మోటార్ సైకిల్ "ఇండియన్": లక్షణాలు, ఫోటో, ధర

ప్రపంచ ప్రఖ్యాత సంస్థ యొక్క చరిత్రలో ఒక చిన్న అమెరికన్ పట్టణంలో 1900 వేసవిలో ప్రారంభించారు. హార్లే-డేవిడ్సన్ ముందు - ఇది పేర్కొంది విలువ. మోటార్ సైకిల్ "భారత" మొదటి కేవలం మూడు అమ్మగలిగాడు 6 వీటిలో కాపీలు, మొత్తంలో 1901 లో విడుదలైంది. కానీ కేవలం 14 సంవత్సరాల తరువాత, సంస్థ, ప్రపంచంలో అతి పెద్ద మోటార్ సైకిల్ తయారీదారు అయ్యింది. కానీ వివరాలు చెప్పడం విలువ చరిత్ర గురించి "ఇండియన్".

అమెరికన్ సంస్థ యొక్క చరిత్రలో

Dzhordzh Hendi - తీవ్రంగా ఆసక్తిగా సైక్లింగ్ రేసు - భారతీయ కంపెనీలు స్థాపకుల్లో ఒకరు. అతనికి, అది కేవలం ఒక వ్యాపార, కానీ జీవనశైలి ఒక రకమైన ఉంది. దీనితర్వాత అతని నూతన ఆవిష్కరణను అతన్ని పరిచయం చేసిన ప్రతిభావంతుడు ఇంజనీర్ ఆస్కార్ Hedstrom, తో పరిచయం పొందడానికి వచ్చింది. వెంటనే, జార్జ్ మరియు ఆస్కార్ సహ ఉత్పత్తి దర్శకత్వంలో స్థాపించబడింది మసాచుసెట్స్. «భారత» - ఆశ్చర్యపడాల్సిన, రెండు స్థానిక అమెరికన్లు సృష్టి దాని పేరు పొందింది.

మొదట్లో, సంస్థ యొక్క వ్యాపార ఉత్తమ మార్గం లో వెళ్ళలేదు, కానీ కాలక్రమేణా అమెరికన్ మోటార్ సైకిళ్ళు "ఇండియన్" ప్రపంచవ్యాప్తంగా అద్భుతమైన ప్రజాదరణ ఆస్వాదించడం మొదలుపెట్టారు. ఉదాహరణకు, 15 సంవత్సరాలలో సంస్థ వ్యవస్థాపక తరువాత క్లాసిక్ అమెరికన్ మోటార్ సైకిల్ 31.950 యూనిట్లు జారీ చేసింది.

అమెరికన్ పురాణం వికాసం - ఒక మోటార్ సైకిల్ "ఇండియన్"

మొదటి మోటార్ సైకిళ్ళు నమూనాలు చాలా అసాధారణం ఉన్నాయి మరియు ఒక చిన్న వాల్యూమ్ (215sm3) vkusknymi ఆటోమేటిక్ కవాటాలు పూర్తిగా చైన్ డ్రైవ్ 1-సిలిండర్ ఇంజన్లను అమర్చారు చేశారు. అది అంత సులభం కాదు ఆ సంవత్సరాలు విస్తృత ప్రజాదరణను కొనండి, కానీ బాగా ఆలోచనాత్మకం ప్రకటనలు స్ట్రోక్ ద్వారా నిర్మాతలు తగిన విజయం సాధించడానికి సాధించారు.

అంతా కేవలం ఉంది - వారు అన్ని ప్రయాణిస్తున్న సైకిల్ రేసులు మరియు ప్రదర్శనలు ఒక క్రియాశీల భాగంగా పట్టింది. వాస్తవానికి, వెంటనే మీరు వాటిని గమనించి, మరియు మోటార్ సైకిళ్ళు కోసం ఆజ్ఞలు సమృద్ధిగా పోవడంతో.

వాస్తవానికి, మోటార్ సైకిల్ తో "భారతీయ" ప్రతి సంవత్సరం మరింత అభివృద్ధి. ప్రస్తుతం, పదం «భారత» అలాంటి స్కౌట్, ఫోర్ అండ్ చీఫ్ నమూనాలు సంబంధం, అయితే, ప్రత్యేక శ్రద్ధ Powerplus 1915 విడుదల అర్హురాలని.

