శీతలకరణి ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ 2110, 2114

ఇంజిన్ యొక్క పూర్తి ఆపరేషన్ ప్రత్యేక సేవలు పరిస్థితిలో పరిసర ప్రాంతాల్లో, కారకాలు మీద ఆధారపడి ఉంటుంది. కాబట్టి ఆ ఇంజన్ వేడి లేదు, అది నిరంతరం శీతలీకరణ వ్యవస్థ మానిటర్ అవసరం. ప్రధాన విధి అది ఒక ప్రదర్శించి శీతలకరణి ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ ఇంజిన్.

ఇంజిన్ కూలింగ్ వ్యవస్థ యొక్క ప్రధాన కర్తవ్యాలు

ఆపరేషన్ సమయంలో మోటారు మెకానిజం వాహనంలో ఎవరూ హాని ఇది క్లిష్టమైన ఉష్ణోగ్రతలు, చేరుకుంటుంది. ఇటువంటి సంఘటనలు జరిగే నివారించేందుకు, మీరు దాని భాగాలు అదనపు ఉష్ణాన్ని తీసుకోవాలి. ఈ లక్షణం ఒక చల్లబరిచే వ్యవస్థ అందిస్తుంది:

• ఇది పని ఉష్ణోగ్రత చాలక వేడి పెంచుతాయి.
• ఇది క్యాబిన్ లో గాలి వేడెక్కుతుంది.
• ఇది వాయువులను చల్లబరుస్తాయి.
• ఇది సరళత వ్యవస్థ చల్లబడుతుంది.

శీతలీకరణ వ్యవస్థ మూడు రకాలు:

• లిక్విడ్ - శీతలీకరణ ద్రవాలు (antifreeze, antifreeze, నీరు) కారణంగా ఏర్పడుతుంది.
• ఎయిర్ - ఎయిర్ కూలింగ్ ఊదడం ఉంది.
• కంబైన్డ్ - మిశ్రమ రకం.

కార్లు, వాజ్ సహా antifreeze ఒక ద్రవ కూలింగ్ వ్యవస్థ అమర్చారు. ఇది కలిగి:

• Heatsink.
• ఓవెన్ రేడియేటర్.
• శీతలీకరణ జాకెట్.
• నీరు పంప్.
• విస్తరణ ట్యాంక్.
• పైపులు కనెక్ట్.
• శీతలకరణి ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ 2110.

శీతలకరణి రెండు రౌండ్లు వ్యవస్థలో వెళుతుంది:

• స్మాల్ సర్కిల్. ఇంకా ముగియని ద్రవ ఈ ప్రారంభ కదలికను, రేడియేటర్ ఉపయోగిస్తుంది. ఒక చిన్న వృత్తం ప్రయాణిస్తున్న, నీరు లేదా antifreeze ఇంజిన్ వెచ్చని అందిస్తాయి.
• ద్రవ పెద్ద పరిధి ఇంజిన్ ఉష్ణోగ్రత వంద డిగ్రీల చేరుకున్నప్పుడు వెళ్ళి ప్రారంభిస్తాడు. ఒక థర్మోస్టాట్ బయటపెట్టారు, మరియు శీతలీకరణ ద్రవం చల్లబడినప్పుడు పేరు రేడియేటర్ నమోదు మొదలవుతుంది. అతను మరింతగా వేడి తో చల్లబరుస్తుంది సమయం లేదు ఉంటే, ఆపరేషన్ లో అభిమాని ప్రవేశిస్తుంది, మరియు మరింత రేడియేటర్ చల్లబరుస్తాయి, మరియు ఇంజిన్ కూడా.

ఎందుకు మేము సెన్సార్లు అన్ని రకాల చేయాలి?

శీతలకరణి ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ 2110 - మాత్రమే ఆటోమోటివ్ సెన్సార్. మోటార్ నియంత్రణ ప్రక్రియ ఉత్పత్తి, దీని ద్వారా సాధన అనేక రకాల ఉన్నాయి.

అన్ని సెన్సార్లు నియంత్రణ వస్తువు యొక్క స్థితి గురించి సమాచారాన్ని స్వీకరించడానికి ఫంక్షన్ చేపడుతుంటారు. అప్పుడు ఈ సమాచారం కంట్రోలర్ కు బదిలీ చేయబడుతుంది. ఆ, క్రమంగా, యోచిస్తోంది లేదా కారులో అన్ని వ్యవస్థలు ఆపరేషన్ సర్దుబాటు.

