పురాణ జపనీస్ SUV "నిస్సాన్ సఫారి" యొక్క సమీక్ష

ఇటీవల, క్రాస్ ఓవర్ల ఉత్పత్తి, లేదా, వారు ప్రజలలో చెప్పినట్లు, "పార్టెట్నికోవ్" గణనీయంగా పెరిగింది. ఇది కూడా కొన్ని నమూనాలు మార్కెట్ నుండి నిజమైన అన్ని చక్రాల రహదారి వాహనాలు పారదోలి ప్రారంభమైంది వెళ్ళింది. కానీ ఖచ్చితంగా ఈ జాబితాలో వస్తాయి లేదు, కాబట్టి అది పురాణ జపనీస్ జీప్ "నిస్సాన్ సఫారి" ఉంది. ఈ రోజు మనం దాని గురించి మాట్లాడతాము.

ఉత్పత్తి చరిత్ర

ఈ కారు సుదూర 1987 లో ఉద్భవించింది. ఇది Y60 యొక్క శరీరం లో అన్ని చక్రాల జీప్ "నిస్సాన్ సఫారి" మొదటి తరం కనిపించింది. అప్పుడు నవీనత ఆధునిక SUV నమూనాగా పరిగణించబడింది, ఇది సౌకర్యం మరియు అద్భుతమైన క్రాస్-దేశం సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంది. మరియు ఇప్పుడు ఈ నిష్పత్తి బాగా తెలిసినట్లయితే, 80 లలో తయారీదారులలో కొన్నింటి లక్షణాల కలయికను ప్రగల్భాలు చేయవచ్చు. మార్గం ద్వారా, నిస్సాన్ సఫారి అనేది ఒక ఆటోమేటిక్ బాక్స్ ఉనికిని మరియు ఎలక్ట్రిక్ విండోలతో ఒక మొసలి అంతర్భాగంను గర్వించిన మొదటి SUV లలో ఒకటి.

డిజైన్

ఈ కార్ల మొట్టమొదటి తరం చాలా బాగుంది. "నిస్సాన్ సఫారి" (ఫోటో తరం జీపు 1987-1997 లో కొంచెం ఎక్కువగా ఉంటుంది) భిన్నమైన బాహ్య విశ్వాసం మరియు దుడుకు. రౌండ్ రూపంలోని హెడ్ల్యాంప్లు చిరోప్లేటెడ్ బంపర్తో కలిపి విజయవంతమయ్యాయి, వీటిలో వాహనదారులు తరచుగా వించ్ మరియు భారీ విండెర్ను ఏర్పాటు చేశారు. ఆకట్టుకునే గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ మరియు వెడల్పు వీల్ ఆర్చ్లు మరోసారి నిస్సాన్ సఫారి కారుకు చెందిన సంపూర్ణ-రహదారి వాహనాల తరగతికి చక్రం అమరికతో 4x4 తో సాక్ష్యంగా నిలుస్తాయి.

1997 లో శరదృతువులో విడుదలైన రెండవ తరం కార్లు, వారి పూర్వీకుల నుండి చాలా భిన్నమైనవి. జపనీస్ డిజైనర్లు SUV యొక్క వెలుపలికి ఆధునికతను ఆధునికీకరించారు, ఇది ఇప్పుడు కూడా వాడుకలో లేనిది లేదా ప్రాచీనమైనదని పిలువబడదు. మొట్టమొదటిసారిగా మొట్టమొదటిసారిగా ఎత్తైన బంపర్ రౌండ్ ఫాగ్ లైట్లను కలిగి ఉంది, మరియు కొత్త గ్రిల్, "క్రోమ్ కింద" శైలిలో తయారు చేయబడింది, ఇప్పటికీ నిస్సాన్ యొక్క కొన్ని నమూనాల్లో ఉపయోగించబడుతోంది. వైపులా - కండరాల చక్రం వంపులు, మరియు తలుపులు న - ఒక అందమైన పార్శ్వ లైన్. బోనెట్ మరియు పైకప్పు స్థాయి ఉంటాయి, నిరుపయోగంగా వంగి మరియు ఉన్నతత్వం లేకుండా. నవీనత్వం యొక్క క్లియరెన్స్ ఇంకా ఎక్కువగా ఉంది మరియు "నిస్సాన్ సఫారి" పూర్తి డ్రైవ్ నిరాకరించలేదు.

సాంకేతిక లక్షణాలు

ఉత్పత్తి సంవత్సరాల ఆధారంగా, నిస్సాన్ సఫారి ఇలాంటి పవర్ ప్లాంట్లను కలిగి ఉంది:

1. గరిష్ట శక్తి వద్ద గంటకు 155 కిలోమీటర్ల వరకు కారుని వేగవంతం చేయటానికి 170 హార్స్పవర్ యొక్క మూడు లీటర్ టర్బోడీజిల్ ఇంజన్.
2. 160 హార్స్పవర్ సామర్థ్యం కలిగిన 4.2 లీటర్ డీజిల్ యూనిట్. ఇక్కడ "మాక్సిమా" 155 కి.మీ / గంటకు సమానం.
3. ఒక శక్తివంతమైన 200-hp 4.5-లీటరు పెట్రోల్ ఇంజన్, గంటకు 160 కిలోమీటర్ల వరకు జీప్ను వేగవంతం చేస్తుంది.
4. అత్యంత శక్తివంతమైన మరియు, బహుశా, అత్యంత శక్తిమంతమైన గ్యాసోలిన్ యూనిట్ సామర్థ్యం 245 హార్స్పవర్ మరియు ఒక పని సామర్థ్యం 4.8 లీటర్ల. సగటున, అలాంటి ఇంజిన్ 15-16 లీటర్ల ఇంధన "వంద" కి వినియోగించింది. గంటకు 100 కిలోమీటర్ల దూరం 13 సెకన్లు పడుతుంది.

"నిస్సాన్ సఫారి" - ధర

పాత Y60 శరీరం లో జపనీస్ నిస్సాన్ సఫారి మొదటి తరం ఖర్చు 400-450 వేల రూబిళ్లు. శరీరం Y61 (రెండవ తరం) తో SUV "నిస్సాన్ సఫారి" 900 మిలియన్ రూబిళ్లు ధర వద్ద 1 మిలియన్ 100 వేల రూబిళ్లు కొనుగోలు చేయవచ్చు.