ఎలా WHA తన చేతులతో ఒక హైడ్రాలిక్ సుత్తి చేయడానికి?

వీలైనంతగా హైడ్రాలిక్ హ్యాండ్బ్రేక్ చేయడానికి స్వీయ ట్యూనింగ్. వాజ్ ఏ నమూనా ఒక హైడ్రాలిక్ బ్రేక్ సిస్టమ్ను అమర్చారు, కానీ పార్కింగ్ వైర్ నమూనా. కేబుల్ సాగిన ఆస్తి ఉంది, కాబట్టి పార్కింగ్ బ్రేక్ సామర్ధ్యాన్ని తగ్గిస్తుంది ఎందుకంటే, operability పాడు. కూడా డ్రమ్ బ్రేక్లు తక్కువ విశ్వసనీయత కలిగి.

సామర్థ్యం బ్రేకింగ్ చాలా తక్కువగా ఉంటుంది. కానీ ఖచ్చితంగా హైడ్రాలిక్ పార్కింగ్ బ్రేక్ సరైన కార్యాచరణకు వెనుక చక్రాలు డిస్క్ బ్రేకులు నిలబడి వుంటుంది. రెండవది, ప్రతికూల - SDA బ్రేక్ సిస్టమ్కు మార్పులు చేయడానికి నిషేధించబడింది. అందువలన, అటువంటి ఆధునీకరణ తనపై, మీరు మీ స్వంత పూచీతో చేయండి.

ప్రధాన ప్రయోజనం

స్వతంత్రంగా ఇన్స్టాల్ మరియు మీరు, కొన్ని నైపుణ్యాలు మరియు టూల్స్ తో వాజ్ 2109 లో ఒక హైడ్రాలిక్ హ్యాండ్బ్రేక్ ఆకృతీకరించుటకు. నిషేధం ఉన్నప్పటికీ, ఇటువంటి నిర్మాణాలకు అమ్మకానికి చూడవచ్చు, మరియు ఏ వాహనం తయారు మరియు మోడల్ ఇన్స్టాల్. అన్ని పని పరిశీలన పిట్ లేదా పైకెత్తు వద్ద చేసేందుకు కావాల్సిన ఉంది. ఒక హైడ్రాలిక్ హ్యాండ్బ్రేక్ సహాయంతో మీరు గొప్పగా బ్రేకింగ్ వ్యవస్థ సామర్థ్యం పెరుగుతుంది. డిజైన్ ముందు మరియు వెనుక ఆకృతి మధ్య అధికార పంపిణీ అనుమతిస్తుంది ఒక నియంత్రకం కొరకు అందిస్తుంది. నియంత్రిక మీరు లాక్ మరియు పూర్తి వెనుక చక్రాలు నివారించడానికి అనుమతిస్తుంది.

ఒక హైడ్రాలిక్ హ్యాండ్బ్రేక్ ఏమి?

ఈ నిర్మాణంతో, పార్కింగ్ బ్రేక్ పూర్తిగా ఫ్రంట్ ఇరుసు మీద రబ్బరు యొక్క తాపన ప్రభావితం వెనుక చక్రాలు నిరోధించవచ్చు. ఇది రేసింగ్ అభిమానులకు ఉపయోగకరంగా ఉంటుంది. ఒక సాధారణ లాక్ డ్రైవర్లు తడి రోడ్లపై మూలలను skidding అవకాశాన్ని తగ్గించేందుకు ఉపయోగకరంగా ఉంటుంది. పరికరం యొక్క సంస్థాపన దానికి ఉచిత ప్రాప్తిని కలిగి ఉన్నట్లు హ్యాండ్బ్రేక్ లివర్ సమీపంలో తయారు చేస్తారు. నియంత్రకం ఒప్పుకు సెట్ చేయబడి ఉంటే, అప్పుడు వెనుక బ్రేక్ న అమల్లోకి సజావుగా పంపిణీ చేయబడుతుంది, మరియు ముందు సామర్ధ్యాన్ని పెంచడానికి.

