ట్యూబ్ లేకుండా టైర్లు లేదా చక్రాలపై చాంబర్ - మంచి ఇది?

ఏదైనా motorist ఎంపికతో ర్యాంప్లు స్థానంలో ఎదుర్కొంటుంది - Tolley ట్యూబ్ లేకుండా టైర్లు, చక్రాలు ఉంచాలి లేదా కెమెరాల సేకరించడానికి విస్మరించబడ్డాయి. స్నేహితులు మరియు తోటి కారు యజమానులు నుండి సహాయం మరియు సలహా అడుగుతోంది సాధారణంగా ఒక స్పష్టమైన సమాధానం ఇవ్వాలని లేదు, మరియు కూడా నిజ నిపుణులు నిర్ద్వందంగా అభిప్రాయ అంగీకరించలేరు.

కాబట్టి మేము యాదృచ్ఛికంగా చక్రాలు డ్రైవర్ అసెంబ్లీ రకం ఎంచుకోవడానికి కలిగి. మరియు అది ఒక ట్యూబ్ లేకుండా మరియు చాంబర్ అసెంబ్లీ చక్రాలు రెండింటికీ పరిగణలోకి అవసరం ఉంది, ఇది ఎంచుకోవడానికి సులభం చేయడానికి.

ట్యూబ్ లేకుండా టైర్లు

దాని కేంద్రభాగంలో, ట్యూబ్ లేకుండా టైర్లు మరియు చాంబర్ నేడు ఒక ట్యూబ్ లేకుండా సెటప్ చొప్పున ఉత్పత్తి వివిధ, లేదా బదులుగా అన్ని టైర్లు ఉంది. మరియు ఒక ట్యూబ్ లేకుండా చక్రం భావన చాంబర్ లోపల లేకపోవడం, చక్రం గాలి గాలి చొరబడని ఒక అంచు మీద టైర్ సరిపోయే మరియు ఒక ప్రత్యేక నిపుల్ స్లయిడ్ వాల్వ్ (గాలి వాల్వ్) తో ఒక అంచు అమర్చబడి మాత్రమే భద్రపరచారు సూచిస్తుంది.

ప్రోస్ ఉన్నాయి , ట్యూబ్ లేకుండా టైర్లు వారు చాలా ప్రశంసలు అని:

• కెమెరా దాని బ్యాలెన్సింగ్ సానుకూల ప్రభావం కలిగి వీల్, సులభం చేస్తుంది, మరియు అధిక వేగం డ్రైవింగ్ వద్ద సస్పెన్షన్ లోడ్ తగ్గిస్తుంది.
• అంతర్గత ట్యూబ్ లేకుండా ఒక టైర్, తక్కువ ఒత్తిడి తట్టుకోలేని, మరియు అందుకే మరింత మెత్త రహదారి అసమాన భాగాలు, అంటే నటన చేయవచ్చు వైబ్రేషన్ తగ్గి శబ్దం.
• ట్యూబ్ లేకుండా టైర్లు సులభంగా దీర్ఘ ప్రయాణాలు అధిక వేగంతో వేడెక్కి దారి లేదు, చల్లబడి.
• మూత వారు గడుచు లో నమ్మకమైన స్థిరీకరణ అని అందించిన, అనేక గోర్లు లేదా మరలు తో నిర్వహణ పీడనం నిలుపుకునే సామర్థ్యం కలిగి ఉంటుంది. ఒక విధంగా చాలా అవకాశం ఇదే విధమైన ముద్ర పెట్టడం కూడా చక్రం తొలగించడం లేదు.

మొదటి చూపులో, అది వాటిని "ప్రేమలో" అని ట్యూబ్ లేకుండా టైర్లు చాలా సానుకూల లక్షణాలను ఉంది. కానీ అది మరింత జోడిస్తుంది ప్రతికూల, పరిగణలోకి అవసరం "తేనె ఒక బ్యారెల్ తారుతో యొక్క చెంచా."

