స్నోమొబైల్ "టైగా": "వయారిగ్ 500" మరియు "వేరియగ్ 550"

"రష్యన్ మెకానిక్స్" - రష్యాలో స్నోమొబైల్స్ యొక్క అభివృద్ధి మరియు ఉత్పత్తికి అత్యంత ప్రసిద్ధ సంస్థ. ఇది సోవియట్ కాలంలో తిరిగి పనిచేసింది. అప్పుడు మొదటి స్నోమొబైల్స్ CPSU యొక్క కాంగ్రెస్ తెరవడం కోసం ప్రత్యేకంగా విడుదల చేయబడ్డాయి.

సాధారణ తయారీదారు దాదాపు అర్ధ శతాబ్దం చరిత్ర ఉంది. ఈ కాలంలో, స్నోమొబైల్స్ సృష్టించబడ్డాయి, ఇది మొత్తం దేశం మరియు ఇతర రహదారి వాహనాలను అందించింది. స్నోమొబైల్స్ గురించి "బూర్న్" మరియు "టైగా" గురించి, బహుశా, ప్రతిదీ వినబడింది. ఈ నమూనాలు దీర్ఘకాలంలో సంస్థ యొక్క కాలింగ్ కార్డుగా ఉన్నాయి.

అధునాతనమైన ఆధునిక సాంకేతిక పరిజ్ఞానాలు మరియు విశ్వసనీయ సోవియట్ రూపకల్పనల వాడకం కలయిక, స్థిరత్వం, బలం మరియు సౌలభ్యంతో సాంకేతికతను అందిస్తుంది. ఉత్పత్తుల లక్షణాలు దాదాపుగా జపాన్ అనలాగ్ల మాదిరిగా ఉంటాయి, కానీ ఇది చాలా చౌకగా ఉంటుంది. వందల వేల సంఖ్యలో శీతాకాలపు కార్ల ప్లాంట్ అసెంబ్లీ లైన్ నుంచి వచ్చింది.

సాంకేతిక పరిజ్ఞాన విస్తృతిలో స్నోమొబైల్ "టైగా వేరియగ్" ఆసక్తికరంగా ఉంది. ధరల వర్గం ప్రకారం, ఇది శీతాకాలంలో అన్ని ప్రాంతాల వాహనాల సగటు మోడల్. ఈ వ్యాసం మా టెక్నిక్ గురించి.

స్నోమొబైల్ "టైగా 500": సాంకేతిక లక్షణాలు

"వేరియగ్ 500" తన సహచరులలో మూడవ వ్యక్తిగా అయ్యారు. ఈ ప్రాజెక్ట్ దీర్ఘకాలం సిద్ధం అయింది అనే కారణంతో చాలా కొద్దిసేపు సృష్టించబడింది.

దీని ఇంజిన్ రెండు-సిలిండర్ రెండు-స్ట్రోక్ యూనిట్ ద్వారా 503 క్యూబిక్ సెంటీమీటర్ల పరిమాణంతో ఉంటుంది. ఇది ఒక గాలి శీతలీకరణ వ్యవస్థ మరియు ఒక మంచి కార్బ్యురేటర్ - RMZ 500. ఇంధన ఉత్పత్తి కోసం జపనీస్ తయారీదారు Mikuni బాధ్యత, మరియు ఎలక్ట్రానిక్ జ్వలన వ్యవస్థ కోసం - ఇటాలియన్ డుకాటీ. కానీ ఈ సంస్థ ముల్లిస్ట్రడాకు చెందినది కాదు. వారికి ఇదే పేరు కూడా ఉంది.

స్నోమొబైల్లో ఎలెక్ట్రిక్ స్టార్ట్ మరియు ప్రత్యేక లూబ్రికేషన్ వ్యవస్థ లేదు. ప్రయాణీకులకు స్థలం కేటాయించినప్పటికీ కారు ఒకేలా ఉంటుంది.

