'Niva అర్బన్ ": యజమానుల సమీక్షలు, సర్వే కలిగి

ఉన్నా అది వాహనదారులు దేశీయ ఆటోమొబైల్ పరిశ్రమ ఎలా తృప్తి, చాలా వేగంగా కానప్పటికీ, కానీ గుణాత్మకంగా మార్పులు మరియు మార్కెట్ తాజా ప్రవాహం స్పందిస్తారు. కాబట్టి, 2012 లో అటోవజ్ వాజ్ 2121, లేదా కేవలం "ఫీల్డ్" మెరుగు అవసరాన్ని గుర్తించడం ప్రారంభించారు.

ఆ మూడు దశాబ్దాల్లో, ఈ మోడల్ ఉంది ఎన్ని, అది అనేక సార్లు మార్చబడింది. ఈ కారు సంపూర్ణ ఫార్ నార్త్ లో కూడా చూపించారు ఉంది.

లాడ 4x4 అర్బన్ - నవీకరించబడింది "అర్బన్ Niva"

అటోవజ్ పెద్ద ఎత్తున సంఖ్యా శాస్త్ర అధ్యయనాలు నిర్వహించబడ్డాయి. ఈ పని తర్వాత, డిజైనర్లు మరియు ఇంజనీర్లు పురాణ జాతీయ కారు భూభాగాల ఆధునీకరణ గురించి సెట్.

ఇది వాహనదారులు సర్వేలు, లేదా కాకుండా, రహదారి వాహనాలు యజమానులు వాజ్ 2121 వ్యవహరించే ప్రారంభమైంది. మరింత, మొక్క ఖాతాలోకి అన్ని వ్యాఖ్యలను పట్టింది. మరియు ఒక కొత్త లేదా నవీకరించబడింది "Lada అర్బన్." అక్టోబర్ 2014 లో పంపిణీ కన్వేయర్ కారు.

ఇది ఒక పూర్తిగా కొత్త "Niva అర్బన్" అని అనుకునేది అవసరం లేదు. నిర్మాతలు తాము ఈ మాత్రమే బేస్ "Niva" ఆధునికీకరణ అని చెప్పటానికి. ఎవరూ ఒక పూర్తిగా కొత్త మోడల్ చేయడానికి ఆలోచన.

బాహ్య మార్పులు

బాహ్య ఇంకా కొద్దిగా మార్చబడింది. ఇది చూడటానికి సులభం. కారు ఒక పూర్తిగా కొత్త ఫ్రేమ్ గ్రిల్ పొందింది. ఇప్పుడు అది సంగ్రహించే మరియు ప్రధాన హెడ్లైట్లు. ఫ్రేమింగ్ అత్యంత మన్నికైన మరియు ధరిస్తారు నిరోధక ప్లాస్టిక్ చేసిన. అలాగే, ప్లాస్టిక్ వైపు కిటికీలు చేయగలిగాయి. బంపర్ శరీరం రంగు పెయింట్ మరియు ప్లాస్టిక్ చేసిన straps బిగించి.

పెరిగిన మరియు సైడ్ అద్దాలు మరియు తలుపు నిర్వహిస్తుంది ఇప్పుడు కొద్దిగా వేరే రూపంలో ఉన్నాయి. ఇంజనీర్స్ కొద్దిగా చక్రం తోరణాలు పెరిగింది.

కొత్త "అర్బన్ Niva" ముఖ్యమైన బాహ్య మార్పులు మిగిలిన లేదు, మరియు ఆమె శరీరం దాదాపు సాధారణ "Niva" మాదిరిగానే ఉంది. జ్యామితి అది మార్చలేదు.

ఈ సందర్భంలో, యంత్రం మంచి భావించబడింది. అటోవజ్ మరింత ప్రజాదరణ పొందడం ఈ కారు తప్పిపోయింది ఏమి గ్రహించారు.

