ఆయిల్ మార్చినపుడు నేను ఇంజిన్ కడగడం చేయాలి: నిపుణుల అభిప్రాయాలను

నేను చమురు మార్చినపుడు ఇంజిన్ కడగడం చేయాలి? అనేక AUTOFORUM వేడి చర్చ వెదుక్కోవచ్చు. రెండు వీక్షణలు ప్రతిపాదకులు వారు కారణాల అన్ని రకాల ఫలితంగా కుడి వంద శాతం ఖచ్చితంగా. కానీ కేవలం ముందు ఇంజిన్ కడగడం అనే ప్రశ్న నిర్ణయించుకుంటారు కోరుకునే సాధారణ కారు యజమాని గురించి ఏమి ఆయిల్ని మార్చడం లేదా? ఉదాహరణకు, డీలర్షిప్ల వద్ద అసాధ్యం ఏ సందర్భంలో దీన్ని తప్పకుండా.

కడగడం లేదా నాటౌట్ కడగడం, మరియు ఎందుకు చేయాలి?

స్పష్టమైన సమాధానం కారు యజమాని, దురదృష్టవశాత్తు, దొరకదు. నిజానికి ఈ ప్రక్రియ ప్రభావితం చేసే అనేక కారణాల ఉన్నాయి. ఆటోమొబైల్ లో కొన్ని నిమిషాలు ఇంజిన్ శుభ్రం చేయడానికి వాగ్దానం ఇటువంటి వాషింగ్ వెదుక్కోవచ్చు. కానీ అటువంటి పద్దతులు అవకాశం ఉత్తమ నివారించబడతాయి.

సాధారణంగా కొన్ని సందర్భాలలో చేయబడటం అది అవసరం కావచ్చు, ఇతర దేశాలు - కాదు. ఉదాహరణకు, యంత్ర నిర్వహణ శుభ్రంగా మరియు అన్ని అవసరమైన భర్తీ గడిచే చరిత్ర ఒక సకాలంలో పద్ధతిలో, అప్పుడు ఇంజిన్ వాషింగ్ అవసరాన్ని క్రతువులను ఉంటే.

కానీ కొన్నిసార్లు, అది అవసరమైనవి లేదా కూడా అవసరం ఏమి:

• ఉంటే నూనె యొక్క చిక్కదనం తక్కువ మార్పులో సింథటిక్ మినరల్ వాటర్, ఉదాహరణకు, భర్తీచేసినపుడు;
• బాగా కూడా మీరు అవసరం వేరే బ్రాండ్ ఒక చమురు మార్పు ముందు ఇంజిన్ కడగడం లేదో, సందేహాస్పదంగా కాదు - సమాధానం స్పష్టంగా ఉంటుంది;
• ఇంజిన్ మరమ్మతు తర్వాత, కోర్సు యొక్క, కూడా భర్తీ అవసరం;
• యూనిట్ అడ్డుపడే ఉంటే, ఉదాహరణకు, ద్రవ శీతలకరణి లేదా ఇంధన అక్కడ వచ్చింది.

వాషింగ్ ద్వారా నష్టం

కారు షోరూమ్ లో కొనుగోలు చేసినట్లయితే, తన ఇంజిన్ వాషింగ్ ప్రక్రియ అవసరం లేదు. అలాగే, motorist ఎల్లప్పుడూ మాత్రమే అధిక నాణ్యత నూనెను ఉపయోగిస్తారు ఉంటే, మీరు కూడా ఇంజిన్ కడగడం లేదో ఆయిల్ని మార్చడం అవసరం ఉన్నప్పుడు గురించి ఆలోచించటం లేదు. ఆధునిక మిశ్రమాలు కేవలం మోటార్ యొక్క శుద్దీకరణ కొరకు రూపొందించబడిన వివిధ పదార్ధాలతో ఉన్నాయి వాస్తవం. అందువలన, అన్ని మురికి ఉపయోగిస్తారు కూర్పు తో చేసినచో.

అంతేకాక, వాష్ యంత్రం అన్ని అదే ఉంటే, అతను కూడా, అది మిశ్రమం పదిమందితో శాతం సాధారణంగా పాన్ లో వదిలి తెలుసు కాబట్టి నష్టపోతారు ఉండవచ్చు. కానీ ఇప్పటికే నిమిషాల్లో మేజిక్ ఫలితాలకు హామీ ఇది అద్భుతమైన శీఘ్ర వాషింగ్ మేకర్స్ పైన పేర్కొన్న అప్లికేషన్, అది ఉపయోగించిన చమురు ఇంజిన్ లో మిగిలిన మరియు చివరి గుణాత్మక దాని నిర్మాణాన్ని మారుస్తుంది తో కలుపుతారు. ఈ ప్రత్యేకించి వర్తిస్తుంది స్నిగ్ధత లక్షణాలు ఉంది.

