జలాంతర్గామి ప్రాజెక్ట్ 641: నౌకలు, ఫోటోలు

దినములలో కోల్డ్ వార్ USSR మరియు సముద్రంలో USA మధ్య ప్రతిష్టంభన ఉంది: ఒక వైపు, యాన్కీస్ ఉపరితల నౌకలు (క్షిపణి వాహకాలు సహా) తో ఏ సమస్యలు, కానీ మా దేశం యొక్క విమానాల (అండర్కవర్ చమత్కారం ఫలితంగా సహా) ఈ ప్రాంతంలో ఇది చాలా బలహీనమైనది. కానీ సోవియట్ యూనియన్ ఒక జలాంతర్గామి. వెరైటీ, భారీ ఉన్నాయి: చూడవచ్చు ఆ చిన్న వాటిని "ముఖ్యంగా ఫిషింగ్," నుండి భారీ "సొరచేప."

నిరాడంబరమైన డీజిల్-ఎలక్ట్రిక్ జలాంతర్గామి ప్రాజెక్ట్ 641 నౌకానిర్మాణ చరిత్రలో ఒక ముఖ్యమైన పాత్ర పోషించింది అయితే ఆ సమయంలో మన దేశ ప్రధాన అద్భుతమైన శక్తి, అణు క్షిపణి ఉన్నాయి వాస్తవం ఉన్నప్పటికీ.

న్యూ సమయం - ఇతర అవసరాలు

గత శతాబ్దం 50-ies రెండవ అర్ధభాగానికి ఇది ప్రాజెక్ట్ 611 కొత్త అవసరాలు "పాత లేడీ" ఇప్పటికే అనుగుణంగా లేదు అని స్పష్టమైంది. ఆ సమయంలో అమెరికన్లు ఇప్పటికే భారీగా అణు జలాంతర్గాములు ప్రాజెక్టులు పెడుతున్నాయి, కానీ సోవియట్ యూనియన్ లో క్లాసిక్ నమూనాలు ఒక ప్రధాన సవాలు చేశాడు, మరియు సరిగా కాబట్టి.

కంపనం లో రెండో సమస్య, ఆవిరి జనరేటర్లు మరియు గడ్డకట్టి యూనిట్లు ఆపరేషన్ నుండి శబ్దం: ఇక్కడ పాయింట్ డీజిల్ ఇంజన్, అది కాకపోవచ్చు ఎలా విరుద్ధమైన ఉన్నా, పరమాణువు కంటే క్వార్టర్ ఉంది. మునిగి డీజిల్ అదే జలాంతర్గామి విద్యుత్ మీదనే వెళ్ళి అందువలన శబ్దం వాటిని నుండి చాలా తక్కువగా ఉంటుంది.

ప్రాజెక్ట్ 641 పడవల నియామకం

దీనికి ముందు వచ్చిన, జలాంతర్గామి ప్రాజెక్ట్ 641, సముద్ర నౌకలకు, వాణిజ్యం మరియు సమాచార మార్గాలు రక్షణ కవర్ కనెక్షన్లు నిర్వహించడానికి ఉద్దేశించబడింది. బోర్డు మీద గణనీయంగా మరింత ఆయుధాలు తీసుకుని - కానీ ఈ కొత్త కారు మంచి వేగం ప్రదర్శన, ఎక్కువ స్వయంప్రతిపత్తి, అభివృద్ధి జీవన ప్రమాణం మరియు సిబ్బంది యొక్క జీవితం, మరియు ప్రధాన విషయం కలిగి.

అధికారులు - సిబ్బంది 70 మంది, 12 మంది సహా ఉన్నాయి. అన్ని కోసం మేము ప్రాజెక్టు వద్ద 611 పడవలు లభించని ఉన్నాయి జీవిత సమయం, వద్ద అద్భుతమైన పరిస్థితులు సృష్టించబడ్డాయి. ముఖ్యంగా సౌకర్యవంతమైన ఒక జలాంతర్గామి B -427 641 ప్రాజెక్ట్.

కొత్త జలాంతర్గాములు ప్రధాన లక్షణాలు

తయారు సంచలనాత్మక డిజైనర్లు SA డిజైన్ బాధ్యత Egorov మరియు ZA Deribina. కార్పస్ వారి అభివృద్ధి తక్కువ పరిపూర్ణ మరియు గమనించదగిన వంపుగా "కత్తిరించబడింది" కాండం కలిగి ఉంటుంది. రెండో జలాంతర్గామి సముద్ర శ్రేష్టత రాజుకుంది పెంచుకోవడానికి జరిగింది. ఈ ప్రాజెక్టు పడవలు వివిధ రాడార్ మరియు ఇతర పరికరాలు కల్పించేందుకు ఇవి ముక్కు లో ఉచ్ఛరిస్తారు బ్యాగ్గులు, ద్వారా వర్గీకరించబడింది.

