మెకానికల్ వ్యతిరేక దొంగతనం పరికరాలను అమర్చడం. వ్యతిరేక దొంగతనం వ్యవస్థలు

కారు భద్రత వ్యవస్థ ఏర్పాటుకు సంప్రదాయ యాంత్రిక ఇంటర్లాక్లు లేకుండా అరుదుగా పూర్తయ్యాయని. మెటల్ రాడ్లు, తాళాలు మరియు స్టాపర్స్ రక్షణ చొరబాటుదారుడు ఒకవేళ తీవ్రమైన అవరోధం ఎదుర్కొనే ఒక నిజమైన హామీ అందిస్తుంది. కనీసం, ఈ అది ఒక సమయంలో విరామం ఎలక్ట్రానిక్ అలారం యొక్క క్రియాశీలతను తరువాత అదనపు జాగ్రత్తలు కనెక్షన్ కోసం తగిన ద్వారా ఆలస్యం అర్థం. మెకానికల్ వ్యతిరేక దొంగతనం పరికరాల అనుసంధానం సంస్థాపన వాహనదారులు భాగంగా తక్కువ కృషితో అవసరం మరియు తరచుగా నిపుణుల సహాయం లేకుండా జరుగుతుంది. మరో విషయం అలాంటి విధానం ప్రతి రకం స్వల్ప యొక్క సంస్థాపన మరియు ఆపరేషన్ ఆకృతీకరణ కూడుకుని ఉంది.

ప్రోస్ అండ్ మెకానికల్ ఇంటర్లాక్లు కాన్స్?

ప్రధాన కారణం ఇప్పటికీ ఉపయోగిస్తారు ఇది యాంత్రిక భద్రతా వ్యవస్థలు, వాహనం యొక్క విద్యుత్ మరియు ఎలక్ట్రానిక్ నియంత్రణ స్వతంత్రంగా ఉంటుంది. స్టీల్ బోల్లర్డ్స్ యొక్క ప్రయోజనాలు మరియు లాకింగ్ సంక్లిష్ట సిగ్నలింగ్ వ్యవస్థలు పని వ్యవస్థలు మరియు ఉపకరణాలు ఉంది. కానీ అది విధానం స్వయంప్రతిపత్తికి ఈ సందర్భంలో విడుదల ఉంది. లాకింగ్ యూనిట్ కూడా ఒక పూర్తి బ్యాటరీ క్షీణత విషయంలో పని తిరస్కరించవచ్చు లేదు, మరియు ఒక అదనపు శక్తి లోడ్ వుండదు. ప్రతిబంధకాలు కొరకు, మెకానికల్ వ్యతిరేక దొంగతనం వ్యవస్థలు క్యాబిన్ అంతర్భాగంలో జోక్యం అవసరం. భారీ కట్టడాలు కారు అలంకరణ రూపాన్ని జత లేని సంస్థాపించుట మరియు కొన్ని సందర్భాలలో సరిచేస్తున్న మరియు యంత్రం యొక్క ఆపరేషన్ చేరుకోవటం. ఈ పరికరాలకు యజమానులు లాకింగ్ మెకానిజం నిర్వహించడంలో సమస్యాత్మకమైన గుర్తించండి. ఇది తెరిచి దానిపై సమయం గడిపిన, యూనిట్ మూసి ప్రతి సమయం అవసరం. మరియు లాక్ కీ పోయినపుడు, అది కార్యకలాపాలు ప్రత్యేక సాధనం ఉపసంహరణే లేకుండా చెయ్యలేరని.

అమర్పు పాదం స్టాపర్

సరళమైన ఒకటి, కానీ అదే సమయంలో మరియు అసౌకర్యంగా మెకానికల్ రక్షణ టూల్స్ ఆపరేట్. దీని పని ఈ లోహ నిర్మాణం, ఒకేసారి రెండు లేదా మూడు పెడల్స్ సరిపోయే పరిరక్షణే. ఇన్స్టాలేషన్ చాలా, వివిధ రకాలుగా అమలు చేస్తారు. వినియోగదారు కీ లాకింగ్ సిస్టమ్ చెయ్యి, ఒక లోహపు పట్టు రెండు పెడల్స్ లోకి మారడానికి అప్పుడు ఉంది దీనిలో ఒక ఆప్షన్ ఉంటుంది. మరింత ఆధారపడదగిన ఆకృతీకరణ యంత్రం రూపకల్పన లో ఒక మద్దతు ఆటగాడుగా నిర్ధారించడం. ఈ సందర్భంలో మెకానికల్ protivougonki పెడల్ ఫ్లోర్ సరిహద్దు భూమి, ఒక లోహ వేదిక లాకింగ్ ఉంటుంది. యజమాని కూడా కీ లాక్ లాక్, కానీ ఆ ముందు, పెడల్ స్థానం యొక్క తీవ్రత పరంగా వాంఛనీయ స్థానానికి డిజైన్ అనుకూలీకరించవచ్చు.

