చేవ్రొలెట్ బిస్కేన్ - చరిత్ర మరియు అమెరికన్ సెడాన్ బడ్జెట్ లక్షణాలు

చేవ్రొలెట్ బిస్కేన్ - ఈ 1958 వ నుండి 1972 వ తయారు చేశారు, ఒక పూర్తి పరిమాణ అమెరికన్ ఉత్పత్తి కారు ఉంది. అది ఈ నమూనా ఆందోళన "చేవ్రొలెట్" ద్వారా ఉత్పత్తి అన్ని యంత్రాలు మధ్య బడ్జెట్, ఒకటి అని ఆసక్తికరంగా ఉంటుంది.

చరిత్రలో

1958 లో, అమెరికన్ కార్ల తయారీ సంస్థ ఆ సమయంలో కొనసాగిన వారి కార్లు, పేర్లు రీనేమ్ నిర్ణయించింది. మరియు గతంలో 210 ఇండెక్స్ అని పిలవబడే మోడల్, చేవ్రొలెట్ బిస్కేన్ ఎంపికయ్యాడు.

ఒక సంవత్సరం తర్వాత ఉత్పత్తి డెల్రే కారు ఆగిపోయింది. మరియు ఎందుకంటే బిస్కేన్ అత్యంత చౌకగా తక్కువ సన్నద్ధమై యంత్రం మారింది.

ఇది ఈ మోడల్ టాక్సీ సంస్థలు ప్రధానంగా ఉత్పత్తి ఆసక్తికరంగా ఉంటుంది. కానీ కార్లు గణనీయమైన సంఖ్యలో కొనుగోలు మరియు సాధారణ వాహనదారులు. ప్రధానంగా క్యాబిన్ లో సౌకర్యం మరియు స్పేస్ అభినందిస్తున్నాము ఎవరు, లగ్జరి ముగింపులు, ప్రతిష్ట మరియు డైనమిక్స్ కేవలం ఒక గుడ్డి కన్ను మారిన ఆ.

డిజైన్ మరియు అంతర్గత

చేవ్రొలెట్ బిస్కేన్ సులభంగా వెనుక ఒక జత మార్కర్ లైట్లు ఒక చిన్న వివరాలు చే గుర్తింపు పొందింది. వారు 1959 మరియు 1972 లో జారీ చేసిన మాత్రమే ఆ నమూనాలు ఉన్నాయి. ఈ మోడల్ ఎటువంటి క్రోమియం ముగింపు ఉంది, మరియు ఇది చిన్న క్యాప్స్ తో నిర్మించిన. అయితే, కొన్ని వివరాలు మరియు ప్రతిష్టాత్మక పరిమితులను ఫీజును కొనుగోలు చేయవచ్చు.

క్యాబిన్ గురించి ఏమి? అతను చాలా సాధారణ అలంకరించారు. దూదితో సాధారణ సందర్భాల్లో ధరించి కుర్చీలో వినైల్ చేసిన. స్టీరింగ్ వీల్ మధ్యలో సిగ్నల్ బటన్, కూడా సాధారణ ఉంది. రగ్గులు, అయితే, రబ్బరు తయారు ఉన్నాయి.

మరియు పరికరాలు చాలా నిరాడంబరమైన ఉంది. ప్రాథమిక పరికరాలు హైడ్రాలిక్ పవర్ స్టీరింగ్ మరియు బ్రేకులు అందిస్తుంది. ఒక 8-సిలిండర్ ఇంజన్లను ఒక మోడల్ turbogidrodinamicheskuyu ప్రసార ఉంచాలి.

మార్గం ద్వారా, సెడాన్ చేవ్రొలెట్ బిస్కేన్ ప్రదర్శన లో రెండు- మరియు నాలుగు డోర్లు అందించబడేది. అప్పుడు, 1962 లో, అక్కడ కూడా ఒక స్టేషన్ వాగన్ రూపాంతరం ఉంది. అతను ఆరు సంవత్సరాల పాటు కొనసాగింది.

సాంకేతిక లక్షణాలు

ఇది ఉత్పత్తి ముఖ్యంగా ప్రముఖ 6-సిలిండర్ ఇంజన్లను తొలిరోజుల్లో పేర్కొంది విలువ. అప్పుడు, 70 లో, మేము ఇప్పటికే ఒక V8 రకం యంత్రాలతో నమూనాలు ఉత్పత్తి మొదలుపెట్టింది. కానీ వారు అన్ని కార్బ్యురేటర్ ఉన్నాయి.

