ఎందుకంటే యూరోపియన్ అలాంటి ఒక సవాలు అనేక, ఆటో మార్కెట్లో డాడ్జ్ కాలిబర్ ప్రస్తుతం విపరీతమైనది నమ్మకం ఆటోమోటివ్ వర్గీకరణ మాత్రమే అమెరికన్ కారు త్రో కాలేదు. ఇటువంటి నమూనా అమెరికన్లు ఫలితంగా మాత్రమే సంభవిస్తుంది అన్ని భారీ ప్రేమ. విస్తృత టైర్లు, భారీ బాడి కిట్స్ మరియు పెద్ద చక్రాలు ఉన్నాయి ఎగ్సాస్ట్ పైపు ఎక్కువ 89 గా మిల్లీమీటర్ల వ్యాసం. అదే సమయంలో, కార్లు రూపాన్ని అది కంటికి pleasing మేకింగ్, స్ఫుటమైన పంక్తులు లక్షణాలను తగినట్లు. ఒక పర్యావలోకనం అందించింది డాడ్జ్ కాలిబర్, గురించి ఇప్పుడు మరింత.
ఇది ఖాతాలోకి తీసుకోవాలి మోడల్ స్ట్రీట్ మరియు రేసింగ్ టెక్నాలజీ (SRT) ఉపయోగించి నిర్మించబడింది నిబంధన. ఈ లో టర్న్ పందెపు పాల్గొనడాన్ని కూడా సూచిస్తుంది. మేము కారు ఒక ఉగ్రమైన రూపాన్ని సృష్టించడానికి పోయారు చేసిన డిజైనర్లు నివాళి చెల్లించాలి. ఇది ఒక అదనపు గాలి తీసుకోవడం వీటిలో కేంద్ర భాగం లో, ప్రధానంగా కొత్త హుడ్ వ్యక్తీకరించబడింది. ఇది ఇంటర్ కోసం రూపొందించబడింది. అంతేకాక, అది రెండు వైపులా వేడి గాలి నిర్వర్తించేందుకు సేవలందించే రంధ్రాలు ఉన్నాయి. ఇతర విషయాలతోపాటు, డాడ్జ్ కాలిబర్ SRT ఒక తడికలు పొందింది. ఒక బంపర్ శీతలీకరణ ఎయిర్ బ్రేక్లు ప్రవహించే ద్వారా రంధ్రాలు చేసింది. రేర్ బంపర్ ఒక వంటి మోడల్ లుక్ చేస్తుంది ఒక diffuser కలిగి రేసింగ్ కారు.
ఇంటీరియర్ పోకడలు, నిజాయితీ, పెద్దగా ఆశ్చర్యం ఉండాలి. సెలూన్లో దాదాపు సాధారణ డాడ్జ్ కాలిబర్ విభిన్నమైన లేదు వాస్తవం. ఉపయోగించిన పాడింగ్ అధిక బిరుసుతనము అదే ప్రామాణిక ప్లాస్టిక్ ఉంది. మార్పులు మధ్య మేము డిజైనర్లు సర్దుబాటు సామర్థ్యం మరియు మంచి పార్శ్వ ఆధారం కలిగి చేసిన సీటు, పేర్కొన్నారు కోరుకుంటున్నారో. స్టీరింగ్ డిజైన్ మాత్రమే ఇది తోలు ట్రిమ్ కనిపించింది, అదే ఉంది. స్పీడోమీటర్ ముగింపు గుర్తుపై విభజన వేగం ఎత్తున ఇప్పుడు 300 km / h ఉంది. కన్సోల్ ముందు మాత్రమే నవీకరణ - ఒత్తిడికి అది సూచిక పెంచడానికి కనిపించింది. SRT మార్పులపై కొత్త డాడ్జ్ కాలిబర్ ప్రధానంగా వీటిలో, మీరు కావాలనుకుంటే, శక్తివంతమైన ఆధునిక కారు ఆడియో సిస్టమ్ doukomplektovat చేయవచ్చు ఆధారంగా, యువ ఆధారితమైనది. ఇది గమనించాలి మరియు 524 లీటర్ల వాల్యూమ్ సమానంగా ఇది ఒక కారు, ఒక విశాలమైన ట్రంక్ చేయాలి. అంతేకాక, మరియు వెనుక సీట్లు 1339 లీటర్లకు ఈ స్థలం పెరుగుతుంది పరిస్థితి ముడుచుకున్న.
ఇప్పుడు విద్యుత్ పరికరాలు గురించి మాట్లాడటానికి వీలు. దీనిలోనే గ్యాసోలిన్ ఇంజన్ టర్బోచార్జెడ్ 2.4 లీటర్ల పరిమాణాన్ని. ఈ యూనిట్ యొక్క శక్తి ప్రపంచంలోనే ఏ సీరియల్ హ్యాచ్బ్యాక్ ప్రగల్భాలు కాదు కంటే 295 హార్స్పవర్ చేరుకుంటుంది. ఈ డాడ్జ్ కాలిబర్ మెకానికల్ చిన్న గేర్బాక్స్ ఆరు దశల్లో అద్భుతమైన నిర్వహణ నిర్ధారిస్తుంది ఇది అధిక స్లిప్ అవకలన అందుకుంది. క్లచ్ పెడల్ యొక్క కాఠిన్యం ఉన్నప్పటికీ, గేర్ మార్పు త్వరగా జరుగుతుంది. అధిక వేగంతో వెళ్లే చేసినప్పుడు, శరీరం రోల్ దాదాపు భావించాడు లేదు. అదే సమయంలో, కారు, "సంశయం లేకుండా", వంతుల వారీగా రోడ్ లో మంచి జ్ఞాపకశక్తి మరియు నమ్మకంగా అనుభూతి ఉంది. ఈ కొత్తదనం నెట్టబడింది చేయాలి స్టెబిలైజర్ బార్లు పెరిగింది వ్యాసం తో.
సంగ్రహించేందుకు, ఆ డాడ్జ్ కాలిబర్ SRT-మార్పు లో, ఎటువంటి సందేహం, ఏ motorist ఆడ్రినలిన్ స్థాయిని పెంచేందుకు గమనించాలి. ఇది 39 600 డాలర్ల సమాన ఇది మాత్రమే కార్లు ఖర్చు, చెప్పలేదు ఉంది.