ఉత్ప్రేరకం ( "Priora"): వివరణ, లక్షణాలు మరియు సమీక్షలు

ఖచ్చితంగా అన్ని ఆధునిక కార్లు యొక్క ఎగ్జాస్ట్ వ్యవస్థ యొక్క రూపకల్పన ఒక ఉత్ప్రేరక కన్వర్టర్ (ఉత్ప్రేరకం) అందిస్తుంది. ఈ పర్యావరణ నిబంధనలు అమలు అవసరం అవుతుంది.

వాజ్ 2170 మినహాయింపు కాదు. దీని ఎగ్జాస్ట్ వ్యవస్థ కూడా ఒక ఉత్ప్రేరకం అమర్చారు. దానిపై ఈ కథనంలో చర్చించిన చేయబడుతుంది. «Лада-Приора»), а также поговорим о проблемах, возникающих при его неисправности. మేము చూడండి ఎలా ఉత్ప్రేరకం ( "Lada-Priora"), అలాగే పనిచేయవు నుంచి తలెత్తే సమస్యల గురించి మాట్లాడటానికి. అదనంగా, మేము అది బదులుగా వాడతారు ప్రత్యామ్నాయ పరికరాలు ఎదుర్కోవటానికి ప్రయత్నించండి.

ఎందుకు మేము ఒక ఉత్ప్రేరకం అవసరం లేదు

ఉత్ప్రేరక కన్వర్టర్ - ఎగ్జాస్ట్ హానికరమైన మలినాలను (కార్బన్ ఆక్సైడ్, నైట్రోజన్, unburnt హైడ్రోకార్బన్ సమ్మేళనాలు) మొత్తాన్ని తగ్గించడానికి ఉపయోగిస్తారు ఇది ఎగ్జాస్ట్ వ్యవస్థ, ఒక మూలకం ఉంది. ఈ కారణంగా వాయువులలో ఆక్సిజన్ అధిక ఉష్ణోగ్రత మరియు ఉనికిని టర్బోఫాన్ పరికరం ద్వారా సాధించవచ్చు.

డిజైన్ ఫీచర్స్

ఎలా ఉత్ప్రేరకం చేస్తుంది? в смысле ее конструкции ничем не отличается от других современных машин. "Priora" దాని డిజైన్ పరంగా ఇతర ఆధునిక కార్ల ఏ భిన్నంగా ఉంటుంది. దీని ఉపరితల చురుకైన పదార్ధం ఎగ్జాస్ట్ వేడి వంతుగా ఇలా చేస్తున్నారు మెటల్ తేనెగూడు - అంశం ఒక ఉక్కు షెల్ (బ్యాంకులు) మరియు ఆపరేటింగ్ అంశం ఉన్నాయి. చివరి అనుకూలంగా ప్లాటినం-ఇరిడియం ధాతు గా.

యూనిట్ సెల్ గుండా unburned కలుషితాలు, ఉత్ప్రేరకం పొర ఉపరితలంపై మరియు అధిక ఉష్ణోగ్రత కింద జమ ముగింపు దాదాపు ఆక్సీకరణ, బర్న్ కొనసాగుతుంది. ఫలితంగా, అవుట్పుట్ హానికరమైన పదార్థాలు తక్కువగా తో ఎగ్జాస్ట్ అలాగా.

నగర

также неоригинальна. ఉత్ప్రేరకం "ముందు" కూడా మూసపోత పేరు పరంగా. అది కేవలం వెనుక ఉన్న , ఎగ్జాస్ట్ ఆనేకమైన కుడి స్వీకరించడం ట్యూబ్ లో. మీరు ఇంజిన్ వెనుక వైపు వద్ద మెరుపు ఉంటే మీరు చూస్తారు. ఇతర కార్లు అది ఒక పైపు అందుకోవడానికి ఉండవచ్చు.

ఉత్ప్రేరక కన్వర్టర్ విఫలం చిహ్నాలు

inventive ఉత్ప్రేరకం జీవితం వాజ్ 2170 - 140 వేల కిలోమీటర్ల .. అయితే, ఈ ఈ మైలేజ్ పరికరం భర్తీ చేయాలి తరువాత అని కాదు. ఇది చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది మరియు వ్యవస్థ నుండి మరియు 10 వేల. Km గడిచిపోయింది వెనుకకు తీసుకోగలదు. ఇది అన్ని మీరు వాహనంను ఎలా ఆధారపడి ఉంటుంది.

