"పోర్స్చే" కారు: ఒక సమీక్ష, పరిధి, లక్షణాలు మరియు యజమానుల సమీక్షలు

"పోర్స్చే" కార్లు నేటి పదం "లగ్జరీ" పర్యాయపదంగా ఉంటాయి. దీర్ఘ ప్రపంచవ్యాప్తంగా గాంచాయి ఇది నాణ్యత మరియు ఫాస్ట్ - ఈ జర్మన్ సంస్థ అద్భుతమైన కార్లు ఉత్పత్తి లేదు. అదనంగా, పోర్స్చే అన్ని ఇతర అధిక ఆదాయం ఉత్పత్తి యంత్ర అత్యంత ఉంది. మరియు 2010 లో, కారు "పోర్స్చే" ప్రపంచంలో అత్యంత నమ్మకమైన గుర్తించబడింది. సరే, మాకు ఈ కార్లు గురించి మరింత చెప్పండి ఉండాలి.

లోగో

ఈ సంస్థ క్రీడలు తరగతి "లగ్జరీ" కార్లకి అనేక దశాబ్దాల ఉంది. దీని ప్రకారం, ఈ గుంపులో చిహ్నంగా తగిన ఉండాలి. Well, ఎందుకంటే నిజానికి ఇది. ఐకాన్ కారు "పోర్స్చే" చేతులు ఒక ఆసక్తికరమైన మరియు చాలా విస్తృతమైన కోటు సూచిస్తుంది. ఆందోళన ఉంది ఎక్కడ జర్మన్ రాష్ట్రాల్లో ఒకటిగా, - కొమ్ము తో కలిపి నలుపు మరియు ఎరుపు చారికలు బాడెన్-ఉర్టెంబర్గ్ చిహ్నంగా ఉన్నాయి. మధ్యలో దుముకుతున్న మగ బ్యాడ్జ్ పోర్స్చే శాసనం బ్రాండ్ కుటుంబం స్టుట్గార్ట్ యొక్క నగరం, 950 యొక్క సుదూర సంవత్సరం లో ఒక గుర్రపుశాలను వంటి నిర్మించిన ఒక రిమైండర్ ఉంది. బ్రాండ్ యంత్రం "పోర్స్చే" ఒక నిజంగా చల్లని లోగో కలిగియున్నది. దీని రచయిత ఫ్రాంజ్ జెవెర్ Rayshpiss మరియు చిహ్నంగా మొదటి 1952 లో కనిపించింది. అప్పటివరకు బోనెట్ సాధారణ శాసనం పోర్స్చే అలంకరించాడు.

అత్యంత విలాసవంతమైన నమూనాలు ప్రారంభం

ప్రతిదీ నమూనా గురించి అవాస్తవిక మీరు చెప్పడం. అది దృష్టిని చాలా స్పష్టమైన మరియు ప్రసిద్ధ పేర్కొంది విలువ ఎందుకంటే. మీరు 1996 లో ప్రారంభించవచ్చు. అప్పుడు కాంతి బయటకు వెళ్లి పోర్ష్ Boxter. అప్పుడు ఖర్చు ఈ కొత్త కాంపాక్ట్ స్పోర్ట్స్ కారు ఇప్పటికీ సాపేక్షంగా తక్కువ, చాలా వెచ్చని స్వాగతం సమర్థవంతమైన కొనుగోలుదారులు ఉంది. ఈ మోడల్ అత్యంత ప్రాచుర్యం కొనసాగుతుండగానే మరియు 2003 వరకు కొనుగోలు చేసింది. అప్పుడు అతను ఒక ఏడాది క్రితం ప్రారంభించబడిన 955 పోర్స్చే కయేన్ ఓడించాడు. మరియు ఉత్సాహం కొద్దిగా నిద్ర తర్వాత, అన్ని దృష్టికి మరొక వాహనం పై దృష్టి.

పోర్స్చే 996 GT3 - 1999 మరియు 2004 నుండి ప్రచురించబడింది ఇది ఒక కారు. మరియు GT3 RS పేరొందిన అప్గ్రేడెడ్ వెర్షన్, 2003 నుండి 2005 వరకు ఉత్పత్తి చేసింది. ఒక టర్బో మోడల్ కూడా ఉంది. ఇది 2000 నుండి 2005 వ అయిదు సంవత్సరాల ఉత్పత్తి. మరియు టర్బో గుర్రపుబండి మరియు టర్బో S. వంటి సంస్కరణలు ముఖ్యంగా నిజానికి వారి వివరాలు ఉన్నాయి ఈ నమూనాలు గత రెండు సంవత్సరాలలో గర్జించే ఆటోమోటివ్ మార్కెట్లో 450 hp ఇంజిన్ను హుడ్ కింద ఆ.

