"కాలినా", శీతలీకరణ వ్యవస్థ: ఫాల్ట్ మరియు మెరుగుదలలు

శీతలీకరణ వ్యవస్థ "Lada కాలినా" - కారు అత్యంత ముఖ్యమైన వ్యవస్థల్లో ఒకటిగా ఉంది. దాని ప్రాధాన్యత కారణంగా, ODS లోపానికి ఉండకూడదు. zavozdushivaetsya శీతలీకరణ వ్యవస్థ ఉంటే, "కాలినా" కేవలం వేడెక్కి, మరియు ఈ ఒక చాలా ముఖ్యమైన అంశం మొత్తంగా అంతర్గత దహన యంత్రం పనితీరు మరియు కార్యాచరణను ప్రభావితం చేస్తోంది. అయితే, మేము ముందుగానే విషయం బహిర్గతం కాదు - అన్ని వివరాలు, లోపం మరియు ఎలా ODS మెరుగుపరచడానికి మా నేటి వ్యాసం కోర్సు చర్చించిన చేయబడుతుంది.

ఫీచర్స్

వాస్తవంగా కార్లలో సహా అన్ని కార్లు వాజ్, "కాలినా" నమూనా, శీతలీకరణ వ్యవస్థ అదే నమూనా మరియు క్రియ ఉంది. WHA 2117 లో ODS క్లోజ్డ్ రకం ఒక ద్రవ కూలింగ్ వ్యవస్థ సంబంధించినది. ఈ మోటార్ యొక్క వేడి ప్రాంతాల నుంచి ఉష్ణ శక్తి, శీతలకరణి ప్రవాహం ఇవ్వబడుతుంది అనగా శీతలకరణి (antifreeze) అర్థం.

శీతలీకరణ వ్యవస్థ (WHA "Lada కాలినా") క్రియా మూలకాలు ఉన్నాయి:

1. శీతలీకరణ ఇంజిన్ రేడియేటర్ల. ఈ యూనిట్ చల్లని గాలి ప్రవాహం ద్వారా వేడి antifreeze ఉష్ణోగ్రత తగ్గించడానికి ఉద్దేశించబడింది.
2. రేడియేటర్ అభిమాని. ఈ అంశం శీతలీకరణ శీతలకరణి () సిస్టమ్ లో తీవ్రత పెరుగుతున్న పనిని అమలు చేస్తాయి.
3. హీటర్ రేడియేటర్. ఇది వాహనం లోపలి కోసం వేడి గాలి యొక్క మూలం, నిజానికి, ఉంది.
4. విస్తరణ ట్యాంక్. శీతలకరణి విస్తరించేందుకు మరియు ఒక స్థిరమైన ఉష్ణోగ్రత స్వింగ్ వద్ద ఒప్పందానికి ఒక లక్షణాన్ని కలిగి ఉంది, ఈ సామర్థ్యంలో వ్యవస్థలో antifreeze వాల్యూమ్ భర్తీ పనిచేస్తుంది.
5. ఒక అపకేంద్ర పంపు లేదా ఒక "పంపు." ఈ మూలకం కారు శీతలకరణి ఛానల్ వ్యవస్థ బలవంతంగా ప్రసరణ అందిస్తుంది.
6. థర్మోస్టాట్. ఈ చిన్న, అంతమయినట్లుగా చూపబడతాడు ఆదిమ భాగంగా, చాలా ముఖ్యమైన ఫంక్షన్ అమలు: antifreeze ఇంజిన్ కూలింగ్ రేడియేటర్ గుండా కుడి మొత్తం నియంత్రిస్తుంది. ఒక థర్మోస్టాట్ ధన్యవాదాలు వ్యవస్థలో సరైన ఉష్ణోగ్రత పరిస్థితులు అందించిన.
7. ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ శీతలకరణి. ఈ పనులు నియంత్రణలు ఒకటి.

ఇంజిన్ కూలింగ్ వ్యవస్థ ( "కాలినా 2117") క్రింద చిత్రంలో చూపిన డ్రైవింగ్

ఆపరేషన్ సూత్రం

ఈ వ్యవస్థ యొక్క అల్గోరిథం దగ్గరగా చమురు ఉష్ణోగ్రత, బయట ఉష్ణోగ్రత మరియు ఇతర కారకాలు కొలిచే పరికరాలతో సహా వివిధ సెన్సార్లు, భాగాలు మరియు అంశాలను, ఉంది. ఈ పాయింట్లు ఆలోచించి, వాజ్ "కాలినా" శీతలీకరణ వ్యవస్థ వద్ద స్వయంచాలకంగా వాంఛనీయ పరిస్థితులు మరియు అన్ని భాగాలు ఆపరేషన్, తద్వారా ఇంజిన్ యొక్క సమర్థవంతమైన శీతలీకరణ భరోసా అమర్చుతుంది.