స్టీరింగ్ లాక్ యొక్క సంస్థాపన

స్టీరింగ్ షాఫ్ట్ స్థిరీకరణ couplings ఒక రాడ్ అందులో ఒకటి చాలా అనేక విధాలుగా, నిర్వహిస్తారు. ఇటువంటి ఇంటర్లాక్లు besshtyrevymi లేదా పిన్, కానీ ఏ సందర్భంలో రక్షణ సూత్రం ఉండదు - భౌతిక హార్డ్ వేర్ ద్వారా. సంగీతం నిర్మాణం రెండు భాగాలను కలిగి ఉంటుంది మరియు స్టీరింగ్ షాఫ్ట్ న మరలు ద్వారా పరిష్కరించబడింది ఇది కలపడం ఉంది. రౌండ్ షాఫ్ట్ ఫిక్సింగ్ న అమల్లోకి రాపిడి ద్వారా నిర్ధారిస్తుంది ఉంది కాబట్టి, ఇది ఇన్స్టాల్ చేసినప్పుడు ప్రతిసారీ సరైన క్షణం zatyazheniya మరలు గమనించి ముఖ్యం. స్టీరింగ్ వీల్ లో విస్తరించిన protivougonki, కోత ఫాస్ట్నెర్ల రక్షించాయి. అంటే ఇది వాంఛనీయ బందు లక్షణాలు సాధించడానికి అనుమతిస్తుంది ఈ అవతారం ప్రయోజనకరంగా ఉంటుంది. ఇటీవల ఎలక్ట్రానిక్ మరియు యాంత్రిక వ్యవస్థలను ఆటోమేటిక్ సరిపోలే నేపథ్యంలో కలిపేందుకు బోల్ట్ తాళాలు. యజమాని స్టీరింగ్ షాఫ్ట్ గూడులో ఒక ప్రత్యేక కీ ఎంటర్ అవసరం ఎందుకంటే వారు, నిర్వహణ సౌలభ్యం కలిగి. యాంత్రిక భాగంగా యొక్క సూక్ష్మము - కానీ ఒక ముఖ్యమైన లోపంగా ఉన్నాయి.

మౌంటు హుడ్ లాక్

కోట సిబ్బంది bonneted ప్రామాణిక పథకం కృషి ఇది ఒక వైర్ ముందుగానే ఊహిస్తుంది. Antitheft అలాగే ఈ సందర్భంలో వ్యవస్థ కేబుల్ లైన్, దాని చీలిక కల్పిస్తున్న ఇన్స్టాల్ చేయవచ్చు. ఈ సూత్రం యొక్క అనలాగ్ ఎలక్ట్రిక్ సర్క్యూట్లు ప్రారంభమని. హుడ్ ఇన్స్టాల్ విషయంలో, యాంత్రిక antitheft పరికరాల నిశ్చితార్థం అవసరం మరియు ప్రసార భద్రతా ఫంక్షన్ నమ్మకాన్ని పెంచటానికి. కోట యాక్టివేషన్ లైన్ లాకింగ్ చర్య యొక్క తొలగింపు మరియు ప్రసార శక్తి లైన్ దారితీస్తుంది.

తలుపులకు చేస్తోంది రక్షణ

ఆటోమోటివ్ మెకానిక్స్ తలుపులు రక్షించడానికి రెండు మార్గాలు ఉన్నాయి. ముందుగా, ఇది ప్లగ్ చేయగలిగిన సాధనం. ఒక కారు రాక్ తో టై తద్వారా ముగింపు బయటకు చురుకైన రాష్ట్రంలో మెటల్ రాడ్ మరియు వారు తలుపు నిర్మాణం కలిసిపోతాయి. రెండవ ఎంపికను తలుపు యొక్క రూపకల్పన లో కనీసం జోక్యం అవసరం, కానీ కనెక్షన్ ఎలక్ట్రానిక్స్ లేకుండా. ఇది మెకానికల్ వ్యతిరేక దొంగతనం వ్యవస్థలు, ప్రధాన కోట మరింత మద్దతు విస్తరించి ఉంది. immobilizer ద్వారా, ఉదాహరణకు - వారు ఒక సమగ్ర భద్రతా వ్యవస్థ ద్వారా నియంత్రించబడుతుంది ఇది ఒక విద్యుదయస్కాంత చోదక ద్వారా లాకింగ్ మెకానిజం లో ప్రవేశపెడతారు.

