Filevsky బస్సు మరియు ట్రాలీబస్ డిపో (మాస్కో): చరిత్ర, దృక్కోణాలు, సమీక్షలు

వాస్తవానికి, ప్రయాణీకుల సరఫరాల సంస్థలో ఒక ముఖ్యమైన పాత్ర మరియు, పర్యవసానంగా, ఒక గప్ "Mosgortrans" పోషిస్తుంది రాజధాని జీవితం లో. Filevsky బస్సు మరియు ట్రాలీబస్ డిపో (FATP) దాని ప్రత్యేక మరియు వ్యూహాత్మకంగా ముఖ్యమైన విభాగం.

బస్సులు మరియు ట్రాలీ బస్సులు, లయ, నియంత్రణ మరియు వారి పని యొక్క సమన్వయ అతని పరిస్థితి సంస్థలతో ప్రత్యక్షంగా, సంస్థలు మరియు రాజధాని యొక్క సంస్థలు వివిధ పని ప్రభావితం. అందువలన, ప్రాథమిక మార్గదర్శకం పేర్కొన్న మార్గాల్లో FATP అవిరామ ప్రయాణీకుల ఉంది. ఈ ముఖ్యమైన పని విజయవంతంగా కారణంగా రవాణా సరైన సంస్థకు ఇప్పుడు ద్వారా పరిష్కరించవచ్చు సకాలంలో గుర్తించడానికి మరియు సమస్య సరైన మరియు ఖచ్చితమైన ప్రణాళిక నివారణ మార్గాలను కనుగొన్నారు.

Filevsky బస్సు మరియు ట్రాలీబస్ విమానాల ఎల్లప్పుడూ విభిన్న "బ్రాండ్" పట్టణ ప్రయాణీకుల రవాణా ఆపరేటింగ్ పరిస్థితులు కటినంగా అనుసరించేవాడు ఉంది. దీని బస్సులు మరియు ట్రాలీ బస్సులు రోజూ నిర్వహణ, నిర్వహణ-1, 2-నిర్వహణ, నిర్వహణ-3, కాలానుగుణ సేవ హాజరు కావాలి. ఈ వైఫల్యాలు మరియు వైఫల్యాలు సంభావ్యత, అలాగే వనరుల వినియోగం విస్తరించబడింది భాగాలు తగ్గిస్తుంది. డయాగ్నోసిస్ యూనిట్లు మరియు విభాగాలకు ప్రత్యేక స్టాండ్, అలాగే ప్రత్యేక పరికరాలు (స్టెతస్కోప్ కుదింపు టెస్టర్, గ్యాస్ విశ్లేషణము టెస్టర్ ఎలక్ట్రిక్ వాహనం) ఉపయోగించి నిర్వహిస్తారు.

సంస్థ నిలకడగా కొత్త బస్సులు మరియు ట్రాలీ బస్సులు ఫస్ట్ క్లాస్ పెద్ద సామర్థ్యం తో దాని విమానాల తిరిగి నిర్వహిస్తుంది. ఉత్పత్తి మరియు సాంకేతిక పునాది FATP రాష్ట్ర సర్టిఫికేట్ మరియు నిబంధనలు మరియు రాష్ట్ర ప్రమాణాలు అర్హతలను.

ప్రయాణీకుల కోసం ప్రాంతం

పెద్ద రవాణా సంస్థ యొక్క సేవలను ముస్కోవైట్స్కు వేల సంఖ్యలో రోజువారీ ఉపయోగించే.