సాంప్రదాయకంగా ఒక టార్పెడో - పరికరాలు, మొదటి కంపార్ట్మెంట్ కొరకు. జలాంతర్గామి ప్రాజెక్ట్ 641 బోట్ 80 మీటర్ల లోతు వరకు టార్పెడోలను కాల్పులు కాలేదు. రెండవ కంపార్ట్మెంట్ నివసిస్తున్న సహా, మరియు సెలూన్, ఉంది. డెక్ ఫ్లోరింగ్ కింద అదే కంపార్ట్మెంట్లో, డిజైనర్లు బ్యాటరీ ప్యాక్ కల్పించబడింది. నాల్గవ ఇక్కడ కేంద్ర కార్యాలయం ఉన్న (సంప్రదాయకంగా) స్థానంలో ఉంది.

అదనంగా, కూడా దేశం క్యాబిన్ మరియు ఒక అదనపు బ్యాటరీ ప్యాక్ ఉన్నాయి. ఐదవ విభాగం - డీజిల్, పేర్కొన్న ఎలక్ట్రిక్ ఇంజన్లు ఉన్నాయి, తరువాతి చిత్రంలో, ఆ ఏడవ, బ్యాకప్ టార్పెడో గొట్టాలు ఆధారంగా.

పడవ యొక్క ఈ రకమైన రూపాన్ని కూడా క్యాబిన్ చుట్టూ చాలా అధిక కంచె ద్వారా కలిగి ఉంటుంది. ఇది ఏమీ లేచి అతని పై కాబట్టి "మాన్యుమెంటల్" ఉంది. అదనంగా, మేము ఇప్పటికే చెప్పిన ముక్కు, న ఫైరింగ్, మాత్రమే ఎలక్ట్రానిక్స్, కానీ కూడా గ్యాస్ అవుట్లెట్ మరియు పరికరాలు నీటి కింద డీజిల్ ఇంజిన్ను అందించడం లేదు.

జలాంతర్గాములు ఈ రకం సాయుధమయ్యాయి చేశారు?

ప్రధాన సామగ్రిని - నాలుగు పశుగ్రాసం పూర్తి ఆరు విల్లు టార్పెడో గొట్టాలు. కానీ ఒకే ప్రాథమిక - నాసికా, వారు ప్రత్యేక ఫాస్ట్ రీఛార్జింగ్ వ్యవస్థ అమర్చబడి వెంటనే. మొత్తం మందుగుండు - 22 టార్పెడోలను. ఈ తీగ ద్వారా నడిచే మొదటి మరియు "టెలిమెట్రీ" నమూనా, కూడా. కానీ ఆచరణలో, సైనిక ప్రచారాలలో తరచుగా 1/3 నిమిషాల, వాటిని టార్పెడోలను స్థానంలో పడుతుంది. తొలగింపుకు ప్రక్రియ నిర్వహించడం కోసం క్లిష్టమైన "లెనిన్గ్రాడ్-641" కలుస్తుంది.

జలాంతర్గాములు అణు వార్హెడ్లతో టార్పెడోలను తో సాయుధ, కానీ వారు శత్రు ఉపరితల నౌకలు దాడికి మాత్రమే ఉద్దేశించబడ్డాయి.

ఇంజిను ప్రత్యేకతలు

జలాంతర్గామి గుండె కేవలం మూడు డీజిల్ 37D నమూనా. వారు ఒక భారీ బల్క్హెడ్ soundproofing ప్రధాన విభాగాలు నుండి దాచి, gazoturbonadduvom కల్పించబడినవి. మేము చెప్పారు గా, ఒక నీటి అడుగున కోర్సు కోసం బ్రాండ్ PG-101 రెండు ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లు కలిసే. ప్రతి యొక్క సామర్థ్యం 1350 లీటర్లు. ఒక. ఒక బ్యాకప్ మోటార్ PG-102, దీని శక్తి వెంటనే hp 2700 ఉంది ఒక ఆర్థిక 140-హార్స్పవర్ PG-104 కూడా ఉంది. ఇది సందర్భాల్లో PG-102 తో అదే షాఫ్ట్ న "కూటమి", మీరు వనరుల ఆదా అవసరమైనప్పుడు ఉపయోగిస్తారు.

