"రీగా-16" (మోపెడ్): లక్షణాలు

"రీగా-16" - మోపెడ్ సోవియట్ కాలంలో, ఉత్పత్తి వీటిలో కర్మాగారంలో గత శతాబ్దం డబ్బైల లో ప్రారంభమైంది "Sarkana Zvaigzne." యూనిట్ ఒక మోటార్ సైకిల్ రకం సైలెన్సర్, రెండు-స్పీడ్ ట్రాన్స్మిషన్, నవీకరించబడింది కిక్ స్టార్టర్, వెనుక బ్రేక్ లివర్ పొందింది. ఇంకా, ఇది బ్రేక్, స్టీరింగ్ వీల్ మెరుగుపడింది, మరియు అనేక వైవిధ్యాలు ఉత్పత్తులు చిత్రలేఖనము ద్వారా సూచించబడుతుంది. W-58 ఇంజన్ - స్టార్టర్ వెర్షన్లు పవర్ట్రెయిన్ W-57, ఈ సిరీస్లో మరింత మార్పులు కలిగి ఉంటాయి. మాస్ 115 కిలోల మరింత క్వింటాల్కు అదనపు సరకు రవాణా సామర్థ్యం mokik చేసినప్పుడు.

చారిత్రక వాస్తవాలు

రీగా ఫ్యాక్టరీ "Sarkana Zvaigzne" 1958 లో రెండు చక్రాల మోటార్ టెక్నాలజీకి malokubaturnoy ఉత్పత్తిని ప్రారంభించాయి. "జావా" తొలి నమూనాలు మోపెడ్ "Spiriditis", మొక్క లైసెన్స్ నిర్మించాయి. ప్రారంభంలో, బాగా నడవలేదు మరియు చెక్ సహచరులు డెవలపర్లు సంప్రదించిన తరువాత వారి సొంత ఉత్పత్తి సిరీస్ స్వావలంబన "రీగా". యాభై క్యూబిక్ సెంటీమీటర్ల విద్యుత్ యూనిట్ వాల్యూమ్ అమర్చారు మార్పు ప్రారంభిస్తోంది.

రీగా డిజైనర్లు నలభై సంవత్సరాలలో చిహ్నం "26" మరియు ప్రసిద్ధ కాంతి మోటార్ సైకిళ్ళు "డెల్టా", "స్టెల్లా" కింద ఒక మరియు రెండు వేగం mokikov, సూక్ష్మ స్కూటర్ అనేక వెర్షన్లు విడుదల చేసింది. "రీగా-16" విడుదల 1977 లో ప్రారంభమైంది మరియు ఐదు సంవత్సరాల కొనసాగింది. సోవియట్ యూనియన్ పతనం తరువాత, మొక్క మూసివేసింది మరియు భాగాలు విక్రయించబడింది.

ఫీచర్స్ మరియు ఆవిష్కరణలు

"రీగా-16" - ఆవిష్కరణలు మరియు దాని ముందు పోలిస్తే నిర్మాణ మార్పులు పెద్ద సంఖ్యలో పొందిన ఒక మోపెడ్. ఈ జాబితాలో ప్రధాన ఆవిష్కరణ యంత్రం కిక్ స్టార్టర్ సన్నద్ధం చేయబడింది. దీనికి ముందు, ఈ తరగతి లో మోటార్ సైకిళ్ళు మెజారిటీ పెడల్ శక్తి తో అందుబాటులో ఉన్నాయి.

ఒక చివరి మార్పు ఇంజిన్ డిజైనర్లు ప్రవేశపెట్టడంతో పాటు దాని సరళత్వం మరియు విశ్వసనీయత, వినియోగదారులకు దాని సమయంలో దాదాపు ఒక ప్రామాణికంగా ఉంది, మోటారు కూడా, సంపూర్ణ చేశారు. రంగులు మోపెడ్ "రీగా-16" రెండు ప్రాథమిక వ్యత్యాసాలు పొందింది. Updated taillight, బూట్, footrest మరియు బ్రేక్ లేవేర్ యొక్క ఒక కొత్త రూపం కూడా ఈ నమూనా అభివృద్ధికి అత్యంత విజయవంతమైన ఆవిష్కరణలు కారణమని చెప్పవచ్చు.

మోపెడ్ "రీగా-16": సాంకేతిక వివరణలు

క్రింద సోవియట్ mokiki యొక్క ప్రాధమిక పారామితులు ఉన్నాయి:

• పవర్ప్లాంట్ - III-57 / SH58 2.2 హార్స్పవర్ అవుట్పుట్ మరియు 49.8 క్యూబిక్ సెంటీమీటర్ల వాల్యూమ్;
• వేగ పరిమితి - గంటకు 50 కిలోమీటర్ల;
• సైలెన్సర్ - మోటార్సైకిల్ రకం;
• బరువు - 75 కిలోగ్రాముల;
• మెరుగైన చక్రం;
• సంవత్సరాల విడుదల - 1978 నుండి 1982 వరకు;
• పొడవు x వెడల్పు x ఎత్తు - 1.97 x 0.74 x 1.16 మీటర్ల;
• టైర్ పరిమాణం - 2.15 / (పదహారు అంగుళాల టైర్లు);
• ఫ్రేమ్ రకం - వెన్నెముక నిర్మాణం వెల్డింగ్.

