రష్యాలో కార్గో రవాణా

రష్యాలో కార్గో రవాణా ప్రధానంగా 4 మోడ్ రవాణా పద్ధతులు నిర్వహిస్తారు:

- రైల్వే

- ఆటోమోటివ్

- వాయు రవాణా

- పైప్లైన్

రైల్వే రవాణా గుత్తాధిపత్యం నిలిపివేసింది. ఫస్ట్ ఫ్రైట్ కంపెనీ మరియు రెండో ఫ్రైట్ కంపెనీ వెలుగులోకి రైల్వే పరిశ్రమకు పోటీ తెచ్చింది. ఈ రెండు కంపెనీలు 400,000 వ్యాగన్లు, సుమారు 40% మార్కెట్లో ఉన్నాయి. మిగిలిన పెద్ద కంపెనీలు పెద్ద ఉత్పత్తిదారుల (లాజిస్టిక్ ఆపరేటర్లు) ప్రధానంగా అనుబంధ సంస్థలు (NLMK, రోస్నేఫ్ట్, సెవెర్స్టల్ మరియు ఇతరులు). రైల్వే రవాణా రష్యాలో కార్గో రవాణా రంగంలో ప్రముఖ స్థానంలో ఉంది. 3,000 km కంటే ఎక్కువ రవాణా చేసినప్పుడు ఆచరణాత్మకంగా నిరుపయోగం.

రహదారి రవాణాకు మార్కెట్ చాలా పోటీనిస్తుంది. ఈ దిశను రాష్ట్రం బలహీనంగా నియంత్రిస్తుంది, ప్రధానంగా అవస్థాపనతో వ్యవహరిస్తుంది. వందలకొద్దీ రూబిళ్లు ఖర్చు చేయబడ్డాయి, కాని మీరు ప్రతిచోటా హైవే మీద డ్రైవింగ్ ఆనందం అనుభూతి కాదు. చిన్న వేలాదిమంది ఆటగాళ్ళ ఉనికిని ప్రయోజనాలు మరియు ఆటంకాలు అభివృద్ధి చేస్తాయి.

ప్రోస్:

- అధిక పోటీ తక్కువ రేట్లు

ట్రక్కింగ్ యొక్క విస్తృత భూగోళ శాస్త్రం

కాన్స్:

- ఉపాంత లాభాల తక్కువ స్థాయి సేవల నాణ్యతను తక్కువ స్థాయి కలిగి ఉంది

డీజిల్ ఇంధనం కోసం ధరలపై ఆధారపడటం

వాయు రవాణా మార్కెట్ స్థిరంగా వృద్ధి చెందుతుంది, ప్రపంచ కమ్యూనిటీతో ఏకీకరణ చేయడం దాని నిబంధనలను మరియు డెలివరీ అధిక వేగం అదే అధిక ధరను సమర్థిస్తుంది. గత సంవత్సరం, దేశీయ ప్రాంతీయ ఎయిర్ సేవలకు 70 కంటే ఎక్కువ కంపెనీలు తమ లైసెన్సులను కోల్పోయాయి, ఈ మార్కెట్ వాటా కొన్నిసార్లు ఎవరికైనా ఆక్రమించుకోలేకపోయేది కాదు. ఈ వ్యాపారంలో ప్రవేశానికి ప్రవేశ మార్గం చాలా ఎక్కువగా ఉంది మరియు పునరుద్ధరణ 10-15 సంవత్సరాలు పడుతుంది.

సముద్ర రవాణా ద్వారా కార్గో రవాణా కూడా పెరుగుతుంది . కొత్త ఓడరేవులు నిర్మించబడుతున్నాయి, పాత వాటిని ఆధునికీకరించబడుతున్నాయి, అభివృద్ధి చెందిన లాజిస్టిక్స్ ఇన్ఫ్రాస్ట్రక్చర్ మొదలైంది. ప్రాథమికంగా, ఇది రెండు దిశలలో జరుగుతుంది: ఖనిజాల ఎగుమతి (ప్రాసెస్డ్ ప్రొడక్ట్స్) మరియు కంటైనర్లలో ఉత్పత్తుల దిగుమతుల పెరుగుదల. రష్యా ద్వారా చైనా నుండి ఐరోపా వరకు కంటైనర్ల రవాణా సంభావ్యత చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది, కానీ ఆచరణలో ఇది అభివృద్ధి చెందదు. కానీ నది రవాణా deservedly మర్చిపోయి లేదు మరియు దాని అభివృద్ధి రాష్ట్ర కోసం ఒక ప్రాధాన్యత కాదు. మరియు ఫలించలేదు! అన్ని తరువాత, ఈ సరుకు డెలివరీ యొక్క ఆర్థికంగా సమర్థించదగిన వైవిద్యం మరియు అత్యంత పర్యావరణ అనుకూలమైనది. రష్యన్ ఫెడరేషన్ యొక్క భూభాగంలో భారీ కార్గో రవాణా చేస్తున్నప్పుడు, నది రవాణాకు ప్రత్యామ్నాయాలు లేవు.

నా అభిప్రాయం లో, ముగింపు సారాంశం చేయవచ్చు: రవాణా రవాణా మార్కెట్ పెరుగుదల మరియు నాణ్యత అభివృద్ధి అసమానంగా ఉంది, అందువలన, అన్ని మార్కెట్ పాల్గొనే ఈ అసమతుల్యత తగ్గించడానికి గరిష్ట ప్రయత్నాలు చేయాలి.