కార్లు, కార్లు
కార్ "సాబ్ 900" సమీక్షలు, ఫోటోలు
అనేక జర్మన్ కార్ రిలయబిలిటీ గురించి విన్నాను. అయితే, కొన్ని ప్రజలు "సాబ్" స్వీడిష్ తయారీదారు గురించి తెలుసు. 1980 లో ప్రచురించబడింది ఇది 900-నేను మోడల్, అనేక ఆకట్టుకోవడానికి నిర్వహించేది. యంత్రం ఒక శక్తివంతమైన ఇంజిన్, ఆకట్టుకునే డిజైన్ మరియు అధిక భద్రత ప్రదర్శన లక్షణాలు. అది "సాబ్ 900" ఏమిటి? సమీక్షలు మరియు కారు లక్షణాలు మా వ్యాసం చూడవచ్చు.
డిజైన్
కారు కార్లు ఏకీకరణ కాలం లో రూపొందించారు. అయితే, "సాబ్" ఒక యంత్రం, ఏ ఇతర కాకుండా ఉంది. స్వీడిష్ చరిత్ర మరియు పోకడలు ఇక్కడ. టేక్ ఎ లుక్, అది మొదటి తరం "సాబ్ 900" అనిపిస్తోంది. ఫోటో యంత్రం - వ్యాసంలో తరువాత.
1993 తర్వాత "సాబ్"
అందుకని, యంత్రం 93 సంవత్సరాల వరకు ఉత్పత్తి చేస్తుంది. మరింత, యంత్రం మాత్రమే బాహ్యంగా కానీ కూడా అంతర్గతంగా, మార్పులు గురైంది. రెండవ తరం "సాబ్" 900 వ మోడల్ ఏమిటి?
మెషిన్ డిజైన్ మాత్రమే కొద్దిగా మార్చబడింది. అందువలన, స్వీడన్లు విండ్షీల్డ్ పాత, దాదాపు నిలువు అంచు నుండి వెళ్లి కారు మరింత స్ట్రీమ్లైన్డ్ చేసింది.
రెండవ తరం "సాబ్ 900" - 9-3 పురాణ మూలపురుషుడు. బాహ్యంగా, ఈ యంత్రాలు మరియు అదే లక్షణం రేడియేటర్ గ్రిల్ గుర్తింపు హెడ్లైట్లు పొడవు. ఒక కొత్త డిజైన్ డ్రైవ్ ఉంది. తదుపరి నమూనాలో, వారు "వికృతం." ఉంటుంది "సాబ్ 9-3" విడుదలతో "గొడ్డలి తో డాగ్." రష్యన్ వాహనదారులు వ్యక్తీకరణ ప్రసిద్ధి ఉంటుంది
శరీర అధిక తుప్పు నిరోధకతను కలిగి. యంత్రం కఠిన స్వీడిష్ పరిస్థితుల్లో ఆపరేషన్ కోసం రూపొందించబడింది. అందువలన, "సాబ్" మధ్య మరియు ఉత్తర అక్షాంశాల రష్యన్ లో గొప్ప భావన.
యంత్రం పరిమాణం పరంగా D-సెగ్మెంట్ సూచిస్తుంది. 1.71 m, ఎత్తు - - 1.44 మీటర్ల వాహనం పొడవు 4.64 మీటర్లు, వెడల్పు ఉంది. గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ - 15 సెంటీమీటర్ల. సమీక్షలు కారు అక్రమాలకు చాలా భయపడ్డారు అని చెప్పటానికి. దుమ్ము రహదారులు చాలా జాగ్రత్తగా ఉండాలి - అది చాలా పొడవుగా వ్రేలాడు ఫ్రంట్ వార్తలు.
మొదటి తరం సలోన్
"సాబ్" - మాత్రమే కార్లు యొక్క పనితీరు లో, "స్కానియా" అదే. కనీసం, సౌలభ్యం మరియు సమర్థతా అధ్యయనం పరంగా. సలోన్ ఇప్పటికే దాని ప్రత్యర్థుల కంటే మరింత ఆధునిక క్రమంలో చూశారు చేసింది.
"సాబ్ 900 II"
రెండవ తరం అంతర్భాగంలో మార్పులు చాలా చవిచూసింది మరియు క్రింద ఫోటో లాగా ప్రారంభమైంది ఉంది.
ఇన్సైడ్ డ్రైవర్ మరియు వెనుక ప్రయాణికులు రెండు కోసం గది ఉంది. ఇది సమీక్షలు గురించి యజమానులు చెప్పటానికి ట్రంక్ సంపుటిని ఆకట్టుకుంటుంది. ప్రామాణిక వెర్షన్ లో అది సామాను (సెడాన్) 495 లీటర్ల వరకు సదుపాయాన్ని. కార్లు "సాబ్ 900" రెండవ తరం నిష్క్రియాత్మక మరియు క్రియాశీల భద్రత కొత్త వ్యవస్థలు ద్వారా వర్గీకరించబడింది. శక్తివంతమైన బ్రేక్లు, తలుపులు లో pretensioners మరియు భారీ రక్షిత కిరణాలు తో జడత్వం సీటు బెల్ట్ ఉన్నాయి. మార్గం ద్వారా, ఇప్పటికే డేటాబేస్ యంత్రం దిండ్లు మనిషి. స్వీడిష్ సెక్యూరిటీ - అన్ని else పైన.