ఇది ఎలా ఉత్ప్రేరకం మార్చడానికి సమయం అని అర్థం లేదు? , будучи автомобилем, напичканным различными датчиками, в первую очередь даст вам об этом знать горящей лампочкой CHECK на приборной панели (при считывании кода ошибка 0420). "Priora", మొదటి స్థానంలో వివిధ రకాల సెన్సార్లను నింపబడి ఒక కారు ఉండటం గురించి (లోపం కోడ్ 0420 చదివేటప్పుడు) ఇన్స్ట్రుమెంట్ పానెల్ మీద దీపం ప్రిపే బర్నింగ్ మీకు తెలిసిన ఇస్తుంది. ఉత్ప్రేరకం వైఫల్యం కూడా కలిసి ఉంటుంది:

• గుప్తంగా (దీర్ఘ) ఇంజిన్ ప్రారంభ విధానం;
• శక్తి లక్షణాలు తగ్గింపు;
• పెరిగిన ఇంధన వినియోగం;
• ఫ్లోటింగ్ వేగం నిశ్చలంగా;
• పని మోటారు అపాత్రోచితమైన శబ్దాలు;
• కఠిన (తినివేయు) ఎగ్జాస్ట్ వాసన.

సెన్సార్ ప్రారంభించండి

పై లక్షణాలు గమనిస్తున్నారు, వెంటనే నిరాశ లేదు. ఈ వాస్తవం నుంచి వచ్చింది వాహనం దాని మాజీ సరసమైన ఒక విఫలమైంది ఉంటుంది కోల్పోయిందనే ఆక్సిజన్ సెన్సార్ (లాంబ్డా ప్రోబ్). మార్గం ద్వారా, వారు "ముందు" రెండు ఉన్నాయి: నియంత్రణ మరియు విశ్లేషణ. కేవలం మొదటి పరికరం యొక్క సాధ్యమైన పనిచేయవు డ్రైవర్ తెలియజేయడానికి - మొదటి ఎగ్సాస్ట్ వాయువులు ఆక్సిజన్ పరిమాణం, మరియు రెండవ నిర్దారించడం.

и каких именно. తరచుగా, ఈ సెన్సార్లు వివిధ పేర్లు, ఉదాహరణకు, "ప్రాధాన్యత" మరియు ఏవో లో ఉత్ప్రేరకంగా అడిగి అంటారు. ఇది ప్రాథమికంగా తప్పు. ఉత్ప్రేరకం - సెన్సార్లు ఒకటి - రెండు. యొక్క వాటిని తిరిగి వెళ్ళి తెలపండి.

విశ్లేషణ లాంబ్డా ప్రోబ్ అరుదుగా విఫలమైతే అని ఆలోచించి, మొదటి నియంత్రణలో ఉత్ప్రేరకం సెన్సార్ తనిఖీ. в случае его поломки также оповестит вас горящей лампой CHECK. "Priora" అది కూడా విచ్ఛిన్నం ఉంటే మీరు దీపం ప్రిపే బర్నింగ్ అప్రమత్తం. అది లోపం కోడ్ స్కానర్ కనుగొని దాన్ని డీకోడ్ మాత్రమే ఉంది. ఇది లాంబ్డా ప్రోబ్ తో ఒక సమస్య అని హాజరవుతారు ఉంటే, మీరు అదృష్టం లో ఉన్నాము.

ఎలా ఉత్ప్రేరకం తనిఖీ

ఉత్ప్రేరక కన్వర్టర్ రెండు విధాలుగా తనిఖీ చేయవచ్చు: దృష్టి పరిశీలించేందుకు మరియు చెయ్యవచ్చు పీడనాన్ని కొలిచే ద్వారా. మొదటి సందర్భంలో, ఉపకరణం విడదీయబడి తన విజువల్ పరీక్ష నిర్వహించారు ఉంది. పరికరం హౌసింగ్ రంధ్రాల ద్వారా యాంత్రిక చర్య మరియు సెల్ బ్రౌజ్ జాడలు కలిగి ఉంటే ఉత్ప్రేరకం ప్రత్యే లోపభూయిష్ట zaplavleny.

