స్ఫార్మర్ అమర్చారు. మంచు, చిత్తడి లేదా ఇతర అగమ్య స్థలాలు లో డ్రైవింగ్ ఉన్నప్పుడు గేర్బాక్స్ అవకలన లాక్ ఇన్స్టాల్ మధ్య, అవసరం వాంఛనీయ మోడ్ ఎంచుకోండి.

పరికరాలు రన్నింగ్ గొంగళి పురుగు ట్రాక్ తో ఆకృతులను సమితి కలిగి. అదనంగా, వారు ఒక ఉక్కు శిలువ సభ్యులు ఏర్పాటు. ఈ భూ ఉపరితలం పై ఒత్తిడి తగ్గించేందుకు మరియు తద్వారా patency మెరుగుపరచడానికి అవసరం. శరీరం యొక్క రక్షణ గడ్డకట్టే నుండి సంచార సామగ్రి కనిపించే ఒక అద్భుతమైన ఉద్యోగం, మరియు స్వీయ శుభ్రపరచడం తో ఈ క్రాస్ సభ్యులు అలాగే.

ప్రధాన రోలర్లు నిలిచి స్వతంత్ర సస్పెన్షన్. పురి బార్ ఒక పని సభ్యుడిగా ప్రత్యేక పోరస్ పూరక పనిచేస్తుంది. ఈ రోవర్ బందు అంశాలు పాడవకుండా అవి చాలా సాఫీగా తరలించడానికి అనుమతిస్తుంది.

పాలియురేతేన్ పూతలు తో నడుస్తున్న చక్రాలు ఉపయోగిస్తారు అడ్డంకులను అధిగమించి, అండర్కారేజ్ పడిపోయాడు దెబ్బలు శక్తి తగ్గించడానికి. ఈ మరింత గణనీయంగా అన్ని భూభాగాల వాహనపు మన్నికను పెంచేందుకు అది సాధ్యం చేస్తుంది.

ఖర్చు

DT-30 "Vityaz" ధర ఫ్యాక్టరీ నుండి ఇన్స్టాల్ ఆకృతీకరణ మరియు పరికరాలను బట్టి, 6 నుండి 8 మిలియన్ రూబిళ్లు నుండి మారుతుంది. అయితే, యంత్రం డబ్బు విలువ. ఏకైక పనితీరు లక్షణాలు అన్ని. అన్ని ప్రాంతాల్లో వాహనం అధిక లేదా మొదటి చూపులో చాలా నిజమైన అనిపించడం చేసే పనులు భరించవలసి. సెకండరీ మార్కెట్ లో, దురదృష్టవశాత్తు కొన్ని ప్రజలు ఒక సార్వత్రిక సందర్భానికి వీడ్కోలు కావలసిన ఎందుకంటే, చాలా తక్కువ అందిస్తుంది.

ముద్రలు

ఆకట్టుకునే ఉన్నప్పటికీ పనితీరు, ఆపరేటర్లు వాటిని గురించి ఫిర్యాదు. ప్రకటన తరచూ ప్రసార విచ్ఛిన్నం ఆ తరచుగా చూడవచ్చు, మరియు మోటార్ multifuel వంటి పేర్కొన్నారు వాస్తవం ఉన్నప్పటికీ, చాలా విచిత్రమైన ఉంది. బలహీనమైన పాయింట్ - సంధానం పరికరం, భ్రమణ నోడ్ పెద్ద కోణాలతో అందంగా త్వరగా ధరిస్తారు.

చాలా వివాదాస్పదమైన కార్ ముగిసిన నిజానికి, పరీక్ష సమయంలో కంటే దారుణంగా వెల్లడించింది.