పాత స్మోలేన్స్క్ రహదారి చరిత్ర

అన్ని రహదారులు ప్రారంభంలో మరియు ఒక ముగింపు కలిగి. మాత్రమే ఈ పాయింట్లు ఎక్కడ కొన్ని కోసం తెలిసిన ప్రతి గురించి. известно. తెలిసిన పాత స్మోలేన్స్క్ రోడ్డుకి.

ఇది క్రెమ్లిన్ నుండి, నుండి మొదలవుతుంది ట్రినిటీ టవర్, befits ఒక రష్యన్ రోడ్ మరియు బెలారస్ సరిహద్దు వద్ద ముగుస్తుంది. и находится «нулевая верста». "సున్నా మైలు" అక్కడ, రెడ్ గ్రామం నుండి సుమారు 20 కిలోమీటర్ల దూరంలో ఉంది.

రోడ్డు రూపాన్ని

назвать трудно, но она уже должна была быть в 14 веке. దాని మూలం యొక్క తేదీ కాల్ కష్టం, కానీ ఆమె 14 వ శతాబ్దం లో వచ్చింది. పత్రాలు జీవించి ప్రకారం, శాస్త్రవేత్తలు నిర్ధారించారు మాస్కో, స్మోలేన్స్క్ మరియు Orsha మధ్య మొదటి స్థానంలో సన్నిహిత సంబంధం, వాణిజ్య అక్కడ ఉండగా. కాబట్టి మరియు రోడ్డు.

నీరు, మరియు అప్పుడు మాత్రమే భూమి మరియు "pryamoezzhey" - మొదటి ఇది గ్రౌండ్ ఉంది. మరియు వారు సమయం బిగ్ స్మోలేన్స్క్ లేదా అంబాసిడర్లుగా పత్రాలు లో అని, మరియు కొన్నిసార్లు మరింత హోమ్ గూడీస్ (పదం "అతిధి" నుండి).

సమయంలో ఆమె ప్రయాణంలో అది దాదాపు పూర్తిగా అసాధ్యం విదేశీయులకు ఒక విన్యాసం ఉంది. రచయిత I. Sokolov-Mikitov వారి అనుభవాన్ని వర్ణించాడు: "హార్డ్ మార్గం ఉంది. క్రూరమృగాలు అంతులేని అడవి పూర్తి. భయంకరమైన Muscovite పురుషులు. క్రమంలో చిత్తడి ముంచు కాదు ఇది, భయంకరమైన రోడ్, రష్యన్ ప్రజలు లాగిన్ gatyu వెదజల్లు ".

కానీ స్పష్టంగా, అవసరం బలమైన, ఇప్పటికీ మాస్కో క్రెమ్లిన్ రోడ్డు పర్యటన పాటు ప్రయాణిస్తుంటే ఉంది.

లో స్మోలేన్స్క్ కేసు పోస్ట్

. వెస్ట్ నుండి అన్ని ఆక్రమణదారులు పాత స్మోలేన్స్క్ రహదారి రష్యన్ భూమి వెళ్లిన. 17 వ శతాబ్దంలో, పోలీస్ అర్ధ శతాబ్దం వారి భూభాగం మారింది స్మోలేన్స్క్ ప్రాంతంలో బాగా స్వాధీనం. భూమి రష్యా కు తిరిగి వచ్చినప్పుడు, పోస్టల్ మార్గం పశ్చిమదిశగా దిశలో గుర్తించాడు. స్థానిక జనాభా పోస్టల్ సేవ ఉద్యమం వేగం కోసం మంచి స్థితిలో రోడ్డు ఉంచాలని ఆదేశించారు.

1668 లో గ్రామంలో Mignovichi లో మొట్టమొదటి పోస్ట్ ఆఫీస్ ఏర్పాటు, మరియు మధ్య -19 వ శతాబ్దం నాటికి స్మోలేన్స్క్ ప్రావిన్స్ 43 స్టేషన్లతో ఏడు మెయిల్ మార్గాలు ఉంది. . వాటిని చాలా పాత స్మోలేన్స్క్ ప్రాంతములో ఉన్నాయి.

రోడ్డు మార్పిడి

, который приступил к реорганизации всех органов управления, не обошел стороной и дорожное дело. అన్ని నియంత్రణలు, కాదు తొలగించినట్లు మరియు రోడ్డు పని పునర్విభజన ప్రారంభమైన పీటర్ నేను. и их содержания вновь созданной Камер-коллегии, в губерниях этими вопросами занимались специальные комиссары. అతను రాష్ట్రాలు వాటిని ప్రత్యేక కమిషనర్లు నిర్వహించాయి లో, కొత్తగా ఛాంబర్స్ బోర్డు రూపొందించినవారు రహదారులు మరియు వారి నిర్వహణ సమస్యలు నిర్మాణం అందజేశారు.

డిక్రీ ప్రకారం, స్థానిక రైతులు రంగంలో పని, చురుకుగా మరమ్మత్తు మరియు రహదారుల నిర్మాణం లో చేరి పూర్తి చేశారు. – три сажени, то есть 6,39 метра. వెడల్పు స్మోలేన్స్క్ నుండి మాస్కో దారితీసింది సహా ప్రధాన రహదారులు ఏర్పాటు చేశారు - మూడు అర్థం చేసుకుంటుంది, ఆ 6.39 మీటర్లు ఉంటుంది.

