CVT: ఇది ఏమిటి? మాకు పరిశీలించడానికి లెట్

వాహనం చలనంలో ఉన్నప్పుడు అనుమతించిన రీతుల్లో అసంఖ్యాక ఉన్నాయి. గేర్బాక్స్ దశల్లో సంఖ్య కూడా అనంతం ఉంటుంది ఉంటే సర్వోత్కృష్ట యంత్ర ప్రదర్శన మాత్రమే అందేలా చేయవచ్చు. ఈ సందర్భంలో అది ఒక CVT ఉపయోగించడానికి తగినది. ఇది ఏమిటి? ఇది మాత్రమే stepless పరివర్తన అనుమతిస్తుంది గేర్బాక్స్ క్షణం రకం, వద్ద గేర్ నిష్పత్తి ఇంజిన్ మరియు ప్రసార మధ్య. ఈ ప్రతి వాహనం ఆపరేషన్ గేర్ నిష్పత్తి యొక్క అత్యంత ప్రభావవంతమైన విలువతో ప్రసారాల ఇతర ఆకారాలను లో కాకుండా సగటు కంటే, పని దొరుకుతుంది.

CVT: ఏమిటి ఇది?

ఇంజిన్ హయ్యర్ సామర్థ్యం సరైన విప్లవాలు, మరింత గుణాత్మక డైనమిక్స్ ఆపరేషన్, విష ఉద్గారాలను తగ్గించడం జోన్ లో సాధించవచ్చు నిరంతర ఆపరేషన్ తో. ఇక్కడ గేర్ నిష్పత్తి ఇటువంటి వాహనాలు సున్నితత్వం వర్ణించవచ్చు కాబట్టి, బదులుగా అవి ఏమంటే యొక్క సజావుగా మార్చబడింది. ప్రసార భాగాలు సేవ జీవితం సమయంలో jerks లేకపోవడం కారణంగా పెరిగింది , గేర్ మార్పులు ఈ ఉంది మరియు variator కలిగి ఉంటుంది. ఇది ఏమిటి మరియు అది ఏమిటి? ఈ తేలికైన పరికరం సాధారణ నిర్మాణం, మరియు తగినంత విశ్వసనీయత. వంటి ఆటోమేటిక్ ప్రసారాలు, మారిపోయే చేయడం నుంచి డ్రైవర్ వదిలించుకోవటం రూపొందించబడింది.

లోపాలను

ఇప్పుడు స్పష్టంగా ఉంది మంచి variator (అది ఏమిటో, మీరు ఇప్పటికే తెలుసు) ఏమి, ప్రశ్న ఈ ఆదర్శ గేర్బాక్స్ అన్నది ఉదయిస్తుంది. నం ఈ ఎంపికను యొక్క ప్రధాన అననుకూలత ఇది గేరింగ్ కారణంగా పని లేని ఘర్షణ అని, మరియు రాపిడి వలన, కాబట్టి ఒక పరిమిత టార్క్ ప్రసారం సామర్థ్యం ఉంది. ఇది మించిపోతే పని ఉపరితలాలు ఒక ఇంటెన్సివ్ దుస్తులు దారితీసింది, స్లిప్. ఇది ఒక శక్తివంతమైన ఇంజిన్ కలిపి దాని ఉపయోగం యొక్క అశక్తతను గురించి మాట్లాడుతుంది.

CVT గరిష్ట లోడ్ రీతిలో సుదీర్ఘ పని తట్టుకోలేక లేదు. అతను త్వరగా పదునైన jerks మరియు స్పోర్టి డ్రైవింగ్ శైలి లక్షణం బ్రేకింగ్ వద్ద అవుట్ ధరిస్తారు. ఈ ఎంపికను అంశాలు - ఒక మృదువైన నిశ్శబ్ద ఉద్యమం.

చర్య దాని సూత్రం ఏమిటి?

ప్రస్తుతానికి, వాహనాలు రెండు రకాల ఉపయోగిస్తారు: తోరుస్ మరియు V బెల్ట్. రెండవ బెల్ట్ tensioned ఇది మధ్య స్లయిడింగ్ పుల్లీ ఒక జత కలిగి. పుల్లీ ఒకటి సీసం, మరియు చక్రాలు తో రెండవ, ఇంజిన్ అనుసంధానించబడిన - నడిచే. పుల్లీ జరుపుతుండండి, ఆ విభజించటం స్వరపరచారు. వారు కలిసి వచ్చినప్పుడు, బాహ్య నెట్టడం ఒక బెల్ట్, మరియు ఉన్నప్పుడు razdvizheniya బెల్ట్ విఫలమైతే ఉంది. ఇది బెల్ట్ కదలికలపై radii, మార్పు ఏకకాలంలో. డ్రైవ్ కప్పి వ్యాసార్థం బానిస కంటే తక్కువ ఉంటే ఈ ఫలితంగా ప్రసార నిష్పత్తిని మృదువైన మార్పిడి ఉంది, అప్పుడు బదిలీ తగ్గుతుంది, లేకపోతే - పెరిగిన.

చించి CVT శంఖు ఆకారపు డిస్కులు బదులుగా స్లయిడింగ్ పుల్లీ మరియు రోలర్లు భర్తీ బెల్ట్ వాడతారు. డ్రైవ్ ఇంజిన్ క్రాంక్షాప్ట్కు తోడైన ప్లేట్, మరియు బానిస - ప్రసార. రోలర్లు డిస్కులను వ్యతిరేకంగా ఒత్తిడి మరియు టార్క్ ప్రసారం చేస్తారు. రిపేర్ మరియు ఇతర సందర్భాలలో CVT లు కొత్త వాటిని ధరిస్తారు భాగాలు భర్తీ చేస్తారు.