కొత్త "Gazel-తదుపరి» వాణిజ్య వాహనాల యొక్క సమీక్ష (termobudka మరియు వంపు)

క్రొత్త రూపకల్పన, సమర్థతా క్యాబిన్, 20 వేల కిలోమీటర్ల పొడిగించిన సమగ్ర విరామం ... ఒక వాణిజ్య వాహనం యొక్క ఏ విధమైన? కాదు, కాదు "మెర్సిడెస్ స్ప్రింటర్" మరియు "వోక్స్వ్యాగన్ Crafter". "తదుపరి దుప్పి" అని గోర్కీ ఆటోమొబైల్ పరిశ్రమ నుండి ఈ కొత్త ట్రక్. Termobudka మరియు గుడారాల, బోర్డు మరియు వేదిక - ఈ అన్ని మార్పులు వార్తలు యొక్క అసంపూర్ణ జాబితా ఉంది. సరే, ఒక కొత్త కాంతి వాణిజ్య వాహన నమూనాలు "తదుపరి" లో మరింత వివరంగా చూద్దాం.

రూపాన్ని

కార్గో ఆమె మునుపటి సీరీస్ 1995-D మరియు 2003-ies గురించి మరింత పోలి "దుప్పి" -termobudka పూర్తిగా భిన్నంగా డిజైన్ ఉంది. వెంటనే కనిపిస్తాయి ప్రవహించే మాత్రమే వినియోగదారులకు దృష్టిని ఆకర్షించడానికి ఇది కాదు, కానీ కూడా కొత్త ఉత్పత్తి మొత్తం తగ్గించేందుకు అనుమతిస్తుంది ఏరోడైనమిక్ లైన్లు మరియు ఆకృతులను, ఇంధన వినియోగం అనేక శాతం. ఆకట్టుకునే గ్రిల్ శాంతియుతంగా బంపర్ కలిపి మరియు విజయవంతంగా కారు ఆకారం పూర్తి. అభివృద్ధి చేసినప్పుడు కాక్పిట్ ఇంజనీర్లు ప్రతి పట్టణ trucksIce కోసం ఒక ముఖ్యమైన లక్షణం ఖాతా లోకి పట్టింది - ప్రత్యక్షత. అన్ని ప్రతి రోజు తర్వాత, డ్రైవర్ కేవలం ట్రాఫిక్ మరియు డిచ్ఛార్జ్ ఆఫ్ పాయింట్ల వద్ద ప్రమాదాలు తప్పించుకోవడం. ఇప్పుడు, పెద్ద విండ్షీల్డ్ కారణంగా కారు యజమాని పూర్తిగా "లోనికి" మడత, పరిస్థితి నియంత్రించడానికి, మరియు తదుపరి సమయానికి స్పందించడం చేయగలరు "డమ్మీస్." rearview అద్దంలో భారీ కూడా రోడ్ మరియు లోడ్ / అన్లోడ్ పాయింట్లు వద్ద వచ్చిన తర్వాత డ్రైవర్ సకాలంలో చర్య సులభతరం చేస్తుంది.

అంతర్గత

కొత్త "తదుపరి దుప్పి" -termobudka డ్రైవింగ్ ఉన్నప్పుడు గణనీయంగా సౌకర్యం స్థాయి పెరుగుతుంది వినియోగదారులు వైపు ఒక పెద్ద నిర్ణయం తీసుకుంది. ముఖ్యంగా ముదావహం సీటు (ప్రత్యేకంగా, ఒక డ్రైవర్), అనేక స్థానాల్లో సర్దుబాటు చేయవచ్చు. వైపు పటిష్టపరుస్తున్నారు ప్రాముఖ్యంగల అలసట లేకుండా ఆపరేట్ డ్రైవర్ అనుమతిస్తుంది, ఇప్పుడు మరింత భారీ ఉంటాయి. "దుప్పి" రెండు పోయింది తరాల కొనసాగించిన కాబిన్, వివిధ శబ్దం మరియు కదలిక. పూర్తి పదార్థాలు స్పర్శ ఆహ్లాదకరంగా అందమైన మాత్రమే ఉన్నాయి కానీ కూడా.

శరీరం మరియు పేలోడ్ సామర్థ్యం సాంకేతిక లక్షణాలు

ఇది పత్రాలను న "తదుపరి దుప్పి" (termobudka) దాని ముందు అదే భార సామర్ధ్యం (ఆ, 1,500 కిలోగ్రాములు) కలిగి పేర్కొంది విలువ. ఈ ఉన్నప్పటికీ, కంపెనీ సరుకు 6 ప్యాలెట్లు వరకు సదుపాయాన్ని దీర్ఘ చట్రంతో ఒక వెర్షన్ అభివృద్ధి. ప్రామాణిక 3-మీటర్ కారు "తదుపరి" కేవలం 5 ప్యాలెట్లు వసతి కల్పిస్తుంది. "దుప్పి" రిఫ్రిజిరేటర్ లోకి మార్చవచ్చును -termobudka అభ్యర్థన న కొత్త. టిల్ట్ కార్గో కంపార్ట్మెంట్ వాల్యూమ్ ప్రామాణిక వెర్షన్ లో 11 క్యూబిక్ మీటర్ల పెరిగింది కాబట్టి ఇప్పుడు, ఒక దీర్ఘచతురస్రాకార నిర్మాణం (మునుపు "దుప్పి" కార్లు కొద్దిగా సన్నని శరీరం కలిగి) ఉన్నాయి. వారు అదే వాల్యూమ్ మరియు సమతాప ట్రక్కుల "తదుపరి" కలిగి.

"దుప్పి" -termobudka: ధర

ఒక వ్యాన్ కనిష్ట ధర, "తదుపరి" గురించి 700 వేల రూబిళ్లు ఉంది. ఇది గత సిరీస్, "Gazel-వ్యాపార" డీజిల్ వెర్షన్ కంటే కేవలం 19 వేల రూబిళ్లు ఎక్కువ ఖరీదైనది. అటువంటి ధర విధానం చూడటం, మేము రెండు సంవత్సరాలలో అంచనా చేయవచ్చు, "తదుపరి" కార్లు పూర్తిగా కార్లు గాజ్-3302 మొదటి మరియు రెండవ తరం పాత నమూనాలు అన్ని భర్తీ చేస్తుంది.