ఎలా గాలి ప్రవాహం సెన్సార్ లోపభూయిష్టంగా లేదో తనిఖీ ఎలా?

గాలి ప్రవాహం సెన్సార్ మోటార్ గీసిన గాలి పరిమాణాన్ని గుర్తించేందుకు ఉండాలి. పరికరం నుండి పొందిన సమాచారం ఆధారంగా, నియంత్రణ యూనిట్ ఇంజిన్ సిలిండర్లు చొప్పించారు ఇంధన మొత్తం లెక్కిస్తుంది.

flowmeter యొక్క ఒక అపసవ్య సాధ్యమైన "లక్షణాలు":

• ఇంజిన్ పనిలేకుండా వేగం "నిలువరించదు".
• ఇంధన వినియోగం పెరుగుతుంది.
• టర్బైన్ అకాల కనెక్ట్ లేదా అన్ని వద్ద సంభందము లేదు.
• ఇంజిన్ వేగం నిమిషానికి 3000 పరిమితం చేయవచ్చు.
• బహుశా వేగ పరిమితి. ఉదాహరణకు, యంత్ర త్వరణం స్టాప్లు లేదా చాలా నెమ్మదిగా అవుతుంది తరువాత 100 km / h ఎక్కువ లేదా తక్కువ చురుకుగా పెరుగుట వేగం, ఉండవచ్చు.
• యంత్రం గణనీయంగా శక్తి కోల్పోతాడు.

టెస్టింగ్ గాలి ప్రవాహం సెన్సార్ మరియు ఒస్సిల్లోస్కోప్ కంప్రెసర్ - ఒక ప్రత్యేక ఉపకరణం ఉపయోగించి తయారు చేస్తారు. ఇది సెన్సార్ సిగ్నల్ మరియు ట్రాకింగ్ పరిధి బలవంతంగా ఫీడ్ వాయు ప్రవాహం ఏర్పడుతుంది. వేడి సెన్సార్ సినిమా వేడి చేసే సమయంలో సమయానికి నిర్ణయించబడినట్లుగా.

అవుట్పుట్ సిగ్నల్ ధృవీకరణ ప్రధానంగా సమయం కొలుస్తారు అది జ్వలన స్విచ్ సమయంలో పరివర్తన ప్రక్రియను పడుతుంది. గాలి ప్రవాహం సెన్సార్ సేవలు సందర్భంలో, విలువ ఫలితంగా కొన్ని మిల్లీసెకన్లు మించకూడదు కనిపిస్తుంది. సెన్సార్ యొక్క తాపన సమయంలో సెన్సార్ డిపాజిట్ చేస్తూ కలుషితాలు దారితీస్తుంది పెంచడం. ఈ సందర్భంలో, పరివర్తన ప్రక్రియను పదుల లేదా కొన్ని వందల మిల్లీసెకన్లలో పట్టవచ్చు.

మరింత, వోల్టేజ్ విలువ సున్నాకి సమానం ఒక గాలి ప్రవాహం వద్ద కొలుస్తారు. పరీక్షకు ఇంజిన్ ఆపివేశారు, కానీ జ్వలన చేర్చుకోవాలి అవసరం. సున్నా గాలి ప్రవాహం సమక్షంలో సాధారణ అవుట్పుట్ వోల్టేజ్ విలువ భిన్నంగా ఉంటుంది మరియు గాలి ప్రవాహం సెన్సార్ మోడల్ సమితి మీద ఆధారపడుతుంది ఉండవచ్చు.

ఆ తరువాత, గరిష్ట వోల్టేజ్ విలువ పదునైన విరిగిపోయే సమయంలో కొలుస్తారు. ఈ యంత్రం లో ఇంజన్ ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రత వద్ద ఉండాలి మరియు ప్రసార తటస్థ ఉంది. పరీక్ష సందర్భంగా థొరెటల్ ఆకస్మికంగా ఒక సమయం రెండవ మించకుండా తెరచింది. ఈ చెక్ మాత్రమే సాధ్యమవుతుంది వాతావరణ ఇంజిన్లు మరియు (కంప్రెసర్ మరియు టర్బైన్ లేకుండా), యాక్సిలేటర్ పెడల్ యాంత్రికంగా (మీటలు లేదా కేబుల్ ద్వారా) థొరెటల్ వాల్వ్ జత ఉంటే.

ఇంజిన్ వేగం నిశ్చలంగా లోడ్ లేకుండా నడుస్తున్న చేసినప్పుడు, గాలి తీసుకోవడం ఆనేకమైన విడుదల. గాలి ప్రవాహం సెన్సార్ తప్పు ఉంటే, వోల్టేజ్ స్వల్పకాలికంగా 4V యొక్క మార్క్ మించకూడదు ఉండాలి. సెన్సార్ చాలా మురికి ఉంటే, సెన్సార్ ఇక ప్రతిస్పందిస్తాయి. అందువలన ostsilogrammy "చదును". కాలుష్యం వల్ల సిలిండర్లు ఇంధనాన్ని సరఫరా తగ్గించే సెన్సార్, ప్రస్తుత సిగ్నల్ వేడి తగ్గింది. అందువలన, peregazovke వోల్టేజ్ సెన్సార్ సిగ్నల్ కటింగ్ ఉన్నప్పుడు గరిష్ట విలువలు చేరుకోవడానికి సమయం లేదు.

మీరు పరికరం యొక్క తీవ్రమైన పనిచేయవు నిర్ధారణ ఉన్నట్లయితే, అతని స్థానంలో ఉండాలి. MAF సెన్సార్ రిపేర్ జరగదు.