ఎలా ఒక మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ తో ఒక కారు నడపడం? ప్రారంభ చిట్కాలు

కార్లు వాస్తవం ఉన్నప్పటికీ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ క్రమంగా మార్కెట్ "మెకానిక్స్", ఇప్పటికీ ఆమెను కార్లు అది ఒక నావికాదళాన్ని డ్రైవింగ్ మెజారిటీ భర్తీ అవుతున్నాయి. మరియు మీరు ఒక యాంత్రిక సవారీ చేయాలనుకుని చేయకున్నా ప్రసార, జ్ఞానం ఉపయోగకరంగా ఉండగలదో. అయితే డ్రైవింగ్ పాఠశాల వర్తించే ముందు డ్రైవింగ్ నైపుణ్యాలు తెలుసుకోవడానికి నిర్ణయించుకుంది చేసిన చోదకులకు కోసం ఒక కారు నడపడం ఎలా జ్ఞానం మాన్యువల్ గేర్బాక్స్, హక్కులు జారీ ముందు పరీక్షల్లో ఉత్తీర్ణత కీలకమైనవి. కనుక ఈ రోజు మేము మీరు ఒక మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ తో ఒక కారు డ్రైవ్ ఎలా ఒక వివరణాత్మక ఖాతా ఇస్తుంది.

మార్పిడి సర్క్యూట్

అన్ని మొదటి పథకం శ్రద్ద ఒక గేర్ మార్పు. 5-స్పీడ్ సూచించిన అత్యంత కార్లపై. అవి గుర్తుంచుకోవడానికి చాలా సులువుగా కనుక అవి ఉన్నాయి. మొదట, కేవలం ఇంజన్ ఆఫ్ తో క్లచ్ దూరి ఏకైక రహదారి చూస్తున్నప్పటికీ గేర్ స్టిక్ మారడం ప్రయత్నించండి. సో మీరు గంటకు 60 కిలోమీటర్ల వేగంతో భవిష్యత్తులో హఠాత్తుగా మొదటి గేర్ నిమగ్నం అనుకోవచ్చు.

ఆచరణలో ఒక కారు నడపడం నేర్చుకోవడం

మీరు మొదటి సారి "మెకానిక్స్" లో ఒక ఉద్యమం చేస్తే, అది రేస్ట్రాక్ లేదా ఏ పాదచారులకు మరియు ఇతర వాహనాల ఇక్కడ రహదారి ఏ విభాగంలో దీన్ని ఉత్తమం. 50 మీటర్ల నేరుగా పొడవు మీరు మాస్టర్ తరగతి నైపుణ్యం చాలా తగినంత ఉంటుంది "ఎలా ఒక మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ తో ఒక కారు నడపడం." సో, మీ వాహనం రేస్ట్రాక్ ఉంది. మొదటి విషయం మీరు జ్వలన కీ చెయ్యి ఉండకూడదు, మరియు gearshift నాబ్ స్థానం తనిఖీ. సాధారణంగా, అనుభవం డ్రైవర్లు మరియు అది యంత్రం వీధిలోనే ఆఫ్ గాయమైంది తద్వారా, (బదులుగా చేతితో బ్రేక్) స్థానం "1" లో పెట్టి. లివర్ మొదటి గేర్ లో ఉంటే, క్లచ్ అన్ని మార్గం పోగొట్టడానికి మరియు (ఈ తరువాత, అది సురక్షితంగా కుడి నుండి తరలించాలి) తటస్థంగా నాబ్ మలుపు. క్లచ్ విడుదల మరియు జ్వలన కీ చెయ్యి. యంత్రం వచ్చింది చేసినప్పుడు, మళ్ళీ క్లచ్ పాదములకు పోగొట్టడానికి మరియు తరలించడానికి gearshift నాబ్ పథకం "1" లో. ఇప్పుడు కొద్దిగా వాయువు జోడించండి. టాకొమీటర్ సూది ఐడల్ (అత్యంత వాహనాలు దీన్ని ఆకుపచ్చ స్థాయి ప్రవేశిస్తుంది) కంటే ఎక్కువ ఒక విలువ పెరుగుతుందని ఒకసారి, సజావుగా క్లచ్ విడుదల. గ్యాస్ త్రో లేదు. వరకు యంత్రం తాకిన వుంటుంది ప్రారంభమైనప్పుడు శాంతముగా గ్యాస్ నొక్కండి ఇంజిన్ వేగం విలువ కాస్త ఎక్కువ ఆకుపచ్చ స్థాయి చేరుకోవడానికి లేదు.

మార్పు గేర్లు - ఎలా ఒక కారు ( "మెకానిక్స్" ప్రసార) నడపడం నేర్చుకున్నాడు

సాధారణంగా రెండవ గేర్ లో గంటకు 15-20 కిలోమీటర్ల వేగంతో మారడం అవసరం. కానీ టాకొమీటర్ సూచనలు అనుసరించండి మర్చిపోతే లేదు. తన చేతి పరిధి వెలుపల ఉన్నట్లయితే (ఉదాహరణకు, డీజిల్ వాహనాలపై ఒక 1500-1600 rev / min ఉంది), "2" మారారు. నియంత్రణ రెండవ గేర్ పథకం కింద కదులుతుంది, క్లచ్ యాక్సిలేటర్ పెడల్ విడుదల, క్లచ్ సెకండ్ లెగ్ నెమ్మదిగా గ్యాస్ పెడల్ యంత్రాలపై తో, క్రమంగా విడుదల: ఈ చాలా సరళంగా చేసిన. అదేవిధంగా 3 వ, 4 వ మరియు 5 వ గేర్లు తో కొనసాగండి.

కాబట్టి, మేము ప్రశ్న యొక్క అన్ని వివరాలు చూశారు "ఎలా ఒక మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ తో ఒక కారు నడపడం."