ఇన్సైడ్,

మాకు సమీక్షించడానికి (Lada 4x4 అర్బన్) మరియు వాహన చూడండి చెయ్యనివ్వండి. ఇంటీరియర్ మార్పులు. వారి చిన్న, కానీ అది ఏమీ కంటే ఉత్తమం. కాబట్టి, మొదటి విషయం - స్టీరింగ్ వీల్. ఇది వ్యాసం తగ్గింది మరియు కొద్దిగా మందంగా మారింది. సమీక్షలు, ఒక వాయిస్ లో వాహనదారులు అది ఇప్పుడు అని వీల్ చేతిలో మెరుగ్గా ఉంది విమర్శించారు.

మరో మార్పు - ఒక ఫ్లోర్ సొరంగం. వివిధ పరిమాణాల కప్పులు రెండు కప్ హోల్డర్లు, అలాగే ఇక్కడ ఒక మసిడబ్బా. అదనంగా, ఈ బ్లాక్ విద్యుత్ నియంత్రణ కీలు విండోస్ మరియు సైడ్ అద్దం సర్దుబాటు ఉంచారు. ఎలక్ట్రికల్ కూడా వేడి సీట్లు ఉన్నాయి.

చైర్ తయారీదారు ఒక పూర్తిగా కొత్త గా పరిచయం. వారు నారింజ కుట్టు కుట్టి, కానీ ఒక విషయం ఉంది. అనుభవజ్ఞులైన డ్రైవర్లు ఈ "సమర" కుర్చీ అని గమనించే. మరియు మాత్రమే కనిపించే ఇది గుర్తు. ఈ కుర్చీ లో దిగిన ఈ స్పష్టమైన అరుస్తూ థ్రిల్. Crossmember ఇప్పటికీ compulsively తక్కువ తిరిగి లో యంత్రాలపై. కానీ ఎందుకంటే వివిధ UPHOLSTERY యొక్క మరియు సవరించడానికి ఒక ప్రొఫైల్ ల్యాండింగ్ మరింత సౌకర్యవంతమైన తెలుస్తోంది.

యజమానుల సమీక్షలు ఏమి? లాడ 4x4 అర్బన్ ( «Niva") మరింత సౌకర్యవంతమైన మారింది. కుర్చీ సీటు నుండి సుదూర ప్రయాణాలకు మరియు నగరం లో తిరిగి, అలసిపోయి పొందలేము అసాధారణ నాటడం అయితే లేదు. వాహనదారులు భావన కాకుండా మంచం మీద పడి కన్నా బల్లపై ఒక సీటును మరింత పోలిస్తే చేయవచ్చు చెప్తారు. తిరిగి కూర్చుని మాత్రమే పిల్లలకు సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది.

ట్రంక్ వెనుక సీట్లు ప్రామాణిక ప్రదేశమైన 265 లీటర్ల పట్టుకోగలదు. రెట్లు వెనుక ఉంటే, అప్పుడు వాల్యూమ్ రెట్టింపు అవుతుంది.

కొత్త "Niva అర్బన్" - ఇప్పుడు ఎయిర్ కండిషనింగ్ తో

ప్రధాన మరియు కారులో ఇది, కొత్త లోపల వాస్తవంగా కనిపించని - ఒక బటన్ ఎయిర్ కండీషనర్ ప్రారంభించడానికి. కారులో ఎయిర్ కండిషనింగ్ కాలం అవసరమవుతుంది ఉంది. మరియు, కారు యజమానులు ప్రకారం, ఇది అందంగా బాగా పనిచేస్తుంది.

ప్రకటన నిపుణులు అటోవజ్ అతను చాలా ధ్వనించే కాదు పొందింది మరియు పని వద్ద, అతను ఇంజిన్ డైనమిక్స్ ఆఫ్ తినడు నివేదించింది. మరియు ఆ విద్యుత్ యూనిట్ ముఖ్యంగా శక్తివంతమైన కాదు ఎందుకంటే, ఒక ప్లస్ వార్తలు.

ఎయిర్ కండీషనర్ - అది చాలా, చాలా మంచి ఉంది, కానీ గాలి, వారి ఆదేశాలు మరియు ప్రతి ఒక్కరూ చెయ్యవచ్చు పాత స్లయిడర్ ఉపయోగించి యొక్క వాల్యూమ్లను ప్రవాహాన్ని సర్దుబాటు ఆ "Lada Niva అర్బన్" నియమములు సమీక్షలను యజమానులు.

