కార్బ్యురేటర్ ట్యూనింగ్ - యంత్రం సరిగా పని

వారి సొంత మైట్ న కార్బ్యురేటర్ ట్యూనింగ్ చేయండి. ఎక్కడ ప్రారంభం చెయ్యాలి? మోతాదు వ్యవస్థలు ప్రధాన diffusers మొదట అలాగే థొరెటల్ వాల్వ్ ఒక అనవసరమైన విషయం కావచ్చు. ఉదాహరణకు, కార్బ్యురేటర్ స్క్రూ లో పడి సిలిండర్ ప్రవేశిస్తుంది, మరియు ఈ ఇంజన్ నష్టం దారితీస్తుంది.

ఆ తరువాత, మరను విప్పు సోలేనోయిడ్ వాల్వ్, ఈ సందర్భంలో, నిశ్చలంగా ఒక జెట్ అతనితో తీసుకోవడం, ఇది శుద్ధి మరియు వాల్వ్ పని ఉంటే చూడండి. అన్ని సాధారణ ప్రారంభం లో క్లియరెన్స్ చల్లని స్ట్రోక్ డయాఫ్రాగమ్ మరియు సమగ్రతను తనిఖీ మర్చిపోతే లేదు. మేము ఫ్లోట్ గొప్ప శ్రద్ద. ఇది ఫ్లోట్ చాంబర్ గోడ టచ్ లేదు. ఫ్రీవీల్ మరియు స్థాయి సర్దుబాటు podgibaniem సంబంధిత భాషలు ద్వారా జరుగుతుంది. మరియు ధన్యవాదాలు వారి భాషకు, బిగుతు తనిఖీ షట్ ఆఫ్ వాల్వ్. జెంట్లి సోలేనోయిడ్ వాల్వ్ థ్రెడ్లు నాశనం చేయవచ్చు, వత్తిడి ఉంది. కందెన చమురు O- రింగ్, ఇది ప్రధాన కవర్లో దాని సీటు నిశ్చలంగా ఒక జెట్ టచ్ భావిస్తున్నారు సహాయపడుతుంది.

ట్యూనింగ్ కార్బ్యురేటర్ సోలెక్స్ తనిఖీ:

• వారు బాగా సురక్షితం చేసే విధంగా నట్స్.
• డ్రైవ్ గ్యాస్ పెడల్ యొక్క చర్య (పూర్తిస్థాయిలో నొక్కండి ఉంటే, థొరెటల్ ఒక నిలువు స్థానం పడుతుంది ఉండాలి). ఒక కేబుల్ యొక్క ఈ నియంత్రిత గ్యాస్ బందు గింజ, ఉచిత వదిలి స్ట్రోక్ చోదక మరియు 2 వ చాంబర్ కొద్దిగా గాసోలిన్ నింపి ముందుకు గురించి 20 సెకన్లు. ఈ సమయంలో, గాసోలిన్ ఉండాలని అతను కనిపించకుండా ఉంటే, అప్పుడు రెండవ చాంబర్ యొక్క సర్దుబాటు స్క్రూ చూడండి.
• యాక్సిలేటర్ పంప్ పని. స్ప్రే నుండి గ్యాస్ థొరెటల్ వాల్వ్ ప్రారంభించేంత వెంటనే కనిపిస్తాయి. లేకపోతే, అప్పుడు సమస్య అసాధారణ డ్రైవ్ లేదా యాక్సిలేటర్ లివర్ చూడండి సరి.

రసాయనం మరియు ఈ ఇంధన జెట్ క్రింద మరింత మరను విప్పు ఎయిర్ జెట్ అసెంబ్లీ గొట్టాలు. ఒక టూత్పిక్ తో ముక్కు రంధ్రం యొక్క సమగ్రతను మరియు స్వచ్ఛత ధ్రువీకరించడం కవర్ economizer శక్తి రాష్ట్రం (వసంత గురించి మర్చిపోతే అవసరం) తొలగించటం ద్వారా బావులు నుండి ఇంధన జెట్ ఉపసంహరించుకునేలా.

అన్ని కార్బ్యురేటర్ సరిచెయ్యటం శుభ్రపర్చడానికి మరియు మాత్రమే రివర్స్ క్రమంలో, సేకరించిన తర్వాత. క్లీనింగ్ గాలి నిర్వహిస్తారు. దుమ్ము ఒక మరక లేదని కాబట్టి జాగ్రత్తగా వీచు ప్రయత్నించండి. చౌక్ వైర్ కనెక్ట్ ప్రక్రియలో తనిఖీ మరియు దాని ఆపరేషన్ సర్దుబాటు అవసరం. ఈ కార్బ్యురేటర్ సెట్టింగ్ సోలెక్స్ తప్పనిసరి అవసరం. హ్యాండిల్ చౌక్ లో నెట్టడమే ఉంటే, కార్బ్యురెట్టార్ లో చౌక్ వాల్వ్ నిలువు స్థానం తీసుకోవాలి.

కార్బ్యురేటర్ ట్యూనింగ్ - ఈ ఇంజిన్ యొక్క ఒక క్లిష్టమైన మరమ్మత్తు దశల్లో ఒకటి. అతను తన పని అనేక సార్లు మెరుగైంది. సూత్రం లో, ఈ ప్రక్రియ గా కష్టం కాదు. కానీ, అయితే, మేము అది తరచుగా తగినంత ఉత్పత్తి కలిగి. ఈ సందర్భంలో, సోలెక్స్ కార్బ్యురేటర్ సెటప్ ప్రధాన విషయం సమయం పూర్తయింది.

కార్బ్యురేటర్ ట్యూనింగ్ రన్ ఏ కారు ఉత్సాహి, మరియు అది ఏ ప్రత్యేక పరిజ్ఞానం కలిగి అవసరం లేదు, అది తగినంత ప్రాథమిక నైపుణ్యాలను ఉంటుంది లేదు.