ఒక పోర్స్చే 911 GT3: వివరణ, లక్షణాలు,

నేటికి, పోర్స్చే బ్రాండ్ - జర్మన్ తయారీదారు నుండి నాణ్యత మరియు విశ్వసనీయత చిహ్నంగా. వారు ఎలా సాధారణ ఉత్తమ సృష్టించడానికి తెలుసు. పోర్స్చే 911 GT3 RS మరో మోడల్ మినహాయింపు కాదు.

సృష్టి యొక్క చరిత్ర

పోర్స్చే 911 GT3 RS - రోడ్ రేసింగ్ కారు.

1999 పోర్స్చే 996, 991 వ నీటిచే చల్లబరిచే ఇంజిన్ తరువాత తరం లో విడుదలయ్యాక, అన్ని puzzled చేశారు: అది ఒక నిజంగా మంచి రేసు కారు ఉంటుంది లేదో? కానీ అలారం కారణం 911 GT3 కాదు (తరువాత RS మరియు RSR) అత్యంత విజయవంతమైన కారు కంపెనీలు ఉన్నాయి. ఆ పోటీ గ్రాండ్ అమెరికన్, చేసే దానధర్మములు మరియు అనేక యూరోపియన్ జాతులు మొదటి స్థానంలో నిలిచాడు. అదనంగా, అతను LeMans విజయం కోసం ప్రధాన పోటీదారులుగా ఒకటి.

పోర్స్చే 911 GT3 వీధి కార్ల వెర్షన్ లో పరిచయం చేయబడింది. ఈ మోటార్, ఏ అదనపు గాలి సంగ్రహణపై ఒక సహజ శీతలీకరణ ఒక కారు ఉంది. నిజమైన కారెరా RS 1973, పోర్స్చే 911 GT3 RS సులభమైన, శక్తివంతమైన, ఒక విలాసవంతమైన లోపలి, మెరుగైన సస్పెన్షన్, ప్రత్యేక చక్రాలు, టైర్లు మరియు బ్రేక్లు వంటి.

ప్రామాణిక కారెరా మరియు ఒక రేసర్ వంటి, కానీ కూడా సవరించబడింది. మీరు పేవ్మెంట్ అనుభూతి ఉంటుంది మీరు స్ట్రోక్ తన అరచేతిని స్టీరింగ్ మరింత తీవ్రమైన మారింది ఉంటే, ఏరోడైనమిక్స్ - కూడా మంచి. అమేజింగ్ మరియు సరదాగా కారు!

పోర్స్చే 911 GT3 RS సాంకేతిక లక్షణాలు

Porcshe GT3 RS డెవలపర్లు ఎదుర్కొంటున్న పని - ప్రదర్శన యొక్క ఒక నూతన స్థాయికి చేరుకుంటుంది ఒక కారు సృష్టించడానికి. గరిష్ట ఇంజిన్ సామర్థ్యం ఆప్టిమైజేషన్ అనుమతి వాయు సరఫరా వ్యవస్థ మరియు గాలి వడపోత, మరియు ఇంధన ఇంజెక్షన్ వ్యవస్థను చేర్పు సాధించడానికి. ఈ వాహనం తో చేరే ఒక వేగ పరిమితి 309,6 km \ h, 0 నుండి 3.5 సెకన్లలో 100 కిలోమీటర్ల \ h వరకు పెంచుతాయి.

బ్రేక్ విధానం సిరామిక్ డిస్కులను అమర్చారు. వరుసగా 3 1: శక్తి బరువు నిష్పత్తి ముఖ్యమైన పాత్రను.