క్రింద ఫోటో వుంటుంది ఇది మాస్ మోపెడ్ "రీగా-16", కంటే ఎక్కువ 110 కిలోగ్రాముల రవాణా చేయడానికి. సౌకర్యవంతమైన సీటు మీద డ్రైవర్ పాటు కూడా ఒక పెద్ద ప్రయాణీకుల సదుపాయాన్ని.

మోటార్ మరియు ప్రధాన కేంద్రాల గురించి మరింత చదవండి

అధికార యూనిట్ మరియు ఫ్యూయల్ సిస్టమ్ పారామితులు ఉన్నాయి:

• ఇంజిన్ రకం - III-57, III-57, III-58;
• పవర్ - రెండు హార్స్పవర్, లేదా ఒకటిన్నర కిలోవాట్ల;
• మాన్యువల్ గేర్ - మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్తో రెండు-దశ యూనిట్;
• క్లచ్ యూనిట్ - రెండు-డిస్క్ చమురు స్నాన అవతారం;
• పవర్ట్రెయిన్ ప్రారంభం - III-57 (పెడల్) III-58 (కిక్-స్టార్టర్);
• ఇంధన - గాసోలిన్ AI -76;
• వందల కిలోమీటర్లు మేర ఇంధన వినియోగం - 1.6 లీటర్లు;
• గేర్ నిష్పత్తి - 3.08.

లక్షణాలు మోపెడ్ "రీగా-16" అధ్యయనం ద్వారా, అది ఒక గాసోలిన్ కార్బ్యురేటర్ K-35B (K-60) అమర్చారు గమనించాలి చేయవచ్చు, ఒక పొడి గాలి రకం స్టయినర్ అమర్చారు అయస్కాంత జ్వలన వ్యవస్థ తో పరిచయం ఉంది.

వినియోగదారు సమీక్షలు

భావిస్తారు మార్పు విడుదల తర్వాత ఒక డజను సంవత్సరాల కంటే ఎక్కువ, మీరు ఇప్పటికీ అరుదుగా యంత్రాన్ని ఆపరేట్ వెదుక్కోవచ్చు వాస్తవం ఉన్నప్పటికీ. వాస్తవానికి, వాస్తవమైన భాగాలు దాదాపుగా అతనికి నిజము ఎంచుకోవడానికి. కానీ, కారణంగా నిర్వహణ మరియు మరమ్మత్తు సౌలభ్యత, ఇంజిన్ చాలా అవకాశం తక్కువ నైపుణ్యాలు, కూడా రిపేరు ఉంది.

యూనిట్ యజమానులు రీగా మోపెడ్ అనేక సానుకూల గుర్తించింది:

• ఒక కొత్త మరియు మరింత సౌకర్యవంతమైన డిజైన్ స్టీరింగ్;
• మెరుగైన సీటు;
• సరైన కలయిక బరువు యూనిట్ మరియు దాని మోసే సామర్థ్యం;
• చక్రం వారి పూర్వీకుల కన్నా స్థిరంగా;
• ఇంజిన్ కిక్ స్టార్టర్ ఉపయోగించి మొదలు;
• బలమైన మరియు నమ్మకమైన ఫ్రేమ్.

ఈ నమూనా యొక్క ప్రతికూలతలు వినియోగదారులు మోటార్, గేర్బాక్స్ మోజుకనుగుణముగా మరియు చాలా ఖచ్చితమైన బ్రేక్లు అంశాలు పూర్తి సోవియట్ ఇంజనీరింగ్ సమస్యలు ఈ తరగతి లక్షణాన్ని కలిగి ఉన్నాయి.

ఫీచర్స్

"రీగా-16" - పదమూడవ సవరణ అందిపుచ్చుకుంది ఒక మోపెడ్. ప్రధాన వ్యత్యాసం మోటార్ సైకిల్ రకం, కొత్త ప్రయోగ వ్యవస్థ, స్టీరింగ్ వీల్ యొక్క మరింత ఆధునిక మరియు అనుకూలమైన రూపం muffler ఉనికిని ఉంది. పదహారవ సిరీస్ ఆధునికీకరణ 1981 లో ఉత్పత్తి చేశారు. కొత్త మోడల్ ఇండెక్స్ "22" W,-62 ఇంజన్ను అమర్చారు పొందింది. చోదక వ్యవస్థ దాని ముందు తీవ్రంగా భిన్నంగా ఉంటుంది.

