గాజ్-67 - మొదటి సోవియట్ SUV

గాజ్-67 - ఈ, దీనితోపాటు "polutorka" ఒక ముఖ్యమైన పాత్ర గ్రేట్ పేట్రియాటిక్ యుద్ధం ఈవెంట్స్ ఆడాడు ఐతిహాసిక మరియు ఏకైక కార్లు, ఒకటి. ఈ బహుశా అటువంటి గొప్ప మరియు సంఘటనాత్మక చరిత్ర ఉంది దీనిలో దేశీయ ఆటోమొబైల్ పరిశ్రమలో యంత్రం యొక్క అత్యంత గుర్తింపు ఉంది. గాజ్ -67 రెండవ ప్రపంచ యుద్ధం ప్రారంభానికి ముందు రూపొందించిన ఆపై 40 లో ఆధునికీకరణను చేపట్టింది మరియు ముందు నిలిచింది.

వాహనం ఆధునికీకరణ లో ఒక ముఖ్యమైన పాత్ర కారు రూపకల్పన వెనుక మార్చడం ద్వారా శరీరం యొక్క ఏరోడైనమిక్స్ అభివృద్ధి ఖాతరు Grachev డెవలపర్ ఆడాడు. అదనంగా, "గాలి రంధ్రాలు" అని పిలవబడే యంత్రం సృష్టించబడ్డాయి. దాని ముందు నుండి, ఈ మోడల్ చిన్న మరియు విస్తృత ట్రాక్ ద్వారా వర్గీకరించబడింది.

డిజైన్

"ఇంకేమీ" శైలిలో కారు గాజ్ -67 రూపకల్పన. మరియు ఏమి అవసరమవుతుంది సైనిక యంత్రం ఆ సంవత్సరాలు? రెండు లైట్లు, నాలుగు చక్రాల చోదకం మరియు ఒక ఘన ఉక్కు ఫ్రంట్ బంపర్. కానీ కారు ఈ రూపకల్పన అత్యంత ఆసక్తికరంగా ఉంటుంది ఏ తలుపులు - లేదా డ్రైవర్ లేదా ప్రయాణీకుల వైపు. బదులుగా, వారు మాత్రమే పార్శ్వ notches ఇచ్చాం. శరీరం చాలా సాధారణ మరియు uncomplicated డిజైన్ ఉంది. తక్కువ "గంటలు మరియు ఈలలు", మంచి - ఈ ధోరణి చాలా కాలం క్రితం సైనిక వాహనాలు లో సహజమని. గాజ్-67 ఈ విషయంలో తిరుగులేని నాయకుడు.

సీరియల్ గాజ్ -67 1943 లో ఉత్పత్తి ప్రారంభమైంది. 11 సంవత్సరాల తరువాత, ఈ మోడల్ పైప్లైన్ నుండి తొలగించబడింది మరియు ఇకపై తయారు. కానీ నిర్మాణ సమయం కోసం అలాంటి ఒక చిన్న సోవియట్ ఆటోమొబైల్ పరిశ్రమ ఉన్నప్పటికీ, మాజీ సోవియట్ యూనియన్కు చెందిన దేశాల లో ఇప్పటికీ ఈ యొక్క కొన్ని కాపీలు కొనసాగాడు పురాణ కార్లు.

సెలూన్లో

ఇన్సైడ్ - సౌకర్యం మరియు గరిష్ట వినియోగం కనీసం. భారీ చదరపు పెడల్స్ మరియు స్టీరింగ్ వీల్ ఉనికిని స్పష్టంగా ఫోటోపై గుర్తించబడింది. ఏ సర్దుబాట్లు మరియు ఇతర సెట్టింగ్లు - సీట్లు చాలా సులభమైన తో కప్పుతారు. ఇది కూడా కారు సులభంగా వేరు చేయగల tarpaulin పైకప్పులో అందించింది. ఇన్స్ట్రుమెంట్ పానెల్ మొదటి వద్ద లేదని గమనించి కూడా లేదు - బదులుగా ప్రమాణాల యొక్క పలు స్విచ్లను మధ్యలో ఉంచుతారు. సంక్షిప్తంగా, సైన్యం వాహనం!

గాజ్-67: లక్షణాలు

వివరాల కోసం, అది అన్ని పరిస్థితులలో మరియు ఏ భూభాగం పై వాడవచ్చు తద్వారా గాజ్ డిజైన్ రూపొందించారు. దీనిలోనే వచ్చింది 3.3-లీటర్ పెట్రోలు ఇంజన్ 54 హార్స్పవర్ సామర్థ్యంతో. అటువంటి తక్కువ శక్తి ఉన్నప్పటికీ, ఈ కారు సురక్షితంగా గంటకు 90 కిలోమీటర్ల సారి బాగా ఆకట్టుకుంటుంది వరకు వ్యాపించి ఉంది. ఆహార కార్బ్యురేటర్ నుండి తీసుకోబడింది. గాజ్ వద్ద ట్రాన్స్మిషన్ - యాంత్రిక, నాలుగు దశల.

కానీ చాలా ఆసక్తికరమైన - ఈ క్లియరెన్స్, 22.7 సెంటీమీటర్లు ఇది. ఇటువంటి లక్షణాలు GAS-67 తో ఏ భూభాగం అధిగమించడానికి. ఇంధన వినియోగం కొరకు, ఈ సూచిక ఒకటిగా పరిగణించబడుతుంది ఉండగా కాదు: ఒక కారు పాస్పోర్ట్ "వంద" కు 14 లీటర్ల ఖర్చవుతుంది, కానీ ఆచరణలో - చాలా 25!

ఖర్చు

కారు ఇంటర్నెట్ మీరు ప్రకటనలను పుష్కలంగా పొందవచ్చు, కంటే ఎక్కువ 70 సంవత్సరాల క్రితం తయారు చేయబడింది నేడు వాస్తవం ఉన్నప్పటికీ గాజ్ -67. ఖర్చు కార్లు రాష్ట్రంగా ఉన్నప్పటికీ, చాలా భిన్నంగా ఉంటుంది అయితే.
పునరుద్ధరించబడిన నమూనాలు 250 కు 1 మిలియన్ రూబిళ్లు ఖర్చు. అదే సమయంలో, మీరు ప్రకటనను 50-60 వేల రూబిళ్లు కోసం గాజ్ -67 అమ్మకం వెదుక్కోవచ్చు. అయితే, వాహనాలు యొక్క సాంకేతిక పరిస్థితి కొన్నిసార్లు ఉత్తమ.

నిర్ధారణకు

గోర్కీ గాజ్-67 - ఒక కారు-చరిత్ర. మరియు అది మా సమయం లో రోజువారీ వినియోగానికి ఉపయోగపడవు కాదు, అది ఇప్పటికీ అప్పీల్ ఉదాహరణకు అనేక కలెక్టర్లు మరియు ఆఫ్-రహదారి ప్రేమికులకు, ఎందుకంటే ఈ SUV ఏ ఆధునిక SUV అసమానత ఇస్తుంది ఉంది!

అందువలన, మేము నాలుగు చక్రాల గాజ్ -67 తో రోడ్డు వాహనాల లక్షణాలు పరిశీలించారు, ఖర్చు మరియు లక్షణాలు కనుగొన్నాడు.