ఇటీవల, 2010 లోని శరత్కాలంలో ఇది ఉపసర్గ "కప్" అందుకుంది ఈ యంత్రం యొక్క ఒక కొత్త రేసింగ్ మోడల్ను ప్రవేశపెట్టింది. యునైటెడ్ కింగ్డమ్ లో జరిగే పోర్స్చే కప్, కారు పాల్గొనే సమాచారం ఉంది. ఆ తరువాత, ఆమె ఛాంపియన్షిప్ పోర్స్చే MobilOne సూపర్కప్లు లో భాగంగా పడుతుంది. వివరించిన మోడల్ మరింత వివరమైన సమాచారం క్రింద పట్టిక ప్రదర్శించబడుతుంది:

స్వరూపం పోర్స్చే GT3 RS

మొదటిసారి పోర్స్చే GT3 RS పరీక్ష జార్జియా రాష్ట్రము లో జరిగింది ఉన్నప్పుడు, సంయుక్త లో కనిపించింది. కానీ ఆ సమయంలో మభ్యపెట్టడం యంత్రాలు దాదాపు పూర్తిగా దాని కింద దాగి ఉన్నాయి కనుక దట్టమైన ఉంది. కానీ శీతాకాలంలో సమయంలో పరీక్ష కొత్త ఉత్పత్తులు కోసం దాదాపు "నగ్న" నిర్వహించారు.

ఉత్పత్తి లోకి ఎంటర్ ఉంటుంది దీనిలో రేర్ స్పాయిలర్, గమనించండి. కూడా దూకుడు, వైపు గాలి సంగ్రహణ వ్యక్తం, కొత్త "పిట్" బ్రేక్ శీతలీకరణ వాహికల జోడించబడింది చేయబడుతుంది ముందు ఫెండర్లు ఉన్న, మరియు రఫ్.

మునుపటి నమూనాల RS వెర్షన్ మధ్య ప్రధాన వ్యత్యాసం కలిగివుంటాయి స్పోర్ట్స్ కారు ఏడు వేగం గేర్బాక్స్ ప్రత్యామ్నాయం ఉంది. ప్రత్యేకంగా ఈ మోడల్ కోసం టైర్లు మిచెలిన్ 265/35 ముందు ఆక్సిల్ మరియు వెనుక కోసం 325/30 ZR 21 ZR 20 ఉత్పత్తి చేయబడ్డాయి.

టెస్ట్ డ్రైవ్

కార్ "పోర్స్చే" ఎల్లప్పుడూ అధిక నాణ్యత మరియు ఫాస్ట్ స్వారీ పిలువబడతాడు. పుకార్లు అధ్యయనం, మీరు ఒక బ్రాండ్ యొక్క అంచనాలు చూడగలరు క్రొత్త GT3 కేవలం 7 నిమిషాల 20 సెకన్లలో నూర్బుర్గ్రింగ్ రౌండ్ చెయ్యగలరు. కనుక ఇది మారినది.

రైడ్ తర్వాత, మీరు కంపార్ట్మెంట్ చాలా ఆజ్ఞప్రకారం అని చెప్పగలను: ఇది వెనుక చక్రాలు తాజా సాంకేతిక చెయ్యి చెప్పారు. అది నగరంలో మరియు ట్రాక్ ఉపాయాలు చాలా సులభం చేస్తుంది ముందు చక్రాలు వ్యతిరేక దిశలో ఒక మలుపు, సూచిస్తుంది కింద. స్టీరింగ్ ఆదర్శంగా ఏర్పాటు మరియు ఖచ్చితత్వం మరియు "పారదర్శకత" చూపిస్తూ, విద్యుత్ శక్తి అమర్చారు. చాలా ధ్వనించే బ్రేకులు కుమ్మరి, కానీ ఒక గొప్ప వాహనం వెలువడేందుకు ఇస్తుంది.

పోర్స్చే, కార్బన్ ఫైబర్ "ఆహారం" కారును ఉంచుతారు మరియు ఒక మెగ్నీషియం పైకప్పు అమర్చారు చేశారు గురుత్వ కేంద్రాన్ని లోడ్ తగ్గిస్తుంది. 4,545 mm ఒక శరీర పొడవు ఒక కంపార్ట్మెంట్ 1,420 కిలోల బరువు ఎలా చేస్తుందనేది ప్రస్తుతం స్పష్టమయింది అవుతుంది.

