APR 72 - ప్రాంతీయ ఎయిర్లైన్స్ కోసం ఒక అనివార్య విమానం

వాయు ప్రయాణాన్ని దీర్ఘ మా జీవితాలను భాగంగా ఉండేవి. ఈ సుదూర ప్రయాణం చేయడానికి surest మరియు వేగవంతమైన మార్గం. వాస్తవానికి, విమానం టిక్కెట్లు దాని విలువ సముద్ర విహార లీనియర్స్కు టిక్కెట్లు పోటీ తద్వారా ఖరీదైనవి. విమాన విపణిలో కూడా వివిధ నమూనాలు వందల నింపుతారు. APR 72 - చిన్న దూరాలు విమానాలు మీద రూపొందించబడిన కొన్ని నమూనాలు ఒకటి. గుర్తించదగ్గ ప్రయోజనం కూడా విమానం ధర ఉంది. యంత్రం మరియు సాపేక్షంగా తక్కువ నిర్వహణ ఖర్చుల తక్కువ ఖర్చు సానుకూలంగా టికెట్ ధర ప్రభావితం.

ఒక చిన్న కానీ అనివార్య

పెద్ద మరియు రూమి turbojet విమానం సుదూరాలు బాగా, కానీ అసాధ్యం చిన్న మార్గాల్లో వాటిని ఉపయోగించడానికి. APR 72 ఈ పని copes. ఈ విమానాన్ని చిన్న విమానాలు పెద్ద విమానం కోసం ఒక సమస్య చేసే అన్ని లక్షణాలు కొల్లగొట్టిన ఉంది.

అన్ని మొదటి, ఇది ఒక మాధ్యమంగా శ్రేణి టర్బో ప్రాప్ విమానం. దీని పొడవు మాత్రమే 27 మీటర్లు! విమానం యొక్క లక్ష్యం మార్గం ఎయిర్ రోడ్ దేశీయ ఎయిర్లైన్స్.

APR 72 రియాక్టివ్ లేదా turbojet థ్రస్ట్ లోపించిన. ఇది కేవలం రెండు అమర్చారు టర్బో ప్రాప్ ఇంజిన్లు, ఖచ్చితంగా దాని ఆపరేషన్ సులభతరం ఇది. ఈ ఇంజన్లను నిర్వహణ చాలా సులభం, మరియు అదనంగా, వారు తక్కువ ఇంధన తినే, మరియు దాని విలువ చాలా తక్కువగా ఉంటుంది. అనేక ఒక కాలం ముద్ర ఉందని ప్రొపెల్లర్ విమానాలు - ఒక భయంకరమైన అస్తిరత్వంగా, అరుదుగా మరియు గత దెయ్యం. అభ్యాసం కూడా లేకపోతే సూచిస్తుంది.

కు APR 72 పోలి విమానం, సంపూర్ణ చిన్న, మధ్య మరియు కూడా చాలా దూరం లోకి విమానాలు భరించవలసి. టర్బో ప్రాప్ ఇంజిన్లు సాధారణ మరియు విశ్వసనీయతను. వారు పౌర విమానయానంలో మాత్రమే, కానీ కూడా సైనిక ఉపయోగిస్తారు. వీడియో కాన్ఫరెన్సింగ్కు రష్యా మరియు యునైటెడ్ స్టేట్స్ ఎయిర్ ఫోర్స్ ఉపయోగించి వ్యామోహ టర్బో ప్రాప్ సైనిక విమానం. ఈ విమానాన్ని పరిశ్రమలో ఏ పాత ఇంజిన్లు ఉన్నాయి మరోసారి రుజువు. అక్కడ మాత్రమే ప్రతి విమానం మరియు ఇంజిన్లు బాగా ఈ సవాళ్ళను కలిసే రూపొందించిన ఒక పని, ఉన్నాయి.

విమానాల ఏటీఆర్ 72 యొక్క ప్రత్యేక లక్షణం - వింగ్ బాక్స్ కార్బన్ ఫైబర్ పూర్తిగా తయారు ఉంది. కార్బన్ ఫైబర్ అంశాలు ఉపయోగిస్తారు విమానాల నిర్మాణం ప్రతిచోటా. ఇది క్రమంగా స్థానంలో ఉంది మన్నికైన మరియు చాలా తేలికైన పదార్థం విమానం గ్రేడ్ అల్యూమినియం. డిజైన్ కూడా ఇతర మిశ్రమ పదార్థాలను వర్తిస్తాయి. ఇటువంటి ఆధునిక సాంకేతిక విమానం చాలా సులభంగా దాని పేలోడ్ పెంచే చేస్తుంది.

ఈ విమానం స్థానంలో సాధ్యమేనా? కోర్సు యొక్క కాదు! ఈ మోడల్ మాత్రమే ఒక నమ్మకమైన మరియు మధ్యస్థ దూరాల కోసం సరైన, కానీ కూడా చిన్న విమానాలు కోసం అనుకూలంగా ఉంటుంది. దీని indispensability సామర్థ్యం ద్వారా వివరించారు. విమానం 74 ప్రయాణికులు వసతి కల్పిస్తుంది. ఇది విమానం ఒక మంచి వ్యాపార సామర్థ్యం ఉంది అంటే ఈ అనేక విమానయాన సంస్థలు సమీపంలో విమానము కొరకు.