ఒత్తిడి తనిఖీ పరికరం చెయ్యవచ్చు లోపల బదులుగా ఇరుక్కొనిపోయింది నియంత్రణ దర్యాప్తు ఒక ప్రత్యేక పీడన గాజ్ ఉపయోగించి తయారు చేస్తారు. ఇంజన్, మొదలుపెట్టబడును వెచ్చని మరియు 3 వేల. / Min సర్దుబాటు. పని ఉత్ప్రేరకం ప్రెజరు 0.3 KGF / cm ² పై పెరగడం ^{లేదు.}

ఎందుకు ఉత్ప్రేరకం విఫలమైతే

ప్రధాన ఉత్ప్రేరకం లోపానికి అవరోధం సెల్ ఉంది. కాలక్రమేణా, వారి పని పొర బూడిద, మరియు అవి ఘన సామూహిక నిలిచాడు కరుగు ప్రారంభమవుతుంది. ఈ ఉచిత నిష్క్రమణ ఒక అడ్డంకి సృష్టిస్తుంది , ఎగ్జాస్ట్ వాయువులను ఎందుకంటే వీటిలో, నిజానికి, మోటార్ మరియు "ఊపిరి".

ఉత్ప్రేరకం అకాల వైఫల్యం పరిచింది ఉండవచ్చు:

• తక్కువ నాణ్యత ఇంధనాన్ని ఉపయోగిస్తాము;
• ఇంధన చమురు వెళ్ళడం;
• జ్వలన వ్యవస్థ లో ఆటంకాలు.

ఉత్ప్రేరకం 'Priora "ఎంత ఉంది

ఉత్ప్రేరకం మరమత్తు చేయడం లేదా పునరుద్ధరించే అవకాశం. అది మాత్రమే భర్తీ చేయవచ్చు. మీరు ఒక కొత్త పరికరం కొనాలని ఉంటే, మీరు గురించి 5-6 వేల రూబిళ్లు, చాలా కాదు ఖర్చు చేస్తాము. మరియు అది చౌకగా ఉంటుంది. , несомненно, оживет, вот только надолго ли его хватит? కొత్త ఉత్ప్రేరకం పొందిన తరువాత, "Priora" నిస్సందేహంగా వేగవంతం, తగినంత కాలం అది మాత్రమే ఉంటే వార్తలు?

అవును, మరియు ఏ సందర్భంలో కన్వర్టర్ రెండవ చేతి కొనుగోలు చేయకపోవడం. ఎవరు అతను పని మరియు ఎందుకు అది విక్రయిస్తుంది ఎంత తెలుసు.

ఉత్ప్రేరకం మార్పు "Priora" తన సొంత చేతులతో

ఉత్ప్రేరక కన్వర్టర్ వాజ్ 2170 స్థానంలో, ఒక వర్క్ పూర్తిగా ఐచ్ఛిక సంప్రదించండి. ఈ ఒక ప్రైవేట్ గ్యారేజీలో చేయవచ్చు. ఈ అవసరం:

• కీల;
• తల 13 హ్యాండిల్;
• శ్రావణం;
• ఫ్లాట్ హెడ్ స్క్రూడ్రైవర్.

осуществляется следующим образом: ఉత్ప్రేరకం ప్రత్యామ్నాయం ( "ముందు ') ఈ కింది విధంగా ఉంటుంది:

1. మేము ఒక వీక్షణ రంధ్రం కారును సెట్.
2. హుడ్ బ్యాటరీ న ప్రతికూల టెర్మినల్ డిసేబుల్ పెంచుతాయి.
3. విద్యుత్ యూనిట్ యొక్క అలంకరణ కవర్ తొలగించండి.
4. ఒక వీక్షణ రంధ్రం లో కొనసాగండి. (కాదు ద్వారా) ఆపివేయి ప్రాధమిక మరియు ద్వితీయ silencers కనెక్ట్ తక్కువ బిగింపు గింజ. పూర్తిగా టాప్ గింజ విప్పు. తొలగించు మరియు కాలర్ ఒక సీలింగ్ రింగ్ తీయడం.
5. శ్రావణం స్పర్శశృంగాలు thermofilter ఉత్ప్రేరకం స్క్రీన్ ఢీకొనటం.
6. త్రీ మరను విప్పు గింజలు, బందు అచ్చు స్వీకరించడం ట్యూబ్ మరియు ఉత్ప్రేరకం అచ్చు. రిటైనింగ్ ప్లేట్ తొలగించండి.
7. సైలెన్సర్ పైకి ఎత్తి మరియు దాని బ్రాకెట్ ముందు దాని సస్పెన్షన్ (చిగురు) తట్టుకోవడానికి నుండి తొలగించబడుతుంది.
8. పిన్స్ ఉత్ప్రేరకం ఎగ్జాస్ట్ పైప్ muffler డిస్కనెక్ట్. గాస్కెట్ తొలగించడం.
9. వైరింగ్ ఘట్టము, నియంత్రణ విశ్లేషణ యొక్క డిస్కనెక్ట్ కనెక్టర్లకు ఆక్సిజన్ సెన్సార్లు.
10. స్క్రీన్ స్టీరింగ్ యంత్రాంగానికి వేడి హోల్డర్స్ సెన్సార్ తీగలు తొలగించండి.
11. తలను 13 ఉత్ప్రేరకం బ్రాకెట్ bolts మరను విప్పు.
12. వేడి స్టీరింగ్ స్క్రీన్ ఫిక్సింగ్ ముగ్గురు మరలు మరను విప్పు. స్క్రీన్ యంత్ర భాగాలను విడదీయు.
13. ఇద్దరు గింజలు బ్రాకెట్ నీటి పంపు ట్యూబ్ (పంప్) మరను విప్పు. బ్రాకెట్ తొలగించండి.
14. సిలిండర్ తల దాన్ని సురక్షితం ఎనిమిది గింజలు unscrewing ఉత్ప్రేరకం యంత్ర భాగాలను విడదీయు. మేము ఉత్ప్రేరకం మరియు రబ్బరు పట్టీ తొలగించండి.
15. రివర్స్ క్రమంలో కొత్త ఉత్ప్రేరక అనేక పరిణామాలు యొక్క సంస్థాపన.

ఉత్ప్రేరకం సీల్స్ యొక్క పరిస్థితి తనిఖీ ఖచ్చితంగా ఇన్స్టాల్ ముందు. ఇది పాడైన ఉంటే, మీరు ఒక కొత్త కొనుగోలు కలిగి. ఏ సందర్భంలో నలిగిపోయే లైనింగ్ సంస్థాపన అది అసాధ్యం!

అలాగే ఉత్ప్రేరకం అచ్చు చదరము తనిఖీ. దీనికి ఉదాహరణ ఒక మెటల్ పాలకుడు కోసం, అది జతచేయబడిన ద్వారా చేయవచ్చు. సాధ్యం అనుమతులకు కొలిచేందుకు ప్రోబ్ కొలిచిన విలువలు ఉపయోగించి. అది 0.1 mm మించి ఉంటే, అచ్చు ఒక గ్రౌండింగ్ ఉపరితల ఉత్పత్తి.

ఒక ప్రత్యామ్నాయ ఉంది

? ఒక ఉత్ప్రేరకం లేకుండా "Priora" విల్? వాస్తవానికి ఇది రెడీ! కొన్ని "అనుభవం" మాస్టర్ వాదించినట్టు ఒక ఉత్ప్రేరకం లేకపోవడం, దాని లక్షణాలు ప్రభావితం చేయదు. అవును, యంత్రం ఏర్పాటు పర్యావరణ ప్రమాణాలను అనుసరించి వుండదు, కానీ పని అధ్వాన్నంగా మారింది లేదు.

మీరు ఒక సాధారణ ఉత్ప్రేరకం డబ్బు ఖర్చు చేయకూడదని ఉంటే, మీరు ఎల్లప్పుడూ మీరు సగం ధర ఖర్చు ఒక సార్వత్రిక పరికరం, సెట్టింగ్ కొనుగోలు చేయవచ్చు. నిజానికి, ఇది అదే విధులు మరియు ఇదే నిర్మాణం అదే ఉత్ప్రేరకం ఉంది. అవును, వారు ఒరిజినల్ కర్మాగారాలు ప్రధానంగా ఉత్పత్తి చేస్తారు, కానీ ధర కారణంగా వివిధ వాణిజ్య మార్జిన్లు లేకపోవడం తక్కువగా ఉంటుంది.