బరువు నష్టం పని కూడా అంతర్గత ప్రతిబింబిస్తుంది. డోర్ హ్యాండిల్స్ ఫాబ్రిక్ అతుకులు ద్వారా భర్తీ చేయబడతాయి, మరియు సీట్లు ఎరుపు అంతరాలలో మరియు చొప్పించిన ద్వారా కేటాయించారు. ఫేసెస్ సాంప్రదాయకంగా పసుపు బాణాలు కేటాయించిన మరియు ఐదు ప్రత్యేక బావులు ఉన్నాయి. మధ్యలో మనం తెల్ల మరియు డిజిటల్ స్పీడోమీటర్ లో చేర్చబడుతుంది ఇది ఒక పెద్ద టాకొమీటర్, చూడండి. సెన్సార్లు రెండు వైపులా శీతలకరణి ఉష్ణోగ్రత మరియు ఇంధన ట్యాంక్ లో మిగిలిన ఉంది.

ఈ మోడల్ మరోసారి "పోర్స్చే" ఈ "ఫైటర్స్" సూత్రాలను మారదు చూపించింది.

సమీక్షలు

నిపుణుల అభిప్రాయం లో కారు రేట్ చేశారు ప్రమాణాలు మరియు లెక్కింపులు జాబితా, గీసిన జరిగినది. గుణము - 5.

యొక్క 4 ఇవ్వాలని, పోర్స్చే 911 GT3 RS, అవి ప్రదర్శన యొక్క ఒక వివరణ తో ప్రారంభిద్దాం.

డిజైన్ దాదాపు మారలేదు, అయితే నమూనా క్రీడ కూపే ఆకర్షణీయమైన కనిపిస్తుంది.

నిర్వహణ మరియు డైనమిక్స్ - 5 పాయింట్లు.

యాక్సిలేటర్ పెడల్ యొక్క సున్నితత్వం పదునైన మరియు చాలా యజమానుల్లో మీద frowned ఉంది. ఇది విచిత్ర సరసమైన మరియు ఉత్సాహం కార్లు ఉద్ఘాటిస్తుంది. మలుపు వెళ్లడానికి ప్రసార ముందు వెనుక ఇరుసు మీద ట్రాక్షన్ పడుతుంది మరియు కారు "పోర్స్చే" తప్పనిసరిగా మలుపు నుండి విడుదలయ్యింది భావిస్తున్నారు. ఆమె యజమాని మరియు భావం ఉంటే అది: డ్రైవర్ ఎక్కడైనా overdo ఉంటే, ఎల్లప్పుడూ తన సహాయాన్ని "ట్రాక్షన్ నియంత్రణ" వచ్చి పరిస్థితిని మెరుగుపరిచేందుకు.

నేను ఎలక్ట్రానిక్స్ గురించి ఏమి చెప్పగలను: ఇది అనుచిత కాదు మరియు ఫలితంగా డ్రైవింగ్ ఆనందం ప్రభావితం చేయదు. ఆచరణాత్మకంగా మతి, స్టీరింగ్ వీల్, "సులభం" మరియు ఖచ్చితమైన సైడ్ రోల్స్ ఉన్నాయి. బ్రేక్ దళాలు మరో లక్షణం సజావుగా మరియు శక్తివంతంగా పనిచేస్తున్నాయి. మాత్రమే ఇబ్బంది "భారీ" క్లచ్ పాదములకు భావిస్తారు. నగరం ట్రాఫిక్, డ్రైవర్ టైర్ చేయవచ్చు. నాలుగు చక్రాల కూడా తడి ఉపరితలాలపై, ఆందోళన కారణంగా ఇవ్వదు.

నాణ్యత మరియు విశ్వసనీయత - 4 పాయింట్లు.

జెడి Pover ర్యాంకింగ్ లో పోర్స్చే విలక్షణమైన స్థానం జర్మన్లు బ్రాండ్ ఉంచింది మరియు ఆమె ఇవ్వాలని వెళ్ళడం లేదు స్పష్టం చేస్తుంది. ఇటువంటి ఇన్ఫినిటీ మరియు లెక్సస్ వంటి తయారీదారులు క్రింద రేట్ మిగిలిపోయారు.