మోడల్ భారత Powerplus

ఎందుకు పురాణ "ఇండియన్" ఈ మోడల్ ప్రత్యేక శ్రద్ధ అర్హురాలని? కారణాలు నిజానికి చాలా ఉన్నాయి. మొదటి - ఈ బైక్ రవాణా ఇంజనీర్స్ సొసైటీ ప్రకారం ఆ హోదాతోనే 7l ఒక 1000 సిసి ఇంజన్, అమర్చిన చెయ్యబడింది. తో, కానీ ఒక ప్రత్యేక తరహా డైనామామీటర్ ద్వారా -. 16 17 లీటర్ల. ఒక. ఈ నమూనా యొక్క రెండవ ఫీచర్ అది ఎందుకంటే ఈ బైక్ ప్రముఖ కంపెనీ దాదాపు దివాలా తీసింది అని ఉంది. మొదటి 20,000 మోటార్ సైకిళ్ళు ఒక చాలా ఆకర్షణీయమైన ధర కోసం యునైటెడ్ స్టేట్స్ ప్రభుత్వం ప్రత్యేకంగా తయారు నిజాన్ని - గురించి $ 185 వేల. ఈ కారణంగా పురాణ భారత ఖర్చు తప్పు లెక్క ఉంది.

పెద్ద తరువాత మోటార్ సైకిళ్ళు ఇంజిన్ సామర్థ్యం (1,000 క్యూబిక్ మీటర్లు లేదా మరింత) చాలా ప్రాచుర్యం పొందింది, మరియు 20 లలో వారు సంతోషముగా అమెరికన్ క్లాసిక్ యొక్క నిజమైన వ్యసనపరులు కొనుగోలు.

ప్రత్యేక దృష్టిని అర్హురాలని మరొక మోడల్ - భారత సింగిల్

పురాణ మోటార్సైకిల్ కంపెనీ యొక్క మొట్టమొదటి నమూనా ఒక బాగా గుర్తింపు లక్షణాలను సైకిల్ వజ్రం ఫ్రేమ్ తో మౌంట్ మరియు క్రమంగా, వెనుక చక్రం లో ఉన్న ఇది, ఇంధన ట్యాంక్, కట్టిపడేశాయి వచ్చింది. అయితే, తొలి నమూనాలు ఆవిష్కరణలు మరియు ఆవిష్కరణలు వివిధ కోల్పోయింది లేదు. కాబట్టి, ఉదాహరణకు, గొలుసు డ్రైవ్ remenchatogo స్థానంలో ఎక్కువగా ఉపయోగిస్తున్నారు, మోటార్ సైకిళ్ళు కార్బ్యురేటర్ బదులుగా ఆదిమ విక్ జ్వలన లేదా అమర్చారు కొనసాగుతోంది.

మొదటి "ఇండియన్" - పూర్తిగా ఫోటో అమెరికన్ క్లాసిక్ ప్రతిబింబించే ఒక మోటార్ సైకిల్, - ఒక ముదురు నీలం పరిధిలో అసాధారణ తగినంత, పెయింట్ చేశారు. పురాణం సంబంధం కలిగి ఉంది క్లాసిక్ రంగు, - ఎరుపు, అది అతనికి ఉంది మరియు బైక్ యొక్క నమూనాను అనుసరించి వేసేవారు. ఓహ్, మరియు మొదటి భారత రెడ్ 1904 లో విడుదలైంది. అదనంగా, అది మోటార్ సైకిళ్ళు బైసికిల్ చట్రంలో ఉత్పత్తి చేసినప్పుడు, గత సంవత్సరం.

అన్ని కొత్త - పాత మర్చిపోయి

వింటేజ్ మోటార్ సైకిళ్ళు, ఫోటో పాస్ట్ అసాధారణ వాతావరణంలోకి గుచ్చు ఒక చిన్న సమయం కోసం అనుమతిస్తుంది, ఇప్పుడు గతంలో కీర్తి సార్లు ఉన్నతాధికారి అనేక అంశాలలో ముఖ్యమైన ప్రజాదరణ పొందినప్పటికీ. కథలు ఒక కొత్త రౌండ్, "ఇండియన్" మోటార్ సైకిళ్ళు 90 సంవత్సరాల్లో సంభవించిన - ఈ సమయంలో రెండు చక్రాల యంత్రాల నిజమైన వ్యసనపరులు బ్రాండ్ను తిరిగి సాధించటం మొదలుపెట్టింది. కోర్సు యొక్క, అనేక దేశాలలో, అమెరికన్ పురాణం యొక్క ప్రోటో హోస్ట్ - అది లేకుండా కంపెనీ కార్పొరేట్ లోగోతో. బ్రిటన్, జర్మనీ మరియు ఫ్రాన్స్, స్వీడన్ మరియు ఆస్ట్రేలియా - అన్ని ఈ మరియు అనేక ఇతర రాష్ట్రాల్లో హాజరుకావాలంటూ, ఈ బైకులు ప్రారంభమైంది.