• ట్యూబ్ లేకుండా టైర్ విజయవంతంగా పరిస్థితి డిస్క్ తో సంబంధం సీలు కింద గాలి ఉంచుతుంది, అందువలన కూడా స్వల్పంగానైనా depressurization సేవ స్టేషన్ చక్రాలని పంపడానికి కలిగి. దుమ్ము, ఇసుక, మంచు: ఖండన లేదా అగమ్య ప్రాంతాలు వద్ద రంధ్రం లోకి విడుదల చేసినప్పుడు డిస్క్ న టైర్ సరిపోతాయో ఉల్లంఘన ఒక చిన్నవిషయం ప్రభావం వల్ల సంభవించి ఉండవచ్చు.
• పెద్ద మొత్తంలో సైడ్ కట్స్ లేదా పెట్టడం (5 ముక్కలు) నుండి, ఆమోదయోగ్యమైన కాదు విశ్వసనీయంగా టైర్ ముద్ర అనుమతించము. ఈ సందర్భంలో, అధిక గడుచు నిజంగా గట్టి గ్లూ తో మాత్రమే కొత్త ర్యాంప్లు.
• Depressurization ట్యూబ్ లేకుండా చక్రం, చాలా సందర్భాలలో ముఖ్యంగా అధిక వేగంతో (నియంత్రణ భరించవలసి కాదు) మరియు చక్రాలు వేగంగా సంతతికి రోడ్డు మీద కార్లు నిలుపుకొని సమస్యకు దారితీస్తుంది పత్తి, రూపంలో ఒక పదునైన ఒత్తిడి డ్రాప్ ఉంది.
• ట్యూబ్ లేకుండా చక్రం perebortirovanie నేనే కారణంగా ప్రత్యేక పదార్థాలు మరియు పరికరాలు ఉపయోగించడం దాదాపు అసాధ్యం. అదనంగా, నాటడం డిస్క్ స్థలం నాణ్యత అవసరాలను, కాబట్టి ప్రతి డ్రైవ్ ట్యూబ్ లేకుండా చక్రం మౌంట్ చేయవచ్చు.

చక్రం చాంబర్

ట్యూబ్ లేకుండా టైర్లు ఇప్పటికీ కాబట్టి తరచుగా చాంబర్ చక్రం ఉపయోగిస్తారు ఎందుకు, కనుక మంచి ఉంటే. టాప్ వైపు చాంబర్ అసెంబ్లీ:

• కెమెరా చక్రాలు అసెంబ్లింగ్ మీరు కొద్దిగా ప్రయత్నం నుండి టైర్ నుంచి ఉపశమనం అనుమతిస్తుంది, అందువలన చక్రం ఉత్పత్తి వంటి తీవ్రమైన మరియు భారీ లోడ్లు నిలబడడం సామర్ధ్యం లేదు.
• డిస్క్ బిగుతు బస్సు కనెక్షన్లు పట్టింపు లేదు, ఇక్కడ కూడా ఒక స్వల్ప ఉద్యమ డిస్క్ టైర్ సంబంధిత అనుమతి. ఈ ఖచ్చితంగా మునుపటి పెట్టడం మరియు చిన్న పార్శ్వ కోతలు పూర్తిగా మరమ్మతులు సంఖ్య పట్టింపు లేదు.
• చాంబర్ టైర్ భారీ రేడియల్ లోడ్ తట్టుకోలేని చేయవచ్చు మరియు ఏ అగమ్య భూభాగాల మరియు నిల్వ లో నిర్వహించగల ఒక ఫ్లాట్ టైర్ ట్యూబ్ లేకుండా కంటే, చాలా క్లిష్టమైనది కాదు.
• చాంబర్ కిరణాలు రిపేర్ రోడ్ లో - చాలా ఆమోదయోగ్యమైన, మీరు కెమెరా గ్లూ చెయ్యవచ్చు లేదా కేవలం భర్తీ. ఒక పంక్చర్ పదునైన పతనం - అరుదుగా, వీల్ లో ఒత్తిడి ప్రధానంగా నష్టం తీసుకున్న మాదిరి గమనించి సమయంలో ఆపడానికి అవకాశం కల్పిస్తుంది, మరింత సజావుగా జరుగుతుంది.

ఏం అలా చాంబర్ టైర్లు ఇష్టం లేదు ట్యూబ్ లేకుండా చక్రాలు ఆరాధకులు:

• చక్రం బ్రేక్డౌన్ తప్పనిసరిగా వెంటనే ప్రత్యేక నైపుణ్యాలు మరియు టూల్స్ అవసరం, అలా అని burdensome bortirovka ఇది చేయాలి.
• కెమెరా సాగించడం మరింత కష్టం ఇది వీల్, బరువు జతచేస్తుంది, మరియు పైన 140 km / h వేగంతో సస్పెన్షన్ అదనపు లోడ్ ఉన్నాయి.
• ఆపరేషన్ లో మరింత ధృడంగా, దాని తక్కువ లోడ్ లేదా అధిక ఛాంబర్ చక్రం పీడన వాయు అధిక కదలిక దారితీస్తుంది.

కారు యజమాని రిపేరు సులభం, పదునుగా సాఫ్ట్ bezkamerkami అవరోహణ, మరియు హార్డ్ kamerkami మధ్య ఎంచుకోవడానికి కోసం ఖాతాలు. ఫలితంగా ట్యూబ్ లేకుండా టైర్లు ఆచరణీయ ఉంటాయి, కానీ ఒక నిగూఢ ఉద్దేశ్యంగా నిపుణులు trassoviki చక్రాల కెమెరా మౌంట్ పాటు, పెద్ద "హింస" తట్టుకోలేని కాదు.