సెంట్రల్ బ్రాంచ్ (Filevsky బస్సు మరియు ట్రాలీబస్ డిపో) సెంట్రల్, వెస్ట్, సౌత్-వెస్ట్ జిల్లాలు మరియు Odintsovo జిల్లా, మాస్కో ప్రాంతం యొక్క మార్గాలను పనిచేస్తుంది. పైన ప్రాంతాల్లో సేవా ప్రాంతం క్రింది విధంగా ఉంది:

• Fili-Davydkovo, Filevsky పార్క్ Troparevo-Nikulino Ramenky, వెర్నాడ్స్కే అవెన్యూ, Ochakovo-Matveevskoe, Mozhaisk, Kuntsevo, Krylatskoye, Dorogomilovo (పశ్చిమ జిల్లా).
• Obruchevsky, Lomonosov, గగారిన్, అకడమిక్ (సౌత్-వెస్ట్ జిల్లా).
• Yakimanka Khamovniki, Tverskoy, Presnensky, Arbat.

పెద్ద ప్రయాణికుల సరఫరాల సంస్థ కోసం పనులు ప్రాముఖ్యతను స్థిరంగా, స్పష్టంగా FATP మరియు SUE "Mosgortransa" యొక్క ఒక కేంద్ర శాఖ.

నగర, చట్టపరమైన చిరునామా, పరిచయాలు

అమల్లోకి దాని ప్రవేశం మరియు దాని స్థానం Filevsky బస్సు మరియు ట్రాలీబస్ విమానాల మారదు ప్రస్తుత సమయం తేదీ నుండి. (కంపెనీ చట్టపరమైన చిరునామా:. 121170, మాస్కో, Dorogomilovo జిల్లా, స్టంప్ డెనిస్ Davydov, 2.)

సమీప మెట్రో స్టేషన్ - "Fili" మరియు "విక్టరీ పార్క్". సమీప పబ్లిక్ రవాణా స్టాప్: "స్ట్రీట్ Neverovsky" మరియు "విక్టరీ స్క్వేర్".

ప్రయాణీకుల Filevsky బస్సు మరియు ట్రాలీబస్ డిపో (సంస్థ యొక్క వెబ్ సైట్ లో జాబితా ఫోన్ల) కాల్ ద్వారా సమాచారం పొందవచ్చు. ఉపాధికి ఆసక్తి సిబ్బంది శాఖ దరఖాస్తు చేయవచ్చు.

FATP యొక్క సారాంశం

27.01.2017 సంవత్సరం నాటికి రాష్ట్రం ఏకకేంద్రక Enterprise "Mosgortrans" (Filevsky బస్సు మరియు ట్రాలీబస్ డిపో) యొక్క సెంట్రల్ బ్రాంచ్ అనేక బస్సు మరియు ట్రాలీబస్ కూర్పు ఉంది, రవాణా 897 యూనిట్లు యొక్క మొత్తం సంఖ్య ఉన్నాయి:

• 492 ట్రాలీ లైన్;
• 373 బస్సు లైన్;
• 10 సర్వీసు ట్రాలీ;
• 22 బస్సు సేవ.

లీనియర్ బస్సులు organizationally మూడు స్తంభాలు (№ 1, వరుసగా № 2 మరియు 3 №) విభజించబడింది. అదనపు సేవ - భాగంగా పాఠశాల బస్సులపై ఆధారపడి ఉంటుంది, మరియు మిగిలిన ఒక ప్రత్యేక కాలమ్ లో కలుపుతారు.

ట్రాలీ కలిపేసి tehploschadkam ద్వారా నిర్వహించబడుతుంది: బేసిక్, లెనిన్గ్రాద్ మరియు Khodynka.

రవాణా రంగం FATP ఇన్ఫర్మేషన్ భాగం

రవాణా భాగం పాటు, అనుబంధ Filevsky బస్సు మరియు ట్రాలీబస్ నావికా రాష్ట్రం ఏకకేంద్రక Enterprise "Mosgortransa" విభాగాలు అగ్రగామి ఒకటి సమాచారంగా మార్చి కంప్యూటర్ పరికరాలు 80-ies లో ఉపయోగించడం ప్రారంభించారు.

