ఎలా మరియు ఎక్కడ మోటార్ ఒక పడవ హక్కులను పొందడానికి. మోటార్ బోట్ నిర్వహణ: పత్రాలు

డ్రైవర్ యొక్క లైసెన్స్ - దాదాపు ప్రతి పౌరునికి తెలిసిన ఒక పత్రం. పాయింట్ ఈ కాగితం లేకుండా నేలపై ఉద్యమం వ్యాయామం, ఒక వాహనం నడపడం పొందలేము అని. ఒక కారు నడపడం అనుకుంటే, ఒక డ్రైవర్ లైసెన్స్ పొందవలసి ఉంటుంది. ఈ నిజానికి అన్ని తెలిసిన. కానీ భూమి రవాణా - కాదు ఉద్యమం మాత్రమే వెర్షన్. మీరు నీటి ద్వారా తరలించడానికి, మరియు కూడా గాలిలో! అనేక ఈ కోసం ఏ పత్రాలు అవసరం లేదు ఉన్నట్లు విశ్వసిస్తారు. కానీ ఈ ఒక తప్పు ప్రకటన. జలమార్గం నియంత్రించడానికి, వాడుకదారు ఒక మోటార్ తో ఒక పడవ హక్కులను పొందాలి. ఎలా చేయాలో? ఏం తయారు చేయాలి? అది విలువ ఉంది లేదో చూడటం మరియు ఆలోచన ప్రతిపాదించారు? పడవ తరువాత - ఈ రవాణాకు ఒక ప్రధాన మార్గంగా ఉంది. ఇది వరకు మీరు తరచుగా మీరు తో సమస్యలు ఉంటే ఇవ్వగలిగిన హక్కులు పొందడం.

రియాలిటీ లేదా కల్పన

అన్ని అది జలమార్గం నిర్వహణ కోసం తగిన లైసెన్స్ పొందటానికి అవసరమైన నమ్ముతారు. అందువలన, పడవలు మరియు ఇతర నౌకను కొనుగోలు సంకోచించరు లేదు. అలా ఉండకూడదు. నిజానికి, ఏ వాహనం నియంత్రణ నియమాలు రష్యన్ తీసే నిర్దిష్ట పెనాల్టీ అందించబడుతుంది.

సో మోటార్ తో పడవలో లేదో ఉండాలి కదా? అవును. మరియు అది ఏ ఫిక్షన్ కాదు. ఒక మోటార్ బోట్ లేదా ఓడ కొనుగోలు వెళ్లే సిటిజన్స్, తప్పనిసరిగా సంబంధిత ధ్రువపత్రాన్ని కావాలి. అది లేకుండా, నీటి ప్రాంతానికి వెళ్ళి నిషేధించబడింది. కొన్ని మినహాయింపులు ఉన్నాయి, కానీ వాటిలో చాలా కొన్ని. ఏం పడవ అవసరమైన సరైన, మరియు ఏవి - ఏ? అర్థం అన్ని ఈ అది చూపడంతో వంటి కష్టం కాదు.

మీరు ఒక సర్టిఫికెట్ అవసరం చేసినప్పుడు

విషయం అన్ని సందర్భాల్లో కాదు ఒక boatmaster పొందటానికి క్రమంలో గురించి ఆలోచించడం అవసరం ఉంది. ఈ నియమం కేవలం నీటి రవాణా కొన్ని విభాగాల వర్తిస్తుంది. అవసరమైన సరైన ఏమిటి పడవ ఉన్నాయి? ఈ విషయంలో రష్యన్ చట్టం వేటికి?

మొదటి వర్గం - ఒక మోటార్ తో ఒక పడవ. నీటి వాహనం ఒక మోటార్ ఇంజిన్ కలిగి ఉంటే, పౌరుడు "యంత్రం" నిర్వహించవచ్చు ఉండేలా ఒక సర్టిఫికెట్ పొందడానికి ఉండాలి. ఇప్పటివరకు ఎలాంటి హక్కులు, నీటి ప్రాంతంలో ప్రవేశం నిషేధించబడింది. కాదు - ఒక పడవ సొంతం నిర్వహించడానికి ఉంటుంది.