కంఫర్ట్ మరియు పరికరాలు - 4 పాయింట్లు.

ఆశ్చర్యకరంగా, రోడ్ ఉత్తమ నాణ్యత కాదు నవీకరించబడింది మోడల్ ప్రశాంతంగా ప్రవర్తిస్తుంది. సీట్లు చాలా సౌకర్యవంతంగా ఉంటాయి మరియు ఏ ఎత్తు సర్దుబాటు మరియు డ్రైవర్ లేదా ప్రయాణీకుల నిర్మించడానికి సామర్ధ్యాన్ని కలిగి ఉంటాయి. చక్రం వెనుక ల్యాండింగ్ తక్కువ అయినప్పటికీ, అది వెనుక తప్ప, సమీక్ష ప్రభావితం చేయదు. అన్ని ఈ అదనంగా వివిధ కారు ఎలక్ట్రానిక్స్ ఎంపికలు యొక్క ఒక పొడవైన జాబితాను ఉంది.

సెక్యూరిటీ & రక్షణ - 4 పాయింట్లు.

మోడల్ పోర్స్చే 911 GT3 RS, "సమ్మె" పరీక్షించడం జరిగింది కంపెనీ పోర్స్చే ఆత్మవిశ్వాసంతో ఒక ప్రమాదంలో ట్రామ్ లో పొందడానికి కనీసం ప్రమాదం ప్రకటించింది, ఇది తర్వాత. 6 ఎయిర్బ్యాగ్స్ మరియు అనేక ప్రస్తావన కోసం చెల్లింపులో రక్షణ.

తీర్మానం: 4 పాయింట్లు.

పోర్స్చే 911 GT3 RS నిరాశకి కారణం ఇవ్వలేదు, కానీ బదులుగా మరింత పరిణామం మరియు అన్ని ప్రపంచవ్యాప్తంగా అధిక మార్కులు పొందుతాడు.

ప్రైస్ మరియు ekspuatatsiya

కొత్త పోర్స్చే 911 GT3 RS ధర సుమారు 9,769 మిలియన్ రష్యన్ రూబిళ్లు మారుతుంది. ఈ దాదాపు 2.5 మిలియన్ల మునుపటి మోడల్ ధర కంటే ఎక్కువ ఉంది. మార్గం ద్వారా, ఈ "పోర్స్చే" 911 GT3, వీధి యొక్క పూర్తి సెట్ కలిగి, అతని వెనుక లెక్కించడానికి తద్వారా అనేక విజయాలను ఉంది. రైడ్ కోసం రోడ్ అట్లాంటా ఉంటుంది ఆదర్శవంతమైన మార్గం, మీరు కేవలం మొదటి ల్యాప్లో అతని తల పగిలిపోతుంది. అదనంగా, గేమ్ "గ్రాన్ టురిస్మో 3" ఆదర్శవాదం యొక్క పూర్తి నుండి సంగీతం ఆన్.

ప్రధాన రెండింటికీ

Pluses: ఏ ఉపరితల రకం అద్భుతమైన సంశ్లేషణ, తీవ్రమైన మరియు సమాచార స్టీరింగ్, అద్భుతమైన డైనమిక్స్ మరియు ఖచ్చితమైన ఆపరేషన్ గేర్ నాబ్.

కాన్స్: అధిక ధర, అధిక ధరల్ని, ఒక భారీ క్లచ్ పాదములకు.

తీర్పు

కారు మంచి ఉంది. రహదారి గ్రేట్ కారు, మరియు జంటలు, ఈ "రాక్షసుడు" నిర్వహణ కోసం అధిక ఆదాయం కలిగి. పూత నాణ్యత తరచుగా ఈ మోడల్ కోసం ఒక సమస్యగా చూడబడలేదు, కాబట్టి నాణ్యత మరియు విశ్వసనీయత కోసం రష్యన్ రహదారులపై అనుకూలమైన పరిష్కారాన్ని.