"సోయుజ్" రాకెట్. లాంచ్ రాకెట్ "సోయుజ్"

మొదటి సారి ఒక రాకెట్ "సోయుజ్" మనుషులు అంతరిక్ష 04/23/1968 ప్రారంభించబడింది దాని పైలట్ వ్యోమగామి వ్లాదిమిర్ Komarov పైలెట్గా జరిగినది. మొత్తం విమాన అంతటా నిర్మాణం అనేక లోపాలు గుర్తిస్తుంది. ఓడ యొక్క ప్రయోగము తర్వాత ఒక రోజు కక్ష్య నుండి యూనిట్ పరిగెడుతున్నప్పుడు వ్యవస్థ కాపాడే నిరాకరించారు. నేల డౌన్ లోపల వ్యోమగామి షిప్. అటువంటి విషాద సంఘటనతో మార్గం ప్రారంభమైంది అంతరిక్ష, తరువాత దీర్ఘ కాలిక స్పేస్ మారింది. వ్యాసం క్యారియర్ రాకెట్ "సోయుజ్" దృష్టి పెడుతుంది.

సృష్టి యొక్క చరిత్ర

"యూనియన్" ఒక మూడు దశల ప్రయోగ వాహనం (ఎల్వి) ఉంది. ఇది అమలు రూపొందించబడింది భూమి కక్ష్య మనుషులు అంతరిక్ష "సోయుజ్", స్వయంచాలక యూనిట్లు "స్పేస్".

ఒక ఖండాంతర అభివృద్ధి నిర్ణయంతో 20.05.1954 సృష్టించే ప్రక్రియను బాలిస్టిక్ క్షిపణి. అభివృద్ధి ప్రక్రియలో నేతలు డి I. కోజ్లోవ్ మరియు S. పి Korolev ఉన్నాయి. కొత్త రాకెట్ ఆధారం "ఉషోదయ" మరియు "R-7A" ఉంది. నిర్మాణం 1953 లో ప్రారంభమైంది.

పరీక్ష సైట్ నిర్మాణం అన్ని లక్షణాలు పరీక్ష కోసం 1955 లో ప్రారంభమైంది. ఇది వద్ద కజాఖ్స్తాన్ దీన్ని సృష్టించడానికి నిర్ణయించారు రైల్వే స్టేషన్ టైర్-తమ్. నేడు, ఇది అన్ని పిలుస్తారు బైకనూర్ cosmodrome.

మాత్రమే ఎల్వి "వోస్టోక్" యొక్క విజయవంతమైన సృష్టి తర్వాత, "Voskhod" ఎస్పీ Korolev అంతరిక్ష అన్వేషణ పూర్తిగా ఒక కొత్త దిశలో అభివృద్ధి చేయడం ప్రారంభించింది. అతను బోర్డు మీద కక్ష్య మాడ్యూల్ తో మనుషులు అంతరిక్ష (SC) అభివృద్ధి చేయడం ప్రారంభించింది. అమలు PC ఒక రాకెట్ "సోయుజ్" ఉంది.

మేము దాని RN "ఉషోదయ" ఆధారంగా రూపొందించినవారు. ముఖ్యమైన ఆధునికీకరణ మూడవ దశ ఒక బ్లాక్ పాత్రమై లేదు. ఇది పరికరం యొక్క శక్తి లక్షణాలు పెంచే అవకాశం ఉంది.

డిజైన్

రాకెట్ "సోయుజ్" స్పష్టంగా నిర్మాణంలో ప్రత్యేకమైన లక్షణాలు ఉన్నాయి. ఇది సులభంగా నాలుగు వైపు బ్లాక్స్ శంఖమును పోలిన ఆకారం గుర్తింపు పొందింది, మొదటి వేదికపై ఉన్న.

పొడవు PC రకం మీద ఆధారపడి ఉంటుంది, కానీ అది 50,67 మీటర్ల ఫిగర్ మించలేదు. మాస్ ప్రారంభిస్తోంది ఇంధన అందులో 274 టన్నుల మొత్తం బరువు కంటే తక్కువ 308 టన్నుల ఉండాలి.

విడిభాగాలని:

• స్థాయి 1 నలుగురు బూస్టర్ల కలిగి;
• 2nd - ఈ కేంద్ర యూనిట్ "A";
• 3rd - ఒక బ్లాక్ "B";
• అత్యవసర రెస్క్యూ వ్యవస్థ;
• పేలోడ్ అడాప్టర్;
• nosecone.

అంతరిక్ష "యూనియన్" 7.1 టన్నుల కార్గో ప్రారంభించటానికి చెయ్యడానికి ఉంది.

ఇంధన

రాకెట్ యొక్క అన్ని మూడు దశల్లో అదే ఇంధన ఉపయోగిస్తారు. వారు జెట్ కిరోసిన్ T-1 చొచ్చుకొని. భస్మం చేస్తుంది agent ఉంది ద్రవ ఆక్సిజన్. ఇది విష కాదు, కానీ అధిక అగ్ని ప్రమాదం మరియు పేలుడు లో.

సహాయక వ్యవస్థలు వ్యవస్థ కార్యక్రమములకు ఉపకరణం చిన్న మొత్తంలో ఆజ్యం ద్రవ నైట్రోజన్ యొక్క హైడ్రోజన్ పెరాక్సైడ్.