తదుపరి - ఒక చిన్న పడవ. మరియు ఏ. మోటార్ పడవలు - మాత్రమే రవాణా, కెప్టెన్ హక్కుల యజమాని యొక్క ఉనికిని అవసరం. కూడా పడవలు ఈ పత్రం అవసరం.

ఇది ఊహించే కష్టం, కానీ ఇతర వాహనాలు చాలా, చాలా, నేడు సర్టిఫికేట్లు పొందడం గురించి ఆలోచించడం వస్తుంది. కూడా వ్యక్తిగత వాటర్క్రాఫ్ట్ లైసెన్స్ లేకుండా నిర్వహించబడుతున్న కాదు. ఏ హోవెర్క్రాఫ్ట్ మరియు airboats - ఈ యజమానులకు ఇబ్బంది చాలా తీసుకొచ్చేందుకు వీలు ఇవి రవాణా మరొక అర్థం ఉంది. తర్వాత వాటిని అధ్యయనం లేకుండా పత్రాలు చేయవచ్చు ఏ కారణంతో కింద నిర్వహించండి. ఆ నియమాలు ఉన్నాయి. ఒక ముఖ్యమైన కాగితం - ఒక మోటార్ బోట్ ఆపరేట్ కుడి. దాని లేకపోవడంతో skippers సమస్యలు తెస్తుంది.

ఇది ఒక అనుమతి పొందడం కోసం అవసరాలు ప్రధానంగా మోటార్లతో ఉపకరణములన్నిటిని యజమానులు నామినేట్ చేస్తారు అని స్పష్టం అవుతుంది. అదనంగా, నియమం వాటర్ వాహనాలు వర్తిస్తుంది. కానీ, ఆచరణలో షోలలో, అటువంటి బోట్లు కోసం చట్ట అమలు సంస్థల వడ్డీ చాలా ఎక్కువగా ఉంటాయి. అందువలన, మీరు మీ స్వంత పూచీతో ఏర్పాటు నిబంధనలను నిర్లక్ష్యం చేయవచ్చు.

స్వీయ చోదక శక్తి కాదు

నేడు అతిపెద్ద సమస్య దాదాపు ఎల్లప్పుడూ చట్టం యొక్క "సముద్రం" పొందాలి ఏదో అవుతుంది. ఒక మోటార్ తో ఒక పడవ - ఇది కోర్సు యొక్క. నిజానికి, స్వీయ చోదక శక్తి వాహనాలపై నీటిని రవాణా కోసం ఉద్దేశించిన. మాత్రమే ఈతగాళ్ళు ఆనందించు ఉండాలి. ఇప్పుడు కోసం, స్వయం చోదక శక్తి నౌకను ఒక boatmaster లైసెన్స్ అవసరం. కొన్ని సందర్భాల్లో, ఈ పత్రం అవసరం? ఒక motorboat ఆపరేట్ కుడి అవసరమైనప్పుడు? అన్ని తరువాత, కొన్ని నీటి రవాణా వాటిని లేకుండా నీటిలో "చాలు" చేయవచ్చు.

ఉదాహరణకు, మీరు బోట్ నియంత్రించడానికి ప్లాన్ ఉంటే. కానీ అది స్వీయ చోదక శక్తి కాదు, అది ముఖ్యం. సాధ్యమైనంత అనవసరమైన ఎరుపు టేప్ మానుకోండి. ఇది ఒక స్వీయ చోదక శక్తి కొనుగోలు తగినంత సెయిలింగ్ పడవ, 80 స్థూల టన్నుల చేరుకునే. ఆక్యుపెన్సీ ఈ సంఖ్య కంటే ఎక్కువ, సంపాదించేందుకు ధృవపత్రాలు అనేవి తప్పనిసరి ఆధారంగా అవసరం ఉంటే.