హుడ్ కింద ఏమిటి?

ఇక్కడ కూడా ఒకే ప్రియమైన మరియు అందరికీ తెలిసిన. 1.7 లీటర్ కారు గ్యాసోలిన్ ఇంజన్ యొక్క హుడ్ కింద. రో యూనిట్, మరియు నాలుగు 83 లీటరు అందిస్తుంది. ఒక. ఈ, కోర్సు యొక్క, ఒక చిన్న సంఖ్య, కానీ 129 ఎన్ఎమ్ల అధిక టార్క్ శక్తి లేకపోవడం భర్తీ చేయవచ్చు. ఇంజిన్ 17 సెకన్ల 100 km / h వరకు పెంచుతాయి.

ప్రసార

SUV తయారీదారులు కోసం సృష్టించేటప్పుడు "Niva 4x4 అర్బన్" యజమానులు సమీక్షలు ఆగ్రహంగా ఉన్నారు. మీరు మొదటి ప్రసార లేవేర్ చూస్తున్నప్పుడు అంతర్గత మార్చలేదు అని తెలుస్తోంది. ఈ "Nivam" ఏకైక లక్షణాలను ఒకటి.

స్ట్రేంజ్ విషయం ఈ మార్పు స్పష్టంగా వుండాలి అని downshift, మరియు అవకలన లాక్ వారి ఎలక్ట్రానిక్స్ పంపడానికి. ఫలితంగా, నేను, ఒక గేర్ సెలెక్టర్ ఉండడానికి వచ్చింది కంపనం మరియు శబ్దం ప్రసార ఒక ముఖ్యమైన తగ్గింపు గమనించారు.

కానీ కాలం కారు ప్రసార వ్యవస్థ ఉత్పత్తి నమూనా కోసం సాధారణ అమర్చారు. బహుశా కొత్త "Niva అర్బన్" 2015 లో విడుదల అవుతుంది. సమీక్షలు యజమానులు వాచ్యంగా ఈ లేవేర్ తొలగించడానికి డెవలపర్లు యాచించడం.

స్టీవ్ Mattin చెప్పినట్టూ, అటువంటి వ్యవస్థ పరీక్ష కారు ఒక మంచి ప్రదర్శన ఉంటే, అమలు చేయబడుతుంది.

జ్యామితి

చక్రాలు ఒకటే, మరియు రైడ్ ఎత్తును మార్చలేదు. ఈ ప్రాజెక్ట్ యొక్క తల ఉన్నప్పటికీ, పదేపదే కారు 20mm తక్కువగా ఉంటుంది అని చెప్పాడు. ఈ గురుత్వాకర్షణ కొద్దిగా తక్కువ సెంటర్ "Niva అర్బన్" అనుమతిస్తుంది. ఏదీ మారలేదు - ఈ నమూనా యొక్క యజమానుల సమీక్షలు జ్యామితి అదే అని స్పష్టం చేస్తాయి.

సస్పెన్షన్ మరియు డ్రైవింగ్ ప్రదర్శన

సస్పెన్షన్ - ముఖ్యమైన మరియు ప్రాథమిక ప్రయోజనం అమ్మమ్మ "ఫీల్డ్స్" (అధిక పారగమ్యత తర్వాత). దానిపై సంచలనాత్మక రష్యన్ రహదారులపై ప్రకారం, మీరు నిజంగా రష్ చేయవచ్చు. అయితే, అది ఒక మంచి తారు, కారు వెంటనే "బయటకు వెళ్ళి" పై వెళ్ళాలి. "హార్స్" సరిపోదు.

కారు యజమానులు ఏమి?

