టెస్ట్ డ్రైవ్ "నిస్సాన్ ఎక్స్-ట్రైల్" (నిస్సాన్ ఎక్స్-ట్రైల్). కార్ "నిస్సాన్ ఎక్స్-ట్రైల్"

మోడల్ క్రింద చూపించిన ఒక ఫోటో "నిస్సాన్ ఎక్స్-ట్రైల్", జపనీస్ తయారీదారు నుండి ఒక కొత్త, కానీ అనేక ప్రసిద్ధ యంత్రం. ఈ కాంపాక్ట్ క్రాస్ఓవర్. అతను విజయవంతంగా ఒక SUV మరియు ఒక సంప్రదాయ కారు యొక్క లక్షణాలను కలిపి. రష్యన్ కార్ మార్కెట్లో మోడల్ 2011 లో పరిచయం చేశారు, కాని ఇప్పటికే తయారు వెర్షన్ లో. న్యూ "నిస్సాన్ ఎక్స్-ట్రైల్" (2014) ఫ్రాంక్ఫర్ట్ ఆటో షోలో సెప్టెంబర్ లో ప్రదర్శించబడింది. సంయుక్త మార్కెట్ విడుదల టేనస్సీ లో కర్మాగారంలో క్రాస్ఓవర్లకు. ఉత్తర అమెరికాలో, కార్లు కోడ్ పేరు నిస్సాన్ రోగ్ కింద తయారవుతున్నాయి చేయబడుతుంది. కానీ అన్ని సాధారణ పేరు - X-Trail - ఉంటాయి.

క్రాస్ఓవర్ అవలోకనం

కార్ ", నిస్సాన్ ఎక్స్-ట్రైల్" జపనీస్ తయారీదారు నుండి అన్ని భద్రతా పరీక్షలు బాగా ప్రదర్శించారు. జస్ట్ ఈ క్రాస్ఓవర్ సంపూర్ణ roadless పూత న నిర్వహించటానికి చెప్పటానికి అవసరం. టెస్ట్ డ్రైవ్ "నిస్సాన్ ఎక్స్-ట్రైల్" 5 నక్షత్రాలు. ఐదు సంవత్సరాల, ఈ క్రాస్ఓవర్ మొదటి తరం రష్యన్ మార్కెట్ లో జరిగింది (2001 నుండి 2006 వరకు). క్రాస్ఓవర్ ఆధారం FF-S వేదిక పనిచేశారు. కొత్తదనం నిర్వహించడానికి మృదువైన ఉంది. కారు సంపూర్ణ డ్రైవర్ ముగిస్తాడు - అది కూడా ఒక పరీక్ష-డ్రైవ్ "నిస్సాన్ ఎక్స్-ట్రైల్" ప్రదర్శన తర్వాత దాదాపు వెంటనే నిర్వహించిన చూపించాడు.

రెండవ తరం నేపధ్యం

కారు రెండవ తరం 2007 లో అసెంబ్లీ లైన్ ఆఫ్ పొందుటకు ఉంది. వార్తలకు సంపూర్ణ రష్యాలో ఆటోమోటివ్ మార్కెట్లో కూడా సిఫార్సు మరియు అద్భుతమైన లక్షణాలు ఉంది, నిస్సాన్ ఖష్గాయ్, నుండి ఒక వేదిక అందించింది. పరీక్ష-డ్రైవ్ "నిస్సాన్ ఎక్స్-ట్రైల్" చూపించిన విధంగా యంత్రం సంపూర్ణ, రోడ్ మీద ఉంచబడుతుంది విన్యాసాలు మరియు తయారీదారు పేర్కొన్నారు అన్ని లక్షణాలు ఉన్నాయి. CIS క్రాస్ఓవర్ యూరోపియన్ మార్కెట్లు మరియు కారు మార్కెట్లు అమ్మకాలు దాని తరగతి లో ఒక నాయకుడు.

