రష్యన్ ఫెడరేషన్ లో కార్లు కోసం బిడ్లు వినియోగం రుసుము

మీరు చరిత్ర చూడండి, మీరు చెత్త ప్రాసెసింగ్ సమస్య మానవజాతి సుదీర్ఘ సమయం ఉత్తేజపర్చడానికి ప్రారంభమైంది పొందుతారు. ఉదాహరణకు, కంటే ఎక్కువ 400 సంవత్సరాల క్రితం (1588) Koroleva Elizaveta నేను లండన్ లో పాత కాగితాలను సేకరించి కాగితం తదుపరి తయారీకి ప్రాసెసింగ్ దానిని ఆమోదించింది వారికి ప్రజలు కోసం పన్ను ఉపశమనం అందించింది. దూరం వెళ్ళి ఎందుకు ఉన్నప్పటికీ - ఇటీవల, ప్రజలు మరింత నేల జత చేసినప్పుడు, మేము కనీసం గృహ ప్లాట్లు, అన్ని స్పష్టంగా ఎలా ఆమోదనీయం కలుషితం గ్రౌండ్ ప్రమాదకర వ్యర్థాలు అర్థం వచ్చింది.

ప్రస్తుత రోజుల్లో దాదాపు అన్ని నగరం యొక్క పల్లపు ఒక దట్టమైన రింగ్ చుట్టూ. ఇది ప్రతి అమెరికన్ రోజూ వివిధ శిధిలాల సుమారు 2 కిలోల సృష్టించే, ఉదాహరణకు, నమ్మకం. ఈ సందర్భంలో, పెద్ద సమస్య పల్లపు వాడుకలో ఎలక్ట్రానిక్ పరికరాల ఎజెక్షన్ తరువాత కనిపించే ఇ-వేస్ట్ అని పిలవబడే, నిండి ఉన్నాయి వాస్తవం ఉంది. త్వరలో అది ఆధునిక యంత్రాల కొన్ని ప్రాంతాల్లో కనిపిస్తుంది. అందువలన, అనేక దేశాలలో, మరియు రష్యా లో ముఖ్యంగా, ఇది ప్రాసెసింగ్ కార్యకలాపాలకు నిధులు మూలం కార్లపై రీసైక్లింగ్ పన్ను ప్రవేశపెట్టారు. ఇది మంచి పర్యావరణ పరిస్థితి చేయటంపై ఎందుకంటే యంత్రం అటువంటి ఒక పెద్ద విషయం సమర్థవంతంగా ప్రకృతి మాత్రమే దళాలు రీసైకిల్ కాదు.

యుటిలైజేషన్ ఫీజు రేట్లు వివిధ రాష్ట్రాలకు భిన్నంగా ఉంటాయి. ఉదాహరణకు, యూరోప్ లో, వారు గురించి వంద యూరోలు ఉన్నారు కారు కొనుగోలు చెల్లించింది. మార్పిడి కార్యక్రమం కాలంలోనే 2010-2011 లో మన దేశంలో పాత కార్ల కొత్త వాటితో, కారు పాత యజమాని చెల్లించే రీసైక్లింగ్ కోసం 3 వేల. రూబిళ్లు మరియు 50 వేల మంది డిస్కౌంట్ అందుకుంటారు. రుద్దు. ఒక కొత్త కారు.

డిక్రీ సంఖ్య 870 లో నిర్వచించిన నేడు వినియోగం రుసుము రేట్లు, లో 2012 (30 ఆగష్టు చేసుకున్నారు). సేకరణ యొక్క గణన కోసం వాహన యజమాని, అలాగే యంత్రంలోని డేటా గురించి తీసుకుంటారు - బ్రాండ్, ఉత్పత్తి తేదీ, మోడల్, రవాణా విధానం, VIN పని వాల్యూమ్ నంబరు ఇంజన్ టన్నుల్లో మరియు ఇంజిన్ రకం, వాహనం బరువు. ప్రతి ఖచ్చితమైన యంత్రం మరియు ప్రాథమిక రేటు దిద్దుబాటు అంశం సెట్. ఉదాహరణకు, కార్ల వినియోగం రుసుము రేటు సంబంధం లేకుండా ఇంజిన్ యొక్క వాల్యూమ్ యొక్క, వ్యక్తిగత ఉపయోగం కోసం దిగుమతి, 20 000 రూబిళ్లు ఉంది బేస్ రేటు (క్రితం కంటే ఎక్కువ 3 సంవత్సరాలు విడుదల తేదీ కలిగి యంత్రాలు కోసం 0.15) 0.1 గుణకం బిగించి . 350 టన్నుల పూర్తి బరువు కోసం ఒక ట్రక్ వారు 150 000 రూబిళ్లు ఒక బేస్ రేటు వద్ద కారకం 37 (40) ఉన్నాయి.

రీసైక్లింగ్ (పరిశ్రమ మంత్రిత్వ శాఖ వారు భవిష్యత్తులో సురక్షిత నిర్మూలన కోసం దరఖాస్తు ఉండకపోతే) యంత్రం అప్ ప్రారంభించిన వారికి మరియు రుసుము చెల్లించడానికి లేదు ఒక వ్యక్తి నుండి ఒక కారు కొనుగోలు ఉన్నవారు తయారీదారు వెళుతున్న కారులో. చెల్లించి వలసదారులను దౌత్య ప్రాతినిధ్యం నుండి మినహాయింపు, నుండి ఒక కారు దిగుమతి వ్యక్తి కస్టమ్స్ యూనియన్ దేశాలు , మరియు ఇతరులు. బిడ్లు వినియోగం రుసుము వాహనాలు కొన్ని రకాల వర్తించదు. ఉదాహరణకు, ఆ కంటే ఎక్కువ 30 సంవత్సరాల అసలు శరీరం, ఇంజిన్, ఫ్రేమ్, మరియు వారి స్వంత ఉపయోగం కోసం మన దేశంలోకి దిగుమతి.