మోటార్ ఎలక్ట్రానిక్ జ్వలన పరిచయం రకం అందుకున్న. అదనంగా, కొత్త mokik మరో ప్రసార అమర్చారు. ఈ మార్పు యూనిట్ బలహీనమైన లింక్ రిపోర్టింగ్ యూనిట్ ఉండిపోయింది ఉన్నప్పటికీ (దాని ఉత్పత్తి యొక్క నాణ్యత వాడబడిన). భవిష్యత్తులో, రీగా కర్మాగారము లైట్ మోటార్ సైకిళ్ళు లాగా ఆ మోపెడ్ ఒక పూర్తిగా వేర్వేరు రకం ఉత్పత్తిపై దృష్టి, మరియు "మినీ", "డెల్టా" మరియు "స్టెల్లా" గా పిలుస్తారు.

ఆసక్తికరమైన నిజాలు

ఇది పేర్కొంది విలువ "రీగా-16" - షాప్ మరియు తరగతి లో దాని సమీప పోటీదారు సారూప్యతను కలిగి ఉంది దీనిలో ఒక మోపెడ్. ముఖ్యంగా, పన్నెండవ పదకొండవ మరియు పదమూడవ నమూనాల ప్రదర్శన సంబంధించినది. కానీ మీరు వివరాలు చూస్తే, అది ఒక మరింత సౌకర్యవంతమైన ఆకారం వివరించిన స్వరూపులుగా మరియు మౌంట్ స్టీరింగ్, బ్రేక్ మరియు క్లచ్ ఒక బంతి రూపంలో ఒక రబ్బరు చిట్కా కలిగి గమనించాలి, వెనుక కాంతి, సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది మరింత ఆకర్షణీయమైన రూపం ఉంది.

పదహారవ వెర్షన్ లో ఇంజన్ దాదాపు "రీగా-12" గా అదే ఉంది, కానీ ఒక కిక్ స్టార్టర్ తో. mokiki పొడిగించబడిన మరియు సాగే జీను, అది కూడా దీర్ఘ ప్రయాణాలు సౌకర్యవంతమైన ఉంది. అనేక రంగు ఎంపికలు మీరు మీ వ్యక్తిగత ప్రాధాన్యతలను సరిపోయేందుకు యూనిట్ ఎంచుకోండి అనుమతిస్తుంది. అలాగే, పరికరాన్ని పాడు భరించగలిగే యొక్క ప్రజాదరణ, ఆపరేషన్, నిర్వహణ మరియు మరమ్మత్తు సులభం.

యూజర్ యొక్క గైడ్

"రీగా-16" - మోపెడ్, ప్రామాణిక నిబంధనలు కలిగి సూచనల మానవీయ, ఒక వాస్తవ నమూనా మరియు సరళత ఉంది. మాన్యువల్ యొక్క ప్రధాన విభాగాలు:

1. పరికర యంత్రాన్ని పరికరాలు.
2. ఇంధన మరియు కందెనలు ఉపయోగించి చిట్కాలు.
3. నివారణ మరియు ప్రధాన నిర్వహణ పరంగా.
4. వ్యక్తిగత యూనిట్లు మరియు భాగాలు మరమ్మత్తు కోసం సిఫార్సులు.
5. ఉత్పత్తి వివరణ.

సూచనలను చదవండి, ఆచరణాత్మకంగా ఎవరైనా ముద్రల, కొవ్వొత్తులు, ఫిక్సింగ్, కాంతి మరియు dismountable యూనిట్లు యొక్క ఇతర అంశాలు భర్తీ చేయవచ్చు.

నిర్ధారణకు

ఇది కొన్ని దశాబ్దాల క్రితం జారీ చేయబడింది మోపెడ్, అనేక కొరియన్లు అతని గురించి గుర్తుంచుకోవాలి, మరియు కూడా అది ఉపయోగించడానికి - "రీగా-16" వాస్తవం ఉన్నప్పటికీ. కొన్ని యజమానులు సర్దుబాట్లు వివిధ తయారీ, రిపేరు మరియు సవరించడానికి కావచ్చు ఇది అనుకవగల యూనిట్లు, కేవలం వ్యామోహం.

రీగా డెవలపర్లు నుండి సోవియట్ mokik గుర్తుంది ఒక స్టార్టర్ nepedalnogo రకం కలిగి చేశారు, ఒక nice రూపకల్పన మరియు ప్రదర్శన డ్యూటీ, బరువు, ధర మరియు వేగం యొక్క ఒక మంచి మిక్స్ వచ్చింది. మోపెడ్ వీధుల్లో మరియు గ్రామీణ లో రెండు ప్రాచుర్యం ఉంది.