"ఓరియన్" - ఒక క్రీడా ప్రకృతి మోటార్సైకిల్

మోటార్ సైకిల్ "ఓరియన్" రష్యన్ హోల్డింగ్ "Velomotors" యొక్క కర్మాగారాలు ఉత్పత్తి చేస్తున్నారు. తరగతి, అతను ఒక తేలికపాటి మోటార్ సైకిల్ ఉంది. ఇదే విధమైన మోడల్ - "స్టీల్త్", కానీ విడిభాగాల ఏకీకరణ వాటిలో కాదు. "ఓరియన్" - నిర్మాణాత్మకంగా బలమైన ఒక మోటార్ సైకిల్, వారి ప్రదర్శన ద్వారా ప్రధానంగా ఇవి అనేక మార్పులు ఉన్నాయి. మోటార్ సైకిల్ రూపకల్పన వంటి, దానికి నియంత్రణలోనే మరియు సొగసైన, "ఓరియన్ 125 సిటీ" వంటి ప్యాక్ చేయవచ్చు ఉదాహరణకు, "Gryphon" నమూనా, లేదా,.

రోడ్డు ఫీచర్స్

"ఓరియన్" - లోతైన గడుచు తో ఒక స్పష్టమైన స్పోర్టి, సన్నని చక్రాలు తో ఒక మోటార్ సైకిల్ అధిక వేగంతో రోడ్ దౌడు సంసిద్ధతను బైక్ సూచిస్తున్నాయి. మరియు 1240 mm దాని వీల్బేస్ వేగంగా యుక్తి అనుమతిస్తుంది. మెషిన్ పొడవు 1850 mm, లైన్ స్టీరింగ్ యొక్క వెడల్పు - 770 mm, ఎత్తు - 1020mm. క్లియరెన్స్ మోటార్ సైకిల్ - 125 mm, మురికి రహదారి అక్రమాలకు ఆమోదానికి తగినంత ఉంది, ఈ కూడా ఒక తులనాత్మకంగా తక్కువ బరువు "ఓరియన్" 85 కిలోల దోహదపడుతుంది.

డిజైన్

ఫ్రేమ్ గొట్టపు, ఉక్కు, దాని జ్యామితి డ్రైవింగ్ ఉన్నప్పుడు అధిక స్టాటిక్ లోడ్ రూపొందించబడింది. "ఓరియన్" - భద్రత తేడాతో ఒక మోటార్ సైకిల్, చేయవచ్చు ఒక గట్టి ల్యాండింగ్ తో జంప్స్. జడత్వం పొడిగించబడిన ద్వారా ఆరిన వెనుక సస్పెన్షన్ రెండు షాక్అబ్జార్బర్స్ తో లోలకం. ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ - ఒక క్లాసిక్ టేలీస్కోపిక్ fork డిజైన్. రెండు చక్రాల మీద బ్రేక్లు పూర్తిగా ఒకేలా మరియు మార్చుకోగలిగిన, డ్రమ్ నమూనాలు. వెనుక చక్రం పరిమాణం - 2,75h17, ముందు - 2,50h18 అంగుళాలు. వాయు చక్రం, టైర్ గడుచు నమూనా, దిశాత్మక కాదు తగినంత అధిక పెరిగిపోవునో అక్కడ జీవించ గలవు, ఈ దానిపై నడపడం సాధ్యం చేస్తుంది శీతాకాలంలో రోడ్లు. మోటార్ సైకిల్ "ఓరియన్", ధర చాలా తక్కువగా ఉంటుంది, మరియు బాగా అన్ని సీజన్ టైటిల్ను ఉండవచ్చు, 35-50 వేల రూబిళ్లు విలువ.

ఇంజిన్

ఇంజిన్ "ఓరియన్" కాంపాక్ట్, సింగిల్ సిలిండర్, ఎయిర్-శీతల, 4-స్ట్రోక్. నామమాత్ర భ్రమణం - 7400 rpm, మరియు 7 hp అభివృద్ధి శక్తి. క్రాంక్ విధానం యొక్క సరళత 1:20 నిష్పత్తి లో ఇంధన మిశ్రమంలో నూనెను కారణం. చమురు మరియు గ్యాసోలిన్ ఒక కొత్త మోటార్సైకిల్ నిష్పత్తి 1:10 ఉండాలి రన్-ఆ కాలంలో, పెట్రోల్ 10 లీటర్ల నూనె ఒక లీటరు ఉంది. దాని తరగతి లో అంతర్జాతీయ ప్రమాణాలకు దగ్గరగా వీటిలో సాంకేతిక లక్షణాలు మోటార్ సైకిల్ "ఓరియన్", ఒక మంచి బ్రేక్ లో తో దీర్ఘకాలం సాగుతుంది. 8 లీటర్ ఇంధన ట్యాంక్ నుండి ఇంధన గురుత్వాకర్షణ ద్వారా ఆపై దహన పంపించడం స్ప్రే రూపంలో కార్బ్యురేటర్ సరఫరా అవుతోంది. జ్వలన CDI అయస్కాంత A8U మరియు కొవ్వొత్తులను ఉపయోగించి నిర్వహిస్తారు.

ప్రసార

క్రాంక్ షాఫ్ట్ యొక్క భ్రమణ ఆయిల్ బాత్ లో నిర్వహించే బహుళ ప్లేట్ క్లచ్ ప్రసరింపబడిన వ్యాపిస్తుంది. ఈ సూత్రం క్లచ్ ఆపరేషన్ అందుకే మోషన్ కుదుపులు లేకుండా తిరిగే ఇంజన్ భాగాల యొక్క మృదువైన కనెక్షన్ అందిస్తుంది, మరియు. "ఓరియన్" - ఒక మోటార్ సైకిల్ డైనమిక్, తన తోసే స్వభావం కొన్ని స్థిరీకరణ అవసరం. CP ఒక 4-స్పీడ్, ఎడమ వైపు బద్ధుడై ఒక పెడల్ గేర్ మార్పు లివర్ మాధ్యమం ఉండేది. మాన్యువల్ భ్రమణం గొలుసు ఉద్రిక్తత ద్వారా వెనుక చక్రాల సంక్రమిస్తుంది ద్వారా తదుపరి ఫిక్సింగ్ తో, చక్రం ఇరుసు కదిలే ద్వారా సర్దుబాటు. గొలుసు, చాలా గట్టి ఉండకూడదు అది లింకులు మధ్య వోల్టేజ్ ఉత్పత్తి మరియు గొలుసు కధనాన్ని దారితీస్తుంది. ప్రసార గొలుసు ఉద్రిక్తత ఒక సాధారణ పద్ధతిలో పరిశీలించుటకు, గొలుసు దాని మధ్య విభాగం మరియు రెండు సెంటీమీటర్ల ఒక సగం లో సాగిపోవు ఉండాలి.