PTO - ఒక ముఖ్యమైన వివరాలు

వాహనాల లోడ్ మరియు అన్లోడ్ యూనిట్లు నడపడం అదనపు విద్యుత్ ఆధారాలు PTO దరఖాస్తు అవసరం. పరికరాల్లో ఒకటి లేదా ఎక్కువ రకాల మోటారు నుండి ఆపరేటింగ్ శక్తి ప్రసారం యాక్యుయేటర్లతో. ఇక్కడ మేము పవర్ టేక్-ఆఫ్ (PTO) అవసరం.

ఎంచుకోవడం COM

అదనపు పరికరాలు మరియు ఊహించిన పనులు రకం COM యొక్క ఎంపిక ఆధారపడి ఉంటుంది. ఖాతాలోకి నాణ్యత సరైన ఆపరేషన్, సరళమైన సంస్థాపన టేకింగ్, అసెంబ్లీ పని బాక్స్ యొక్క మొత్తం వ్యయం తక్కువగా. అప్లికేషన్ మీద ఆధారపడి, విద్యుత్ అవసరం కార్మికుడు మెషీన్లో శక్తి ప్రసారం ఇది వివిధ రకాల COM డ్రైవర్లు, అనుసంధానించబడిన. సాంకేతిక అదనపు హార్డువేర్ అవసరాలు యంత్రం ఉత్తమ సరిపోయే నిర్ణయిస్తాయి. విద్యుత్ యూనిట్ మరియు ప్రసార ROM పరస్పర కీలకం నుండి, పవర్ టేక్-ఆఫ్ ఇంజిన్ మరియు ట్రాన్స్ఎక్సిల్ నిర్మాణపరమైన అనుకూలంగా ఉండాలి.

• వ్యవస్థలో అధిక పీడనం ద్వారా స్పేస్ ఆదా మరియు బరువు తగ్గించే హైడ్రాలిక్ పంపులు మరియు ఉపయోగించిన పైపులైన్ల యొక్క పరిమాణం, తగ్గిస్తుంది.
• హైడ్రాలిక్ పంపు ప్రత్యక్ష కనెక్షన్ను బాక్స్ సంస్థాపన cheapens.
• లో PTO పెద్ద గేర్ నిష్పత్తి శబ్దం తగ్గిస్తుంది మరియు ఇంధన వినియోగం తగ్గించే చిన్న క్రాంక్ షాఫ్ట్ భ్రమణ వేగం, ఉపయోగించి అనుమతిస్తుంది.

PTO ఆధారపడి రకం

డిపెండెంట్ PTO క్లచ్ మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ మౌంట్. వారు ఇంజిన్ నిశ్చలంగా ఉన్నప్పుడు మాత్రమే ఉపయోగించవచ్చు. వారు ఇన్స్టాల్ సులభం మరియు తక్కువ బరువు కలిగి. బాక్స్ ఎంపిక ఇంటర్మీడియట్ షాఫ్ట్ మాన్యువల్ గేర్బాక్స్ ద్వారా నడిచే శరీరం యొక్క తిరిగి జోడించబడింది ఒక ప్రసార. విప్లవాలు మరియు గేర్ నిష్పత్తి gearshift ద్వారా నిర్ణయించబడుతుంది ఇంజన్ యొక్క శక్తి నిర్గతం తో స్పీడ్. క్లచ్ ఆధారపడి పవర్ టేక్-ఆఫ్ సమయంలో ఒక గాలికి వ్యవస్థ ద్వారా సక్రియం చేయవచ్చు నిశ్చలంగా మోటార్. ప్రత్యేక వాహనాలు మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్తో తయారు ఉంటే క్లచ్ ఆధారపడి శక్తి తగిన పడుతుంది, మరియు ప్రయాణంలో అది ఎంచుకోండి అవసరం ఉంది.

ప్రయోజనాలు ఆధారపడి వ్యవస్థ

• డిపెండెంట్ PTO స్వతంత్ర కన్నా తక్కువ బరువు.
• తోబుట్టువుల ఆక్రమిత శక్తి మోటార్ హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ ఎందుకంటే అది సంబంధం లేకుండా క్లచ్ శక్తి ఎంపిక సంభవించినట్లుగా, వ్యవస్థ నిరంతరం సరఫరా చేయబడుతుంది.
• డిజైన్ తక్కువ నిర్వహణ అవసరం మరియు తక్కువ సంస్థాపన ఖర్చు ద్వారా సాధించవచ్చు, సాధారణ మరియు బలమైన ఉంది. PTO ఆన్ అసమర్థత వాహన భద్రతా పరంగా ఒక ప్రయోజనం పరిగణించవచ్చు ఉన్నప్పుడు.

దేశీయ కార్ల ఆధారపడి మోడల్ PTO

• MP02, MP03, MP08, MP27, Mn55: కామజ్లో PTO, ఎగువ హాచ్ గేర్బాక్స్ అమర్చబడి.
• MP01, MP05, MP07, MP15, LA21, MP22, MP29, MP41, MP50, MP57, MP73, MP74: కుడి వైపు హాచ్ KP టు.
• ఎడమ వైపు హాచ్ KP టు: MP39.
• CP వెనుక ముగింపు: MP23, MP28, MP47, MP48.
• ఎగువ హాచ్ బదిలీ కేసు: MP24, MP32.
• MP01, MP05, MP07, MP15, MP29, MP41, MP73, MP74, MP82: PTO గాజ్, కుడి వైపు హాచ్ KP అమర్చబడి.