యొక్క లక్షణాలు

ఏటీఆర్ 72 2 పైలట్లు నడిపింది. మేనేజ్మెంట్ క్లాసిక్ మరియు దీర్ఘ-కాల retraining అవసరం లేదు. ప్లేన్ ఆశ్చర్యకరంగా విధేయంగా మరియు నియంత్రణ. దీని ప్రాథమిక సామర్ధ్యం ప్రాంతీయ ఎయిర్లైన్స్ విమానానికి చాలా చక్కని ఇది గురించి 7,500 టన్నుల, ఉంది. 509 km / h - గరిష్ఠ వేగం గురించి 511 km / h మరియు క్రూజింగ్ ఉంది.

విమానం వేగం క్రూజింగ్ వేగం దూరప్రయాణం జెట్ ప్రయాణికుల విమానం అంత అధిక కాదు. ఈ దాని ఇంజిన్లు అటువంటి అధిక వేగ అభివృద్ధి అనుమతి లేదు ఎందుకంటే, ఆశ్చర్యం లేదు, కానీ అది అవసరం లేదు.

లోపం

ఈ విమానం లో ప్రతికూలత మాత్రమే ఒకటి, కానీ ఇది అన్ని పైలట్లు జరుపుకుంటారు. డి-ఐసింగ్ వ్యవస్థ చల్లని సీజన్లో ప్రతికూల వాతావరణ పరిస్థితులు సంభవించిన మీద దాని పని భరించవలసి కాదు. ఈ కారణంగా, అనేక ప్రమాదాలు ఉన్నాయి.

తాత 72 వ

వ్యక్తి ద్వారా సృష్టించబడింది ఆ వాస్తవంగా ప్రతిదీ, దాని నమూనా ఉంది. ఈ ప్రత్యేకించి వర్తిస్తుంది పద్ధతులు ఉంది. కోర్సు యొక్క, కాలం కారు స్వాభావిక సంభావ్య డిజైనర్లు రన్నవుట్ లేదు వంటి అభివృద్ధి విమానం ఆధునీకరణ ఆటోమోటివ్, సముద్ర మరియు నదీ నాళాలు మరియు. ఏటీఆర్ 42 72th నమూనా యొక్క పూర్వగామిగా పరిగణించబడుతోంది. ఈ ఒక నమూనా లేదా మాక్ అప్ కాదు. ఈ ప్రాంతీయ వాయు మార్గాన్ని కోసం ఒక పూర్తి విమానం. ప్రాథమిక అంశాలు మరియు లక్షణాలను పిల్లల రోజే.

2 మోటార్ - ఉత్తమ ఉంది!

ఈ మరింత చిన్న ట్విన్-ఇంజిన్ విమానం ఉంది. టర్బో ప్రాప్ ఇంజిన్లు వేర్వేరు సంస్కరణల్లో సంస్థాపించిన. ఇది అన్ని కస్టమర్ యొక్క ప్రాధాన్యతలను ఆధారపడి ఉంటుంది. ఇది చిన్న మరియు కేవలం 42 మంది ప్రయాణికులు వసతి కల్పిస్తుంది. కచ్చితంగా చెప్పాలంటే, మరియు సామర్ధ్యాన్ని మోడల్ పేరు చేర్చారు. అయితే, ఈ మాత్రమే ప్రాథమిక నమూనా వర్తిస్తుంది. విమానం నిర్మించబడింది క్యాబిన్ లో సీట్ల సంఖ్య పెరుగుదల మరియు తగ్గుదలకు రెండు చేసుకోగలను. అందువలన, ఇది సామాన్యమైనది.

లక్ష్య ప్రేక్షకులకు

ఏటీఆర్ 42 ప్రైవేట్ ఎయిర్లైన్స్, కానీ కూడా చాలా సంపన్న వ్యక్తులు మాత్రమే కొనుగోలు. ఈ అన్యాయమైన డబ్బు విలువ లేని ఒక చిన్న మరియు తేలికైన యంత్రం. ప్రాంతీయ వ్యాపార నాయకులు విమానం కొనుగోలు మాత్రమే, కానీ కూడా అది ఉంచాలని చాలా సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటాయి.

ఆందోళన

ప్రతి విషయం ఒక సృష్టికర్త ఉంది. విమానం - డిజైన్ ఆఫీసు మరియు తయారీ కావలసిన సౌకర్యాల నిర్మాణం మరియు రూపకల్పనకు ఒక ఆస్తి బాగున్నాయి. చిన్న, యువ కంపెనీలు స్వతంత్రంగా, విమానం యొక్క సృష్టి మరియు ఉత్పత్తి ఏర్పాటు వారు కేవలం తగినంత డబ్బు లేదు చేయవచ్చు. ఈ అద్భుతమైన పెద్ద మొత్తంలో రాక్షసులను నుండి సామర్ధ్యం కౌలు అనేక కంపెనీల సమితి భరించవలసి.

ఏటీఆర్ గ్రూప్ ఫ్రాంకో-ఇటాలియన్. ఇది రెండు కంపెనీలు, ఒక ఫ్రెంచ్ స్పషియలె మరియు ఇటాలియన్ అలేనియా ఎరోనాటికా ద్వారా ఏర్పడుతుంది. ఈ రెండు చిన్న కంపెనీలు ఇంజిన్లు మరియు విమానం ఫ్యూజ్లేజ్ అభివృద్ధి నిమగ్నమై. ఆందోళన ఉత్పత్తికి అధిక నాణ్యత నిర్ధారణకు దీంతో కార్పొరేషన్ కర్మాగారాలు బోయింగ్ తయారు విమానం తాము.