చట్రం కోసం, ముందు షాక్అబ్జార్బర్స్ మునుపటి మోడల్ నుండి 150 కు బదులుగా 115 మిల్లీమీటర్ల స్ట్రోక్ వచ్చింది. వెనుక సస్పెన్షన్ కూడా సులభం. కానీ అటువంటి ధర తగ్గింపు ఉన్నప్పటికీ, ఇప్పటికే ప్రాథమిక ఆకృతీకరణలో తాపన పెన్నులు వదిలివేశారు. ఒక ముఖ్యమైన అదనంగా పొడవైన గొట్టపు స్టీరింగ్ వీల్ ఉంది, ఇది టికిసి నుండి స్వీకరించబడింది. ఈ ఎర్గోనోమిక్స్కు ధన్యవాదాలు చాలా మంచిది.

పరీక్షలు న 500

కారును పరీక్షిస్తున్నప్పుడు, సాధారణ సస్పెన్షన్ ఇప్పటికీ రైడ్ నాణ్యతను ప్రభావితం చేస్తుంది. కానీ మీరు ఒక సమస్యాత్మక సైట్ నిలబడి ఉంటే, అప్పుడు అధిక స్టీరింగ్ కారణంగా పరిస్థితి సులభంగా స్ట్రెయిట్ ఉంది. మరొక వైపు, ఒక చిన్న మాస్ సులభంగా ఎత్తు పడుతుంది. కనీసం, ఈ భారీ ప్రభావం ఏమిటంటే, ఇతర భారీ స్నోమొబైల్ "టైగా" ప్రవర్తిస్తుంది.

పైలట్ల గురించి సమీక్షలు "వేరియగ్" హార్డీ మరియు నమ్మదగిన కారుగా నిరూపించబడింది. పైలట్లు కరిగించిన మంచు, అలాగే స్తంభింపచేసిన తుఫాను అని పిలువబడే ప్రాంతాలతో గణనీయమైన దూరాన్ని అధిగమించినప్పుడు ఇది స్పష్టమైంది. అన్ని పరీక్షలు యంత్రం తట్టుకొని గౌరవం. అందువల్ల, సాధారణ అభిప్రాయం ప్రకారం, వివరాలను సరళీకృతం చేయడం మరియు పరికరాన్ని చౌకగా చేయడం, చిన్న అసమానతలు మినహా, మొత్తం మీద దాని నాణ్యత లక్షణాలను మరింత మెరుగుపర్చలేదు. కానీ డబ్బు మంచిది కాపాడుతుంది.

స్నోమొబైల్ "టైగా 550"

2012 చివరి నాటికి, మోడల్ వయరియగ్ 550 V కనిపించింది. సౌకర్యవంతమైన, సౌకర్యవంతమైన, దాని సరసమైన ధర మరియు ఏకైక కార్యాచరణ లక్షణాలు నిలుపుకుంది. రష్యా యొక్క సెంట్రల్ డిస్ట్రిక్ట్ నివాసితులకు అవసరమైనటువంటి భాగాలను స్నోమొబైల్ "వరిగ్ టైగా" అందుకుంది.

ఉత్తరాన, యురేల్స్ మరియు సైబీరియా స్నోమొబైల్స్ గృహ అవసరాల కోసం ప్రధానంగా ఉపయోగించబడతాయి మరియు మధ్య కాలంలోని వారు వారి విశ్రాంతి సమయాన్ని గడపడానికి ఇష్టపడతారు. అందువల్ల, టెక్నిక్లో సౌకర్యవంతమైన మరియు చిన్న ఖర్చు యొక్క వాంఛనీయ కలయిక ఉండాలి.