అంతర్గత వ్యతిరేక దొంగతనం వ్యవస్థలు ఇంటిగ్రేషన్

అత్యంత ప్రభావవంతమైన నిర్వహించడానికి సులభం, కానీ కూడా కష్టం యంత్రం యొక్క క్రియాత్మక భాగాల లాకింగ్ సిస్టమ్ ఇన్స్టాల్. లాకింగ్ గేర్బాక్స్ - ఈ రకం అత్యంత ప్రజాదరణ వేరియంట్. బ్లాకర్ ప్రసార మారే హ్యాండిల్ పక్కన ఇన్స్టాల్. బాహ్య ప్రదర్శనలు కోట మాత్రమే పురుగులు, యూజర్ యంత్రాంగాన్ని నియంత్రిస్తుంది. అదనంగా, అది కేంద్ర ప్యానెల్ దాచడానికి అవకాశం ఉంది. సంస్థాపన రచనల్లో సంక్లిష్టత ఆపరేషన్ ప్రసార యొక్క అంతర్గత యంత్రాంగంలో జోక్యం లేకుండా కాదు. అంతర్గత రక్షణ మరొక వెర్షన్ - హైడ్రాలిక్ మెకానికల్ protivougonki. అతని చేతులు బ్రేక్ సిస్టమ్, జల-సరిపోయే కోట పరిచయం ద్వారా అమర్చవచ్చు. ఆ బ్రేక్ మరియు హైడ్రాలిక్ సిలిండర్లు లాక్. ఒక సప్లిమెంట్ గుర్తించారు వంటి చేయవచ్చు మరియు సర్క్యూట్లు నిరోధించడాన్ని.

మెకానికల్ protivougonki ఎంత ఉంది?

సాధారణ తాళాలు, stoppers మరియు బ్లాకర్స్ 500-1000 రూబిళ్లు వద్ద అంచనా. ఇది ఒక పెడల్ పిన్ అసిస్టెంట్ తలుపు లాక్ లేదా ఒక ఉక్కు కడ్డీతో స్టీరింగ్ వీల్ అదుపులో ఒక స్టాపర్ ఉంటుంది. దీని పని కూడా మెకానిక్స్ పై నిర్మించబడింది, 3-5 వేల పరీక్ష చేయవచ్చు ఈ యాక్షన్తో కలిపి కనెక్ట్ రెండు వ్యతిరేక యూనిట్లు కిట్స్ మరింత క్లిష్టమైన వ్యవస్థలు, -. ఉదాహరణకు, స్టీరింగ్ మరియు పెడల్ స్టాపర్స్ డిజైన్ని కలపడం ద్వారా. సంస్థాపన కూడా ప్రత్యేక కార్ఖానాలు లో మెకానికల్ వ్యతిరేక దొంగతనం పరికరాలు నుండి 2 5 వేల అదే మొత్తంలో గురించి ఖర్చవుతుంది., పని యొక్క క్లిష్టత ఆధారంగా.

నిర్ధారణకు

కారు మెకానికల్ రక్షణ కోసం ఒక పద్ధతి ఎంచుకుంటే, మొదట ఎలక్ట్రానిక్స్ సంకర్షణ యొక్క తీవ్రతను గుర్తించేందుకు కంటే ఎక్కువ కాదు. ఇప్పటికే ఇటువంటి జత గుర్తించారు లోపాలను, కానీ ఈ కూడా pluses ఉన్నాయి. ఉదాహరణకు, ఎలక్ట్రానిక్ మద్దతుతో మెకానికల్ వ్యతిరేక దొంగతనం పరికరాలను అమర్చడం, ఒక నియమం వలె, అవ్ట్ సాంకేతిక కూరటానికి యంత్రం తక్కువ జోక్యం తో నిర్వహిస్తారు. ఇది జోడించాలి, మరియు ఒక నియంత్రణ యూనిట్ సంబంధం నిర్వహణ విధానాల సులభం. రక్షణ నిర్దిష్ట వ్యవస్థల ఎంపిక సంబంధించి, కారు స్వభావం మరియు సంభావ్య బెదిరింపులు ఆపరేషన్ నిర్మించడానికి అవసరం ఉంది.