427 అత్యంత శక్తివంతమైన వెర్షన్ మొదటి V8 పరిగణించబడింది. దాని వాల్యూమ్ 7 లీటర్ల సమానము, మరియు శక్తి - 425 హార్స్పవర్ నేను 1970 మొదటి 1967 తో ఉత్పత్తి నమూనాలలో మోటార్ సెట్. మరో ఒకే శక్తి తో ఇంజిన్ విడుదల కాగా, కానీ 6.7 లీటర్ల వద్ద.

సాధారణంగా, నిజంగా చాలా నిరాడంబరమైన ఇది ధర చేవ్రొలెట్ బిస్కేన్, కొన్ని మంచి పవర్ ట్రైన్లకు పూర్తయింది. సంస్కరణలు వరుసగా 135, 145, 155, 170, 220, 300, 340, 409 "గుర్రాలు" ఉన్నాయి. మార్గం ద్వారా, అక్కడ మాత్రమే ఇంజిన్లు విస్తృత PPC ఉంది, కానీ. ఇది, మరియు మూడు మరియు నాలుగు-వేగం (గేర్లు 3 మరియు 4 తో) రెండు ఎంపికలు "మెకానిక్స్" అందిస్తుంది "ఆటోమేటిక్." కానీ ప్రతి వెర్షన్ వెనుక చక్రాల ఉంది. ఈ విషయంలో, ఎంపిక మంజూరు చేయలేదు.

ధర యొక్క మాట్లాడుతూ. ఒక V8 ఇంజిన్ల తో సెడాన్ కేవలం $ 2471 లో అందించబడుతుంది.

ఇతర వాస్తవాలు

ఈ యంత్రం దాని సరళత్వం మరియు విశ్వసనీయత ధన్యవాదాలు, ప్రజాదరణ పొందింది. దీని ధర ఒక్కరూ ఆకర్షించింది. అన్ని తరువాత, "ఇంపాలా" లేదా బెల్ ఎయిర్, వంటి మరింత విలాసవంతమైన మోడళ్ల ధరలు కంటే ఎక్కువ మూడు వేల డాలర్లు ఉన్నాయి. ఇది 60 చివరినాటికి, ఈ యంత్రం అమ్మకం రికార్డులు అన్ని రకాల పోగొట్టుకుంది ఆశ్చర్యకరం కాదు.

ప్రత్యేక శ్రద్ధ రీన్ఫోర్స్డ్ సస్పెన్షన్ మరియు శక్తివంతమైన బ్రేక్లు తో గతంలో పేర్కొన్న 425-hp ఇంజిన్ను పరిష్కరించడానికి ఇది ఒక మోడల్ గమనించాలి.

1960 లో, సమూహం టాక్సీ డ్రైవర్లు కోసం రూపొందించిన ఒక ప్రత్యేక వెర్షన్ విడుదల ప్రారంభమైంది. ఆమె Fleetmaster గా పిలవబడింది. అయితే, కారు బిస్కేన్ కంటే కూడా సులభం. కానీ అతను వెనుక ప్రయాణికులు, తలుపు armrests మరియు సూర్యుడు visors కోసం ఒక సిగరెట్ తేలికైన వచ్చింది. అతను లోపల కలిగి ప్రతిదీ, డ్రైవర్ వినియోగదారుల సౌలభ్యం కాకుండా కోసం ఉద్దేశించింది.

ఒక బేస్, I6 తో - ఉత్పత్తి సంవత్సరాల 14 ఓవర్ ఒక V8 ఇంజిన్ల గురించి 76 800 కాపీలు, మరియు సుమారు 16 700 విక్రయించబడింది.

ఇది ఇప్పుడు, ఈ మోడల్ సేకరణదారులలో చాలా విలువైన అని ఆసక్తికరంగా ఉంటుంది. మరియు అది ధరలు చాలా పెద్ద. అయితే, మీరు పనిచేస్తే, మేము జాగ్రత్తగా ఉండాలి. మరియు కారు సరైన సంరక్షణ నిర్ధారించడానికి. ఏ వివరాలు - లేదో జనరేటర్లు చేవ్రొలెట్ బిస్కేన్, లేదా ఏ ఇతర భాగాలు, అది పొందడానికి చాలా కష్టం. కనుక ఇది వైకల్యం లేకుండా ఉత్తమం.