మోటార్ Jawa 638 - ముందుకు సమయం తరలింపు

1948 రెండు చక్రాల యంత్రాల అన్ని అభిమానులకు విశిష్టమైనది. అన్ని తరువాత, ఈ ఏడాది "జావా" దాని ఉత్పత్తి ప్రారంభించింది మొదటి మోటార్ సైకిల్. ఇది ఒక కలిగి రెండు-స్ట్రోక్ ఇంజిన్ ఒక తో సిలిండర్ వాల్యూమ్ 350 సెం.మీ. ^3. ఈ మోడల్ కాలక్రమేణా అభివృద్ధి చేశారు, కానీ ప్రపంచ మార్పు రాలేదు.

ఈ వ్యూహం వాస్తవం దారితీసింది మాత్రమే కొన్ని వివరాలు 350 మోడల్ (టైప్ 638.5) నలభై సంవత్సరాల కంటే ముందు ఇదే అని. జావా 638 1974 లో ప్రారంబించారు ఇది 634 ప్రాతిపదికపై అభివృద్ధి.

అన్ని చాలా, అది డిజైన్ మార్చబడింది. జావా 638 ఒక న్యూ ట్యాంక్ మరియు సీటు కవర్లు, ధన్యవాదాలు మోటార్సైకిల్ మరింత ఆకర్షణీయమైన చూడండి ప్రారంభమైన ఉంది. అదే సమయంలో ఇంధన ట్యాంక్ కోణీయ రకాల అంగీకరించారు. మునుపటి నమూనాల పై ఉన్న శాసనాలను దాదాపు అదృశ్యం ఉంది. ఇప్పుడు అది వికర్ణంగా దూరంగా నుండి చూడవచ్చు ఆకట్టుకునే లోగో ఉన్న. టబ్ రెండువైపులా జీను ఆకారంలో సరిపోని మరియు చొచ్చుకొచ్చిన బిగించి ఇది మోకాలు, అనుకూలమైన గమ్ కలిగి.

జావా ఇంజిన్ కాంతి మెటల్ తయారు ఒక సిలిండర్ను కలిగి మరియు ఇనుము లైనర్ తారాగణం. ^, 343,47 సెం.మీ. ³ ఉన్నప్పుడు పిస్టన్ యొక్క వ్యాసం మరియు స్ట్రోక్, వరుసగా, 58/65 mm - దహన పేటిక యొక్క వాల్యూమ్ మారలేదు.

1 మరియు ఆ సంవత్సరాలు చాలా మంచి ఇది 25.8 బిహెచ్పిల తక్కువ ఇంజిన్ శక్తి: జావా 638 10.2 ఒక కుదింపు నిష్పత్తి. diffuser రంధ్రాలు కార్బ్యురెట్టార్ యొక్క వ్యాసం 28 mm.

అతను కూడా నిర్మాణాత్మకంగా అభివృద్ధి ఇది సమయంలో ఒక వింత చక్కపెట్టేవాడు.

అందువలన, గాసోలిన్ తో తడిసిన తొడుగులు - దీని లక్షణాలు చాలా ఎక్కువగా ఉంటాయి జావా 638 గా, ఒక మోటార్ సైకిల్ మంచి వైపు వివరించే గతంలో ఒక విషయం, మారాయి.

ఈ "ఐరన్ హార్స్" 1:40 నిష్పత్తిలో పలుచన చమురు కోసం గాసోలిన్. ఎలక్ట్రికల్ రాత్రి రహదారి ప్రకాశం సానుకూల ప్రభావం కలిగి 12 వోల్ట్ల, లెక్కించబడతాయి నిర్థారించి.

మోటార్ Jawa 638 తో ఒక ప్రసార ఉంది సూది బేరింగ్లు మరియు క్లచ్ బుట్ట, ఒక 5 వ బిగించటం స్ప్రింగ్స్ అమర్చారు.

జావా సిటీ స్వారీ ఇబ్బందులు కారణం లేదు. మోటార్ సైకిల్ దాని తరగతి కూడా అధిక తగినంత సౌలభ్యం స్థాయి. సుదీర్ఘ పర్యటన వద్ద zhostkovatoe సీటు తరువాత ఏ సమస్యలు తీసుకురాలేదు. జావా 638 రోడ్డు మీద బాగా ప్రవర్తించారు. ఇది కూడా రోడ్డు స్థిరంగా ఉంది. ఈ వివిధ పటిమను మరియు కూడా పెద్ద రోడ్డు అక్రమాలకు భర్తీ చేయవచ్చు ముందు చీలిక, మంచి లక్షణాలు ద్వారా సాధించవచ్చు.

వెనుక సర్దుబాటు షాక్అబ్జార్బర్స్ కూడా కఠినమైన రహదారులను బైక్ లోడ్ చేయడం సాధ్యపడుతుంది. వాహనం యొక్క కొలతలు కలిసి ఒక రైడ్ కోసం ఖచ్చితంగా ఉంది ఆ విధంగా ఉంటాయి. గణనీయంగా దీని ద్వారా ఒకటి ఖచ్చితంగా ఇంజిన్ వేగం తో నిర్ధారిస్తారు అటువంటి టాకొమీటర్ యంత్రం, ప్రోత్సహించబడుతుంది.

జావా లో జీను మరియు చాలా సాధారణ తొలగించండి, కానీ మీరు శాంతముగా అది ఇన్స్టాల్ అవసరం అయితే. మీరు సులభంగా కేసింగ్ గీతలు ఎందుకంటే. ఇది మోటార్సైకిల్ పూర్తిగా పరివేష్టిత గొలుసు కలిగి nice వార్తలు. ఈ దుమ్ము నుండి రెండో రక్షిస్తుంది మాత్రమే, కానీ దాని చీలిక పరిణామాలు వ్యతిరేకంగా రక్షిస్తుంది.

సాధారణంగా, జావా మోటర్బైక్ - మాత్రమే నమ్మకమైన యంత్రం కానీ కూడా ప్రతిష్టాత్మక కూడా మా సమయం కోసం. అన్ని తరువాత, రెండవ చేతి యొక్క విలువ "వృద్ధ వనిత" మీరు నాణ్యత తగిన ఏదైనా కొనుగోలు కాదు. అందువలన అది బదులుగా కొత్త, తక్కువ-నాణ్యత మోటార్ సైకిల్ కొనుగోలు, ఈ వెర్షన్ అభిమానం పొందడానికి అవసరం.