లెక్కల ఆటోమేషన్ పరిశీలనలో వేతనాలు, ఇంధనం, విడి భాగాలు మరియు తినుబండారాలు తీసుకుంటుంది. రవాణా విధానాల యొక్క వివిధ విడిభాగాల ఒక పెద్ద కలగలుపు presupposed. సమాచారం FATP వ్యవస్థ ఒక ఆధునిక పారిశ్రామిక నెట్వర్క్ దాని సొంత ఆటోమేషన్ విభాగంలో రాసిన ప్రోగ్రామ్లను నుండి ఉద్భవించింది.

నేడు సంస్థ "Mar-సమాచారం" అమలు మరియు "రవాణా" మాడ్యూల్ FATP వ్యవస్థ "గెలాక్సీ" ఆపరేషన్లో నిర్వహిస్తుంది. మాజీ సాఫ్ట్వేర్ కొత్త సిస్టమ్కు అనుసరించబడింది.

ఇది Filevsky బస్సు మరియు ట్రాలీబస్ డిపో (శాఖ గప్ "Mosgortransa"), దాని సమాచార మద్దతును సమర్ధవంతంగా ట్రాఫిక్ ప్రవాహాలు నిర్వహించండి మరియు మానిటర్ వాటిని, నావిగేషన్ సిస్టమ్ అమలు మాస్కో ప్రభుత్వం నిర్ణయం అనుగుణంగా అభివృద్ధి కొనసాగుతుంది అని స్పష్టంగా ఉంటుంది. ఈ ఖచ్చితంగా రహదారి పరిస్థితి మాష్ పరిస్థితి నిరోధించడానికి సమయంలో ట్రాఫిక్ ఆప్టిమైజ్ ఒక మంచి దిశ.

మమ్మల్ని సంప్రదించండి - వనరు యొక్క ఆప్టిమైజేషన్

తరచూ ఇంటర్నెట్ ఫోరమ్స్ ముస్కోవైట్స్కు Filevsky బస్సు మరియు ట్రాలీబస్ విమానాల కనిపిస్తుంది. అది యొక్క సమీక్షలు నాలుగు విస్తృత విభాగాలుగా విభజించవచ్చు:

• జాగ్రత్తగా డ్రైవర్లు (మార్గం, పేరు సూచికను తో) కృతజ్ఞతలు;
• "చెక్క వంటి" ప్రయాణీకులను (కూడా మార్గం, పేరు సూచిస్తుంది) లాగడం డ్రైవర్లు విమర్శలు;
• మార్గం ఆప్టిమైజేషన్ మరియు రవాణా ఆగారు కోసం ప్రతిపాదన;
• నిర్వహణ ప్రతిపాదనలు కొన్ని ట్రాఫిక్ మార్గాలు తీవ్రతరం FATP.

సంస్థ యొక్క డ్రైవర్లు ముస్కోవైట్స్కు రోజువారీ పరిచయం మనస్సు స్థిరంగా ఉంది ఎందుకంటే ఈ, ఆశ్చర్యం లేదు, వారికి సేవ. తరువాత రష్యాకు పట్టణాల వీధుల్లో కనపడే పట్టణ రవాణా అన్ని నూతన నమూనాలు, ఇక్కడ పరీక్షలు చేశారు.

ప్రకారం చాలా గొప్ప మరియు ఆన్లైన్ మేము నిజంగా ముస్కోవైట్స్కు Filevsky బస్సు మరియు ట్రాలీబస్ నావికా గౌరవం పడుతుండడంతో సమీక్షలు ఒక మరొక నుండి చాలా భిన్నంగా. అత్యంత మంచి స్వభావం, కానీ businesslike లయ రవాణా మార్గాలు దాని డ్రైవర్లు మహానగర నివాసితులు సమీక్షలు.