మోటార్ పడవలు, ఇప్పటికే తెలియచేశారు, మాత్రమే రవాణా హక్కుల "సముద్రం" యొక్క యజమాని యొక్క ఉనికిని అవసరం. మోటార్ నాళాలు కూడా నియమాలు నిండి ఉంది. ఒక సాధారణ పడవ, కొన్ని సందర్భాల్లో, సర్టిఫికేట్లు పొందడం అవసరం. ఈ క్రమంలో, దాని సామర్థ్యం కంటే ఎక్కువ 100 కిలోగ్రాముల (కలుపుకొని) ఉండాలి.

కాయక్ - ఈ నీటి రవాణా, నియమం ఒక మినహాయింపు కాదు మరొక రకం. కూడా అటువంటి వాహనం నియమాలు పర్మిట్ అవసరం. మళ్ళీ, మినహాయింపులు ఉన్నాయి. ఇది బరువు 150 కిలోల మొత్తం కల్పించేందుకు రూపొందించబడిన కాయక్. ఆక్యుపెన్సీ ఉంటే మరింత ఒక తప్పనిసరి ఆధారంగా అందుకుంటారు హక్కు ఉంటుంది.

బహుశా, అంతే. పడవ యొక్క నియంత్రించే హక్కు నిబంధనకు మినహాయింపులు పైన సౌకర్యాలు అన్ని కోసం పొందిన ఉండాలి. సమాచారమును తరచుగా ఇవ్వడం వాటర్క్రాఫ్ట్ భవిష్యత్తులో యజమాని కొనుగోలు సంఖ్య లైసెన్స్ కాదు నీటి శరీరంలో వెళ్ళడానికి ఆ విక్రేత తెలియజేయడానికి ప్రయత్నిస్తాము.

లైసెన్స్ పొందడం కోసం అల్గోరిథం

వాస్తవానికి, రిపోర్టింగ్ ప్రక్రియ యొక్క అన్ని అనేక భాగాలుగా విభజించవచ్చు. వాటిని ప్రతి ఒక ప్రధాన పాత్ర పోషిస్తోంది. ఏమి దశలను మీరు ఇంజిన్ లేదా ఇతర ఇంజన్ / స్వీయ చోదక శక్తి నౌకను తో పడవ హక్కు పొందవచ్చు కనుక తీసుకోవాలి? మీరు కేవలం కొన్ని దశలను ఎంచుకోవచ్చు:

• హక్కుల పొందటానికి అవసరాన్ని తనిఖీ;
• పత్రాలు సేకరణ;
• ఒక వైద్య పరీక్ష;
• శిక్షణ;
• పరీక్షలకు;
• పత్రం జారీ కోసం ఒక అప్లికేషన్ యొక్క సమర్పణ;
• కెప్టెన్ లైసెన్స్ పొందవచ్చు.

తప్పనిసరిగా చర్యలు ప్రతిపాదిత అల్గోరిథం లోబడి లేదు. మీరు పడవ కుడి తీసుకోవటానికి పత్రాలు సేకరించడం అయితే కోలుకుంటే ఉండవచ్చు. ఈ డూయింగ్ అది తిరిగి శిక్షణ ఉంటుంది మరియు పరీక్షలకు తరువాత సిఫార్సు.

వైద్య పరీక్ష

పొందడానికి ఒక మోటార్ బోట్ కుడి అది చూపడంతో సులభం కాదు. ప్రక్రియ అయితే చాలా భయపెట్టడం కాదు. అదేవిధంగా డ్రైవర్ యొక్క లైసెన్స్ తిరిగి. అందువలన, అనేక మంది వాటర్క్రాఫ్ట్ నిర్వహించడానికి ఏ మరింత కష్టం అవుతుంది అనుమతి తీసుకోవాలని అనుకుంటున్నాను. ఈ తప్పుడు ప్రకటన. అనేక పాయింట్లు డ్రైవర్ యొక్క లైసెన్స్ పొందటానికి పోలి ఉంటాయి, కాని పడవలు విషయంలో శిక్షణ పరంగా చాలా ప్రయత్నించండి ఉంటుంది. కానీ ఒక వైద్య పరీక్ష వాహనాలను ల్యాండ్ విషయంలో సరిగ్గా అదే ఉంటుంది.