సాంకేతిక లక్షణాలు

డెవలపర్లు ఈ అవసరాలను తీర్చేందుకు ప్రయత్నించారు. స్నోమొబైల్ "టైగా వేరియగ్ 550 వి" తన సోదరుడు "బార్కా 850" నుండి టెలీస్కోపిక్ సస్పెన్షన్ పొందింది. ఫలితంగా, స్ట్రోక్ 277 మిల్లీమీటర్లు. ఈ ముందు సస్పెన్షన్ ఒక అడ్డంగా ఉన్న షాక్ శోషకమును కలిగి ఉంది, ఇది అసమానతల నుండి బయటకు రావటానికి మరియు శక్తి యొక్క తీవ్రతను పెంచుతుంది.

గొంగళి పురుగులు మంచు లో అద్భుతమైన క్రాస్-దేశం సామర్థ్యం, త్వరణం మరియు బ్రేకింగ్ సమయంలో అద్భుతమైన చైతన్యానికి, అలాగే స్థిరమైన మూలల హామీ ఇస్తుంది. అధిక స్టీరింగ్ వీల్ ఒక వైపున ఎర్గోనోమిక్స్ జతచేస్తుంది మరియు ఇతర రూపాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది. డెవలపర్లు మోడల్ వేరియగ్ తో పోటీపడలేదని నొక్కిచెప్పారు, కానీ అది దాని ప్రత్యేక పూర్తి సెట్.

మా వేరియగ్ మరియు వారి ATV

పరీక్షలలో ఒకటైన ఒక స్నోమొబైల్ "టైగా వేరియగ్" మరియు ఇదే ఇంజిన్తో దిగుమతి చేసుకున్న క్వాడ్ బైక్ను ప్రారంభించటానికి నిర్ణయించబడింది. ట్రాక్ నిరంతర మట్టి ప్రవాహం. కానీ దేశీయ పరికరాలు గౌరవప్రదంగా పరీక్షను అడ్డుకున్నాయి, ప్రత్యక్షంగా ప్రాంతాల్లో ప్రవర్తిస్తాయి, కానీ యుక్తిని తగ్గించడంతో, స్నోమొబైల్ మలుపులో పెద్ద వ్యాసార్థం అవసరం. క్వాడ్ బైక్, కోర్సు యొక్క, గెలిచింది, కానీ జాతులు ఒకటి అది ముగింపు వరకు స్పష్టంగా లేదు, ఏ టెక్నిక్ మొదటి ముగింపు రేఖకు వస్తాయి.

యమహా పోలిక

బడ్జెట్ స్నోమొబైల్స్లో రష్యన్ విఫణిలో విజయవంతంగా సాధించిన ఏకైక కంపెనీ యమహా మోటారు. దేశీయ సంస్థ యొక్క టెక్నాలజీని ప్రత్యేకించి, స్నోమొబైల్ "టైగా" ను కూడా నడపడానికి ఆమె ప్రయత్నించింది.

సమీక్షలు వైకింగ్ మరియు వేరియగ్ నమూనాల పోలికలో చూడవచ్చు. సాధారణంగా, చాలామంది ప్రకారం, వారు విశ్వసనీయతతో సమానంగా ఉన్నారని తెలుస్తుంది. అయినప్పటికీ, దేశీయ సామగ్రి విచ్ఛిన్నంతో, అన్ని వివరాలను ఎల్లప్పుడూ అందుబాటులో ఉన్న కారణంగా, మరమ్మత్తు చేయడానికి చాలా సులభంగా ఉంటుంది. కానీ "జపనీస్" యొక్క డీలర్ లో ఏదో కాకపోవచ్చు. దీని కారణంగా, సాంకేతిక పరిజ్ఞానాన్ని పునరుద్ధరించే ప్రక్రియ సమయాలలో మాత్రమే సాగదు, కానీ చాలా ఖర్చు అవుతుంది.

అదే సమయంలో, వైకింగ్ యొక్క ఎర్గోనోమిక్స్ టైగా స్నోమొబైల్ను స్పష్టంగా అధిగమించింది. బలహీనమైన సస్పెన్షన్ మరియు చాలా ధ్వనించే మోటారు పని కారణంగా పైలట్కు అనుకూలత తక్కువగా ఉండే క్రమంలో ఉంది.