బ్రాండ్ కొత్త GT2 కారు చాలా ప్రజాదరణ పొందింది. 483. కానీ ఏమీ మార్పు జర్మన్ ట్యూనర్ విమ్మెర్ రేసింగ్ మోడల్ తో పోల్చి కాలేదు - మొదటి వద్ద, ఇది 462 హార్స్పవర్ ఒక మోటార్ అప్పుడు అమర్చారు, మరియు. 365 km / h - ఇంజిన్ 680 3.4 సెకన్లు వందల మరియు వేగాన్ని వెదజల్లడానికి "గుర్రాలు", అభివృద్ధి కాలేదు. ఆశ్చర్యపడాల్సిన, ఈ కారు 10 మిలియన్ కంటే ఎక్కువ రూబిళ్లు కోసం అడుగుతున్నారు.

స్పోర్ట్ యుటిలిటీ SUV

ఇది కాబట్టి Posche కారెరా అని పిలుస్తారు కారు, పేరు పెట్టారు. యుటిలిటీ 2002 లో వెలుగులోకి విడుదల చేసింది. దీని తయారీదారులు వోక్స్వ్యాగన్ నిపుణులతో కలిసి అభివృద్ధి చేశారు. నేను ఈ యంత్రం అత్యంత ప్రజాదరణ కారు బ్రాండ్లు మారింది చెప్తారు ఉండాలి. లైట్లు హుడ్ V8 మరియు V6 క్రింద ఇన్స్టాల్ వాతావరణ వెర్షన్, అలాగే గొప్పగా మారిన టర్బో S మరియు టర్బో జారీ చేశారు. కొన్ని ఆధునికీకరణ శ్రేణిలో టర్బో S మరియు GTS వంటి కార్లు మారాయి రెండు కొత్త వెర్షన్లు పరిచయం విస్తరించింది తర్వాత, 550 "గుర్రాలు" ఒక విద్యుత్ యూనిట్ అమర్చారు.

ఇది Boxster కారు చాలా సారూప్యతలను కలిగి ఉంది ఎందుకంటే అనేకమంది న్యాయాధికారులు ఈ మోడల్ విమర్శించారు. కాబట్టి కంపెనీ కారెరా బ్రాండ్ కొత్త కాంతి సాంకేతిక, ఇతర చక్రాలు, బంపర్స్ మరియు ఇతర నైపుణ్యాలను ఇవ్వాలని నిర్ణయించింది ఆ. కారు వేరు సులభం - వారు ఖచ్చితంగా వివిధ కనిపించింది.

అత్యంత ప్రసిద్ధ క్రీడలు క్రాస్ఓవర్ గురించి

ఈ స్థితి తనకు ఈ కారు కారు "పోర్స్చే కయేన్" గా చెందుతుంది. ఈ ఐదు సీట్ల క్రీడలు క్రాస్ఓవర్, సమూహం వోక్స్వ్యాగన్ డెవలపర్లు కలిసి పని ఇది పైగా. రెండు కంపెనీల నిపుణులు నాలుగు చక్రాల మీద ఒక స్ట్రెచర్ మరియు పూర్తిగా స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ విద్యుత్ యూనిట్ ఒక రేఖాంశ అమరిక అలాగే ఒక బలమైన మోనోకోక్యూ శరీరం తో ఒక కొత్త వేదిక అభివృద్ధి చేశారు. ప్లస్, అది క్లియరెన్స్ సర్దుబాటు అవకాశం ఉంది. వూల్ఫ్బర్గ్ ఇంజనీర్లు అభివృద్ధి మరియు అన్ని చక్రాల ప్రసార సమీకరించటం, మరియు నిర్వహణ, రైడ్ నాణ్యత మరియు సస్పెన్షన్ బాధ్యతలు స్టుట్గార్ట్ నుండి నిపుణులు. డిజైన్ విడివిడిగా అభివృద్ధి చేయబడింది, ఆపై ప్రణాళిక ఆలోచనలు బయటకు, ఆ కారు మారినది ఇది మేము నేడు చూడవచ్చు.