వైద్య బోర్డు ఉత్తీర్ణత లేకుండా ఒక మోటార్ తో ఒక పడవ పడుతుంది రాలేదు. పౌరుడు కాదు డేటా ట్రాఫిక్ నిర్వహణ సామర్థ్యాలను లేని క్రింద అనేక ఆంక్షలు ఉన్నాయి. వ్యతిరేక లేకపోవడంతో డాక్యుమెంట్ చేయాలి. మరింత ప్రత్యేకంగా, వైద్య కమిషన్ ముగింపు. ఇంజిన్ తో పడవ నియంత్రణ పొందటానికి క్రమంలో, మీరు కొన్ని నిపుణులు ఆశ్రయించారు మరియు ఆరోగ్య స్థితి మీద వారి ముగింపు కావాలి. అవి:

• నేత్ర;
• otolaryngologist;
• వైద్యుడి;
• సర్జన్;
• మానసిక వైద్యుడు;
• మానసిక వైద్యుడు;
• న్యూరాలజిస్ట్.

ఆచరణలో షోలలో, పై కనీసం ఒక వైద్య అధికారి పౌరుడు ఆరోగ్యకరమైన (లేదా ఏ వ్యతిరేక జలమార్గం నిర్వహణ ఉంది) ఆ బాక్స్ గుర్తించడానికి లేకపోతే, మీరు హక్కులు పొందడానికి గురించి మరిచిపోవచ్చు. తీర్మానం వైద్యులు - ఇది ఒక కెప్టెన్ లైసెన్స్ కోసం దరఖాస్తు చెయ్యలేని లేకుండా ఒక ముఖ్యమైన పత్రం.

వైద్య కమిషన్ ముగిసిన తర్వాత, మీరు శిక్షణ కోసం వెళ్ళవచ్చు. ఆరోగ్య పరిస్థితిపై వైద్య నివేదిక పొందటానికి కోర్టులు ఆదేశాలు సిఫార్సు లేదు. మీరు ఒక పౌరునిగా వ్యతిరేక కనుగొంటే, మొత్తం అధ్యయనం అర్ధం ఉంటుంది. కొన్ని పాఠశాలలు కూడా మొదటి ఒక ఆరోగ్య సర్టిఫికేట్ చూపించడానికి కోరారు. ఆపై ఒక సంభావ్య విద్యార్థి కోర్సు పాస్ అనుమతి అందుకుంటుంది.

శిక్షణ

ప్రైవేట్ కంపెనీలు నిర్వహించిన ఒక చిన్న శిక్షణ పాస్ తగినంత - వాహనం డ్రైవర్లు విషయంలో స్పష్టంగా ఉంది. కానీ అది ఒక మోటార్ బోట్ హక్కును (లేదా ఏదైనా ఇతర నీటి క్రాఫ్ట్), క్లిష్టమైన శిక్షణ భాగం గా, ఒక పత్రం విషయానికి వస్తే.

విషయం పౌరులు మరిన్ని అవకాశాలు ఇవ్వబడ్డాయి. జస్ట్ మరింత కష్టం జీవితం వాటిని తీసుకుని. ఇది సముద్ర ఓడ తో అనుసంధానించబడిన ఒక ఉన్నత విద్య, లేదు అని నో సీక్రెట్. మీరు ఒక కెప్టెన్ లైసెన్స్ కోసం అర్హత పొందడానికి, కొన్ని ఇటువంటి వృత్తి పొందాలి. అత్యంత సాధారణ కాదు, కానీ ఇది సంతులనం కలిగి. స్వీకరించేందుకు విద్య కళాశాల లేదా విశ్వవిద్యాలయంలో ఉండవచ్చు.