ఇది ఉష్ణోగ్రత పై ఆధారపడి, ద్రవాన్ని చిన్న లేదా పెద్ద వృత్తం లో ప్రవహిస్తుంది గమనించాలి. మొదటి సందర్భంలో, antifreeze అందువలన రేడియేటర్ తప్పించుకుంటూ, వ్యవస్థ యొక్క అన్ని చానెళ్లలో వెళుతుంది. ఇటువంటి ప్రసరణ సమయంలో థర్మోస్టాట్ సంవృత స్థానంలో ఉంది. మోటార్ ఉష్ణోగ్రత పెరిగే, ఒక భాగం క్రమంగా ప్రారంభమైంది మరియు antifreeze రేడియేటర్ వెళ్ళడం, "రన్" ఒక పెద్ద వృత్తం మొదలయినప్పుడు. రాబోయే వాయు ప్రవాహం ద్వారా చివరి శీతల, పనులు సరిపోదు ఉంటే, అది సెల్ చల్లని గాలి దర్శకత్వం బలవంతంగా ఇది అభిమాని, ఒక సిగ్నల్ ఇస్తుంది.

శీతలీకరణ తరువాత, శీతలకరణి ఒక చిన్న వృత్తం తిరిగి మృదువుగా ఉంటుంది. మరింత, శీతలీకరణ స్వయంచాలకంగా లేదా ఒక పెద్ద లేదా ఒక చిన్న వృత్తం వ్యవస్థ తిరుగుతున్న ద్రవం ఇంజిన్ యొక్క ఉష్ణోగ్రత పై ఆధారపడి అంతర్గత దహన యంత్రం సరైన పని ఉష్ణోగ్రత (95-105 డిగ్రీల సెల్సియస్ కొలమానము) కొనసాగిస్తూ.

ఒక పంది అందించాల్సిన ఆవశ్యకతను ఏమిటి?

మేము ముందుగా పేర్కొన్నట్లు, పనులు వాహనం యొక్క ఆపరేషన్ లో ఒక ముఖ్యమైన పాత్ర పోషిస్తుంది. శీతలీకరణ వ్యవస్థ సరిగా పనిచేయుటకు ఉంటే, ఇంజిన్ తరచూ వేడెక్కి ఉంటుంది, మరియు హీటర్ వేడి గాలి ప్రవాహం తినే నిలిపివేస్తుంది. అందువలన, ఉన్నప్పుడు లోపభూయిష్ట పనులు ఇంజిన్ జీవితం ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్ లో మరియు అనేక ఇతర అవకాశం భాగాలు గణనీయంగా తగ్గింది.

ఎలా పనులు నిర్ధారణకు ఎలా?

ఎలా ఒక కారు వాజ్ 2117 "కాలినా" శీతలీకరణ వ్యవస్థ, మేము ఇప్పటికే కనుగొన్న లేదు, ఇప్పుడు సాధ్యం పనిచేయవు కనుగొనేందుకు ఎలా గురించి మరింత చర్చ తెలియజేయండి.

మీరు సందేహం ఉంటే శీతలీకరణ వ్యవస్థ గురించి సరైన చర్య సేవ స్టేషన్ భద్రతల డయాగ్నోస్టిక్స్ కారు నడపడం అవసరం లేదు గమనించండి - మీరు కారణాల కనుగొనేందుకు మరియు స్వతంత్రంగా చేయవచ్చు.

కాబట్టి, ఎక్కడ ప్రారంభించాలో?

మొదటి విషయం మీరు సిస్టమ్ లో antifreeze స్థాయి తనిఖీ చేయాలి. అలా చేయుటకు, హుడ్ తెరిచి చూడండి విస్తరణ ట్యాంక్. ఆదర్శవంతంగా, మొత్తం ½ కు నింపాలి. అవసరమైతే ఈ స్థానానికి శీతలకరణి జోడించండి.

మీరు antifreeze యొక్క లీక్ కనుగొంటే, అప్పుడు కారు ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్ తనిఖీ - బహుశా మరకలు ఉన్నాయి.

సిస్టమ్ నుండి శీతలకరణి లీకేజ్ అత్యంత సాధారణ కారణం:

1. సాకెట్ పాత క్లిప్లను.
2. పాత తాపన రేడియేటర్ లేదా కుట్టిన రేడియేటర్ శీతలీకరణ. మొదటి సందర్భంలో, పరిస్థితి పరికరం యొక్క ఒక పూర్తి భర్తీ సేవ్ చేస్తుంది, కానీ రెండవ లో - అది మరమ్మత్తు (టంకము రంధ్రాలు) చేయాలని చాలా అవకాశం ఉంది.