పాత మోడల్ గాజ్-53 కోసం

గాజ్-53 ట్రక్ USSR యొక్క అత్యంత సామూహిక ఉంది. దీని చట్రం ఉత్పత్తి మరియు బస్సులు, ముఖ్యంగా ట్యాంకర్లు లో జరిగినది. ఒక గాసోలిన్ టాంక్ ట్రక్ కోసం పంపు ఆపరేట్ పవర్ టేక్-GAS-53 కుడి పార్శ్వ హాచ్ 4-స్పీడ్ గేర్ బాక్స్ బోల్ట్ మౌంట్. పంపు భ్రమణం ద్వారా ఒక కార్డాన్ షాఫ్ట్ ద్వారా సంక్రమిస్తుంది. చేర్పును - యాంత్రిక. సవరణ 53b-4202010-08 కనెక్ట్ స్లాట్లు, 53b-4202010-09 కనెక్ట్ ముందుకు. 9.42 kW: గరిష్ట పంపిణీ సామర్ధ్యాన్ని చాలా చిన్నది.

PTO స్వతంత్ర రకం

ఇండిపెండెంట్ పవర్ టేక్-ఆఫ్ క్లచ్ శక్తి యూనిట్ మరియు ఏ రకమైన ట్రాన్స్మిషన్ తో కార్లు మౌంట్ చేయవచ్చు. కదిలే మరియు స్థిర పరికరాలు ఉన్నప్పుడు చేర్చవచ్చు. ఇండిపెండెంట్ PTO కూడా కారు బయట చేర్చడం అనుకూలంగా ఉంటుంది. పవర్ టేక్-ఆఫ్ నిరంతర ప్రాప్తి అవసరమయ్యే వాహనాలకు, పట్టు నుండి సంపూర్ణ స్వాతంత్ర మాత్రమే పరిష్కారం.

ఒక మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్: పవర్ టేక్-ఆఫ్ ఇంజిన్ ఫ్లైవీల్కు సంధానం ఇంజిన్ మరియు మాన్యువల్ ప్రసారం మధ్య అమర్చబడి ఉంటుంది. భ్రమణ వేగం మరియు శక్తి నియంత్రణలు మాత్రమే విద్యుత్ యూనిట్ విలువ. PTO స్వీకరించారు electropneumatic / హైడ్రాలిక్ మార్పిడి వ్యవస్థ కలిగి ఉన్న ఫ్రిక్షన్ క్లచ్.

ఆటోమేటిక్ గేర్బాక్స్ కొం గేర్బాక్స్ పైన ముందు అమర్చబడి ఉంటుంది. ప్రభావం బలమైన డ్రైవ్ పినియన్ తో ఉంది టార్క్ కన్వర్టర్, ద్వారా ఇంజన్ యొక్క ఫ్లైవీల్ PTO డ్రైవ్ శక్తి ప్రసారం ఉంది. అందువలన, COM కన్వర్టర్ వేగం ప్రభావితం చేయదు. PTO డ్రైవింగ్ దక్కింది, విద్యుత్ మరియు హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థలు న మారే.

సంశ్లేషణ స్వతంత్ర

మోటార్ న బాక్స్ సెట్. ఇంజిన్ కంషాఫ్ట్ డ్రైవ్ యొక్క పని లో చేర్చబడిన. ఈ ఇంజన్ COM నడుస్తున్న ఉన్నప్పుడు కదిలే లేదా రవాణా ఖర్చులు, స్వతంత్రంగా నిర్వహించే అర్థం. హైడ్రాలిక్ డ్రైవ్ యొక్క క్రియాశీలతను హైడ్రాలిక్ పంపు మౌంట్ ఒక భద్రతా వాల్వ్ తో నిర్వహిస్తుంది.

మోడల్స్ స్వతంత్ర PTO

• కామజ్లో PTO, కుడి వైపు హాచ్ KP అమర్చబడి: MP121-4202010, MP119-4202010, MP123-4202010.
• ఎడమ వైపు హాచ్ KP టు: MP114-4202010.
• CP వెనుక ముగింపు: MP105-4206010.

సంస్థాపన బాక్సులను MAZ

మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ పవర్ టేక్-ఆఫ్ న MAZ ఎడమ లేదా కుడి మౌంట్ చేయబడింది. స్థానం అందువలన హైడ్రో పంపు ఉంచడం, ఆపరేటింగ్ షాఫ్ట్ యొక్క దిశలో ప్రభావితం. రబ్బరు ప్యాడ్ తో, లోహ మరియు paronitovye gaskets గేర్లు మధ్య దూరం నియంత్రించబడతాయి. మొదటి పరీక్ష బాక్స్ టార్క్ స్థాపిత సామర్థ్యం అమలు తక్కువ ఉండాలి. గేర్ పళ్ళు అలవాటుపడతారు ఉండాలి.