ఫలితంగా, మిశ్రమం ఇంజన్, మరియు తాజా కాస్టింగ్ ఉండిపోతుంది మరియు దాని నాణ్యత బలహీనపరుస్తుంది. ఇది కారు యజమాని అప్పుడు కూడా ఇంజిన్ వాష్ నష్టం తో పోల్చడానికి కాదు కాబట్టి, వెంటనే గమనించవచ్చు ఉంటుంది. కానీ, దురదృష్టవశాత్తు, ఈ జరుగుతుంది.

అందువలన, కొన్ని సందర్భాల్లో, డబ్బు వృధా పాటు, సమయం కూడా మీ యంత్రం యొక్క "గుండె" పరిస్థితి హానికరం అని మనస్సులో పుడుతుంటాయి చేయాలి.

ఎర్రబారడం అవసరం కావచ్చు చేసినప్పుడు

ప్రశ్న లో, కానీ పరిస్థితులు ఉంటాయి ఆయిల్ మార్చినపుడు ఇంజిన్ కడగడం లేదో, మీరు ఎటువంటి సందేహం ఉంది. (అక్కడ కేసులు మీరు ఖచ్చితంగా తెలిసిన యంత్రాల ఆపరేషన్ గురించి, మంచి స్నేహితులు మరియు కుటుంబం నుండి కొనుగోలు ఉండవచ్చు కోర్సు యొక్క, తప్ప) కాబట్టి, కారు ఉపయోగంలో కొత్త మరియు మాజీ కొనుగోలు చెయ్యకపోతే, అప్పుడు rinsing నిరుపయోగంగా ఉండదు. అయితే, ఈ సందర్భంలో అది ఉత్పత్తి దీనిలో మార్గంలో ప్రతిబింబించేలా అవసరం. తప్పు లేదా కాంతి విధానం ఇంజిన్ నాశనం కాలేదు ఎందుకంటే.

మోటార్ వేరుచేయడం

కాబట్టి, అనేక విధాలుగా ఇంజిన్ కడగడం. యంత్రం యొక్క యాంత్రిక భాగంగా మరియు disassembled మానవీయంగా కొట్టుకుపోయిన అన్ని భాగాలు కిరోసిన్, గ్యాసోలిన్ లేదా డీజిల్ ఇంధన. ఈ అన్ని ఇంజన్ భాగాల చూసిన ఉత్తమ మార్గం. కానీ ఇది సమయం మరియు ఖర్చు చాలా, అటువంటి వాషింగ్ చౌకగా చాలా తక్కువగా ఉంది పడుతుంది. అదనంగా, అన్ని వాహనదారులు తమ మోటార్ ధ్వంసం అనుకుంటున్నారా.

15 నిమిషాల

తరచుగా ఈ సమయంలో యూనిట్ లోకి కేవలం జరిపి వీటిలో ప్రసిద్ధ పేరొందిన "pyatnadtsatiminutka" లో ఉపయోగించారు. అప్పుడు వ్యర్థాలను మొత్తం మిశ్రమం ప్రవహిస్తుంది. అయితే, కారు యజమానులు మెజారిటీ ఈ పద్ధతిలో ఆయిల్ మార్చినపుడు మీరు ఇంజిన్ కడగడం అవసరం ఉంటే న్యాయమైన ప్రశ్న.

Dvuhdnevka

ఇకపై ప్రముఖ ఇది మరో మార్గం, మునుపటి పద్ధతి అదే వాషింగ్ ఉంది, కానీ అది పదిహేను నిమిషాల ఒకటి లేదా రెండు రోజులు పట్టదు. యంత్రం నింపుతారు ఎర్రబారడం నూనె, మరియు కారు యజమాని అప్పుడు అది స్థానంలో వచ్చి, కాసేపు ఆమె వెళ్తాడు. డ్రైవర్ సవారీ చేస్తున్నప్పుడు మీరే పరిమితం మరియు డీలర్ సందర్శించడానికి సమయం చాలా ఖర్చు ఉంటుంది వంటి పద్ధతి, అసౌకర్యంగా ఉంటుంది.

15 నిమిషాల ప్రమాదాలు మరియు

గతంలో తరచుగా ఒక మార్గం "ఉపయోగిస్తారు dvuhdnevki" ఉంది, ఇప్పటికే వివరించినట్లు, చాలా అసౌకర్యంగా. ఈ ఇప్పుడు ఆటో దుకాణాలు నిండిపోయింది చాలా pyatnadtsatiminutki నిర్మాతలు ప్రేరణ.

నిర్వహించిన అనేక ప్రయత్నాలు పద్ధతి యొక్క ప్రభావం నిరూపితమైంది. ఇంజిన్ నిజంగా పరిశుద్ధుడైన! కాబట్టి ఏమి జరుగుతుందో తెలుసుకోవడానికి మరియు క్యాచ్ ఏమిటి జరిగినది? ప్రశ్న, ఇంజిన్ కడగడం లేదో చమురు మార్పు అవసరం ముందు ఒకసారి మరియు అన్ని కోసం తొలగించవచ్చు!