చాలా తరచుగా, ప్రజలు మరింత తెలిసిన మరియు సాధారణ మార్గం ఎంచుకోండి. పడవ కుడి శిక్షణ, మీరు ప్రత్యేక శిక్షణ కేంద్రాలు వెళ్ళవచ్చు. కోర్సు విజయవంతంగా ప్రక్రియ పూర్తి విద్యార్ధులందరికీ పూర్తయిన తర్వాత, ఒక ప్రత్యేక సర్టిఫికెట్ జారీ నిర్ణయించబడతాయి. ఇది జలమార్గం నిర్వహణ నైపుణ్యాలు ఒక నిర్ధారణ పనిచేస్తుంది.

ఎక్కడ పడవ హక్కు పొందడానికి? ఈ క్రమంలో, పౌరుడు ప్రత్యేక డ్రైవింగ్ కోర్సులు వెళ్ళి ఉండాలి. వారు వివిధ శిక్షణ కేంద్రాలు నిమగ్నమై ఉన్నాయి. ప్రతి నగరంలో ఇటువంటి సంఘాలు ఉన్నాయి, కానీ అవి ఆటోమొబైల్ డ్రైవింగ్ కోర్సులు వంటి సాధారణ కాదు. ఇంకా, కొంత సమయం కోసం ఉపన్యాసాలు హాజరు ఉంటుంది. ఒక మరియు 6 నెలల వరకు సగం మధ్య చివరి సగటు skippers కోర్సుల్లో. కేవలం కొన్ని సంస్థలు వార్షిక శిక్షణని అందించే. ఈ ప్రక్రియ చాలా పొడవుగా సాధారణంగా ఉంది.

సిద్ధాంతం మరియు అభ్యాసం - దీని ప్రకారం, మొత్తం శిక్షణ కోర్సు రెండు భాగాలుగా విభజించబడింది. మొదటి ఎంపిక - ఇది ఉపన్యాసాలు వినడం. అనేక పాఠశాలలు ఇప్పుడు సుదూరంగా కోర్సు పాస్ అనుమతిస్తుంది. ఎలా పడవ హక్కు పొందడానికి? శిక్షణ విజయవంతంగా పూర్తి, ఒక వైద్య పరీక్ష చేయించుకోవాలని, ఆపై సంబంధిత సర్టిఫికేట్ జారీ ఒక నిర్దిష్ట ప్రదేశంలో వర్తిస్తాయి. absentia లో లేదా రిమోట్గా అంతర్గతంగా, - ఎంత ఉపన్యాసాలు ఎంపికయ్యాడు. పరీక్షలకు పూర్తి అప్పగించారు చేశారు అని ప్రధాన విషయం.

రెండవ భాగం విధానం ఉంటుంది. అనేక దత్తాంశ ప్రక్రియలో ప్రవహిస్తుంది ఎలా ఆలోచిస్తున్నారా. అన్ని తరువాత, మేము ఏదో నిర్వహణ లేదా ఇతర వాహనం సాధన నేర్చుకోవలసి ఉంటుంది. మీరు డ్రైవర్ యొక్క లైసెన్స్ స్వీకరించినప్పుడు, ప్రతిదీ స్పష్టంగా ఉంది - విద్యార్థులు వాస్తవ యంత్రాలు సాధన. మరియు ఓడ గురించి ఏమి? ప్రాక్టికల్ తరగతులు మాత్రమే ప్రత్యేక అనుకరణ జరుగనున్న. అన్ని తరువాత, హక్కులు కెప్టెన్ లేని పౌరులు సముద్ర లోకి వెళ్ళడానికి నిషేధించబడింది. శిక్షణ సైద్ధాంతిక భాగం దాటవేయబడింది లేదా పూర్తి వాల్యూమ్ లో వినండి ఉంటే, ఆచరణలో నిర్లక్ష్యం చేయరాదు. పౌరులు హక్కును పడవలో పాస్ చాలా సమస్యాత్మకంగా ఉంది సూచిస్తున్నాయి. మరియు అది కూడా పరిగణనలోకి తీసుకొని అన్ని కలిసిపోయారు సిద్ధాంతం మరియు ఫలితంగా పద్ధతులు. కేవలం అనేక శిక్షణ భరించవలసి కాదు.