కారు లోపలి

సలోన్ నిస్సాన్ ఎక్స్-ట్రైల్ ఒక ఆధునిక SUV యొక్క అన్ని అవసరాలను కలుస్తుంది. పరీక్ష-డ్రైవ్ ద్వారా చూపిన విధంగా "నిస్సాన్ ఎక్స్-ట్రైల్" అద్భుతమైన పారగమ్యత అధిక నాటడం అందించబడుతుంది. మోడల్ బహుళ ముందు ప్యానెల్ వేరుగా. మునుపటి వెర్షన్లలో మేము చాలా హార్డ్ ప్లాస్టిక్ ఉపయోగిస్తారు. కారు లోపల చాలా బాగున్నాడు. ఇంటీరియర్ తయారు వెర్షన్ అధిక నాణ్యత మరియు ఖరీదైన పదార్థాలు తయారు చేస్తారు. ముందు సీట్లు ఒక ఇంటి కుర్చీ వంటి ఎక్కువ. వారి వినియోగం ఒక పరీక్ష-డ్రైవ్ ద్వారా నిర్ధారించబడింది "నిస్సాన్ ఎక్స్-ట్రైల్." ముందు సీట్లు స్థానం ఒక మంచి పర్యావలోకనం సృష్టిస్తుంది, ఎక్కువగా ఉంది, మరియు అది ఒక SUV యొక్క నిర్వహణ లో చాలా ముఖ్యం. కుర్చీలు వెనుక వరుస ప్రయాణికుల సౌకర్యం న nice ప్రభావం ఇది, పెద్ద మరియు spacious ఉంటాయి.

603 లీటర్ల - ట్రంక్ చాలా పెద్దది. అవసరమైతే, అది 1773 లీటర్ల వరకు పెరగగలదు. ఈ ముడుచుకున్న వెనుక సీట్లు ద్వారా సాధించవచ్చు.

అది మొత్తం కుటుంబం కోసం ఒక పెద్ద సోఫా ఉంది - ఇది అంతర్గత అని భద్రంగా ఉంది. అంతర్గత విస్మరించలేము. రుచికరమైన కొత్త డిజైన్ కంటి pleases. సాఫ్ట్ భాగాలు చాలా లోపల. అనేక తలుపు ట్రిమ్ మరియు armrests ఇష్టం. సెంటర్ కన్సోల్ కప్ హోల్డర్స్ ఉంది. ఒక పెద్ద - డ్రైవర్ ముందు ఇన్స్ట్రుమెంట్ పానెల్ వేర్వేరు సూచికలు అనేక.

యునైటెడ్ స్టేట్స్ లో కారు అత్యల్ప మొత్తం ఖర్చు ఇరవై నాలుగు వేల డాలర్లు చేరుకుంటుంది. ప్రామాణిక గాడ్జెట్లు మరియు పార్కింగ్ సెన్సార్లు మధ్య ఫైళ్లను బదిలీ చేయడానికి ఒక 5-అంగుళాల LCD ప్రదర్శన పోర్ట్ అందిస్తుంది. లగ్జరీ వెర్షన్లు 7 అంగుళాల డిస్ప్లే మార్గనిర్దేశకం, మరియు ఒక విద్యుత్ డ్రైవ్ తో తలుపు. ఒక నియంత్రణ వ్యవస్థ ఉంది బ్లైండ్ మండలం అన్ని చుట్టూ పూర్తి వివరణ ఇస్తుంది మరియు యాజమాన్య ఎంపిక.

మూడవ తరం X-Trail

ఈ వెర్షన్ యొక్క మోడల్స్ - ఇది అభివృద్ధి మొదటి నుండి దారితీసింది ఎందుకంటే, ఒక పూర్తిగా వేర్వేరు వాహనాలు ఉంది. మూడవ తరం కారణంగా ఫ్రాన్స్ మరియు జపాన్ నుండి రెండు కార్పొరేషన్ల సహకారానికి మాస్ ప్రొడక్షన్ లోకి వచ్చింది. న్యూ మూడవ సిరీస్ అందుకుంది చిన్న వివరాలకు ఆలోచనాత్మకం ఇది మరొక శరీరం, ఈ కూడా అంతర్గత వర్తిస్తుంది. ప్లస్ మధ్యస్థమైన ఇంధన వినియోగం భావిస్తారు.

న్యూ "నిస్సాన్ ఎక్స్-ట్రైల్" - ఒక విలువైన పోటీదారు "హోండా" మరియు "టయోటా". మూడవ తరం X-Trail మోడల్ పూర్తిగా నిజమైన జాపనీస్ నాణ్యత మరియు డిజైన్ అలాగే. ఈ డ్రైవర్లు మధ్య దాదాపు వంద శాతం ప్రముఖ కార్ల వాటా.