అనేక కారు నగరం చుట్టూ ప్రయాణాలకు, అలాగే ఫిషింగ్ లేదా కుటీర కోసం ఖచ్చితంగా ఉంది నమ్ముతారు. సస్పెన్షన్ డిజైన్ "రంగంలో" కారణంగా దుమ్ము రోడ్లపై డ్రైవింగ్ కోసం అనుకూలంగా ఉంటుంది. ఎందుకంటే సరసమైన ధరలు మరియు అనలాగ్లు పూర్తిగా లేకపోవడం మాత్రమే కొనుగోలు చేసింది 15. "ఫీల్డ్" అటువంటి విషయాలు కొన్ని సంవత్సరాల, అనేక - అయితే, యజమానులు అత్యంత సాంకేతిక ఇప్పటికే పాతది అని మీరు భావిస్తున్నారా.

ఇది కారు "Niva అర్బన్" లోపాలను గురించి దీర్ఘ చర్చ ఉంటుంది. యజమానుల సమీక్షలు, అయితే, అక్కడ కూడా చాలా ఉత్సాహభరితంగా ఉంటాయి. ఉదాహరణకు, వాటిని అనేక అది ఒక గొప్ప రోడ్డు దేశీయంగా కార్ల అని చెప్పటానికి అన్ని చక్రాల. వాహనదారులు యంత్రం ATVs యొక్క కొన్ని నమూనాలు తక్కువరకం కాదు అని చెప్పటానికి. "ఫీల్డ్" ఒక సాధారణ ఇంజిన్, ప్రసార వ్యవస్థ అమర్చారు, అది నమ్మదగిన బ్రేకులు ఉంది. సీట్లు మృదువుగా ఉంటాయి, డిజైన్ కూడా బాగుంది. కానీ బంపర్ బలమైన ఉంటుంది. వాహనదారులు కూడా తక్కువ ఇంధన వినియోగం ద్వారా ప్రోత్సహించారు. అదనంగా, రష్యన్ ఆటోమొబైల్ పరిశ్రమ మీరు కూడా బురద ద్వారా వెళ్ళవచ్చు పేరు ఏ కార్లు, కంటే ఎక్కువ. ఒక యంత్రం, కానీ ఒక అద్భుత కథ - సాధారణంగా.

అయితే, ఇతర సమీక్షలు ఉన్నాయి. ఉదాహరణకు, కొన్ని యజమానులు కారు అనుభూతి - పూర్వం నుండి ఒక సందర్శకుడు. సౌకర్యవంతంగా మాత్రమే పిల్లలు ఇది చిన్న ట్రంక్, చిన్న వెనుక సీట్లు. అత్యంత పరిష్కారాలను మరియు సాంకేతికతలను Archaism. తక్కువ నాణ్యత భాగాలు, అలాగే భద్రతా తక్కువ స్థాయి. ఇది తిరుగులేని సాధ్యం కాదు ఒక పాత కారు మాత్రమే Mattin ద్వారా కొత్త డిజైన్.

అవును, అర్బన్ - ఈ ఒక ఆధునిక సౌకర్యవంతమైన క్రాస్ఓవర్. అయినప్పటికీ ఇది ఒక క్రూరమైన ప్రదర్శన, కానీ కంటెంట్ చాలా తీవ్రమైన ఉంది. "Niva" చక్రం వెనుక కూర్చొని ఎవరైనా, ఎల్లప్పుడూ కదలిక, గాలి శబ్దం, ఒక ధ్వని బాక్స్ గుర్తుంచుకోవాలి.

"పట్టణ" నేతృత్వంలోని - సరసం వంటిది. అనేక కారు యజమానులు మరియు చిన్న అసౌకర్యం, ఇబ్బంది పెట్టే వైఫల్యాలు, creaking ప్యానెల్లు విస్మరించి, ఈ కోణం నుండి కారు చూడండి. ఇక్కడ ఒక ఆమె, "Niva అర్బన్ చెప్పవచ్చు". యజమానుల సమీక్షలు, వంటి కాకుండా సందిగ్ధంగా ఆమె గురించి స్పష్టంగా ఉంది.

అయితే, సమర్థ motorist మీరు రోడ్ లో నాల్గవ పరిమాణం తెరవడానికి అనుమతించే ఒక వాహనం చేతుల్లోకి గెట్స్. కారు చాలా బాగా మంచు, మట్టి, కంకర న వెళ్తాడు.