ఉదాహరణకు, ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ అంతర్గత గాలి ఒక వాహనం లోపల వాతావరణ నియంత్రణ కోసం అవసరమైన. ఇది చల్లగా ఉన్నప్పుడు - అతను ఒక ఓవెన్లో ఉన్నాయి సంకేతాలు మరియు అది హాట్ ఉన్నప్పుడు - ఎయిర్ కండీషనింగ్. అందువలన, ఒక సౌకర్యవంతమైన బస నిర్ధారించడానికి అదనంగా, కూడా frosting గ్లాస్ నిరోధిస్తుంది.

వేగం సెన్సార్ వేగం నిశ్చలంగా వద్ద డ్రైవింగ్ అవసరం. థొరెటల్ స్థానం సెన్సార్ - గాలి మరియు ఇంధన మిశ్రమంలో ఒక సరైన లెక్కింపు కోసం. మరియు ధన్యవాదాలు ఇంధన స్థాయి సెన్సార్, డ్రైవర్ ఎల్లప్పుడూ అతను ట్యాంక్ వెళ్ళిపోయిన గాసోలిన్ ఎంత, మరియు ఆ నింపి దానిని చేయటం లేదు గురించి ఆందోళన కాదు తెలుసు.

150 రూబిళ్లు నుండి అనేక వేల మరియు అప్ - చాలా భిన్నంగా ఈ పరికరాలకు ఖర్చు. అత్యంత ఖరీదైన ఒకటి - మాస్ గాలి ప్రవాహం సెన్సార్. దాని నమూనాలు కొన్ని ధర 7000 రూబిళ్లు ఉంది.

శీతలకరణి ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ (WHA)

ఈ సెమీకండక్టర్ పరికరం ఒక ఋణాత్మక ఉష్ణోగ్రత గుణకం తో ఒక నిరోధకం ఉంటుంది. ఇది థర్మోస్టాట్ హౌసింగ్ ఇంజిన్ కూలింగ్ వ్యవస్థ స్థాపించబడింది. నిరోధక ఉష్ణోగ్రత మీద ఆధారపడి ఉంటుంది. తక్కువ ఉష్ణోగ్రత నిరోధకత మరియు ఇదే విధంగా విరుద్ధంగా ఎక్కువగా ఉంటుంది.

ఈ పరికరం సిగ్నల్స్ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల నియంత్రణ యూనిట్ వెళ్తాయి. రీడింగులను ఆధారంగా ECU ఇంధన మిశ్రమం తినే సరిచేయును. ఇంజిన్ ఇంకా అప్ వేడెక్కినప్పుడు ఉంటే, సమృద్ధ మిశ్రమం మృదువుగా.

సెన్సార్ తప్పు ఉన్నప్పుడు, కంప్యూటర్ ఇంజిన్ వేడి మరియు దాని కార్యాచరణ కోల్పోవడం మొదలవుతుంది అనగా ఉష్ణోగ్రత, యొక్క తప్పుడు రీడింగులను పనిచేస్తుంది. అందువలన, పరికరం యొక్క భర్తీ ఆలస్యం కాదు ఉత్తమం.

శీతలకరణి ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ 2110: లక్షణాలు

అవి, థర్మోస్టాట్ యొక్క శరీరం దగ్గరగా దాని చిట్కాలు శీతలకరణి తాకే ఉండాలి - తో సెన్సార్ రీడింగులను క్రమంలో సరైనవి, అది సరిగా ఏర్పాటు చేయాలి. పరికర పారామితులు సరికాని ఉంటే, మొదటి మరియు ముఖ్యమైన కారణం తప్పు సంస్థాపన ఉండవచ్చు. శీతలకరణి విమర్శాత్మకంగా తక్కువ స్థాయిలో ఉన్నప్పుడు తప్పుడు సాక్ష్యం రెడీ.