ఈ ప్రయాణికులను పరిపాలన FATP వాస్తవాలను ఏర్పాటు లో తరువాత జాగ్రత్తగా పరిగణలోకి మరియు ప్రయాణికుల అభిప్రాయం తన గౌరవం రుజువు, దాని అధికారిక వ్యాఖ్యలు వెళ్ళిపోవడంతో. తరచుగా మీరు పేర్కొన్న ప్రయాణీకుల లేకపోవడం తొలగించాయి లేదా ఇప్పటికే తొలగించింది గురించి చదువుకోవచ్చు.

యాదృచ్ఛికంగా, అత్యంత సాధారణ వ్యాఖ్యలు డ్రైవర్లు ఒకటి ఒక చిన్న విరామం వద్ద ఇతర వెనుక ఒకటిగా ప్రయాణించే రెండు లేదా మూడు వాహనాలు పరిస్థితి పరిష్కరించడానికి, కానీ బస్ స్టాప్ వద్ద వేచి ప్రయాణికులు తరువాత, అక్కడ ఒక దీర్ఘ విరామం వస్తుంది. భవిష్యత్తులో పరిస్థితి తప్పనిసరిగా పర్యవేక్షణ ప్రవేశంతో తగ్గించాలి తెలిపారు.

పేజీ FATP కథలు

Filevsky బస్సు మరియు ట్రాలీబస్ పార్క్ గత శతాబ్దం మధ్యలో రూపొందించారు. భవిష్యత్తులో FATP అరిగిపోయిన డైమెన్షనల్ టైటిల్ మొదటి భాగం: ట్రాలీ పార్క్ సంఖ్య 3. దీని నిర్మాణానికి రికార్డు వేగంతో పురోగమించింది. లో యారోస్లావల్, YATB -4 ఉత్పత్తి ట్రాలీబస్సులు - ఫిబ్రవరి 1939 లో ప్రారంభించబడింది, తన మొదటి రంగస్థల అమల్లోకి వచ్చే ఏడాది లో, సంస్థ మొట్టమొదటి రవాణా అమర్చారు తరువాత ఉంచబడినది.

మరమ్మతు దుకాణం, అడ్మినిస్ట్రేటివ్ భవనం, ఒక ఇల్లు, ఒక ఆసుపత్రి: ఆ సమయానికి, అది క్రింది స్థిర ఆస్తులు నిర్మించారు. 1941 వేసవిలో ద్వారా, ATP నెంబర్ 3 మార్గాలు 139 ట్రాలీబస్సులు YATB సర్వీస్డ్.

గ్రేట్ పేట్రియాటిక్ యుద్ధం సమయంలో, దాని రోలింగ్ స్టాక్ భాగంగా తరలించారు, మరియు అప్పటి వరకు వార్స బదిలీ. విక్టరీ పార్క్ ఏడాది తరువాత ఒక ట్రాలీ MTB-82m, Tushino ఇంజనీరింగ్ ప్లాంటు ఉత్పత్తి ఏర్పాటు ప్రారంభించారు. యంత్రం పార్క్ పెరుగుతున్న 200 సీట్లు వాటిని ఉంచడం కోసం విస్తరణ ఖాళీ అవసరం. సంబంధిత నిర్మాణం 1949 లో చేయబడింది.

మొదట 250 బస్సులకు రూపొందించిన నిర్మించిన 8 వ బస్సు పార్క్, - 1960 వరకు, కాదు చాలా మొక్క నుండి భవిష్యత్తులో FATP రెండవ భాగం నిర్మించారు. అదే సంవత్సరం ట్రాలీబస్ పార్క్ సంఖ్య 3 మరియు మిశ్రమ మాస్కో సిటీ బస్ సమూహాన్ని సంఖ్య 8 సంస్థాగత నిర్ణయం ఫిబ్రవరి లో. అందువలన, చిరునామా మాస్కో పశ్చిమాన ఉన్న ఫిబ్రవరి 1960 బస్సు మరియు ట్రాలీబస్ సంస్థలు తో. Filevsky బస్సు మరియు ట్రాలీబస్ విమానాల - డెనిస్ Davydov, 2, ఒక సాధారణ పేరు పొందింది.

