కాడిలాక్ ఎల్ డారాడో - పురాణ కారు

1909 లో, సంస్థ Dzhenerals మోటార్స్ అమెరికన్ ఆవిష్కర్త Genri Lilanda అతను 1902, కాడిలాక్ బ్రాండ్ రూపొందించినవారు కొనుగోలు. అనేక ప్రకారం, అమెరికా మొత్తం ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమలో ప్రమాణం మారింది ఆమె. మరియు 1953 లో ప్రారంభించింది కాడిలాక్ సంపద వరుస లగ్జరీ కార్లు మధ్య సమస్య పొడవైన చరిత్ర ఉంది. సంపద '53 210 hp ఐదు-లీటరు V8 ఇంజిన్ అమర్చారు డైనమిక్ ప్రదర్శన మరియు సొగసైన తోలు బాహ్య ఈ కారు నిజంగా విలాసవంతమైన చేయండి. దీని ధర దాదాపు రెట్టింపు ఇతర వేదికలను ధర, అయితే నమూనా పూర్తిగా న్యాయబద్దతను ఖర్చులు ఉంది.

1954 లో, కాడిలాక్ సంపద అసలు పదునైన రెక్కల మరియు రౌండ్ హెడ్లైట్లు ఒక ప్రత్యేక గుర్తింపు పొందిన శైలి వచ్చింది.

1950. సంపద బ్రౌహామ్

అత్యంత అందమైన నమూనాలు సంపద సిరీస్ ఒకటి - 1957 లో, అభివృద్ధికి రెండు సంవత్సరాల తర్వాత, కాడిలాక్ సంపద బ్రౌహామ్ ఆఫ్ గాయమైంది. హార్డ్ కాదు, రస్ట్ టాప్, కుర్చీలు సంబంధించినది మెమొరీ కలిగి, మరియు ఎయిర్ సస్పెన్షన్ ఒక సమయంలో పరికరాలు పరంగా ఇవ్వలేదు సెడాన్ చేసింది. ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమలో ఇటువంటి సస్పెన్షన్ గొట్టపు ఫ్రేమ్ మరియు X- ఆకారంలో స్టీల్ ఆవిష్కరణ. డిజైన్ అన్ని నమూనాలు ఇది సౌకర్యవంతమైన మరియు సురక్షిత అనుభూతి, లక్ష్యంతో జరిగినది.

1960-70-ఇ

1960 కాడిలాక్ సంపద సుదీర్ఘ ముందు మరియు పాక్షికంగా క్లోజ్డ్ హెడ్లైట్లతో ఫ్రంట్ వీల్ డ్రైవ్ కూప్ ఉంది కాబట్టి. కారు సరఫరా వాల్యూమ్ యొక్క 8.2 లీటర్ల మరియు 400 hp కొత్త ఇంజిన్ ఇదే సమయంలో Cadillacs ఒక పూర్తిగా కొత్త చట్రం, గ్రహ గేర్బాక్స్ మరియు బ్రేక్ ట్రాన్సిస్టర్ వచ్చింది. వాహనం ఆకృతులను పదునైన మారింది. ఈ డిజైన్ ప్రజలకు చాలా ఉంది, మరియు మోడల్ పుస్తకాలలో మరియు తెరపై తరచూ కనిపించడం ప్రారంభమైంది.

70 వ లో ఒక ఫ్లాట్ టాప్, సగం వెనుక చక్రాలు మరియు ఒక భారీ ముందు బంపర్ ఒక మోడల్ విడుదల. ఇంజిన్ సామర్థ్యం అలాగే ఒకటి, కానీ హార్స్పవర్ హ్యాండ్లింగ్ మెరుగు 365 తగ్గించారు. SHIFT మీటని ట్రిపుల్ ముందు సీటు చేసిన స్టీరింగ్ వీల్, తరలించబడింది. మొదటి సారి అది సహజ ఉపయోగించారు చెక్క ప్యానెల్లు.