పరీక్షలకు, పరీక్షలకు

motorboat నిర్వహణ లేదా ఇంజన్తో ఏ జలమార్గం కేవలం శిక్షణ తర్వాత అందుబాటులో ఉంటుంది. ఇది తెలుసుకున్న వెల్లడించాయి - ఈ సర్టిఫికేషన్ సాధించడం మొత్తం ప్రక్రియ యొక్క ముఖ్యమైన భాగాలు ఒకటి. ఆమె పరీక్షలో పూర్తి. ఒక పౌరుడు పాస్ పోతే, పడవ కుడి పొందలేకపోతే. కాదు దుఃఖము - ప్రతి ఒక్కరూ కూడా కొన్ని తిరిగి కూర్చుని అవకాశం, లేదా ఉంది. విపత్కర పరిస్థితులలో, మీరు ఉపన్యాసాలు తిరిగి వినవచ్చు ఆపై ఒక పరీక్ష పాస్.

ఈ ప్రక్రియ 2 భాగాలుగా విభజించబడింది. మొదట సైద్ధాంతిక భాగంగా గుండా వెళుతుంది. విద్యార్థులు మోటార్ బోట్ నిర్వహించడానికి అవసరమైన పరిజ్ఞానం సంపూర్ణత గుర్తించడానికి సహాయంగా కొన్ని ప్రశ్నలు అడుగుతారు. సాధారణంగా సిద్ధాంతం, అది చిన్న పరీక్ష రూపంలో పంపిణీ. కానీ సాధారణ ప్రశ్నలు మినహాయించి లేదు. ఒక కాంక్రీటు రూపం గురించి పరీక్ష సైద్ధాంతిక భాగంగా ఎంపిక పాఠశాలలో తీసుకోవాలి.

మొదటి దశలో ఆమోదించింది ఒకసారి, మీరు ఒక కీలకమైన క్షణం ప్రారంభమవుతుంది. ఇది ఆచరణలో గురించి. అది లేకుండా, ఒక మోటార్ తో ఒక మోటార్ బోట్ కుడి, లేదా ఏ ఇతర నీటి క్రాఫ్ట్ పొందలేకపోతే. ఈ అన్ని శిక్షణలో అత్యంత ముఖ్యమైన భాగం. మరియు అది అనేక కొన్ని ఇబ్బందులు ఎదుర్కొంటుంటే, ఈ సమయంలో ఉంది. నౌక తరువాత యంత్రం కంటే నిర్వహించడానికి చాలా కష్టం.

ప్రాక్టికల్ భాగంగా వ్యాయామశాలలో వద్ద ప్రత్యేకంగా జరుగుతుంది. నిజమైన శిష్యులు నిర్వహణ కోసం లెట్ ఓడ. బదులుగా, వారు ప్రత్యేక అనుకరణ కొన్ని వ్యాయామాలు చేయటం ఉంటుంది. ప్రక్రియ పూర్తయిన ఉంటే, మీరు సంతోషించండి - పౌరుడి హక్కు నావికుడు పొందడానికి అవకాశం ఉంటుంది.