Novonazvannoe కంపెనీ త్వరలో బస్సులు కొత్త బ్రాండ్లు మార్గాల్లో ప్రత్యక్ష పరీక్షలో నాయకుడయ్యారు. ముఖ్యంగా మేము తన మొదటి ispytvnie కొత్త బస్సులు LIAZ-158 పొందింది.

కంపెనీ అభివృద్ధి చేసింది. వరకు 26 కొత్త ఆధారమై మరియు స్థిర ఆస్తులు 1975 ఆపరేషన్ రెండు వెదజల్లు బస్సు వేదిక, నిర్వహణ కోసం ఒక ప్రత్యేక భాగంలో ఉంచి వరకు - 1968 కు పూర్వం లో బస్ మార్గాల యొక్క సంఖ్య రెట్టింపు కంటే ఎక్కువగా. Filevsky బస్సు మరియు ట్రాలీబస్ విమానాల నిరంతరం కొత్త గృహోపకరణాలు అప్డేట్ ఉంచగా.

90 తన మార్గాలను హంగేరియన్ బస్సులు "Ikarus" మరియు LiAZ సబర్బన్ Likino ఉత్పత్తి ప్రయాణించారు. : 1995 నుండి విమానాల బస్సులు "మెర్సిడెస్ బెంజ్ టర్క్," ప్రతి ఇతర ప్రత్యామ్నాయ నమూనాలు 325, 345, 8350, 8393. ఇది కూడా హంగేరియన్ బస్సు నిర్మాతలు సహకారంతో కొనసాగిస్తుంది వద్దకు "Ikarus 435,17", "Ikarus 415,33".

ప్రస్తుతం, Filevsky బస్సు మరియు ట్రాలీబస్ డిపో 350 బస్సులు లైన్ మరియు కంటే ఎక్కువ 200 ట్రాలీబస్సులు ఉపయోగించి hydrating ప్రయాణికులు నిర్వహిస్తుంది. ఇది వెయ్యి రెండు మంది ఉద్యోగులను నియమించుకుంది. వారిలో ఎక్కువ - బస్సులు మరియు ట్రాలీ బస్సులు నడిపే డ్రైవర్లు.

ఈ - రవాణా ప్రాధమికంగా రెండు విభిన్న మార్గాల ద్వారా వడ్డిస్తారు ఒక ఏకైక రవాణా నిర్మాణం. (సాధారణంగా ఒక ప్రత్యేక బస్సు లేదా ట్రాలీ పార్కులు ఉన్నాయి.)

పార్క్ తరువాత బస్సులు ద్వారా నవీకరించబడింది కొనసాగింది: పట్టణ తక్కువ LiAZ 5292,00, 15 మీటర్ల మూడు ఆక్సిల్ బస్సు "Volzhanin-6270", బెలరుశియన్ నగరం బస్సులు MAZ-107.065. ఫ్లీట్ పనిచేశారు 8 మరియు ట్రాలీ బస్సు లైన్ 41 (4 అదనపు బస్సు సహా).

అలాగే MVTU ప్రమేయంతో ఏర్పాటు గోర్కీ ఆటోమొబైల్ ప్లాంట్ elektrobusa ఉత్పత్తి, పరీక్షించారు. దీని సెట్ డ్రెస్సింగ్ FATP బౌమన్.

భవిష్యత్తులో ఏమి FATP ఉంటుంది?

2016 చివరలో పట్టణ రవాణా సంపాదనపై ఒక కొత్త విధానం రాష్ట్రం ఏకకేంద్రక Enterprise "Mosgortrans" సెంట్రల్ బ్రాంచ్ (Filevsky బస్సు మరియు ట్రాలీబస్ డిపో) ప్రకటించింది. రిపోర్టర్స్ వెంటనే భవిష్యత్తులో FATP ఒక పూర్తిగా బస్ సమూహాన్ని మారిపోతాయి కాలేదు ఒక సందడి పెంచింది. వాస్తవంలో, అరుదుగా అవకాశం: అన్ని తరువాత, సంస్థ సేవా మార్గాలను ఎక్కువ - 492 ట్రాలీబస్సులు. అయితే, ఇది త్వరలోనే బస్సు భాగం FATP మరియు దాని భాగాలను ట్రాలీ వాటా పెంచడం వస్తుంది.