ఏమైనా, గురించి సెన్సార్ వైఫల్యాలు కింది ప్రమాణాలు పర్యవేక్షించిన చేయవచ్చు:

• తక్కువ ఎగ్జాస్ట్ వాయువు నాణ్యత.
• పెరిగిన ఇంధన వినియోగం.
• ఎగ్జాస్ట్ వాయువుల అధికం కూర్పు.
• తక్కువ ఇంజన్ driveability.
• కోడ్ లేదా దీపం ఫ్లాషింగ్ ఫాల్ట్ "ఇంజన్ వేడెక్కడం."
• కలవరమైన ప్రారంభం.

సెన్సార్ "పాపం" ముందు, వైరింగ్ మరియు కనెక్టర్లకు పరిస్థితులను తనిఖీ. వైఫల్యం తరచూ మాత్రమే తీగలు సంబంధం ఉంది.

తుప్పు మరియు వివిధ నిక్షేపిస్తుంది ఉపయోగించలేని చేయడానికి - బాహ్య సెన్సార్ డయాగ్నోస్టిక్స్ కూడా పనిచేయని దాని గురించి మాట్లాడవచ్చు. ఒక వోల్టామీటర్ లేదా మల్టీమీటర్ - ప్రతిఘటన పరికరం ఒక ప్రత్యేక పరికరం తో తనిఖీ. 0.5 B. ఇతర ఆధారాలు ఇది సరైనది కాదు సూచిస్తుంది - చల్లని రాష్ట్రంలో thermistor సెన్సార్ వోల్టేజ్ 2, వేడి సూచిస్తుంది.

మీ చేతులు సెన్సార్ మార్చండి

దాని పరిమాణం మరియు సరళత ఉన్నప్పటికీ, శీతలకరణి ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ శీతలీకరణ యంత్రంలో ఒక ముఖ్యమైన పాత్ర నిర్వహిస్తుంది. ఇది తన అభిప్రాయం ఖచ్చితంగా లేదని జరుగుతుంది. ఈ సందర్భంలో, పరికరం భర్తీ చేయాలి.

శీతలకరణి ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ స్థానంలో, కింది విధంగా ముందుకు:

1. ఉత్తమ అన్ని ప్రవహిస్తున్నాయి.
2. బ్యాటరీ డిస్కనెక్ట్.
3. వాస్తవంలో గాలి వడపోత తొలగించండి.
4. జ్వలన వ్యవస్థ డిసేబుల్ మరియు సెన్సార్ కనెక్టర్ డిస్కనెక్ట్.
5. కీ (19) తో సెన్సార్ మరను విప్పు మరియు సీలింగ్ రింగ్ తో కలిసి తొలగించాలి.
6. రివర్స్ క్రమంలో సిద్ధం.

ఇటువంటి ఒక పరికరం - ఒక చౌకైన కారు విడిభాగాల. న్యూ శీతలకరణి ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ (2114, 2110, 2109, అలాగే వాజ్ ఇతర నమూనాలు) 200 రూబిళ్లు సగటున కొనుగోలు చేయవచ్చు. ఈ పరికరం యొక్క వైఫల్యం - సాధారణ రద్దును. భర్తీ ప్రక్రియ ఖచ్చితంగా ప్రతి డ్రైవర్ ఎదుర్కొనే. సెన్సార్ - ఒక చిన్న కానీ చాలా ముఖ్యమైన వివరాలు. అతను "అప్ పని" కి మొదలవుతుంది ఉంటే, ఆలస్యం కాదు మంచి పునర్మించిన - ఒక ఖరీదైన!

ముగింపు లో కొన్ని మాటలు

ఇది ఇలా లేదా, ఇంజిన్ యొక్క కార్యాచరణను అన్ని సిస్టమ్ సెన్సార్ల సర్దుబాటు పని మీద ఆధారపడి ఉంటుంది. అన్ని తరువాత, వారి సహాయంతో మీరు కొన్ని భాగాలను స్థితి తెలుసు చేయవచ్చు మరియు దాని పని సర్దుబాటు. శీతలకరణి ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ 2110 - ప్రాథమిక పరికరాల్లో ఒకటి. జరగకపోవడంతో మాత్రమే పెరిగిన ఇంధన వినియోగం దారితీయవచ్చు కానీ కూడా వేడి మోటార్ ఇది మరింత నిండి రద్దును. ఒక కొత్త ఇంజిన్, సెన్సార్ తో పోలిస్తే - ఈ మొత్తం ఆర్థిక స్థితి!