హైడ్రాలిక్ హ్యాండ్బ్రేక్ యొక్క భాగాలు

ఆటోమోటివ్ దుకాణాలు హైడ్రాలిక్ హ్యాండ్బ్రేక్ సమితి కొనుగోలు చేయవచ్చు. చేతుల్లో అది ఇన్స్టాల్ చేయడానికి, కానీ అది కొన్ని అదనపు అంశాలు పడుతుంది:

1. బ్రేక్ విధానాల 10 PC లు కోసం రాగి ఉతికే యంత్రాలు.
2. 5 ముక్కలు ఒక మొత్తం లో మెటల్ గొట్టాలు. కొంత డబ్బు సేవ్, మీరు "దుప్పి" వాహనాలు కోసం ఒక పూర్తి సెట్ కొనుగోలు చేయవచ్చు.
3. ఒక మోడు.
4. అవస్థలు.
5. వాజ్ 2101-2107 కోసం బ్రేక్ గొట్టాలను.
6. బ్రేక్ సిస్టమ్ కోసం టీ.
7. ప్లాస్టిక్ పట్టీలు, 50 ముక్కలు మొత్తం లో సంబంధాలు.
8. వాజ్ కోసం బ్రేక్ కంట్రోలర్ ఏ నమూనా.
9. వాజ్ 2101 కోసం GTZ. అలా కాకపోతే, మీరు ఏ ఇతర సిలిండర్ ఉపయోగించవచ్చు.

అన్ని కాకుండా ఈ తదుపరి నింపి వ్యవస్థ కోసం బ్రేక్ ద్రవం కలిగి ఉంటుంది. సవరణలో తరువాత మరింత సర్క్యూట్ బ్రేక్ పంక్తులు ఒక ఫ్రేమ్ కలిగి.

సన్నాహక పని

ట్యూనింగ్ ప్రారంభించటానికి ముందు మీరు పాత, అసంపూర్ణ వ్యవస్థ వదిలించుకోవటం అవసరం. ఇది చేయటానికి, పూర్తిగా యాంత్రిక డ్రైవ్ పూర్తిగా తొలగించారు. హైడ్రాలిక్ పార్కింగ్ బ్రేక్ యొక్క సంస్థాపన పూర్తిగా మారింది తర్వాత పని పథకం డ్రైవ్ మద్దతిస్తుందని గమనించండి. డిఫాల్ట్ విధానాల వికర్ణంగా ఉన్న చక్రాలు ఇవి జతల, లో పని ఉంటే, పథకం పునః అక్ష (ముందు మరియు వెనుక) తర్వాత ఉంటుంది. కానీ మేము హైడ్రాలిక్ హ్యాండ్బ్రేక్ ఇన్స్టాల్ ముందు, మీరు పాత ఒక తొలగించాలి.

పార్కింగ్ బ్రేక్ కేబుల్ ఉపసంహరించే ఎలా

పాత హ్యాండ్బ్రేక్ ఉపసంహరణను కోసం అనేక చర్యలను అవసరం:

1. మీరు పాస్, తనిఖీ పిట్ లేదా పైకెత్తు కారును సెట్. ఇది అన్ని మీరు ఏమి సౌకర్యాలు ఆధారపడి ఉంటుంది. అలాంటి సౌకర్యాలు ఉన్నాయి, అది పని ప్రారంభిస్తాయి కాదు ఉత్తమం.
2. కారు జాక్ యొక్క వెనుక భాగం ముందు ఆగారు క్రింద చక్రాలు సెట్ తర్వాత ఎత్తివేసేందుకు.
3. వెనుక ఫ్రేమ్ కింద మద్దతు స్థాపించడానికి.
4. ఒక హైడ్రాలిక్ హ్యాండ్బ్రేక్ డ్రమ్ బ్రేక్లు బిగించి కాబట్టి, పిస్తోలు చాలా మార్చలేరు. వెనుక ఇరుసు మీద చక్రాలు మరియు డ్రమ్స్ షూట్.
5. జోక్యం లేదు క్రమంలో, ప్రతిధ్వనిని మరియు muffler తొలగించండి.
6. ఒక ట్రాక్షన్ ఈక్వలైజర్ తో షూటింగ్.
7. రెండు చక్రాలు ప్యాడ్లను నుండి తొలగించడం, కేబుల్ యంత్ర భాగాలను విడదీయు.
8. ఇప్పుడు మేము కారులో కొన్ని సర్దుబాట్లు చేయడానికి అవసరం. పార్కింగ్ బ్రేక్ లివర్ ఓపెన్ యాక్సెస్ మరియు మౌంట్ తొలగించండి. అప్పుడు పూర్తిగా సీటు నుండి తొలగించండి.