దాని దర్శకుడు Glikmana Sergeya Igorevicha ఇంటర్వ్యూ ఎలా, ప్రస్తుతం రోలింగ్ స్టాక్ మాస్కో నౌకాదళంలో బస్సులు ద్వారా మాత్రమే అప్డేట్ అవుతుంది. చిన్నబస్సులు ఎనిమిదో ట్రాలీబస్ డిపో బదిలీ చేయబడుతుంది, మరియు వారు మొదటి మరియు ఐదవ ట్రాలీ పార్క్ అరిగిపోయిన అవుట్ యంత్రాల భర్తీ ఉంటుంది.

అందువలన, ATP తర్వాత దాదాపు 80 సంవత్సరాల బస్సు సున్నితంగా మారింది, దాని ఉత్పత్తి చక్రం మార్చడానికి అవకాశం ఉంది. రాజధాని మేయర్ ఇప్పటికే ప్రస్తుత సంవత్సరం 900 బస్సులు కొనుగోలు ప్రకటించింది. అయితే, ఈ సంస్థ యొక్క చివరి రూపవిక్రియ ఉంది.

90 ప్రయాణీకులకు రూపొందించిన ఎలక్ట్రిక్ బస్సులు, - డైరెక్టర్ Fili బస్సు మరియు ట్రాలీబస్ విమానాల Glikman ఎస్ I. రాబోయే సంవత్సరాల్లో ప్రభుత్వ రవాణా ప్రధాన కొనుగోళ్లపై Mosgortrans కొత్త రకం అనుసరించే అదే ఇంటర్వ్యూలో చెప్పారు. రోజంతా నడుస్తున్న ఎలక్ట్రిక్ బస్సులు ఛార్జింగ్ లేకుండా. 5 గంటల దాని బ్యాటరీ ఛార్జ్. ఈ రవాణా Likievskom కారు ఫ్యాక్టరీ రూపొందించబడింది.

దృశ్యపరంగా, రవాణా కొత్త రీతి తెలిసిన నుండి మాకు అన్ని తక్కువ అంతస్తుల బస్సు దాదాపు విడదీయలేం. అనుభవించే డ్రైవర్లు, కూడా అనుభూతులను సారూప్యత మాట్లాడతారు. అయితే, ఈ మార్గం డ్రైవింగ్ అయితే ఒక బస్సు, నియంత్రణ ప్యానెల్, మరియు తక్కువ శబ్దం కంటే వేరే కొట్టడం.

వాస్తవానికి, ఈ రవాణా - మొదటి స్థానంలో హామీ కారణంగా దాని పర్యావరణ దయారసము మరియు గాసోలిన్ మరియు డీజిల్ ఇంధన దహన ఉత్పత్తుల వాయు ఉద్గారాలు లేకపోవడం. ఇది అలంకారంగా XXI శతాబ్దం ఆకుపచ్చ వాహనాలు అంటారు. అయితే, గణాంకాలు ప్రపంచంలోని ఏ నగరం ఇంకా ఈ కోణం ద్వారా ప్రయాణీకుల రవాణా సేవ వేయకుంటే ఉంది.

ఇది ప్రతి యూనిట్ రెట్టింపు వంటి పోలి సామర్థ్యం బస్సు ఖర్చు నేటి ఉన్నప్పటికీ, ఆపరేటింగ్ ఖర్చులు (అంటే ఇంధన వ్యయం) - క్రింద immeasurably. ఆపరేషన్ యొక్క ఐదు సంవత్సరాలు ఈ విద్యుత్ బస్సులో తో పూర్తిగా ఆఫ్ చెల్లిస్తుంది.

