Porshe 911 - Porshe నుండి చాలా ప్రముఖ లగ్జరీ కార్

నా తాత, ఒక వికలాంగ యుద్ధ వీరుడు, బౌల్డ్ చేసినప్పుడు నాకు "గూని వీపు Zaporozhets", యుద్ధం ఆరోగ్య నష్టానికి దేశంలో ఇచ్చిన, నేను నిర్మాణాత్మకంగా Porshe 911 అదే సూత్రాల నేను సృష్టించిన, కారు ద్వారా వెళ్ళి ఆ ఊహించలేనని: తిరిగి వెనుక చక్రాల తో లేఅవుట్ ఇంజన్. కానీ ఒక బాక్సర్ ఇంజిన్, శరీరం గొప్పో ఒక సరళిలో, సమర్థతా క్యాబిన్ మరియు చిన్నదని ఇతర ప్రదర్శన లక్షణాలు, అందువలన అన్ని ఏకీభవించే కాదు! మరియు రెండు కల్ట్ కారు మారాయి. రెండు వోక్స్వ్యాగన్ Käfer, లేదా ఒక నేపథ్యంలో ఒక ఉమ్మడి పూర్విక కలిగి వోక్స్వ్యాగన్ బీటిల్ 2003 వ సంవత్సరం సాయం Ferdinanda Porshe తో రూపొందించినవారు మరియు నిర్మించిన 1938 నుండి ప్రాంతీయ, లో.

వద్ద పురాణ కారు Porshe 911 చరిత్ర "బీటిల్" కంటే తక్కువ, కానీ 2014 లో విడుదలైన 50 సంవత్సరాల గుర్తిస్తాడు. 911 యొక్క డిజిటల్ ఇండెక్స్ పేరిట ఉపయోగించాలో ఆలోచించడం లేదు - అది తదుపరి లో మొక్కను రకం పందెం కేవలం మూడంకెల సంఖ్య. కానీ అమ్మకాలు విజయం సురక్షితం ఈ అసాధారణ మరియు ప్రపంచ ప్రసిద్ధ మోడల్ 7 వ తరం డిజిటల్ పేరు. Porshe 911 లో అనేక సంవత్సరాల ఉత్పత్తి కోసం దాని మారినా, కానీ మారకుండా క్రింది లక్షణాలు మిగిలిపోయింది: విశ్వసనీయత, అధిక నాణ్యత మరియు రియర్ ఆక్సిల్ వెనుక మౌంట్ బాక్సర్ ఇంజన్తో ఒక రెండు డోర్ల నాలుగు సీట్లు కూపే సూత్రం.

సాధారణంగా ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమ చరిత్రలో రేర్-ఇంజిన్ కార్లను లేఅవుట్ ముఖ్యంగా ఇటీవలి కాలంలో, ఒక అసాధారణంగా ఉంటుంది. కానీ సమస్య చరిత్రలో Porshe 911 అభిమానుల సంఖ్య భారీ ఉంది. ఈ ఆశ్చర్యం లేదు. Porshe అన్ని నమూనాలు దాని సారి 911 వివిధ ఆధునిక, సాంకేతిక సామర్థ్యాలు. ఈ మాత్రమే ప్రజాదరణ జతచేస్తుంది. ఈ కారు యొక్క మరొక లక్షణం ఎల్లప్పుడూ మొదటి Porshe 911. దీని ఎవరూ ఇతర కార్లు లేదా పార్కింగ్ మధ్య లేదా భారీ ట్రాఫిక్ లో అయోమయం యొక్క లక్షణాలు పొందుతాయని ఉంది.

విడుదలైన సుదీర్ఘ చరిత్ర కార్ భీమా ప్రతిదీ యొక్క Porshe 911 వివిధ నమూనాలు పదేపదే స్థాయిలు వివిధ పాల్గొన్నారు. "12 సెబ్రింగ్ గంటలు" లో, "24 అవర్స్ ఆఫ్ డేటోనా" జాబితాలో సంపూర్ణ ఆఫ్సెట్ యంత్రాలు జాతులు, సర్క్యూట్ జాతులు మరియు పురాణ ప్రపంచ కప్, "టార్గలో-ఫ్లోరియో" రాలీ ఆఫ్ దశల్లో విజయాలు "నూర్బుర్గ్రింగ్ 24 గంటలు."

ప్రారంభ 70 యొక్క లో అనుమతించబడవు అధిక నాణ్యత ఉత్పత్తి సీరియల్ యూనిట్లు బలవంతంగా సన్నాహం చేయు Porshe 911 టర్బో, నిర్వహణ యొక్క ఫ్రీక్వెన్సీ సంప్రదాయ కోసం కంటే ఎక్కువ కాదు వాతావరణ ఇంజిన్లు. ఈ సందర్భంలో, కారు డ్రైవర్ యొక్క నైపుణ్యం స్థాయి ఒత్తిడి లేదు మరియు సులభంగా ప్రతి నేపధ్యంలో రోజువారీ వాడవచ్చు. మొదటి Porshe 911 టర్బో కళాకారుడు, 1975 లో ఫెర్డినాండ్ పోర్స్చే యొక్క మనుమరాలు సమర్పించారు. అతను దాని దీర్ఘ, సంతోషంగా మరియు కష్టాలు దోపిడీకి.

2006 లో, ఐదవ తరం భాగంగా, 415 hp ఒక సహజంగా తీయాల్సి ఇంజిన్ గరిష్ట శక్తి తో ఒక వెర్షన్ Porshe 911 GT3 3.6 లీటర్ల వాల్యూమ్, 115 hp దాని నిర్దిష్ట అవుట్పుట్ తో లీటరుకు, మరియు అతను ఎలా, 8400 ఆర్పిఎమ్ వద్ద పని "తెలియుట" 7600 rpm గరిష్ట అవుట్పుట్ ఖాతాల అయితే. ఈ దాని తరగతి అత్యంత అధిక శక్తి vysokooborotisty మరియు వాతావరణ ఇంజిన్లు ఒకటి.

Porshe 911 - కారు పురాణం, తయారీదారు యొక్క ప్రస్తుత ప్రతిపాదనలో మార్పులు సంఖ్యలో కలిగి, కారు విశ్వసనీయత మరియు కలకాలం యొక్క చిహ్నంగా మారింది.