తదుపరి దశలో ఇంజిన్ కూలింగ్ వ్యవస్థ శీతలకరణి ప్రసరణ తనిఖీ చేయడం. ఇది చేయటానికి, విస్తరణ ట్యాంక్ మూత తెరిచి ఇది జెట్ antifreeze వెళుతుంది ఎలా. ఫలితంగా సంతృప్తికరంగా లేదు ఉంటే, అది పంప్ మార్చడానికి లేదా సిస్టమ్ పనులు (ఈ వాషింగ్ కోసం ప్రత్యేక నిధులు ద్వారా చేయవచ్చు) శుభ్రం చేయడానికి గాని అవసరం.

కారు మారింది ఉంటే తరచుగా దీనికి కారణాలు అనేక ఉండవచ్చు, overheats:

• థర్మోస్టాట్. దాని పనితీరు తనిఖీ చాలా సులభం: ఇంజిన్ ఎగువ మరియు దిగువ రేడియేటర్ గొట్టం తాకిన వేడిగా ఉంటుంది. రెండో చల్లబడింది, మరియు తక్కువ మోస్తరు, అప్పుడు చాలా మటుకు, థర్మోస్టాట్ కష్టం, మరియు antifreeze కేవలం ఒక చిన్న సర్కిల్లో తిరుగుతూ ఉంటే. ఈ సందర్భంలో, పరిష్కారం కారులో ఒక కొత్త పరికరం ఇన్స్టాల్ ఉంది.
• అడ్డుపడే రేడియేటర్ సెల్. ఇది కూడా శీతలీకరణ వ్యవస్థ వైఫల్యానికి అతి తరచూ కారణాలు ఒకటి. ముఖ్యంగా తరచుగా మే చివరలో సంభవిస్తుంది - జూన్ మొదట్లో, వీధి న బాధించే ఫ్లైస్ లేతబొచ్చు POPLAR. పరిష్కారం - రేడియేటర్ బయట శుభ్రం. తరచుగా ఈ కృతి, వాహనదారులు ఇబ్బందులు కలిగించే అయితే పరిష్కారానికి ఇతర మార్గాలు ఇంకా వందల వధకు కనుగొనవలసిన. అందువలన, అన్ని మానవీయంగా శుభ్రం.
• తప్పుడు అభిమాని. మీరు శీతలకరణి వేడి స్థాయి, ఈ అంశంపై ప్రారంభించకపోతే ఆ, తనిఖీ గమనిస్తే ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్, వైరింగ్ మరియు రిలేలు.
• శీతలీకరణ వ్యవస్థ లో గాలి. "కాలినా", ఏ ఇతర కారు వంటి, కాదు ODS లోపల ఎయిర్లాక్ నుండి రోగనిరోధక ఉంది. మరియు అన్ని మునుపటి కేసులు ఉంటే, సమస్య చాలా త్వరగా సమసిపోయింది, లేదా కనీసం, అది ఇక్కడ వాహనదారులు తరచూ సమస్యలు స్పష్టం. అందువలన, క్రమంలో చిత్రాన్ని పూర్తి, మేము అటువంటి నష్టం పరిష్కరించడానికి ఎలా కనిపిస్తుంది క్రింద స్పష్టం.

మీరు చూడగలరు గా, "కాలినా" యొక్క శీతలీకరణ వ్యవస్థ విఫలం చాలా భిన్నంగా ఉంటుంది. కానీ ఏ సందర్భంలో, తీవ్రతాపన - ఇది ఇంజిన్ ఉత్తమ కారకం.

"Lada కాలినా", మరియు ఒక గాలి జేబులో: ఎలా ప్రసారం తొలగించడానికి ఎలా?

మొదటి విషయం మీరు విస్తరణ ట్యాంక్ మూత తెరిచి అవసరం. మరింత rewound మోటార్ మరియు గ్యాస్ పెడల్ నొక్కడం క్రమానుగతంగా, ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ ఎరుపు స్థాయి పెరుగుతుందని లేదు వరకు ఇంజిన్ వీళ్లిద్దరూ. కొంచెం "podgazuyte" అభిమాని మరియు స్విచ్ జ్వలన స్విచ్ ఆఫ్ తరువాత. విధంగా ఎయిర్లాక్ సమస్య మరింత తీవ్ర వెళ్ళడానికి కలిగి ఉంటే.

