ప్రసిద్ధ డాడ్జ్ ఛార్జర్ 1969

1968 లో, డాడ్జ్ అన్ని Chardzher నమూనాలు రూపురేఖలను మార్పు చేయించారు ప్రణాళిక మరియు సమయం కూడా ఎక్కువ వేరు మోడల్ "డాడ్జ్ ఛార్జర్» మరియు «డాడ్జ్ కోరోనెట్» ఆసన్నమైంది నిర్ణయించాడు. కొత్త కారు విధానము తర్వాత Buda పేరు ఇవ్వబడింది "శైలి కోకా కోలా."

1969 లో డాడ్జ్ ఛార్జర్ దాగి హెడ్లైట్లు అసలు గ్రిల్ సంరక్షించేందుకు. పరిభ్రమణం లైట్లు శూన్యంలో డ్రైవ్ తో మరింత సాధారణ భర్తీ చేశారు. కారు యొక్క లోపలి ఎటువంటి మార్చబడింది కాదు: లో ట్రంక్ వినైల్ మత్ కనిపించింది మరియు టాకొమీటర్ పరికరాలు జాబితా నుండి కనుమరుగైంది మరియు ఐచ్ఛిక మారింది.

డాడ్జ్ ఛార్జర్ 1969 యొక్క చిత్రం మెరుగుపరచడానికి ప్యాకేజీ R / T-ఎంపికలు జతచేయబడింది. మాత్రమే 440 426 హెమీ మాగ్నమ్ ఇంజిన్లు తో కంప్యూటర్లలో అతని సెట్. భారీగా లోడ్ రియర్ ఆక్సిల్ మరియు విస్తృత టైర్లు డాడ్జ్ ఛార్జర్ తుళ్లే ప్రారంభం సమయంలో వెనుక చక్రాలు పెంచడానికి కొంత సమయం కోసం ప్రయత్నించగా.

గ్రిల్ డాడ్జ్ ఛార్జర్ 1969 మధ్యలో రెండు ముక్కలైంది. అలాగే, ప్రముఖ డిజైనర్ హార్వే Winn కొత్త స్టైలిష్ వెనుక లైట్లు. SE ట్రిమ్ లైన్, జతచేయబడెను ప్యాకేజీ లేదా R / T, లేదా విడిగా ఆదేశించింది చెయ్యవచ్చు. SE తుంచడం అధిక నాణ్యత తోలు మరియు కలప మరియు క్రోమ్ నమూనాలతో ప్రవేశపెట్టవలసిన కనిపించింది. సన్రూఫ్ ఒక ఎంపికగా ఆదేశించింది చేయవచ్చు. ఇది విక్రయం 260 కార్లు చుట్టూ స్థాపించబడింది. సుమారు 89200 యూనిట్లలో 1969 డాడ్జ్ ఛార్జర్ ఉత్పత్తి చేయబడ్డాయి.

Chardzher 500 మరియు డాడ్జ్ ఛార్జర్ డేటోనా - అదే సంవత్సరం ఆమె ఎంతో అరుదైన మార్పు రెండు అమ్మకంలో కనిపించింది.

1970 లో, మోడల్ మరింత మార్పులకు గురైంది. పెద్ద క్రోమ్ బంపర్ మరియు సమగ్ర పరిచయం చేయబడ్డాయి గ్రిల్. వెనుక లైట్లు మారకుండా మిగిలిపోతే, కానీ వెర్షన్ Chardzher Chardzher 500 మరియు R / T మరింత ఆకర్షణీయంగా లైట్లు పొందింది. సీటు వెన్నుముక అధికంగా ఉంటాయి, మరియు తలుపు ప్యానెల్లు ఒక కొద్దిగా మారాయి.

ఇంజన్ యొక్క కొత్త వెర్షన్ చేశారు - 440 SixPack 3 రెండు చాంబర్ carburettors మరియు మూడు వందల తొంభై హార్స్పవర్ సామర్థ్యంతో. ఈ విద్యుత్ యూనిట్ అరుదైన ఒకటి. కానీ, ఈ ముఖ్యమైన నవీకరణ ఉన్నప్పటికీ, దీని లక్షణాలు మెరుగుపరిచారు డాడ్జ్ ఛార్జర్ 1969 అమ్మకానికి, తగ్గింది. ఈ కొత్త మోడళ్లు విడుదల ప్రధానంగా కారణంగా డాడ్జ్ ఛాలెంజర్ మరియు అనవసరంగా అధిక బీమా ప్రీమియంలు. 1970 డాడ్జ్ ఛార్జర్ ఒక ప్రత్యేక ప్లేమౌత్ Superbird మరియు Chardzher డేటోనా సహా ఏ ఇతర కంటే ఎక్కువ యంత్రాల్లో రేసు విజయాల తెచ్చిపెట్టింది.

డాడ్జ్ ఛార్జర్ 500 అధిక వేగం ట్రాక్స్ కార్ల కంపెనీ ఫోర్డ్ పొందడానికి రూపొందించబడింది. మార్గాలు ఇంజనీర్లు అన్ని రకాల కారు ఏరోడైనమిక్స్ మెరుగుపరచడానికి ప్రయత్నించారు. 1965 డాడ్జ్ ఛార్జర్ నమూనా బేస్ హెమీ ఇంజిన్ తో డాడ్జ్ ఛార్జర్ R / T ఆధారపడింది.

500 కార్లు డాడ్జ్ ఛార్జర్ మొత్తం 500. విడుదలైంది మరియు మాత్రమే 392 కార్లు రోడ్లపై వినియోగం కోసం కొనుగోలు. రైడర్స్ మిగిలిన పొందింది.

1969 డాడ్జ్ ఛార్జర్ డేటోనా పదమూడవ ఏప్రిల్ 1969 లో పరిచయం చేయబడింది. ప్రదర్శన తర్వాత కేవలం గంటల జంట కంపెనీ డాడ్జ్ వెయ్యి కంటే ఎక్కువ ఆదేశాలు పొందింది.

క్రిస్లర్ (ఇరవై మూడు అంగుళాలు వరకు) వివిధ ముక్కులు జోడించడం, ఏరోడైనమిక్స్ డాడ్జ్ ఛార్జర్ 500 మెరుగుపరిచేందుకు అనేక ప్రయత్నాలు చేసింది. సీరియల్ కారు 1969 డాడ్జ్ ఛార్జర్ డేటోనా vosemnadtsatidyuymovy శంఖాకార ముక్కును ఉంది. ఈ నమూనా యొక్క పరీక్ష విజయవంతమైతే, మరియు ప్రాజెక్ట్ త్వరలోనే ప్రారంభించబడింది. తదనంతరం, 1969 లో డాడ్జ్ ఛార్జర్ డేటోనా అవసరం డౌన్ఫోర్స్ మరియు అదనపు స్థిరత్వం అందిస్తుంది అధిక వింగ్, ఉంది. మొత్తం 503 లో ఈ నమూనా యొక్క కాపీలు ఉత్పత్తి చేయబడ్డాయి.