ఇప్పుడు మీరు కొత్త వ్యవస్థ యొక్క సంస్థాపన ప్రారంభించవచ్చు, రెండు ప్రముఖ పద్ధతుల్లో ఒకటి ఈ ప్రయోజనం కోసం ఉపయోగించవచ్చు.

ఫిట్టింగ్ పద్ధతి № 1

WHA వద్ద హైడ్రాలిక్ హ్యాండ్బ్రేక్ ఇన్స్టాల్, నిపుణులు ప్రకారం, అది సాధ్యమయ్యే రెండు విధాలుగా ఉంది. సులభమయిన మరియు అత్యంత అందుబాటులో క్రింది అవకతవకలు అర్ధం:

1. ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్ లో, మీరు మరొక బ్రేక్ సిలిండర్ను ఇన్స్టాల్ చేయాలి. కారు వాజ్ 2101 నుండి ఆదర్శ క్లచ్ మాస్టర్ సిలిండర్.
2. బ్రేక్ ద్రవం విస్తరణ ట్యాంక్ తొలగించండి.
3. మీకు మీరే ఒక చిన్న అడాప్టర్ చేయడానికి అవసరం. థ్రెడ్ మరియు దుస్తులను ఉతికే సెట్ (ఇది యుక్తమైనది కోసం ఒక థ్రెడ్ కలిగి ఉండాలి).

స్థానిక GTZ నుండి క్లచ్ సిలిండర్ మరియు తరువాత నియంత్రకం, పార్కింగ్ బ్రేక్, వెనుక బ్రేక్ సర్క్యూట్ మొదలు వ్యవస్థగా అసెంబ్లీ. , అన్ని భాగాలు అనుసంధానించడానికి "దుప్పి" కారు నుండి ట్యూబ్ ఉపయోగించండి. జస్ట్ పరిమాణం తగిన వాటిని ఎంచుకోండి. ఆ ప్రాంతాలలో చేసిన ఆటగాడుగా గొట్టాలు ఒక మాన్యువల్ బ్రేక్ ఒక తాడు స్థిర జరిగినది.

ఫిట్టింగ్ పద్ధతి 2 №

మొదటి, మీరు హుడ్ కింద కొన్ని సర్దుబాట్లు చేయడానికి అవసరం:

1. బ్రేక్ విధానం యొక్క ఎడమ వెళ్లే పైపు పోగులను మరియు దానిపై పరిమితి విధించింది.
2. కుడి ముందు చక్రం అన్నారు ట్యూబ్ పోగులను. కుడి వెనుక బ్రేక్ కోసం ప్రారంభ లో ఉంచండి.

పని ప్రారంభించటానికి ముందు, అన్ని ద్రవ నీటి చేయండి. హైడ్రాలిక్ విధానాల పాడుచేసే నివారించేందుకు జాగ్రత్తగా ప్రతిదాన్ని చెయ్యడానికి ప్రయత్నించండి. అది క్రమంగా నశింపజేయు చేస్తుంది మెటల్ ద్రవ చంపివేయు కాదు జాగ్రత్తగా ఉండండి. తరువాతి చర్యలు:

1. సీట్లు మధ్య కొత్త హ్యాండ్బ్రేక్ సెట్.
2. బదులుగా ఒక లోలకం నియంత్రకం బోల్ట్ ఇన్స్టాల్. శరీరం యొక్క దిగువ చిత్తు చేశాడు. సమయంలో, అది ముందు సీట్లు తొలగించడానికి మద్దతిస్తుంది, కాబట్టి వారు జోక్యం లేదు మరియు పని సమయంలో soiled లేదు.
3. ట్యూబ్ యొక్క అడుగు ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్ ఒక కొత్త పార్కింగ్ బ్రేక్ వేశాడు.
4. అంతర్గత ట్యూబ్ యొక్క అడుగు నియంత్రకం నుండి నావిగేట్.
5. ట్యూబ్ యొక్క పరిమాణం ఎంచుకోండి మరియు వెనుక ఇరుసు మీద అది ఇన్స్టాల్.
6. బ్రాకెట్ న పుంజం వెనుక గొట్టం సురక్షిత.
7. ఆపరేషన్ సమయంలో గొట్టం తుడవడం కాదు కాబట్టి రబ్బరు తయారు ఒక రింగ్ చాలు నిర్థారించుకోండి. ధరించడానికి మరింత సౌకర్యవంతమైన చేయడానికి, రింగ్ కట్.
8. ట్యూబ్ నుండి గొట్టం కనెక్ట్. మెటల్ పైపు, టై పరిష్కరించడానికి ప్లాస్టిక్ క్లిప్లను ఉపయోగించండి.