"పోర్స్చే కయేన్" - నిజంగా విజయవంతమైన మారిన ఒక యంత్రం. దీని అద్భుతమైన డ్రైవింగ్ లక్షణాలు కారణంగా బలమైన మరియు సౌకర్యవంతమైన సస్పెన్షన్ రోడ్లపై తమను చూపించు. అంతేకాక, వేదిక 2005 లో, ఆమె ఆడి ఆయన ప్రఖ్యాత SUV Q7 సృష్టించింది కాబట్టి విజయవంతమైన ఉంది.

మార్పులు పోర్స్చే కయేన్

ఈ మోడల్ నుండి దాని గురించి మరింత చెప్పండి ఉండాలి, అత్యంత ప్రజాదరణ ఒకటి. అందువలన, యంత్రం అక్కడ ఒక పది (!) సంస్కరణలు, కానీ అది చాలా వార్తలు. బలహీనమైన (మాట్లాడటానికి) 214 km / h వేగాన్ని కలిగి ఉంది, మరియు అది డీజిల్ వెర్షన్ ఎందుకంటే ఇది. గాసోలిన్ ఈ విషయంలో అత్యంత సాధారణ పనితీరు వ్యత్యాసంగా ఎందుకంటే పోర్స్చే కయేన్ II (ఒక 3.6-లీటర్ V6 ఇంజిన్ మరియు 230 km / h గరిష్ట వేగం తో). ఒక టర్బో Sportivity అత్యంత శక్తివంతమైన వెర్షన్ - 4,8 లీటర్ రెండు టర్బో V8, 550 hp, 4.5 సెకన్ల 100 km / h వేగ అభివృద్ధి. మరియు దీని గరిష్ట - 280 km / h.

కానీ ఒక మధ్య ఎంపిక ఉంది. ఉదాహరణకు, 4.8 లీటరు V8 ఇంజిన్ తో S Transsyberia, 405 లీటర్ల సామర్థ్యం. ఒక. మరియు 253 km / h చేరే గరిష్టంగా.

పర్యావరణ అనుకూలమైన వెర్షన్

"పోర్స్చే" కార్లు ఆపరేట్ మాత్రమే గ్యాసోలిన్ లేదా డీజిల్ చేయవచ్చు. ఇంధన విద్యుత్ వాడుకున్నారు వెర్షన్లు ఉన్నాయి. ఈ మోడల్ eRUF Stormster ఉంది. ఇది పైన పేర్కొన్న జరిగినది ఈ ఎలక్ట్రిక్ SUV మోడల్, (పోర్స్చే కయేన్). కంపెనీ యొక్క ఒక కొత్త వెర్షన్ అభివృద్ధి RUF వంటి కొనసాగిస్తోంది. వాతావరణ మార్పుపై UN కాన్ఫరెన్స్ వద్ద కారు సమర్పించారు.

ఇది ఎలా మోటార్ ఒక ఎలక్ట్రిక్ దీనిలో ఒక శక్తివంతమైన వాహనం ఉంటుంది, అగుపిస్తుంది ...? బహుశా! ఈ మోడల్ లి-TEC బ్యాటరీ ద్వారా ఉత్పత్తి లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీలు ఆధారిత ఇది ఒక 362-హార్స్పవర్ ఇంజిన్, అమర్చారు. వారు ఒకే అభియోగంపై 200 కిలోమీటర్ల ప్రయాణం కారు అనుమతిస్తాయి. కానీ ఇది ఆసక్తికరమైన కాదు. రీఛార్జ్ పోర్స్చే (కూడా అద్భుతమైన ధ్వనులు!) ఒక సాధారణ గృహ ఔట్లెట్ నుంచి ... ఉంటుంది. లేదా ప్రత్యేక elektrozapravkah న. తేడా ఏమిటి? రెండు లేదా మూడు గంటల్లో. 6-5 - కారు ఒక సాధారణ విద్యుత్ అవుట్లెట్ నుండి ఛార్జ్ ఉంటే, దాని గురించి 8 గంటలు, రెండవ సందర్భంలో, వరుసగా పడుతుంది.