ఎవరు "పట్టణ" కొనుగోలు చేస్తుంది?

కొత్త బంపర్స్, గాలి పరిస్థితి మరియు పేరు ఏ ప్రాథమిక మార్పులు చేయలేదు. అనేక ఫిషింగ్ లేదా వేట పర్యటనలు కోసం ఒక వాహనం "Niva" గుర్తుంచుకుంటుంది. గతంలో ఒక కారు Lada 4x4 వేసిన వారికి ఈ మార్పు ఆసక్తి. ఈ ఈ నమూనా యొక్క నిజమైన అభిమానులు ఉన్నాయి. కారు అటోవజ్ యొక్క మార్కెటింగ్పై లెక్కించారు వారికి అనుకూలంగా లేదు.

ధరలు మరియు పరికరాలు

SUV "Lada 4x4 అర్బన్" ధర ఏమిటి? నమూనా యొక్క లక్షణాలు భిన్నంగా ఉంటుంది, కానీ ధర ఎయిర్ కండిషనింగ్, విద్యుత్ అద్దాలు మరియు కిటికీలకు వెర్షన్ కోసం 438 000 నుండి మొదలవుతుంది.

మీరు 90 లీటర్ల 16- వాల్వ్ ఇంజన్ తో మార్కెట్ Niva న జరగనున్న రాక కోసం వేచి. ఒక. ఇక్కడ, ధర ఎక్కువ (కాలం అది నియంత్రణలో లేదు వంటి) ఉంటుంది, కానీ ఈ మోడల్ కొనుగోలు విలువ.

తరువాత ఏమిటి?

2016 లో మేము ఒక శక్తివంతమైన అంతర్గత పునరద్ధరణ ఆశిస్తారో. ఇక్కడ, వాహనదారులు కొత్త వాతావరణం వ్యవస్థ ఎదుర్కొంటున్నాయి. అలాగే గణాంక కార్యాలయాలు నిర్మాత ఇప్పటికీ కారులో లేదు ఏమి గురించి సర్వేలు నిర్వహించి.

సమీప భవిష్యత్తులో కూడా కొన్ని మార్పులు ఉండవచ్చు. ప్రసార, నగరం ఆప్టిమైజ్ పాటు, టో బార్ మౌంటు, కొత్త చక్రాలు కాపాడతాయి.

ముగింపు లో

ఇప్పుడు మేము Lada 4x4 అర్బన్ సమీక్ష పూర్తిచేయవచ్చు. ఈ కారు చెప్పడం వేరే ఏదైనా కష్టం. ఒక ముగింపు "కియా", "హ్యుందాయ్", "వోక్స్వ్యాగన్" మరియు అందువలన న వంటి దిగుమతి సమస్థాయి వ్యక్తుల నుంచి చూడవచ్చు ఆధునీకరణ, ఒక "Niva" కారు నగరం చేయలేని ఉంది. కానీ ఆమె కేవలం passable, నాలుగు చక్రాల డ్రైవ్ మరియు ఇతర ఆశించదగిన లక్షణాలు ఉంది.

యంత్రం చెడు రోడ్లు, సురక్షిత, హార్డీ తో పోరాడుతున్న ఉంది. నమ్మవద్దని "పట్టణ" - శ్రేణిలో తాజా మోడల్. అటోవజ్ నిరంతరం యజమానులు నుండి అందుకున్న సమాచారం విశ్లేషించడానికి, మరియు అన్ని అభ్యర్థనలకు అనుగుణంగా తమ ఉత్తమ చేయండి. SUV "పట్టణ" సిరీస్ - ఈ ఒక చాలా విజయవంతమైన ప్రయత్నం. ఈ అన్ని చక్రాల కారు కోసం గత 30 సంవత్సరాల "Niva" తో ఏమి జరుగుతోందో యొక్క ఉత్తమ పరిగణించబడుతుంది.

కాబట్టి, మేము ఉంది యజమానులు, డిజైన్, అంతర్గత నమూనా మరియు ప్రారంభ ఖర్చు "అర్బన్ Niva" సమీక్షలు ఏమి దొరకలేదు.