అంతేకాకుండా, కొన్ని సంస్థలు నేరుగా అమెరికన్ మోటార్ సైకిళ్ళు జారీ ప్రారంభించడానికి వారి సంసిద్ధతను వ్యక్తం చేశారు. అనేక యజమానులు చేతిలో బ్రాండ్ హక్కులను - అయితే, అది సాధారణ ఉంది. అయితే, 1999 లో, ప్రతిదీ, క్రమంగా, భారత పునరుద్ధరణ నైపుణ్యం సంయుక్త మరియు కెనడా సంస్థల యొక్క సమ్మేళనం అనుకూలంగా నిర్ణయించారు. మోటార్సైకిళ్ళు మరియు సంస్థ లోగోతో ఇతర అంశాలను అదే సంవత్సరంలో ప్రారంభించబడింది.

అమెరికన్ క్లాసిక్ యొక్క న్యూ బ్రీత్

మూలం మోటార్సైకిల్ "ఇండియన్" ( "భారత ఛీఫ్"), రెండు-సిలిండర్ల V ఆకారంలో ఇంజన్ను అమర్చారు, ఒక మాదిరి భారీ క్రూయిజర్ ఉంది వెనుక చక్రాల మరియు వీల్ అత్యంత కవర్ మరియు ఈ మోటార్సైకిల్ యొక్క లక్షణాలు ఒకటి నిర్దిష్ట రెక్కలు స్కర్ట్స్ ప్రసార, ముఖ్యంగా 40-ies కోసం.

మాత్రమే ఒక సంవత్సరం తరువాత, కెనడియన్ మరియు అమెరికన్ కంపెనీలు సమ్మేళన ఒక పూర్తిగా కొత్త మోడల్ భారత పరిచయం. మోటార్సైకిళ్ళు ఒక స్పోర్టి డిజైన్ కలిగి మరియు విలక్షణమైన అమెరికన్ పేరును ధరించారు - "స్కౌట్". మరియు ఒక సంవత్సరం తయారీదారులు "స్కౌట్" మరియు "Chifom" మధ్య క్రాస్ అని మరొక మోడల్ పరిచయం తర్వాత - "ఆత్మ" ఒక మోడల్ 2000 లో విడుదలైంది మరియు వెంటనే పురాణ మోటార్ సైకిళ్ళు అభిమానుల్లో చాలా ప్రజాదరణ పొందింది.

అమెరికా లెజెండరీ మోటార్ సైకిళ్ళు

నేడు, ప్రసిద్ధ భారతీయ ఉత్పత్తి చేసే సంస్థ, లో గిల్రాయ్ (CA) ఉన్న దాని స్వంత కర్మాగారాన్ని కలిగి ఉంది. కంపెనీ త్వరలో సొంత ఇంజిన్లు ఉత్పత్తి ప్రారంభం కానుంది - ఇది ఒక ఆధునిక నిర్మాత పెద్ద యోచిస్తోంది లో పేర్కొంది విలువ. అంతేకాక, సంయుక్త మరియు కెనడా సంస్థల యొక్క సమ్మేళనం బహిరంగంగా యునైటెడ్ స్టేట్స్ ఆఫ్ అమెరికా లో మోటార్ సైకిళ్ళు అతిపెద్ద నిర్మాత స్థానం తిరిగి సమీప భవిష్యత్తులో యోచిస్తోంది పేర్కొంది.

