ఎలా బిగినర్స్ ఒక కారు ఆఫ్ నడపడానికి?

మొదటి కష్టం అనుభవం లేని వాహనదారులు ఎదుర్కొంటున్న, అది మృదువైన కారు దూరంగా పోవడం వార్తలు. ఒక చిన్న బిట్ కాబట్టి పెడల్ మీద ఒత్తిడి లేదు, మరియు అన్ని - కారు నిలిచిపోయినట్లు లేదా spurts లో వెళ్తుంది. కానీ అన్ని ఈ, పట్టింపు సమయంలో ప్రతి అనుభవం motorist కేవలం ఒక కారు నడపడం నేర్చుకున్నాడు ఎందుకంటే. నేడు, మేము సమస్యను వివరంగా పరిగణలోకి మరియు నేర్చుకోవచ్చు ఒక కారులో బయల్దేరతారు ఎలా.

నేను ఏమి చేయాలి?

మీరు మూడు పెడల్స్ మరియు గేర్ నాబ్ కలిగి ఉంటుంది. "ఆటోమేటిక్" మాత్రమే రెండు వాహనాలు న: వాయువు మరియు బ్రేక్ - మరియు అక్కడ అధ్యయనం, ఏమీ, నిజాయితీ ఉండాలి. ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ విషయంలో ప్రశ్నను కాబట్టి "ఎలా కారు ప్రారంభించడానికి మరియు వెళ్ళడానికి" తీవ్రమైన కాదు ఉంది, మీరు ఎలక్ట్రానిక్స్ కోసం అన్ని చేస్తుంది. మరింత కష్టం మెకానికల్ బాక్స్ లో డ్రైవింగ్ నైపుణ్యాలు నైపుణ్యం. అందువలన, మేము అది ఆమె పరిశీలిస్తారు. కాబట్టి, ఎలా ఒక యంత్రం ఒక ఎత్తుగడలో పొందుటకు? మొదట, మీరు ఒక ఇంక్లైన్ న వాహనం ఉంటే జ్వలన కీ తిప్పింది పరిస్థితిని అంచనా అవసరం, మొదటి గేర్ తప్పు చేయడం, అతను వెళ్ళి లేదా కొండలు డౌన్ వెళ్లండి ప్రమాదం ఉంది, కొనసాగిస్తోంది. ఒకటి లేదా ఇతర గాని భయంవలన, బ్రేక్ మరియు క్లచ్ పెడల్ నొక్కండి.

యంత్రం అప్ ప్రారంభించారు ఉన్నప్పుడు, తీవ్రమైన ఎడమ పెడల్ మీద మళ్ళీ క్లిక్ (ఈ, వాహనం ఇంక్లైన్ న ఉంటే, బ్రేక్ విడుదల కాని), మరియు కావలసిన స్థానానికి చెక్ పాయింట్ లివర్ అనువదించండి. మీరు రెండవ లేదా మూడవ గేర్ చెత్తగా మొదలు ఉంటే సిఫార్సు లేదు. ముందుగా, ఇది ఇంజిన్ మరియు ఒక పెద్ద లోడ్ వార్తలు ప్రసార, మరియు రెండవది, యంత్రం కేవలం తీసుకోను గాని వెంటనే ఆపి.

నెమ్మదిగా క్లచ్ పాదములకు విడుదల మరియు టాకొమీటర్ సూది ఆకుపచ్చ స్థాయి ఎదిగింది వరకు అదే శక్తి తో వాయువు నొక్కండి. సో మీరు కారు నెమ్మదిగా తరలించడానికి ప్రారంభించింది భావిస్తున్నారు. మరింత అతను నిలిచిపోయాయి కాదు, అదే ప్రయత్నం తో రెండు పెడల్స్ మారుతూ కొనసాగుతుంది. ఈ సందర్భంలో, గ్యాస్ కొంచెం నమ్మకంగా నొక్కండి, కానీ కాదు యంత్రం సమీప హెడ్జ్ కుప్పకూలింది నివారించేందుకు నేలకు. క్లచ్ పూర్తిగా విడువబడిన, మేము ఉన్నంత తరలించడానికి కొనసాగుతుంది ఇంజిన్ వేగం అధిక గేర్ మారడం అవసరం లేదు. ఎందుకంటే కారు ఇప్పుడు వాస్తవం గ్యాస్ పెడల్ పుష్ బయపడకండి "ఫ్లై." నెమ్మదిగా దాని మీద నొక్కండి, మరియు ప్రతిదీ జరిమానా ఉంటుంది. అనుభవంతో మీరు ఈ నైపుణ్యం అభివృద్ధి.

మార్పు గేర్లు

ప్రశ్న "ఎలా మిషన్పై తరలింపు పొందడానికి," మేము ఇప్పటికే కవర్ చేసిన, మరియు ఇప్పుడు ఎలా కొనసాగండి గేర్లు మారవచ్చు. సాధారణంగా, ఏమీ సంక్లిష్టంగా ఉంది, మరియు అల్గోరిథం దశలను చాలా పోలి ఉంటాయి. మీరు రెండవ గేర్ లో కారు వెళ్ళడానికి ముందు, మీరు మొదటి ఇంజిన్ అవసరం ఊపందుకుంటున్నది సాధిస్తాడు వరకు వేచి అవసరం గుర్తుంచుకోవాలి. టాకొమీటర్ సూది ఆకుపచ్చ స్థాయి నుండి ఉద్భవించినది, మేము స్విచ్లు తరలించడానికి ప్రారంభమవుతుంది. మొదటి క్లచ్, రెండవ వలయాన్ని కలిగి ఉంటుంది, దీని తరువాత తటస్థంగా, రెండవ గేర్ స్టిక్ అనువదించు. రెండవ చర్య వేగం మారే గేర్ ట్రాన్స్మిషన్ మీద భారాన్ని తగ్గించే క్రమంలో అవసరం. ఇప్పుడు, మొదటి సందర్భంలో, పట్టును మరియు పత్రికా వాయువును విడుదల. కాబట్టి తదుపరి మార్పిడి వేగం చేసింది.

నిర్ధారణకు

కార్ స్టార్ట్ మరియు స్విచ్చింగ్ వేగం ఉన్నప్పుడు కాబట్టి, మేము ప్రాథమిక నైపుణ్యాలను దొరకలేదు. ఈ దశలో, ప్రశ్న "ఎలా మిషన్పై తరలింపు పొందడానికి" పరిగణించవచ్చు ముగిసింది.