రెండవ పద్ధతి యొక్క పూర్తి

tangling నుండి గొట్టం నివారించేందుకు మరమ్మతు సమయంలో ప్రయత్నించండి. ఈ నష్టం మరియు ద్రవం లీకేజ్ కారణం కావచ్చు. మొదటి దానిని అంచు బాహ్య థ్రెడ్ ఇది బిగుతు నిర్వహించడం అవసరం. తరువాత ఒక అంతర్గత థ్రెడ్ తో అంచు దీర్ఘకాలం. ఎలా ఒక హైడ్రాలిక్ హ్యాండ్బ్రేక్ మీరే చేయడానికి? చివరి దశలో కింది విధంగా ఉంటుంది:

1. కొత్త వ్యవస్థ పరిష్కరించండి అన్ని థ్రెడ్ కనెక్షన్ల బిగుతు తనిఖీ.
2. విస్తరణ ట్యాంక్, బ్రేక్ ద్రవం పూరించండి.
3. సామీప్య సిలిండర్ కు పొడవాటి నుండి పథకం ప్రకారం వ్యవస్థ పంపు. ఒక తొట్టిలో ద్రవ సకాలంలో టాప్ అప్. లేకపోతే అవసరం పంపింగ్ పునరావృతం.
4. బ్రేక్ సిస్టమ్ తనిఖీ. సాధారణంగా ఒత్తిడి calipers లేదో.

తరువాత అన్ని disassembled భాగాలు సేకరించడానికి - చక్రాలు స్థానంలో సెట్. మొదటి రైడ్ ముందు బ్రేక్లు సరిగా పని ఉంటే నిర్ధారించుకోండి. ఒక సమస్య ఉంటే, వెంటనే వాటిని తొలగించండి. మొదటి యాత్ర కూడా ఇంజిన్ ఆ కారు ఆపడానికి చెయ్యలేరు అధిక వేగం వేగవంతం లేదు. అన్ని పైన పద్ధతులు (విదేశీ సహా) ఇతర తయారీదారులు నుండి వాజ్ నమూనాలు యొక్క ఏ మీ చేతులతో హైడ్రాలిక్ పార్కింగ్ బ్రేక్ యొక్క సంస్థాపన, అలాగే వాహనాలు అనుకూలంగా ఉంటాయి.

ట్యూనింగ్ ఖర్చు

ఇప్పుడు బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ ట్యూనింగ్ సమయంలో ఉపయోగిస్తారు విడిభాగాల కోసం ఒక వివరణాత్మక బడ్జెట్ సిద్ధం సమయం ఉంది. అన్ని భాగాలు ధర వేరే ఉండవచ్చు, ప్రతిదీ మీరు ఒక కొత్త లేదా సెకండ్ హ్యాండ్ కొనుగోలు లేదో ఆధారపడి ఉంటుంది. అంచనా వ్యయం:

1. హైడ్రాలిక్ బ్రేక్ అసెంబ్లీ - ఖర్చు గురించి 2,700 రూబిళ్లు. మీరు చౌకగా చైనీస్ కాపీలు వెదుక్కోవచ్చు, కానీ వారు నమ్మాలి లేదో - నిర్ణయించుకుంటారు. ఈ ఉత్పత్తుల నాణ్యత తరచుగా తక్కువ.
2. నియంత్రకం - 400-500 రూబిళ్లు.
3. 300-400 రూబిళ్లు - కారు "Gazel" కోసం ట్యూబ్ బ్రేక్.
4. 450-500 రూబిళ్లు - కావ్యాలను కోసం క్లచ్ మాస్టర్ సిలిండర్ (మాస్టర్).
5. మరియు చిన్న తినుబండారాలు - రాగి ఉతికే యంత్రాలు, ప్లాస్టిక్ పట్టీలు, సంబంధాలు, గొట్టం బ్రేక్ వాజ్ 2101, ఒక ద్రవ - అన్ని గురించి 500-600 రూబిళ్లు ఖర్చు.