ఉద్యమం కోసం పడవ మూడు ఉపయోగించవచ్చు చోదకాల, ఏకపక్ష సిబ్బంది ద్వారా మార్చవచ్చు ఇది ఒక అడుగు. అదే సమయంలో బ్యాటరీలు వసూలు చేసే డీజిల్ ఉద్యమం, ఉపయోగిస్తారు ఉపరితలంపై.

మెకానిక్స్

మూడు షాఫ్ట్ మరియు మూడు మరలు, సిబ్బంది ద్వారా మార్చవచ్చు ఇది ఒక అడుగు. హైడ్రాలిక్, విద్యుత్ మరియు మాన్యువల్, కూడా "చివరి అవకాశం" అని పిలుస్తారు: అన్ని rudders లోతు మరియు దిశలో కేవలం మూడు డ్రైవ్ కలిగి. ఆటోమేటిక్ స్థిరీకరణ "మార్బుల్" మొదటి సెట్ గొప్పగా సిబ్బంది పని సౌకర్యాలు మరియు స్పేస్ లో జలాంతర్గామి స్థానం పర్యవేక్షణ, ఉపయోగించారు.

శక్తిశాస్త్రం

మొదట్లో పడవ ఇన్స్టాల్ పునర్వినియోగపరచదగిన బ్యాటరీ 46SU మోడల్ వీటినే ఎక్కువగా robust మరియు తోనూ 48cm భర్తీ. బోర్డు మీద మొత్తం జలాంతర్గామి 448 కణాలు ఉంది. ఇది కొన్ని పడవలు వాడవచ్చు బ్యాటరీ బ్రాండ్ 60SU సాధ్యమే. వారి సూచనలు సోవియట్ submariners జ్ఞాపకాల్లో యొక్క అనేక భాగాలలో కనిపించే (ముఖ్యంగా, అది ఒక జలాంతర్గామి B -427 641 ప్రాజెక్ట్గా ప్రస్తావించబడింది), కానీ అప్పుడు, బహుశా మేము సాధారణ దోషాన్ని కలిగి.

ఆన్ బోర్డు పరికరాలు లో కొత్త అంశాలు

ఓడ యొక్క రూపకల్పనలో సోనార్, రాడార్ మరియు పేజీకి సంబంధించిన లింకులు పరికరాలు కొత్త రకాల ఇతర హైటెక్ (ఆ సమయంలో) పరికరాలు ఉన్నాయి. రాడార్ వ్యవస్థ "జెండా" మరియు ఆధునిక స్టేషన్ MG-10 హైడ్రోఫోన్ ఉపయోగించి తన, కానీ ఇతరులు "asdikov" మాత్రమే సంకేతాలను అందుకోవడానికి ఉపరితల లక్ష్యాలను గుర్తించడం. ఇది అదే ప్రయోజనం క్లిష్టమైన "Arktika-M", ఎల్లప్పుడూ చురుకుగా మోడ్ లో పని చేసిన పనిచేస్తుంది.

మీరు ఒక నమూనా జలాంతర్గామి B-28 ప్రాజెక్ట్ 641 కొనుగోలు ఉంటే, మేము అన్ని ఎలక్ట్రానిక్స్ ఉంచారు ఇది ముక్కుపై ఎక్కువగా ఉన్నారు, చూడగలరు.

పడవ యొక్క నిష్క్రియాత్మక రక్షణ కోసం కూడా చాలా ముందుకు ఇతరుల సోనార్ పప్పుల బంధించి "లైట్ M", ఉంది. ELINT క్లిష్టమైన "freewheeling" ప్రదర్శించారు. ఈ పడవల రూపకల్పనలో ఉత్పత్తి ప్రక్రియలో నిరంతరం గణనీయమైన మార్పులు మేకింగ్ అని, అందువలన ఖచ్చితంగా ఆన్ బోర్డు పరికరాలు పనిచేయదు అన్ని ఎంపికలు వివరించడానికి గమనించాలి. చిహ్నం 641B కింద ఆధునిక జలాంతర్గామి పాస్.

ఆపరేషన్ ప్రధాన సమాచార ప్రతిబంధకాలు

నిర్మాణ ఇంజనీర్లు ప్రారంభంలో కనుగొన్న ప్రామాణిక ప్రాజెక్ట్ వాస్తవంగా none ఆధునికీకరణ కోసం భద్రత యొక్క అంచు అని. మరియు ఈ సీరీస్ యొక్క చివరి జలాంతర్గాములు దిద్దటంలో ఎందుకంటే, వారు ప్రయాణంలో వాస్తవంగా రూపకల్పన చేస్తున్నాం. ఈ మార్పుల ఫలితంగా పూర్తిగా తిరిగి అమర్చారు వచ్చింది మరియు ఐదవ కంపార్ట్మెంట్ అరేంజ్డ్, డిజైనర్లు భర్తీ కూడా ప్రామాణిక బ్యాటరీలు చెందాయి, డీజిల్ ఇంజిన్లు మరింత ఆధారపడదగిన భర్తీ.