కార్లు చాలా ఆకర్షణీయమైన మరియు బాహ్యంగా ఉన్నాయి. సలోన్ "నిస్సాన్" క్లాసికల్ శైలి లో. ప్రయాణీకులు అందరూ సౌకర్యవంతంగా సంబంధం లేకుండా వారి పెరుగుదల, లేదా శరీరం రకం లోపల. ప్రత్యేక దృష్టిని తయారీదారులు మరియు భద్రత చెల్లించబడుతుంది. అయితే, ఒక సౌకర్యవంతమైన మరియు నిశ్శబ్ద రైడ్ ఎల్లప్పుడూ తయారీదారులు నుండి మొదటి స్థానంలో నిలిచి ఉంది నిర్ధారించడానికి "నిస్సాన్."

పరీక్షలు నిరూపించాయి?

- కారు యజమానులు కొత్త "నిస్సాన్" నిర్వహణ మూడవ తరం కన్వేయర్పై తోటి పోలి ఉంటుంది అని నిస్సాన్ పెట్రోల్. అతను హార్డ్ మూలల ఉంది. అక్కడ పేద స్థిరత్వం నిర్లక్ష్యంగా. అదే తరగతి కార్లు మెజారిటీ స్థిరంగా రోడ్డు డ్రైవింగ్ సామర్థ్యం ఉంటే, కొత్త "నిస్సాన్" తారు ప్రయాణించే మరింతగా ఆకర్షితులు. ఒక సరళ ట్రాక్ న నిజంగా ఏ సమాన ఉంది. ఇరవై సెంటీమీటర్లలో హై క్లియరెన్స్ ఒక అద్భుతమైన రహదారి క్రాస్ఓవర్ శక్తిని అందిస్తుంది. ఊహించిన విధంగా, ఘన జపనీస్ "రాక్షసుడు" అత్యంత అధునాతన ఎలక్ట్రానిక్స్ అమర్చారు. ఉదాహరణకు, సంస్థ లాకింగ్ ఆక్సిల్ సామర్థ్యాలను బలవంతంగా.

సాంకేతిక లక్షణాలు

సి డీజిల్ ఇంజన్ మరియు గ్యాసోలిన్: రష్యన్ కారు ఎక్స్-ట్రయిల్ కుంభకర్ణుడు అందిస్తున్నారు. 150 hp - టర్బో-డీజిల్ చాలా శక్తివంతమైన ఉంది. ఎస్., అది ఆటోమేటిక్ లేదా మానవీయ గేర్బాక్స్ నిర్వహిస్తోంది. పెట్రోల్ విద్యుత్ యూనిట్ కొద్దిగా బలహీన - 141 l. ఒక. ఇది మానవీయ 6-స్పీడ్ గేర్ బాక్స్ సామరస్యంగా పనిచేస్తుంది. PPC ఇంజిన్ మరియు కొద్దిగా ఆధునీకరణకు, మరియు ఇప్పుడు వారు యూరోపియన్ ప్రమాణాలు "యూరో 5" కలిసే. "నిస్సాన్ ఎక్స్-ట్రైల్" యొక్క సంచిక దాని గాసోలిన్ కౌంటర్ కంటే కొద్దిగా మరింత శక్తివంతమైన -dizel.

బాహ్య

న్యూ 2014 2710 mm వీల్బేస్ పొందింది. 1680 mm - కారు 4630 mm, ఎత్తు పొడవు. అప్పటికే నిపుణులు గుర్తించారు, అయితే, మరియు కొత్త వేదిక, కానీ కొలతలు అలాగే. తాజా మోడల్ ఇప్పటికీ వీల్ బేస్ లో తేడాలు ఉన్నాయి. కారులో సీట్లు "నిస్సాన్" ఏ ఆ భూమిలో పోటీ ఏడు ఉంటుంది, మరియు ఈ మాత్రమే ఒక ప్లస్ ఉంది.

చివరకు, క్రాస్ఓవర్ ధర గురించి కొన్ని మాటలు. ఈ కారు యొక్క దేశీయ ప్రేమికులకు మూడు ఎంపికలు ఉన్నాయి. పూర్తి XE తో ప్రారంభ ధర గురించి 193.000 రూబిళ్లు ఉంది. ఈ మోడల్ లైన్ లో అతని అత్యంత ఖరీదైన కారు 1,571 మిలియన్ రూబిళ్లు ఖర్చు.