ఆశ్చర్యకరంగా పెరిగింది లక్షణాలు "హ్యుందాయ్ సొనాట", లేదా సక్సెస్ అనాటమీ

శతాబ్దం వచ్చేసరికి, దక్షిణ కొరియా క్యూరియస్ కేస్, మర్యాదపూర్వక జంప్ టైగర్ ఆర్జించడం అతను మంగోలియా స్థాయి నుండి రీబౌండింగ్, ప్రపంచ ఆశ్చర్యపరిచింది తలసరి జాతీయ ఆదాయంలో ఒక కణము ఈ భావనాత్మక సూచిక ఫిన్లాండ్ మరియు స్విట్జర్లాండ్కు మధ్య దిగింది.

హోండా అకార్డ్, నాలుగు డోర్ల కూపే వేగంగా వెంటనే టయోటా Camry తర్వాత యూరోపియన్ అమ్మకాలు యొక్క శైలిని మొదటి ముగ్గురిలో అత్యద్భుతమైన, మరియు కూడా - వాహనదారులు "హ్యుందాయ్ సొనాట" యొక్క సాంకేతిక లక్షణాలు దృష్టి చెల్లించటానికి ఉండాలి. దక్షిణ జోసెయాన్, లేదా దేశం హన్ ఎలా దక్షిణ కొరియా ఆసియాలో దాదాపు వెంటనే ఇచ్చిన వాహనం మద్దతు నిర్మాణం, దాని ఇంజన్, ట్రాన్స్మిషన్, చట్రం, విద్యుత్ నియంత్రణ వ్యవస్థ కోసం సరైన సాంకేతిక బేస్ చేరుకోవడానికి విఫలమైంది. కొత్త "హ్యుందాయ్ సొనాట" 2013 లో - ఐరన్ హార్స్ అభివృద్ధి మూడవ అడుగు. గత పునరద్ధరణ విజయవంతంగా మునుపటి రూపకల్పన రెండు ప్రతికూలతలు అధిగమించడానికి ఉంది (సాధారణ - ఒక ఆహ్లాదకరమైన మరియు విజయవంతమైన "హ్యుందాయ్ సొనాట" రెండవ తరం). సాంకేతిక లక్షణాలు ఫాస్ట్ మరియు శక్తివంతమైన యంత్రం, వచ్చే ఏడాది దుకాణములు అంచనా, ఆర్థిక ఇంధన వినియోగం మరియు బాగా అభివృద్ధి తల ఆప్టిక్స్ తో అలంకరించాడు. ప్రెస్ విన్నూత్నమైన మరియు అధిక పోటీతత్వాన్ని సూచించాడు. వారి సాంకేతిక లక్షణాలు - కొత్త మోడల్ నాలుగు డోర్ల కూపే వ్యాపార తరగతి పోటీదారులు బలమైన వాదనలు అందించాల్సిన యూరోపియన్ విభాగం అమ్మకాల్లో మొదటి లేదా రెండవ స్థానంలో పోటీ చేయవచ్చు.

(!) - తీటా II GDI డైరెక్ట్ ఇంజక్షన్ "హ్యుందాయ్ సొనాట" ఒక వినూత్న 16- వాల్వ్ 2.4 లీటర్ "అల్యూమినియం గుండె» అమర్చారు. ధన్యవాదాలు క్రొత్త ఇంజన్ టెక్నాలజీ, ఈ ఇండెక్స్ పోల్చి మునుపటి మోడల్ కంటే ఎక్కువ మూడు లీటర్ల తగ్గింది మరియు ఇప్పుడు హైవే మీద డ్రైవింగ్ 100 km ప్రతి 6.72 లీటర్ల మరియు నగరం లో 9.8 లీటర్ల ఉంది! 274 l - హ్యుందాయ్ నుండి ఇంజిన్లను పరిధి కూడా ఒక రెండు-లీటరు టర్బోచార్జెడ్ తీటా II, ఆకట్టుకున్నాడు శక్తి సూచిస్తుంది. ఒక. గాసోలిన్ మరియు విద్యుత్ మోటారు పని మిళితం చేసే కూడా అందుబాటులో "హైబ్రిడ్" వెర్షన్. దీని సామర్ధ్యం - 205 లీటర్ల. ఒక. ఇంధన వినియోగం, కోర్సు యొక్క, "బయల్దేరతారు" విద్యుత్ సహాయపడుతుంది ఎందుకంటే, తగ్గింది. కొరియన్ వాహన చేర్చారు అండర్కారేజ్ సంపూర్ణ మీరే చూపించడానికి ఆరు స్పీడ్ మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ SHIFTRONIC® కలగలుపు జోడించడం, "ఆటోమేటిక్" కొత్త 4-అడుగు. పటిష్టపరచడం మరియు రోల్ బార్ వసంత స్థిరీకరణ అయితే, బహుళ లింక్ వెనుక సస్పెన్షన్ మరియు ముందు మ్యాక్పెర్సన్ మద్దతు పొంది - సహజంగానే, కారు సరిపోయే నవీకరించబడింది క్రీడలు బిరుసైన సస్పెన్షన్ స్పోర్టి పాత్ర, వారు రేసింగ్ "సనాతన" ఉపయోగించిన నిర్ణయం. స్పోర్ట్ డ్రైవింగ్ శైలి తగిన నాలుగు డోర్ల కూపే, మేము చూసినట్లు, సంబంధిత "ప్రాథమిక" లక్షణాలు పేర్కొన్నారు.

వారు యూరోపియన్లు నిజంగా గుర్తించదగిన కాల్ వంటి, i40 సెడాన్: "హ్యుందాయ్ సోనట" ప్రత్యేకమైన, అతనికి ప్రత్యేకమైన బాహ్య నమూనా. ఇది "ద్రవం శిల్పం" శైలిలో తయారు చేస్తారు: మృదువైన ఎంబాసింగ్ హుడ్ న మొదలై భుజాల మొత్తం పొడవు ద్వారా వెళుతుంది (అనేక ఇతర సంస్థలు ఏకైక అయితే - మాత్రమే కాబిన్ యొక్క కిటికీల సమీపంలో). ఫలితంగా నిరూపించాడు డిజైన్ మెరుగుదలలను 0.25 డ్రాగ్ గుణకం తగ్గింది. రసజ్ఞాన nice నవీకరణ క్రోమ్ బంపర్, రీన్ఫోర్స్డ్ తల ఆప్టిక్స్ మరియు multispitsevye చక్రం.

ఇంటీరియర్ ట్రిమ్ అంతర్గత విస్తీర్ణం, సౌలభ్యం మరియు కాంతి ద్వారా కలిగి ఉంటుంది. డైనమిక్ కొత్త ఆకృతీకరణ లో మాత్రమే సాంకేతిక లక్షణాలు "పెరిగింది". "హ్యుందాయ్ సొనాట" కూడా కొత్త సాంకేతిక గాడ్జెట్లు చాలా ఉపయోగించారు. ఇప్పటికే బేస్ లో కనిపించింది రీమేక్ మూడో i40 సెడాన్ లో విశాల పైకప్పు, ప్రదర్శన పేజీకి సంబంధించిన లింకులు, ఆడియో ఇన్ఫినిటీ, వేడి ముందు మరియు వెనుక సీట్లు మరియు స్టీరింగ్ వీల్, వెనుక వ్యూ కెమెరా, fogged వద్ద అద్దాలు ఆటోమేటిక్ వీచే తాకే. అదనపు ప్యాకేజీలు "పార్కింగ్ సహాయం" హ్యాండ్స్ ఫ్రీ బ్లూటూత్, వాయిస్ గుర్తింపు అవసరం.