సాధారణంగా, పరీక్ష ఫలితాలు ఒక ప్రత్యేక ఎగ్జామినేషన్ బోర్డు సమర్పించారు. గ్రాడ్యుయేషన్ సర్టిఫికెట్ - ద్వారా మరియు విజయవంతంగా పూర్తి skippers కోర్సులు పొందుటకు నిర్వహించారు వారికి, ఒక ప్రత్యేక నిర్ధారణకు అందుకుంటారు. ఈ పత్రం తప్పనిసరిగా చట్టబద్ధంగా ఒక మోటార్ బోట్ ఆపరేట్ భావించే వారందరికీ అందుబాటులో ఉండాలి. పునఃస్థాపించుము సర్టిఫికేట్ మాత్రమే ఉన్నత విద్య అధిపతి డిప్లొమా ఉంటుంది.

పత్రాలు వెళ్ళడానికి ఎక్కడ

ఎక్కడ పడవ హక్కు పొందడానికి? ప్రత్యేక కోర్సులు మాత్రమే వాహనం నియంత్రణ బేసిక్స్ బోధించడానికి. వారి అధ్యయనాలు విజయవంతంగా పూర్తి సమస్య సర్టిఫికేట్లు కూడా ఉంది. పత్రాలు మరెక్కడ పంపించాల్సి ఉంటుంది కానీ ఒక ప్యాకేజీ కలిసి ఉంచాలి. ఎక్కడ ఖచ్చితంగా?

GIMS. ఇది ఏమిటి? చిన్న ఓడలు రాష్ట్రం ఇన్స్పెక్టరేట్. ఇది కుడి ఒక motorboat న పొందవచ్చు ఇక్కడ ఉంది. ఈ అప్లికేషన్ సమర్పించిన, మరియు అన్ని ఇతర పత్రాలు తెస్తుంది.

తరచుగా, కేవలం కొంత కాగితం అందించడానికి మరియు ఒక లైసెన్స్ జారీ కోసం ఒక అభ్యర్థనను వ్రాయడానికి. కొన్ని సందర్భాల్లో, పౌరులు అనుకరణ ఆచరణలో రూపంలో పరీక్షలో పాస్ అడగబడతారు. ఒక మనిషి శిక్షణ కడ ఉంటే, వారి నైపుణ్యాలు అవసరం లేని చూపించడానికి. కానీ సిద్ధం డిమాండ్ ఇప్పటికీ నిలిచి కోసం.

వెంటనే పడవ కోసం పత్రాలు (లేదా, ఒక చిన్న పడవ నిర్వహించడానికి) మేత ఉంటుంది వంటి, వేచి ఉంటుంది. సగటున, ఒక లైసెన్స్ తయారీ మరియు జారీ కోసం సుమారు 30 రోజులు పడుతుంది.

కావాలనుకుంటే మీరు రకాలుగా దరఖాస్తు చేసుకోవచ్చు. ఇది ఇప్పుడు జనాభా సమర్పిస్తే:

• వ్యక్తిగతంగా GIMS సంప్రదించండి;
• పోర్టల్ "ప్రజా సేవలు" ని ఆశ్రయిస్తారు;
• MFC పత్రాలను ఒక ప్యాకేజీ తీసుకుని.

మొదటి ఎంపికను అత్యంత వేగంగా నమ్మకమైన మరియు సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది. మీరు అదనంగా ఓడ యొక్క నిర్వహణ మీద ఒక పరీక్షలో పాస్ ఉంటే, అది సాధ్యమైనంత అత్యల్ప సమయంలో రియాలిటీ లోకి ఆలోచనలు అమలు సాధ్యమే. చాలా గుర్తింపు చాలా త్వరగా జారీ చేయబడుతుంది. కానీ MFC ప్రక్రియ వేగాన్ని కనిపిస్తుంది. తరచుగా పడవ హక్కు పొందడానికి వీలుగా 1.5-2 నెలల వేచి ఉండాలి. GIMS - త్వరగా పని భరించవలసి సహాయపడే ఒక ప్రదేశం. అయితే, పౌరులు తమను ఎక్కడ ప్రకటన సందర్శించాల్సిన ప్రదేశంగా ఎంచుకోవచ్చు. పత్రాలు ప్యాకేజీ ఇప్పటికీ అన్ని సందర్భాలలో ఒకటే.