ఈ ఎలా జరుగుతుంది? మొదటి, ప్లాస్టిక్ మోటార్ స్క్రీన్ (ఇది ఒక సాధారణ పైకి ఉద్యమం కూల్చింది ఉంది) తొలగించబడుతుంది. ఇంకా, ఒక screwdriver క్లిప్ విడుదల, మరియు యుక్తమైనది ఉన్నప్పుడు వేడి కుదింపుని అసెంబ్లీ రెండు గొట్టాల ఒక తొలగించబడింది. అప్పుడు విస్తరణ ట్యాంక్ మూత unscrewed. మెడ ట్యాంక్ ఒక శుభ్రమైన గుడ్డ కప్పబడి ఉంటుంది. మరింత శీతలకరణి ఆఫ్ హుక్ ఖాళీ వరకు విస్తరణ ట్యాంక్ పేల్చివేయడానికి అవసరం. నమూనా కంటైనర్ సాధ్యం కాదు ఉంటే, మూత మూసివేసి చౌక్ అసెంబ్లీ హ్యాండ్ సెట్ తిరిగి ఉంచండి. తరువాత, మీరు ఇంజిన్ వేడెక్కేలా మరియు మళ్ళీ జ్వలన స్విచ్ ఆఫ్ చేయాలి. అప్పుడు, ట్యాంకు నుంచి కవర్ తొలగించకుండా, మళ్ళీ వేడి ట్యూబ్ తొలగించడానికి మరియు ఒత్తిడి antifreeze బయటకు ప్రవహిస్తుంది క్రింద నుండి వేచి.

ఈ ద్రవ అత్యంత విషపూరిత పదార్థం మరియు మానవులకు ప్రమాదకరమైన ఉంది, నిపుణులు అత్యంత జాగ్రత్తతో శీతలకరణి ఎండిపోయిన చేయడానికి సిఫార్సు చేస్తున్నాము. భద్రత గురించి మర్చిపోతే లేదు: కనీసం మీరు రబ్బరు తొడుగులు ఒక జత కలిగి ఉండాలి. వాచ్ కూడా శీతలకరణి తొలిగింపు ఇంజిన్ చల్లగా ఉన్నప్పుడు మాత్రమే ప్రదర్శించారు చేయాలి, ఉష్ణోగ్రత గొట్టాలు.

ఇప్పుడు కనెక్టర్ హ్యాండ్సెట్ చాలు మరియు పట్టి ఉండే బిగించి. ఈ దశలో శీతలీకరణ వ్యవస్థ ( "కాలినా" WHA) గాలి విజయవంతంగా తొలగించబడింది. మీరు చూడగలరు గా, మీరు పనులు నిపుణులచే ప్రమేయం లేకుండా ఈ సమస్యను పరిష్కరించడానికి చేయవచ్చు.

భవిష్యత్తులో, శీతలీకరణ వ్యవస్థ వైఫల్యానికి నిరోధించడానికి, "Lada కాలినా" సాధారణంగా వ్యవస్థలోని అన్ని పట్టి ఉండే మరియు కనెక్షన్ల బిగుతు నిర్ధారణ చేయాలి.

ఎలా పనులు మెరుగుపరచడానికి?

ప్రస్తుతానికి పనులు మెరుగుపరచడానికి అనేక మార్గాలు ఉన్నాయి:

1. శీతలీకరణ వ్యవస్థ యొక్క మార్పుకు కారణం కావచ్చు. అటువంటి సందర్భంలో "కాలినా" ఒక కొత్త 6-రంధ్రం థర్మోస్టాట్ తో పూర్తయిన. ఈ చర్య వ్యవస్థలో antifreeze ఉష్ణోగ్రత మరింత స్థిరంగా నిర్వహించడానికి, కానీ కూడా రోబోట్ వార్మింగ్ అంశాలు కంపార్ట్మెంట్ normalizes.
2. శీతలీకరణ వ్యవస్థ, "Lada కాలినా" వైఫల్యం తగ్గించడానికి శీతలకరణి వడపోత తో సరఫరా చేస్తారు.
3. వేసివుండే చిన్న గొట్టము స్టవ్ ఇన్స్టాల్.
4. ఇంజిన్ కూలింగ్ వ్యవస్థ లో అదనపు పంపు. ఇది మాత్రమే మీరు కారు శీతాకాలం చలి స్తంభింప, కానీ కూడా గొప్పగా అంతర్గత దహన ఇంజన్ యొక్క తీవ్రతాపన ప్రమాదం తగ్గించే ఛానెళ్ళు, శీతలీకరణ ద్రవం ప్రవహించు వేగంగా చేయడానికి వీలు కాదు.

కాబట్టి, మేము ఏర్పాట్లు ఎలా వాజ్ "కాలినా" శీతలీకరణ వ్యవస్థ లో, దానితో ఏ తప్పు సంభవించవచ్చు మరియు ఎలా ఈ సమస్యలు తొలగించడానికి చేయవచ్చు కనుగొన్నారు.