మార్పులు RN

రాకెట్ "సోయుజ్" దాని ఇతర మార్పులు జన్మను ఇచ్చింది:

• "యూనియన్-L" - చంద్ర మాడ్యూల్ పరీక్ష కోసం. ఇది 1970-1971 GG లో బైకనూర్ cosmodrome నుండి నిర్వహించారు బాబు.
• "సోయుజ్-M" - అన్ని ప్రయోగాలను 1971-1976 GG లో Plesetsk cosmodrome నుండి నిర్వహించారు. సహాయంతో మొదటిసారి కక్ష్య లోకి నౌక తెచ్చింది, మరియు అప్పుడు razvedsputnikov జెనిత్ అమలు చేయడానికి "ఓరియన్" ఉపయోగించడం ప్రారంభించాయి.
• "సోయుజ్-U" - కక్ష్య లోకి అంతరిక్ష బహుత్వ (మనుషులు కార్గో) ప్రారంభించటానికి ఉద్దేశించబడింది. అయితే వాటి ప్రాథమిక నమూనా మరింత శక్తివంతమైన ఇంజిన్లను 1 వ మరియు 2 వ దశలను భిన్నమైనది. నేటి సమయం ప్రకారం దాని గురించి 770 ప్రయోగాలను చేసింది.
• "సోయుజ్ -2" - W. ప్రాజెక్ట్ "రస్" అని పిలుస్తారు మార్పు రకం.
• "సోయుజ్ ఎస్టీ" - రకం 2. ఇది Kourou నుండి వాణిజ్య ప్రయోగాలను అందిస్తుంది ఆధారంగా స్థాపించబడింది.

చరిత్ర లాంచీలు

1966 నుంచి 1976 వరకు ఇది 30 విజయవంతమయ్యాయి 32 ప్రయోగ, ఉత్పత్తి. మొదటి రాకెట్ కక్ష్యలోకి ఒక మానవరహిత నౌక తీసుకున్నారు ఫలితంగా, 11.28.1966 ప్రారంభించబడింది. చివరిసారి ఫోటోలు అందించిన ఒక రాకెట్ "సోయుజ్", 14.10.1976 సంవత్సరం, కక్ష్య లోకి ఒక రవాణా నౌక వెళ్లడం పెరిగిపోయింది.

అన్ని ప్రయోగాలను బైకనూర్ తయారయ్యేవి. ఈ ప్రయోజనం కోసం మెత్తలు ప్రారంభించటానికి, №31 №1.

లాంచ్ "యూనియన్" 14.12.1966 సంవత్సరం న జరగబోయే మొదటి రెండు వైపరీత్యాలు, గుర్తించబడింది. వైపు యూనిట్ పైరో ప్రేరేపించిన లేనప్పుడు సమస్యలు, ప్రారంభిస్తూ తయారీ ప్రారంభమైంది. సామగ్రి రాకెట్ నిలబడి ఉండిపోయింది, విఫలమైతే. మిశ్రమ ఇంధన వరకు, ఇది అన్ని ఈ సమయంలో నిర్వహింపబడుతూ ఉంది అత్యవసర రెస్క్యూ వ్యవస్థ, కారణమైన మరియు ఓడ యొక్క పరిస్థితి వీక్షించారు. వ్యవస్థ చేర్చాలని కారణం భూమి భ్రమణం కోణం తో మార్చబడింది వాస్తవం ఉంది, మరియు అది తో, అది రాకెట్ ద్వారా భర్తీ చేయబడింది. ఈ సమయంలో సిబ్బంది RN పాదాల వద్ద నిలిచింది.

రాకెట్ భాగంగా, మైదానంలో మిగిలిన, అగ్ని శీతలకరణి ఆకర్షించింది. ఈ తదుపరి పేలుళ్లు దారితీసింది. చాలా మంది ప్రాంతాన్ని వదిలి చేయగలిగాడు. అతను వెంటనే ఒక గోడ వెనుక దాక్కున్నాడు మరియు పొగ ద్వారా ఉక్కిరిబిక్కిరి చేసిన Korostylev మేజర్, మరణించాడు. రెండవ రోజున, ఇద్దరు సైనికులు మరణించారు.

రెండవ ప్రమాదంలో 04.05.1975 సంవత్సరం సంభవించింది. బోర్డు మీద ఒక PC VG ఉన్నాయి Lazarev మరియు OG Makarov. వారు రెండవ స్పేస్ ఫ్లైట్ చేసింది. సమస్యలు కక్ష్య లోకి పెంపకం PC లో ప్రారంభమైంది, ఆటోమేషన్ అత్యవసర విభాగం చేసింది. చేసినప్పుడు 150 కిలోమీటర్ల ఎత్తు నుండి నియమించారు.

నౌక గోర్నో-Altaisk నగరానికి సమీపంలో ఒక పర్వత వైపు ఉంది. అతను కొండ క్రిందకు దించగా ఒక ఎత్తైన కొండ చరియ అంచు వద్ద పెరిగింది ఆ అద్భుతం చెట్టు ఆకర్షించింది. వ్యోమగాములు షూటింగ్ ఒక పారాచూట్ చేయని వాస్తవం కృతజ్ఞతలు బయటపడింది. హెలికాప్టర్ ద్వారా తరలించారు వ్యోమగాములు. వారి విమాన కొనసాగింది 21 నిమిషాల 27 సెకన్లు.