పశ్చిమాన, ఈ జలాంతర్గాములు వేగంగా గా పిలవబడింది ఫోకస్త్రోట్. ఇది en లో సామూహికంగా మిత్ర బదిలీ చేసిన ప్రాజెక్టుల మొదటి జలాంతర్గాములు ఒకటి వర్షా ప్యాక్ట్, అలాగే ఇతర, సోవియట్ అనుకూల దేశాలు. ఉదాహరణకు, రెండు జలాంతర్గాములు వెంటనే భవనాలు అసలు ముసాయిదా నుండి తీవ్రమైన విభేదాలు అనేక కలిగి సాధారణ లైడ్ ప్రత్యేక జలాంతర్గామి, కు పోలాండ్ మరియు భారతదేశం అందజేశాను.

సో, అక్కడ వివిధ బ్యాటరీలు ఉంచారు అధిక ఉష్ణోగ్రతల వద్ద అలాగే సిబ్బంది గణనీయంగా మంచి నీటి కోసం సామర్థ్యాన్ని పెంచాయి చేయబడ్డాయి, నాల్గవ కంపార్ట్మెంట్ లో, పనిచేసేటప్పుడు జలాంతర్గామి ఎయిర్ కండీషనింగ్ వ్యవస్థ ఉంచడానికి నిర్వహించేది తద్వారా కేవలం రెండు క్యాబిన్లతోపాటు తొలగించారు, సుదీర్ఘ జీవితం ఉంది. నేను అవసరమైన విధంగా, మా జలాంతర్గామి B-28 641 ప్రాజెక్ట్, ఉష్ణమండలాలలో అమెరికన్లు నుండి ఒకసారి కాలం దాచు వద్ద బలవంతంగా!

ప్రస్తుత రాష్ట్ర పార్క్

విదేశాల్లో మొత్తం (సోషలిస్టు కూటమి దేశాలు మినహాయించి) 13 వంటి జలాంతర్గాములు ఆమోదించింది, మరియు ముఖ్యంగా, లిబియా మరియు క్యూబాలో, వాటిని వచ్చింది. ప్రస్తుతానికి ఈ పడవలు ఖచ్చితంగా ఆఫ్ పోరాట విధి భారతదేశం తీసుకుంటారు, 2000 మధ్యకాలంలో మెటల్, రెండు నౌకలు పోలాండ్ పంపారు, మిగిలిన గతి తెలియదు. చాలా మటుకు, వారు కేవలం చిత్తు పొడిచి చంపాడు. మన దేశ సేవలో ఒక డీసెల్ పవర్డ్ పడవ ప్రాజెక్ట్ 641 (ఇష్టం, వివరాలు నమూనాలను ఉంటాయి), కానీ అది ఖచ్చితంగా త్వరలోనే ఓల్డ్ మార్పులు "Lada" ఉన్నాయి స్థానంలో నేడు, మాఫీ ఉంటుంది, మరియు ఇతర డీజిల్-ఎలక్ట్రిక్ జలాంతర్గాములు.

అలాగే, ఒక కాపీని ఉక్రేనియన్ నావికాదళంలో సేవలో (మరియు ఆ భాగాలు మాత్రమే జలాంతర్గామి ఉంది). ట్రూ, వాహనం పరిస్థితి పదేపదే దాని మరమ్మత్తు ఇప్పటికే అసాధ్యమని ఉంది, మెటల్ కట్ ఇవ్వజూపినట్లు ఉంది ఉంటుంది. 2012 లో 20 సంవత్సరాలలో మొదటి సారి ఈ ఓడ, సముద్ర లోకి దాని కోర్సు వదిలి మాత్రమే వాస్తవం ఉంది. ఉక్రైనియన్ రక్షించబడ్డారు మాత్రమే ఆ 641 ప్రాజెక్ట్ (జలాంతర్గాములు), వ్యాసంలో ప్రతినిధుల ఒక ఫోటో ఉంది దీనిలో, ఒక అభిప్రాయాన్ని సాంకేతికపరంగా నుండి చాలా నమ్మదగిన ఉంది.