కానీ, దురదృష్టవశాత్తు, అది సాధారణ ఉంది. ఇది కారణంగా ఒక ఇంటెన్సివ్ ప్రక్షాళన ఉంది? నిజానికి క్రియాశీల శుభ్రపరిచే ఎజెంట్ చాలా అధిక సాంద్రత కలిగి. అందువలన, కలుషితమైన చమురు అద్భుతమైన శుద్దీకరణ విధానాన్ని ముద్రల నాశనం కలిసి ఉంటుంది. తయారీదారులు ఈ అందించిన, మరియు కూర్పు రబ్బరు తో పరిచయం లో ఆల్కలీన్ దాడి వ్యతిరేకంగా రక్షించే ఒక రక్షిత పొర రూపొందిస్తుంది, 15 నిమిషాల రసాయన సంకలిత చేర్చారు. ఈ సందర్భంలో, లోహ నిల్వలను, డెవలపర్లు ప్రకారం, పైకెత్తి సాధనం. మరియు అది ఒక రుజువయ్యింది.

కానీ, దురదృష్టవశాత్తు, ఒక చెడ్డ క్షణం. తక్కువ నాణ్యత నూనె లో ఉపయోగం తరచుగా గణనీయమైన డిపాజిట్లు ప్యాలెట్ లో ఏర్పడతాయి వాస్తవం దారితీస్తుంది. వారు తాము ఏ ఆపద తీసుకు లేదు. అయితే pyatnadtsatiminutki అది చెడు జోక్ తో ప్లే చేయవచ్చు. ఒకేసారి నిర్వహించడానికి వాటిని పెద్ద సంఖ్యలో డిపాజిట్లు పొందలేని. ఏమి ఇంజిన్ యొక్క అడుగు Skoplje ఉంది ఫలితంగా అప్పుడు కొత్త నూనె కలిపి ఇవి rinsing అవశేషాలు తో ద్రావణంలో కొనసాగినంత. వన్ మాత్రమే క్రూరంగా ఇటువంటి కలుషితమైన చమురు మీ జీవితం పూర్తి చేస్తాడని పేరు ఇంజన్ కి ఏం జరుగుతుందో ఊహించే చేయవచ్చు. దురదృష్టవశాత్తు, గతంలో చౌకగా ముడి పదార్థం నిర్వహించబడే మూడు వాషెష్ pyatnadtsatiminutkami ఇంజిన్ కార్లు, తర్వాత, మరమ్మత్తులు చేయాల్సి వచ్చింది మరియు ఇకపై రిపేరు సంబంధించినది సందర్భాలు కూడా ఉన్నాయి.

ఇప్పుడు మీరు ఇంజిన్ శుభ్రం లేదో చమురు మార్పు అవసరం ఉన్నప్పుడు ప్రశ్న వద్ద ఒక తాజా లుక్ పట్టవచ్చు.

మీ పరిస్థితి పోలి ఉంటుంది, అప్పుడు మీరు, చేతితో ఇంజిన్ కడగడం అవసరం పూర్తిగా ట్రే శుభ్రం. అట్లాంటి విధానం మోటార్ ఉత్తమ మరియు భద్రమైన ఉంటుంది. అయితే, అధిక వ్యయం లేదా దీన్ని ఏ ఇతర కారణం సాధ్యం కాదు ఉంటే, అప్పుడు విద్యుత్ యూనిట్ కడగడం మరొక మంచి మార్గం. మరియు అది ఒక రసాయన పద్ధతి, మరియు ఒక సంప్రదాయ అధిక-నాణ్యత నూనె కాదు.

ఫ్లషింగ్ సంప్రదాయ ఆయిల్

చమురు మార్పు ముందు ఇంజిన్ కడగడం అనే సమస్య, నిపుణుల అభిప్రాయం అంగీకరిస్తే సమాధానం అనుకూల మరియు అవసరం ఉంది, ఇది ఈ పద్ధతి ఉపయోగించడానికి అవకాశం ఉంది. మోటార్ ఫ్యాక్టరీ మరియు ఒక నిర్దిష్ట ఉష్ణోగ్రతకు వేడిచేయడం. అప్పుడు, నూనె పోయాలి ఒక కొత్త అధిక నాణ్యత పోయాలి మరియు చమురు వడపోత మార్చడానికి, ఆకట్టుకున్నాడు. యూనిట్ ఓవర్లోడ్ ఇవ్వకూడదని కాబట్టి తదుపరి రెండు నుండి నాలుగు ప్రయాణం రోజులు, నడుస్తున్న రీతిలో ఉండాలి.

ఈ ప్రక్రియ పునరావృతం తరువాత మళ్ళీ సాధారణ రీతిలో కంటే తక్కువ రెండు రెట్లు ప్రయాణం నూనె తో వరదలు.

మీరు వాషింగ్ మోటార్ చివరికి అది పాడుచేయటానికి లేదు చమురు మార్పు ముందు ఇంజిన్ తో కొట్టుకుపోయిన చేయవచ్చు ఏమి ప్రశ్న అవసరమైన, తీవ్రమైన విధానం అని నిర్ధారణకు వచ్చారు ఉంటే. ఫాస్ట్ ఫండ్లను అంగీకరిస్తూ మీ కారు భవిష్యత్తులో ఆశించే బలహీనతలను మర్చిపోతే లేదు.