మోడల్, 2011 లో విడుదల కూడా కంటితో నిర్లక్ష్యం సాధ్యం కాదు ఆవిష్కరణలలో చిత్రదర్శినీలు ఉంది. ఇప్పుడు, పాతకాలపు మోటార్ సైకిళ్ళు కోసం భాగాలు మరింత అందుబాటులో మరియు మంచి మారాయి. ప్రత్యేక చిక్ కొత్త మోడల్ పూర్తిగా క్రోమ్ బ్రేక్ calipers, విడి టైర్లు, మరియు ఇస్తుంది ఎగ్సాస్ట్ పైపు , స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ మరియు మరింత. వాస్తవానికి, ఈ మోడల్ పురాణ మోటార్సైకిల్ అమెరికా యొక్క ఎవరైనా భిన్నంగానే ప్రేమికుడు వదలదు.

అమెరికన్ కల ఖర్చు

వేరే ఏ ప్రఖ్యాత అమెరికన్ మోటార్ సైకిల్ గురించి జోడించాలి? యునైటెడ్ స్టేట్స్ లో ఆనందం ధరలు 30 వేల మధ్య డాలర్లు మారుతుంటాయి. మోటార్ ఇండియన్ చీఫ్ బ్లాక్ హక్ డార్క్ 2011 విడుదల 1720 సెం 3 స్థానభ్రంశం తో ఒక V- ట్విన్ ఇంజిన్. అంతేకాక, అది ఒక 6-స్పీడ్ గేర్ బాక్స్, అప్గ్రేడ్ డిస్క్ బ్రేక్లు, బెల్ట్ డ్రైవ్ అమర్చారు. కనుక, ఆధునిక భారత ఇంధన ట్యాంక్ కేవలం 20 లీటర్ల వాల్యూమ్ కలిగి మరియు బరువు ఈ బైక్ దాదాపు 350 కిలోల ఉంది.

ఈ బైక్ అభిమానులకు శుభవార్త - కంపెనీ కోర్సు యొక్క, అమెరికన్ మోటార్ సైకిల్ పరిశ్రమ చరిత్రలో ఒక ప్రధాన సంఘటన ఉంటుంది, 2014 లో మోటార్ సైకిళ్ళు కొత్త సిరీస్ విడుదల ప్రయత్నాలు చేస్తున్నారు. కంపెనీ మళ్ళీ పూర్వ వైభవం కనుగొని ఈ పరిశ్రమలో తిరుగులేని నాయకుడు అవుతుంది ఏం - వన్ వూరు మరియు వేచి?

Retromototsikl లేదా ఆధునిక విలాసవంతమైన

ఐతే, అటువంటి ఒక ప్రణాళిక మోటార్ సైకిళ్ళు అందరికీ కాదు. ఈ ఆనందం, ముఖ్యంగా దోపిడీ మరియు నిర్దిష్ట డ్రైవ్ ఖర్చు: ద్రవ్యరాశి కారణాలు. శక్తివంతమైన ఇంజిన్ మరియు ఒక మాదిరి పెద్ద మాస్ - - "ఇండియన్" కాదు చోదకులకు కోసం అనుకూలంగా ఉంటుంది అలాంటి అవకాశం తో ఒక అనుభవం లేని రోడ్డు మీద నిర్వహించడానికి చెయ్యగలరు.

కాని క్లాసిక్ మరియు కేవలం అందమైన బైకులు ఈ అమెరికన్ పురాణం యొక్క నిజమైన వ్యసనపరులు స్పష్టంగా విజ్ఞప్తి అవకాశం ఉంది. మోటార్ సైకిల్ "ఇండియన్" - పూర్తిగా స్వేచ్ఛ మరియు ఎదురుగాలి వాతావరణం కరిగి వారికి ఎంపిక ఉంది. ఈ బైక్ చాలా ఎక్కువ దూరాలకి ఒక విరామ డ్రైవ్ కోసం సరిపోయే. ఇది గమనించాలి, అయితే, ఈ భారీ బరువు పంచి మరియు రహదారి రాజు భావిస్తాను ఇంజిన్ శక్తి.

ఇప్పటికే ఇప్పుడు మేము ఆత్మవిశ్వాసంతో "ఇండియన్" చెప్పగలరు - కేవలం ఒక బైక్ కాదు, అది ఎవరి పేరు అందరికీ పెదాలు ఒక పూర్తి పురాణ బైక్, వార్తలు. వాస్తవానికి, కంపెనీ, 1900 లో స్థాపించబడింది, ప్రస్తుతం వారి లక్ష్యాలను సాధించడానికి మరియు వెంటనే యునైటెడ్ స్టేట్స్ లో మోటార్ సైకిళ్ళు ఉత్పత్తిలో ఒక నాయకుడు అవుతుంది.