క్యూబన్ మిస్సైల్ సంక్షోభం

ఈ రకమైన జలాంతర్గామి పశ్చిమ అది యొక్క సమయం లో విస్తృతంగా తెలిసిన మారింది క్యూబా క్షిపణి సంక్షోభం. వారు క్యూబాపై దిగ్బంధాన్ని బద్దలు లో పాల్గొన్నాడు మరియు ఆపరేషన్ చేరి జలాంతర్గాములు కచ్చితమైన సంఖ్యను ఈ రోజు తెలియదు. ఇది ప్రాజెక్ట్ 641 19 బ్రిగేడ్ జలాంతర్గాములు ఉన్నాయి నమ్ముతారు. బృందాలు సంయుక్త న్యాయస్థానాల ద్వారా వాటి గుర్తింపును నిరోధించే క్రమంలో, ప్రసరణ కోసం తేలుతూ మరియు బ్యాటరీ ఛార్జింగ్ కాకపోవచ్చని కంపార్ట్మెంట్లు లో ఉష్ణోగ్రత కొన్నిసార్లు 60 డిగ్రీల సెల్సియస్ చేరుకుంది, కష్టం పరిస్థితుల్లో పనిచేయించేందుకు వచ్చింది. అయ్యో, క్లాసిక్ జలాంతర్గామి ప్రాజెక్ట్ 641 ఎయిర్ కండిషనింగ్ లేదు ...

ఇటువంటి కష్టం పరిస్థితులు, బృందాలు, మరియు కూడా జలాంతర్గామి కమాండర్ కొన్ని రోజుల లోపల కొన్నిసార్లు ప్రపంచంలో జరుగుతున్న పరిణామాల ఆలోచన వచ్చింది, మరియు అక్కడ అణు యుద్ధం యొక్క స్థితిలో సోవియట్ యూనియన్ మరియు యునైటెడ్ స్టేట్స్ కాదు. మాత్రమే అధిక నైపుణ్యం మరియు ప్రశాంతత ఒక విపత్తు అద్భుతమైన నిరోధించింది. అన్ని తరువాత, బోర్డు మీద ప్రతి జలాంతర్గామి అణు వార్హెడ్లతో టార్పెడోలను ఉన్నాయి!

60 లో పరిచయం దాదాపు 641 పడవలు అమరికన్ డిస్ట్రాయర్లు తో ప్రొజెక్ట్ కేసులు ఉన్నాయని ఆధారాలున్నాయి. ముఖ్యంగా సచిత్ర సందర్భంలో, 1962 లో మాజీ. కాలం B-36 సంఖ్యతో అండర్వాటర్ పడవ ప్రాజెక్ట్ 641 విజయవంతంగా సంయుక్త నేవీ గుర్తింపును నుండి దూరంగా కదిలే, క్యూబా సమీపంలో గస్తీ. ఒక రాత్రి, ఒక రొటీన్ ఆరోహణ సమయంలో, ఆమె బోర్డు మీద ఒక గుర్తు తెలియని అమరికన్ డిస్ట్రాయర్లు, సిబ్బంది వీటిలో (ఎలాంటి హెచ్చరిక లేకుండా) చూసేవారు యాంటీ సబ్మెరైన్ టార్పెడో ప్రయోగ చేసింది.

అదృష్టవశాత్తూ, B-36 సిబ్బంది తెలివిగా మరియు స్థిరంగా నటించింది. దాడి తప్పించుకోగలిగారు, కానీ ... అమెరికన్లు దీర్ఘ పడవ (లోతైన వెళ్ళి అసాధ్యమని, బ్యాటరీలు డిచ్ఛార్జ్ అయివుంటాయి) తరిమి మరియు Glusha ఈథర్ ప్రయాణిస్తున్న మందుగుండు మరియు కూడా సాధారణ గ్రెనేడ్ల తన రేటు కురిపించింది. మాస్కో ఒక టెలిగ్రామ్ సమర్పిస్తోంది ఎనిమిదవ ప్రయత్నం జరిగింది.

వ్యతిరేకత ఉన్నప్పటికీ, సిబ్బంది ముసుగులో వైదొలగాలని చేయగలిగింది. మరియు ఆ తర్వాత కూడా, పడవ తర్వాత మాత్రమే బ్యాటరీ ఎక్కువ క్రమంలో ముగిసింది, కోల ద్వీపకల్పం వెళ్ళడం ద్వారా యుద్ధ విధుల్లో కొనసాగించింది. ఇదే పరిస్థితి లో జలాంతర్గామి B-28 ప్రాజెక్ట్ 641 సిబ్బంది, కానీ ఏ టార్పెడో దాడుల ఉన్నాయి.