వంద కిలోమీటర్ల వేగవంతం, కారు 10 సెకన్లు ఉండాలి. 150 km / h గరిష్ట వద్ద ఆపి. Well, ఒక లాంగ్ జర్నీ కోసం, ఈ వాహనం సరిపోయే లేదు, కానీ పొదుపుగల ప్రజలు, పర్యావరణం నిలుచుండెను - స్టోర్ లేదా దగ్గరలోని పట్టణం, బాగా, పని వారు మీరు వెళ్ళవచ్చు పేరు ఒక కారు, అవసరమైతే మాత్రమే.

పోర్ష్ నుండి Fastback

కార్లు "పోర్స్చే" యొక్క మహత్తర నమూనాలు గురించి మాట్లాడుతూ, అది Panamera కారులో దృష్టిని గమనించాలి. ఇది ఒక పూర్తి (లేదా వెనుక) డ్రైవ్, మరియు కూడా perednemotornoy లేఅవుట్ అమర్చారు గ్రాన్ టురిస్మో తరగతి చెందిన ఒక fastback క్రీడలు.

2009 లో ఈ కారు ఏర్పడింది. దీని నిర్మాతలు కొత్త ఇంజిన్ను యంత్రాంగ నిర్ణయించాము. డెవలపర్లు splyusnuli సంప్ సరిపోయే. కేవలం కొన్ని చివరి మార్పు క్రాంక్ విధానం. ప్లస్, భ్రమణంచెందే భాగాలు మరియు తగ్గిన ఘర్షణ తగ్గింది మాస్. ఇది అన్ని ఇంజిన్ మరింత పొదుపుగా తయారు. గరిష్ఠ వేగం "వందల" 5.5 సెకన్లలో నిర్వహిస్తారు వరకు 270 km / h మరియు త్వరణం. యంత్ర 416 హార్స్పవర్ సామర్థ్యం ఉంది. ఎంత కారు "పోర్స్చే Panamera" ఉంది? ఆసక్తికరమైన ప్రశ్న. Well, ప్రాథమిక వెర్షన్ మొత్తాన్ని గరిష్ట ధర సమానంగా దాదాపు తొమ్మిది మిలియన్ 4,297 మిలియన్ రూబిళ్లు కోసం కొనుగోలు చేయవచ్చు, మరియు. సాధారణ, ఒక ఖరీదైన కారు, స్వల్పంగా ఉంచారు. కానీ ఒక లుక్ విలువ.

పోర్స్చే స్పైడర్

చివరిగా, కారు "పోర్స్చే" ప్రకాశిస్తూ మరియు ఈ మోడల్గా గురించి మాట్లాడటం "స్పైడర్." ఈ కారు 2013 లో విడుదలైంది. ఇది అంటారు పోర్స్చే 918 గా మరియు అది అద్భుతమైన హైబ్రిడ్ సూపర్కారు వార్తలు. అతను ప్రదర్శన మరియు ప్రదర్శన లక్షణాలు రెండు మంచి ఉంది. ఆశ్చర్యకరంగా, 100 కిలోమీటర్ల వద్ద కారు మాత్రమే 3.1 లీటర్ల గడుపుతాడు (అధికారిక లెక్కల ప్రకారం).

V8 ఇంజన్, 4.6 లీటర్, 608-హార్స్పవర్ - ఈ ఆకట్టుకోవడానికి కాదు? ఎలక్ట్రానిక్ డ్రైవ్, ఒక లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీ, మరియు ఈ కారు ఒక శక్తివంతమైన పవర్ట్రెయిన్ ఒక 7-స్పీడ్ డ్యూయెల్ క్లచ్ గేర్బాక్స్ రన్ నిర్వహిస్తోంది. మరియు బ్రేకులు - వారు కార్బన్ సిరామిక్ తయారు చేస్తారు! వందల 2.6 సెకన్లకు 200 km / h లో పెంచుతాయి ముందు - 7.3, మరియు 300 km / h - 20,9 సెకన్ల! ఈ కారు చేరగల గరిష్ట 345 km / h ఉంది. డ్రైవ్ లో మాత్రమే ఒక మోడల్ 150 K / h గరిష్ట చేరుతుంది. సాధారణంగా, నమ్మశక్యం యంత్రం. ఆశ్చర్యపడాల్సిన, దాని గురించి 770 000 డాలర్ల ధర (మరియు ఈ కేవలం బేస్ ధర ఉంది).