పత్రాలు

భవిష్యత్తులో ఏ ఒక మోటరైజ్డ్ నౌకను ఆపరేట్ ఒక అధికారిక హక్కు కలిగి క్రమంలో కెప్టెన్ తెస్తుంది (లేదా ఒక నిర్దిష్ట పారామితులు స్వీయ చోదక శక్తి)? పత్రాల జాబితా చాలా పొడవుగా కాదు. మీరు సమర్పిస్తాయి:

• రష్యన్ పాస్పోర్ట్;
• వాహనం మీద పత్రాలు, మీరు (కలిసి ఓడ యొక్క టికెట్ తో, వర్తిస్తే) నిర్వహించడానికి కావలసిన;
• boatmaster లైసెన్స్ జారీ కోసం ఒక అప్లికేషన్;
• డిప్లొమా ఆఫ్ హయ్యర్ ఎడ్యుకేషన్, సంచార (ఏదైనా ఉంటే);
• స్టాంప్ డ్యూటీ (చెల్లింపు రసీదు);
• నావికుల ప్రత్యేక కోర్సులు విజయవంతంగా పూర్తి ఆధారాలు;
• ఏర్పాటు నమూనా యొక్క మెడికల్ ఆరోగ్య సర్టిఫికేట్;
• ఫోటోలు (3-4 ముక్కలు, రంగు, పరిమాణం 3 x 4 సెం.మీ.).

అవసరం అన్ని ఈ డాక్యుమెంట్ల కాపీలను తీసుకుని. మాత్రమే మినహాయింపు వైద్య నివేదిక. ఇది మాత్రమే అసలు సమర్పించిన చేయాలి. ఒక సర్టిఫికేట్ కాపీని యొక్క అనుమతించబడినవి అటాచ్మెంట్. చాలా మంది ప్రస్తుతం orininale లో ఒక పాస్పోర్ట్ మరియు medspravka మరియు photocopies చేయడానికి ప్రకటన చూపించడానికి మాత్రమే ఒక సంగ్రహావలోకనం అవసరం.

ఎన్ని స్థితిలో రుసుము చెల్లించవలసి ఉంటుంది? హక్కుల సంపాదించేందుకు ప్రస్తుతానికి 1300 రూబిళ్లు చెల్లించవలసి ఉంటుంది. ఇది సర్టిఫికేట్లు జారీ కోసం. ప్రకటనలో GIMS నమోదు నౌకను తయారు దొరకకపోతే అదనంగా 1600 రూబిళ్లు ఒక రుసుము చెల్లించవలసి ఉంటుంది.

కెప్టెన్ దరఖాస్తు తరువాత హక్కుల కోసం తిరిగి ఉన్నప్పుడు చెప్పారు చేయబడుతుంది. పత్రం ఒక గుర్తింపు కార్డు (పాస్పోర్ట్) తో ఉండాలి తీయటానికి. అంతే. ఇప్పుడు పడవలు నియంత్రణ నిషేధం క్రింద కాదు.

నిర్ధారణకు

నిజానికి, పొందడానికి బహుమతిగా గుర్తింపు కాకుండా సమస్యాత్మకంగా ఉంది. ముఖ్యంగా, శిక్షణ మరియు మొత్తం విధానంలో పరీక్ష ఎందుకంటే. కొన్ని వెనుకాడారు రెడీమేడ్ హక్కులను కొనుగోలు. అలా చేయడం ఉండకూడదు - ఇది చట్టవిరుద్ధం. GIMS జారీ అన్ని పత్రాలు డేటాబేస్ నమోదు. నకిలీలు త్వరగా గుర్తించబడ్డాయి. ఇప్పుడు నేను అర్థం కుడి పొందుటకు ఎలా పడవ. ఒక మంచి ప్రయత్నించండి ఉంటే, ప్రక్రియ ఇబ్బంది పెద్ద మొత్తం తీసుకోదు.