సరే, మీరు ఒక సులభమైన ట్యూనింగ్ దాని "ప్రాధాన్యత" చేసేందుకు అనుకుంటే, ఆమె కోసం ఒక మంచి వెలుగు అరెస్టర్ కొనుగోలు. ఇది ఉత్ప్రేరకం స్థానంలో ఇన్స్టాల్. అతనికి మరియు మెరుగైన ఎగ్జాస్ట్ వాయువు పారగమ్యతకు కారణంగా ఇంజిన్ శక్తి పెరుగుదల, మరియు విద్యుత్ యూనిట్ క్రీడలు గమనికలు పొందుతుంది శబ్దంతో.

"స్పైడర్స్" గురించి కొన్ని మాటలు

పూర్తి పనితనం ఎగ్జాస్ట్ వ్యవస్థ అందించడం ట్యూనింగ్ కోసం మరొక ఎంపికను, ఉంది. అతను "ముందుకు ప్రవాహం" అంటారు. దీని సారాంశం మీ సిస్టమ్ నుండి ఉత్ప్రేరకం సహా నిష్క్రమణ ఎగ్జాస్ట్ అంతరాయంగా అన్ని అంశాలు, తొలగించడం.

Home ఫార్వర్డ్ ప్రవాహం వివరాలు - చొప్పించు ( "స్పైడర్"). ఇందులో ఈ దీనిలో వాయువులను సిలిండర్లు వదిలి గత ప్రత్యేక గొట్టాలు నుండి ఒక సమ్మేళనం, ఆచరణాత్మకంగా తదుపరి ఉద్గారాలు ఎటువంటి ప్రభావం ఎగ్జాస్ట్ అనేక పరిణామాలు, అనురూపం.

4-1 మరియు 4-2-1: "Priora" న సాలెపురుగులు రెండు రకాల ఇన్స్టాల్. కలెక్టర్ పైపులు కనెక్ట్ చేసినట్లు గణాంకాలు సూచిస్తాయి. 4-1 предусматривает соединение четырех труб в одну. బాక్స్ ఉత్ప్రేరకం ( "ముందు") నాలుగు గొట్టాల ఒక సమ్మేళనం 4-1 అందిస్తుంది. "సాలీడు" 4-2-1 కలెక్టర్ ట్యూబ్ మొదటి ఒక జత కలిపి, తరువాత ఒక లోకి కలుస్తాయి ఉంది.

ఇది వాంఛనీయ వాజ్ 2170 కోసం సమ్మేళనం పైపు సర్క్యూట్ 4-1, కానీ ఇతర అధ్వాన్నంగా ఉంది నమ్ముతారు. ఇది చొప్పించు పాటు మీరు కూడా ఒక ప్రతిధ్వనిని మరియు muffler కొనుగోలు చేయాలి ఎందుకంటే, ఎగ్జాస్ట్ వ్యవస్థ యొక్క అన్ని భాగాలు బందు అంశాలు మ్యాచ్ ముఖ్యం.

ఉత్ప్రేరకం జీవితం విస్తరించడానికి ఎలా

చివరగా, భర్తీ ఉత్ప్రేరక కన్వర్టర్ విషయం తిరిగి కాదు చాలా కాలం కోసం మీరు సహాయపడే చిట్కాలను చదవండి:

1. తక్కువ నాణ్యత గాసోలిన్ వాడకండి. ఈ పరిష్కారం మాత్రమే ఉత్ప్రేరకం సేవ్ చేస్తుంది. совсем не тот автомобиль, в бак которого можно лить все, что горит. "Priora" - మండుతుంది ఏదైనా కురిపించింది చెయ్యవచ్చు ఒక తొట్టిలో, అదే కారు కాదు.
2. ఇంధన చమురు చంపివేయు మరువకండి. ఎగ్జాస్ట్ ఒక బూడిద నీడ, సిలిండర్లలో కుదింపు తనిఖీ చాలా సోమరి కాదు కలిగియున్నది పేర్కొంది. పిస్టన్ యొక్క సాధ్యమైన దుస్తులు, ఇది కారణంగా ఆయిల్ సిలిండర్లు లోకి ప్రవహిస్తుంది.
3. డాష్బోర్డ్ దృష్టి చెల్లించండి. హెచ్చరిక కాంతి చెక్ అప్ వెలిగించి, మరియు కారు కోల్పోతారు శక్తి ప్రారంభించడానికి కష్టం దాలిస్తే, వెన్నుపాము లాగండి లేదు.