ఆర్థిక సమస్యలు

పారిశ్రామిక కార్యకలాపాలు FATP ప్రధాన ప్రక్రియలు ప్రధాన నిర్మాణ (సరళ మార్గాలు అర్థం), సహాయక ఉత్పత్తి ఉన్నాయి (వాహనాలు యొక్క సాంకేతిక సంసిద్ధతను అందించడం, దాని MOT మరియు మరమ్మత్తు) సేవ పరిశ్రమలు, ఉత్పత్తి నిర్వహణ (సమాచారం, శక్తి మరియు ఇంధన నాణ్యత నియంత్రణ నియమం).

ఇది సమర్థవంతంగా Filevsky బస్సు మరియు ట్రాలీబస్ విమానాల పనిచేస్తుంది. Glickman డైరెక్టర్ సమీక్షలు తల ఆశావాహ యాస్. కానీ, ఏ స్వీయ మద్దతు సంస్థ రవాణా వంటి, ఈ, కోర్సు యొక్క, ఉత్పత్తి ఇబ్బందులు ఎదుర్కొన్నారు. మరియు వీరిలో వారు ఇప్పుడు ఉనికిలో లేదు? వారు సాధారణంగా ప్రస్తుత స్థూల ఆర్థిక పరిస్థితి, ద్రవ్యోల్బణం లాంటి లక్షణాలు కలిగి ఉంటాయి. కారణం వాటిలో చాలా విశేషమైనవి:

• ఇంధన ధరలు పెరుగుతున్నప్పుడు;
• సంరక్షణ మరియు మరమ్మత్తు వ్యయాన్ని పెరుగుతుంది;
• కాలం పనిచేసే వాహనాలకు అధిక దుస్తులు;
• కార్మికుల వేతనాలలో స్థాయిలో ద్రవ్యోల్బణం ఒత్తిడి.

ఈ కష్టం ఆర్థిక పరిస్థితులు అది అవుతుంది అవసరమైన నిర్వాహక ప్రతిభను ద్వితీయ నుండి ముఖ్యమైన వేరు పరిస్థితి నియంత్రించడానికి మరియు ప్రభావితం సామర్ధ్యం,, వ్యాపార కార్యకలాపాల అన్ని దశల్లో నైపుణ్యాలు అవగాహన మరియు మద్దతు సిబ్బంది ఆధారపడతారు.

కారణంగా శ్రద్ధ FATP శుభ్రంగా రవాణా చెల్లించబడుతుంది. రోలింగ్ స్టాక్ క్లీనర్ల యొక్క ప్రాథమిక క్లీనింగ్, washers ట్రాఫిక్ లైన్ వీచే, రాత్రి జరుగుతుంది. విండోస్ శుద్ధి డిటర్జెంట్లు ప్రత్యేక పరికరాలు ఉపయోగిస్తారు. విమానాల మురికి కార్లు బయటకు రాలేదు కు TCI నియంత్రిస్తుంది. బస్సులు మరియు ట్రాలీ బస్సులు, మొదటి షిఫ్ట్ ఖర్చు పార్క్ కు వెళ్ళి వారు శుభ్రంగా వేసిన మార్గం రెండవ మార్పు వాష్ ద్వారా అమలు చేస్తారు. బాగా నిర్వహణ స్టేషన్ లో డ్రై క్లీనింగ్ సెలూన్ల బస్సులు మరియు ట్రాలీ బస్సులు నిర్వహించారు.

సిబ్బంది విధానం

సాధారణంగా నిర్ణయించడం, FATP సిబ్బంది ప్రొఫెషనల్ మరియు చాలా స్థిరంగా ఉంది. FATP ప్రభుత్వం సిబ్బంది సంయోగం మరియు నైపుణ్యానికి అభివృద్ధి గరిష్ట శ్రద్ధ వహిస్తున్నది. పరిపాలనా మరియు పారిశ్రామిక భవనాలు, బహిరంగ ప్రదేశాలు, తోటపని కంపెనీ సకాలంలో మరమ్మత్తు.