అయితే ఈ ప్రయత్నాలు ఉన్నప్పటికీ, రష్యాలో రోడ్లు ఒక దుఖఃకరమైన స్థితిలో ఉన్నారు. ముందు వలె, ప్రయాణికులు రోడ్డు తరచూ సుగమమైంది లేదని మరియు వేసవిలో ట్రాఫిక్ అనేక చిత్తడినేలలు మరియు చిత్తడినేలలు దెబ్బతీసింది ఫిర్యాదు చేశారు.

, каменных верстовых столбов. 1764 లో ఎకటేరిన Velikaya పాత స్మోలేన్స్క్ రోడ్, రాయి మైలురాళ్ళు వీటిలో రష్యాలో అన్ని ప్రధాన రహదారులు, స్థాపన ఒక డిక్రీ సంతకం. వారు నమూనా నమూనా దరఖాస్తు చేశారు, అదే వచ్చింది. వెంటనే ఒక కొత్త చిట్కా తరువాత: లాగ్లను రోడ్డు సుగమం లేదు, మరియు వాటిని అలా రాయి "పేరు ఒక అనుకూలమైన ఉంది". కానీ, రష్యా లో సాధారణ, ఆదేశాలు కొన్నిసార్లు ప్రదర్శించారు, కానీ ఖచ్చితంగా ఇది ఏమి నుండి ఉంటాయి.

మార్గం అనేక చెట్లు నాటిన పాటు స్మోలేన్స్క్ రోడ్ verstovye పాటు మొదటి లాగ్లను సంకేతాలు ప్రదర్శించాడు. వారు ఎదిగినప్పుడు, ప్రయాణికులు పైగా తల వేడి మరియు వర్షం నుండి వారిని రక్షించడానికి ఒక టెంట్ ఏర్పాటు.

1812 మరియు 1941 యొక్క

по Старому Смоленскому тракту. ప్రతి స్కూల్బాయ్ ఈ దేశంలో తెలుసు నెపోలియన్ పాత స్మోలేన్స్క్ రహదారి రాజధాని వెళ్లిన. అతను తన ఇంవిన్సిబిల్ సైన్యం తో వెళ్ళిపోయాడు, మరియు రష్యా, అయిపోయిన సైన్యం అదే రహదారి పారిపోతున్న జరిగినది.

నెపోలియన్ అన్ని మార్గం మొదటి నుంచి చివరకు, మాస్కో స్మోలేన్స్క్ నుండి వెళ్ళింది. కానీ మొదటి అతను బోరోడినో గ్రామం సమీపంలో ఒక నిర్ణయాత్మక యుద్ధం నమోదు వచ్చింది. ఆగస్టు 26, 1812 బోరోడినో రంగంలో రెండు భారీ సైన్యం మీద అంగీకరించింది. ఫ్రెంచ్ చక్రవర్తి ఆ రోజు అతను రష్యా అప్పగించాలని అని ఒప్పించాడు. పోరాటం 15 గంటల తర్వాత, భారీ నష్టాలు ఎదుర్కొన్న రెండు అయిపోయిన దళాలు, మేము అదే ప్రారంభ స్థానంలో ఉన్నాయి.

మరింత యుద్ధాలు సైన్యం ఉంచడానికి, M. I. కుటుజోవ్ బోరోడినో నెపోలియన్ రంగానికి రాత్రి కవర్ కింద అతన్ని పట్టింది మరియు క్రెమ్లిన్ రహదారి వెంట తన పూర్తి నిదానంగా నడుచు. ఆపై మళ్లీ.

. రెండవ ప్రపంచ యుద్ధం సమయంలో భీకరమైన పోరు, చాలా, స్థలం ద్వారా పాత స్మోలేన్స్క్ రోడ్ వచ్చింది. బహుశా ఎక్కడా అక్కడ, వారి మదర్ రక్షణ యుద్ధాలు మృతి చెందిన స్మారక అంత పెద్ద సంఖ్య నగరాలు, గ్రామాలు, పట్టణాలు, లేదా కేవలం ఓపెన్ వెంట రంగంలో ఉంది.

ఆధునిక రహదారి

రోడ్డు ఆ ప్రమాణాలను, వార్సా రహదారి నిర్మించారు, సమకాలీన మధ్యకాలం వరకూ 19 వ శతాబ్దం గొప్ప ప్రాముఖ్యత ఉంది. ఇది వరకు వార్స బెలారస్ ద్వారా, కాలుగా, స్మోలేన్స్క్ రాష్ట్రంలో జరిగింది. అప్పుడు, పాత మార్గం దాని విలువ కోల్పోవడం ప్రారంభమైంది నుంచి, స్థానిక క్రమంలో ఉపయోగించారు, అతను తక్కువ శ్రద్ధ. రోడ్డు శిధిలము అయ్యాయి మరియు 20 వ శతాబ్దంలో మార్గం మాస్కో కట్టినప్పుడు - మిన్స్క్ - బ్రెస్ట్, వాస్తవంగా మర్చిపోయి చెయ్యబడింది.

смотрится прерывистой линией. నేడు, ఒక ఆధునిక మాప్ లో పాత స్మోలేన్స్క్ రోడ్ విరిగిన లైన్ కనిపిస్తుంది. చాలా దయనీయమైన దాని భాగాలు కొన్ని, కొన్ని పూర్తిగా అగమ్య. అయితే కొన్ని చోట్ల మంచి తారు ఉండిపోయింది, మరియు ఇతర భాగాల్లో మురికి రోడ్లు మారారు.

రోడ్డు పునరుద్ధరించబడుతుంది వాస్తవం గురించి మాట్లాడుతూ, మొదటి సంవత్సరం నిర్వహిస్తారు. నేను నమ్మకం చేయాలనుకుంటున్న.