సాంకేతిక లక్షణాలు
అప్పుడు కూడా, ఈ కారు ఒక శక్తివంతమైన ఇంజిన్ ఉంది. "సాబ్ 900" మొదటి తరం మూడు పెట్రోల్ యూనిట్లు కలిగి చేశారు. GL పరికరాలు లో జూనియర్ 99 హార్స్పవర్ అభివృద్ధి. రెండు కార్బ్యురేటర్ అమర్చారు మోటార్ను GLS యొక్క ఒక వెర్షన్ కూడా ఉంది. ఈ ఇంజిన్ యొక్క గరిష్ట శక్తి 106 హార్స్పవర్ ఉంది. కానీ అన్ని కాదు. ఇది మరొక మోడల్ ప్రస్తుతించారు విలువ "సాబ్ 900 టర్బో." ఈ రాక్షసుడు అనూహ్యమైన 80 యొక్క 143 హార్స్పవర్ కోసం అభివృద్ధి. "స్వీడన్కు" జర్మన్ "మెర్సిడెస్" మరియు "BMW" యొక్క ప్రత్యక్ష పోటీదారు ఉంది. సంబంధం లేకుండా వెర్షన్ యొక్క, అన్ని ఆకృతీకరణ ఒక ఐదు స్పీడ్ మాన్యువల్ గేర్బాక్స్ వచ్చింది.
స్వీడిష్ బ్రేక్లు ఖరారు రెండవ తరం (ఇప్పుడు వారు డిస్క్ వెంటిలేషన్) మరియు యంత్రాల్లో. పవర్ యూనిట్లు సరైన వెంటిలేషన్ అమర్చారు. అభివృద్ధి 133 హార్స్పవర్ 2 లీటర్ల వాల్యూమ్ వద్ద మౌలిక కదలికలను. అలాగే, యూనిట్ "ఓపెల్" 150 గుర్రాలు వద్ద 2.3 లీటర్ల వాల్యూమ్ నుండి ఉంది. టర్బోచార్జెడ్ 2.5 లీటర్ ఒక వెర్షన్ ఉంది. అతనికి ధన్యవాదాలు, "సాబ్" 185 హార్స్పవర్ ఒక అవుట్పుట్ ఉంది. ఇచ్చింది ప్రసార 5 స్థాయిలు మరియు 4-బ్యాండ్ "ఆటోమేటిక్" అన్ని మెకానిక్స్ ఇప్పటికే తెలిసిన వంటి.
చెదరగొట్టే డైనమిక్స్
"సాబ్" యొక్క '80 టర్బోచార్జెడ్ వెర్షన్ లో విడుదల అద్భుతమైన డైనమిక్ పరచింది. తన పాస్పోర్ట్ యంత్రానికి ప్రకారం 9.8 సెకన్లలో వంద పెంచుతాయి. గరిష్ఠ వేగం గంటకు 190 కిలోమీటర్ల ఉంది. రెండవ తరం మరింత డైనమిక్ ఉంది. అందువలన, టర్బైన్ లేకుండా "opelevskim" ఇంజన్ సున్నా నుండి సెడాన్ 7.8 సెకన్లలో వందల తో SE వెర్షన్. టర్బో కూప్ తో సవరణ 6.7 సెకన్లలో 100 వరకు చెదరగొట్టారు. గరిష్ఠ యంత్రం వేగం గంటకు 225 కిలోమీటర్ల ఉంది. కారు '96 లో టాప్ 10 వేగవంతమైన కార్లు ఉంది. కూడా యంత్రం పదేపదే ఉత్తమ రూపకల్పన మరియు ఓర్పు అవార్డులు అందుకున్నాడు. మోడల్ చురుకుగా మాత్రమే యూరోపియన్ కానీ కూడా అమెరికన్ మరియు జపనీస్ మార్కెట్ సరఫరా. రష్యాలో 900-నేను మోడల్ అధికారికంగా పంపిణీ లేదు.
సమీక్షలు
తన విశ్వసనీయత గురించి మాట్లాడటం, "సాబ్" స్వాధీనం చేసిన అందరూ. యంత్రం మరమ్మతు సమస్యలు కారణం లేదు. వ్యయం ప్రధాన అంశం ఆపరేషన్ అటువంటి సుదీర్ఘ కాలం కోసం - ఈ నూనె మరియు ఫిల్టర్లు ఉంది. ఇతర వివరాలు మధ్య యజమానులు షాక్అబ్జార్బర్స్ భర్తీలను క్లచ్ కేబుల్ (ఈ నమూనాలలో లేవు జలచాలిత) మరియు బఫర్ బ్లాక్స్ చెప్పటానికి. కారు మిగిలిన నిర్వహణ పరంగా undemanding ఉంది. వేరుచేయడం న ఎల్లప్పుడూ విడిభాగాల వెదుక్కోవచ్చు.
నిర్ధారణకు
కాబట్టి, మేము స్వీడిష్ "సాబ్" 900 సమీక్షలు, రూపకల్పన మరియు ప్రదర్శన ఇదని కనుగొన్నారు. లేదో ఇప్పుడు అలాంటి ఒక కారు కొనుగోలు? యజమానులు కారు వనరు యొక్క మంచి సరఫరా చెబుతున్నారు. అయితే, సముపార్జన, అది 900 వ నమూనా యొక్క రెండవ తరం ఉంది. ఇది అన్ని లోపాలను జరిమానా-ట్యూన్డ్ జరిగింది మరియు విఫణిలో దాని విడుదల అరుదైన 900 వ 80 సంవత్సరాల కంటే ఎక్కువగా చూడవచ్చు. "సాబ్ 9-3" - కూడా 900 వ మరీ వారసుడు పడిపోయింది. యంత్రం నమ్మకమైన తక్కువ ఉంది, మరియు బాహ్యంగా ఈ రోజు చాలా తాజా కనిపిస్తోంది.
Similar articles
Trending Now