1975 లో, రౌండ్ హెడ్లైట్లు ఉక్కు మరియు వెనుక చక్రాలు ఓపెన్ దీర్ఘచతురస్రాకార. 1976 లో కాడిలాక్ జాతీయ రంగులు లో "చివరి మార్చుకోగలిగేవి" గా ప్రకటించారు 200 కార్లు యునైటెడ్ స్టేట్స్ విడుదల, «ద్విశతాబ్ది ఎడిషన్» అని, రెండు వందల సంవత్సరపు వార్షికోత్సవానికి చెప్పారు. సంపద బియారిట్స్ 1978 తన శైలి కట్టుబడి ఉంది. కారు ఒక కొత్త స్వతంత్ర షార్టర్ మరియు తేలికైన ధన్యవాదాలు మారింది వెనుక సస్పెన్షన్. శక్తి మరియు ఇంధన వినియోగం కూడా తగ్గింది. అయితే, సంపద ఇప్పటికీ పెద్ద తగినంత మరియు శక్తివంతమైన యంత్రం, మరియు దాని పరికరాలు దాని సమయంలో అనలాగ్లు లేదు.

1980-90-ఇ

నిషేధం లేదా మారకాలుగా డిమాండ్ లేకపోవడం సంబంధించిన భవిష్యత్ సమర్థించడం లేదు, మరియు 80 లో కాడిలాక్ వారి విడుదలకు వచ్చాడు. ఒక కంపెనీ వాదనలు యజమానులు 'గత మార్చుకోగలిగేవి ", వాటిని పెంచిన ధరలు చెల్లించిన నుండి పడిపోయింది ఎందుకంటే మోడల్ 1984 సంపద కన్వర్టిబుల్స్ వివాదం మారింది. 5.7 లీటర్ల మరియు డీజిల్ ఇంధన నడుస్తున్న శక్తి 105hp స్థానభ్రంశం తో ఫ్రంట్ వీల్ డ్రైవ్ సంపద కన్వర్టబుల్, నిజంగా కాడిలాక్ సంపద సిరీస్లో చివరి ప్రదర్శన మారింది. 80 పొడవు, బరువు మరియు సాధారణ ధోరణి ప్రకారం వాహనం యొక్క శక్తి, మరింత తగ్గించింది. 1985 లో మోటార్ సంపద బియారిట్స్ కన్వర్టిబుల్స్ వాల్యూమ్ లో 4.1 లీటర్ల మించలేదు. వార్తలు ఉన్నప్పటికీ, మోడల్ కాబట్టి సొగసైన చూడండి లేదు, కానీ అది విలువ ఉంది గొప్పగా అమ్మకాలు ప్రభావితం చేస్తుంది ఇది, ఖరీదైన ఇప్పటికీ ఉంది.

1991 నుండి కాడిలాక్ సంపద పూర్తిగా భిన్నంగా కారు, కాడిలాక్ సెవిల్లె పోలి సాంకేతిక లక్షణాలు ఉంది. 1992 లో Cadillacs మళ్ళీ దాని శక్తివంతమైన క్రమబద్ధీకరించిన శరీరం మరియు తిరిగి వచ్చేలా ప్రజాదరణ ధన్యవాదాలు పొందిన. కానీ 1995 నాటికి, అమ్మకాల గట్టిగా పడిపోయింది, మరియు సంస్థ సిరీస్ దగ్గరగా ఒక నిర్ణయానికి వస్తుంది.

2002 లో దాని వార్షికోత్సవానికి గుర్తుగా, కాడిలాక్ పురాణ కార్ల చిన్న బ్యాచ్ విడుదల చేసింది. దాదాపు 50 సంవత్సరాలు ఈ బ్రాండ్ మరియు ఒక వ్యాపార లగ్జరీ తరగతి కార్లు మధ్య ఒక మోడల్ తయారీదారు యొక్క కార్డ్.

నేటికి, కాడిల్లాక్ సంపద నమూనాలు ధర రెండు నుండి నాలుగు మిలియన్ రూబిళ్లు మొదలుకుని.