ఒక పెద్ద సిబ్బంది మాదిరిగా ఇది అయితే, అది చిన్న పని ఉద్యోగులకు తక్కువ శాతం కలిగి. ఏ పెద్ద కంపెనీ వంటి తాజా సిబ్బంది FATP ప్రవాహం ఉంది. ఈ ప్రక్రియ శాశ్వతమైన ఉంది: పాత సిబ్బంది రిటైర్, యువ మహిళలు ప్రసూతి సెలవు తీసుకోవాలని ...

అంటే, అది క్రమంగా పునరుద్ధరించడం దాని సిబ్బంది Filevsky బస్సు మరియు ట్రాలీబస్ విమానాల చెప్పటానికి అవకాశం ఇప్పటికీ ఉంది. నిపుణులు అవసరం ఉద్యోగాలు మాస్కో రవాణా సైట్లు చూడవచ్చు. చాలా తరచుగా డిమాండ్ ఇప్పుడు బస్సు డ్రైవర్లు (ట్రాలీ).

అయితే, అది కంపెనీ దాని సిబ్బందికి పట్టించుకుంటారు గమనించాలి. ముఖ్యంగా, ట్రాలీ బస్సు మార్గం లేదా ఇదే విధంగా విరుద్ధంగా బదులుగా ఉన్నప్పుడు, తగిన సర్టిఫికేట్ retraining డ్రైవర్లు నిర్వహిస్తుంది.

నిర్ధారణకు

Filevsky బస్సు మరియు ట్రాలీబస్ పార్క్ (మాస్కో) ఒక డైనమిక్, నిరంతరం అభివృద్ధి సంస్థ. ప్రయాణీకుల చేరి దాని రవాణా సౌకర్యాలు రాజధాని మరియు మాస్కో సమీపంలోని ఒక జిల్లా మూడు ముఖ్యమైన ప్రాంతాల్లో ప్రవహిస్తుంది.

దాని తయారీ ప్రక్రియ సమాచారం భాగం అది వారి వ్యాఖ్యానాలు మరియు సలహాలను స్పందించడం ప్రయాణికులు నిరంతరంగా సంప్రదిస్తూ నిర్వహించడానికి అవకాశం చేస్తుంది. రాష్ట్రం ఏకకేంద్రక Enterprise "Mosgortrans" యొక్క సభ్యుడు బీయింగ్, కంపెనీ లో మాస్కో ప్రజా రవాణా లో పారిశ్రామిక నవకల్పన లో ఒక ముఖ్యమైన పాత్ర పోషిస్తుంది.

వాస్తవానికి, 8 Filevsky బస్సు మరియు ట్రాలీబస్ డిపో, ప్రయత్నించారు మరియు దశాబ్దాలుగా తన కార్పొరేట్ సామర్ధ్యం పరీక్షలు, ఒక అత్యంత నైపుణ్యం నిపుణులు శిక్షణ, భవిష్యత్ ఉంది. ఎలక్ట్రిక్ బస్సులు - అతను అన్ని కేటాయించిన పనులు నెరవేర్చాడు ఇది ఆకుపచ్చ టెక్నాలజీలు నవతరం ప్రవేశించింది మరియు నేడు ఒక కొత్త దీర్ఘకాల ప్రయాణీకుల రవాణా పరిచయం అంచుకు ఉంది, నమ్మకం ఉంది. వారి ఉద్యమం మార్గాల్లో ఒక ప్యాసింజర్ వాహనాల పర్యవేక్షణ వ్యవస్థ ప్రవేశం - అతని సమాచారాన్ని సదుపాయం అభివృద్ధి మరింత స్థాయి వరకు స్వీకరించారు.