ట్యూనింగ్ స్టాండర్డ్స్ యొక్క సంప్రదాయవాద విలువ 5,000 రూబిళ్లు ఖర్చు. మీరు కోసం అది చాలా ఉంటే, అప్పుడు ఆలోచన అప్ ఇస్తాయి మరియు కేవలం బదులుగా పాత విస్తరించి ఒక కొత్త పార్కింగ్ బ్రేక్ కేబుల్ సెట్. ఇది పని ఇప్పటికే ఇటువంటి పని చేస్తున్న వారికి సంభాషించడానికి, నిపుణుల సలహా మిమ్మల్ని పరిచయం ప్రారంభించటానికి ముందు మద్దతిస్తుంది. వారు ఒక ప్రత్యేక వాహనాన్ని న బ్రేక్ వ్యవస్థను మెరుగుపరచడం సంబంధించి ఆచరణాత్మక సలహా చాలా ఇస్తుంది.

రేర్ డిస్క్ బ్రేక్లు అవసరమైన లేదో?

సమాధానం డ్రమ్ పైగా డిస్క్ బ్రేక్లు స్పష్టమైన ప్రయోజనాలను నుండి సందేహాస్పదంగా ఉంది. మేము వ్యవస్థ ఆగిపోతుంది లేకపోతే, సోమరితనం మరియు రియర్ ఆక్సిల్ చక్రాలు ఉంచారు లేదు. కూడా చిన్న విషయాలను వాటిని యొక్క ప్రయోజనాలు, - మెత్తలు స్థానంలో డ్రమ్ (మరియు సెట్ యొక్క తక్కువ ఖర్చు) కన్నా చాలా సులభం. ప్రతిదీ ఉంది ఫ్రంట్ డ్రైవ్ చక్రాలు తో వెనుక చక్రాల కార్లు వాజ్, కనిష్టానికి మోడల్ 2109. మరల పరిపూర్ణ ఉన్నాయి "హోమ్." కానీ ట్యూనింగ్ కోసం బడ్జెట్ మీరు పరిమితం ఉంటే, మీరు ప్రామాణిక వ్యవస్థను ఉపయోగించవచ్చు. డ్రమ్ బ్రేక్లు బాగా పని, మరియు అన్ని కోసం హైడ్రాలిక్స్ ఉపయోగం ఒక తాడు తీసి అవసరాన్ని తొలగిస్తుంది. మరియు ఏ పక్షపాతం యంత్రం కింద సాధారణంగా ఏ జారడం ఉంటుంది.

నిర్ధారణకు

ఈ తుది రూపం చాలా ఆసక్తికరంగా ఉంటుంది, మరియు అది ఎవరైనా కావచ్చు చేయడానికి, అమ్మకంలో పదార్థాలు మరియు టూల్స్ ప్రయోజనం కోసం పూర్తయిన. అదనంగా, మీరు హైడ్రాలిక్ సుత్తి, కానీ అన్ని గొట్టాలు మాత్రమే కలిగి ఉంటుంది, ఇది ఒక నిర్దిష్ట వాహనం, ఒక రెడీమేడ్ కిట్ కొనుగోలు చేయవచ్చు, గొట్టాలను, మాత్రమే అన్ని కనెక్ట్ మరియు బ్రేకులు రక్తసిక్తం ఉంటుంది. ఇటువంటి నిర్మాణ ఖర్చు ఎక్కువగా ఉంటుంది, కానీ కూడా విశ్వసనీయత మంచిది. మీరు పని నేర్చుకోవాల్సిన చేయవచ్చు మంచి దాన్ని తొలగించవచ్చు మరియు ఎవరు అధిక స్థాయిలో ప్రతిదీ చేస్తాను కారు అనుభవం కళాకారులు తిరిగి భావిస్తే. అన్ని తరువాత, మీ జీవితం బ్రేక్లు నాణ్యత మరియు ఆరోగ్యానికి ఆధారపడి ఉంటుంది.