ట్యూనింగ్ "రెనో Daster": రోడ్డు రాక్షసుడు

"రెనో Daster" ట్యూనింగ్ ఎల్లప్పుడూ శరీరం సరిచేస్తూ ప్రారంభమవుతుంది, మరియు అప్పుడు అన్ని ఇతర లక్షణాలు అప్గ్రేడ్. కానీ బాగా ప్రసిద్ధి నవీకరణ ఇంజిన్ సామర్థ్యం పెంచడం. సాధారణంగా, చిప్-ట్యూనింగ్ యొక్క సహాయంతో దీన్ని.

బాహ్య ట్యూనింగ్

బాహ్య ట్యూనింగ్ "రెనో Daster" తక్కువ ఖర్చు తో జరుగుతుంది. ఇది ఏరోడైనమిక్ భాగాలు కొనుగోలు చేయవచ్చు అయితే ఈ SUV, ఒక ప్రత్యేక శరీరం కిట్ అవసరం లేదు. మరింత సాధారణ మార్పులు ఈ కారు రోడ్డు వెర్షన్ కోసం CIS దేశాలలో.

అందువలన, "డస్టర్" అనేక వాహనదారులు మౌంట్ ముందు కంగారు, సెట్ అదనపు దీపాలు. న రేర్ బంపర్ కూడా Chromium లేదా నికెల్ పూత ఒక రక్షిత మెటల్ ఆర్క్ మౌంట్ సాధ్యమే.

సిల్స్ footrests మౌంట్. వారు నేలపై వైపు సభ్యులు అమర్చబడి ఉంటాయి. అయితే పైకప్పు ఇన్స్టాల్ relengi లేదా ట్రంక్ చేయవచ్చు. మరింత వాహనదారులు అది ఒక ఆచరణాత్మక ఉపయోగం ఎక్కువ ఎందుకంటే రెండవ ఎంపికను మౌంట్ ఇష్టం.

ట్యూనింగ్ "రెనో Daster" యొక్క రెండవ ఎంపిక - శరీరం కిట్ కొనుగోలు చేయడం. సగటు ధర 50 000 రూబిళ్లు ఉంది. వారు సంస్థాపన సులభం చేస్తూ, సాధారణ మౌంట్ కలిగి. ఇది ప్లాస్టిక్ విస్తరణలు పరిమితులు తో చాలా సింపుల్ కాదు. సంస్థాపననందు ఉపసంహరణే తర్వాత డబుల్ ద్విపార్శ్వ టేప్ మౌంట్ చేయాలి.

అంతర్గత సంస్కరించటం

క్యాబిన్ లో "రెనో Daster" ట్యూనింగ్ ప్రాథమిక మరియు అన్ని పరివ్యాప్త ఉంటుంది. మొదటి సందర్భంలో, అది డాష్ బోర్డులో అధిక నాణ్యత మల్టీమీడియా వ్యవస్థ, subwoofer, సీటు కవర్లు మరియు క్రోమ్ జరపటంతో యొక్క సంస్థాపన కలిగి. రెండవ లోపలి యొక్క పూర్తి ఆధునికీకరణ ఉంది. అన్ని మొదటి నుండి సమీకరించడం ప్రారంభమవుతుంది తొలగించబడిన:

• మెరుగైన ఇన్సులేషన్.
• సీటు UPHOLSTERY మరియు పైకప్పు రాక్లు Overtighten.
• ఇన్స్ట్రుమెంట్ పానెల్ చెక్క ఉత్పత్తులు జోడించారు.
• ఇంటీరియర్ ట్రంక్ రంగు కార్పెట్ మరియు ప్లాస్టిక్ మారుతుంది.
• ఇన్స్టాల్ మల్టీమీడియా సెంటర్, subwoofer మరియు 12 స్పీకర్లు.
• అప్గ్రేడ్ తలుపు కార్డు.

అందువలన, లోపలి ప్రపంచంలో 'రెనో Daster "గుర్తింపు దాటి మార్చబడింది.

చిప్-ట్యూనింగ్

మోటార్ భాగంలో "రెనో Daster" ట్యూనింగ్ నిపుణులు నమ్మాలి. వారు త్వరగా మరియు సమర్ధవంతంగా అంతర్గత దహన ఇంజన్ శక్తి పెరుగుదలకు సంబంధించిన అన్ని పనులు చేసేందుకు. కానీ మీరు తన సొంత చేతులతో ట్యూనింగ్ "రెనో Daster" అలా నిర్ణయించుకుంటే, అది కొన్ని విషయాలు తెలుసు అవసరం:

• భర్తీచేసినపుడు చిప్ నిపుణులు కనెక్షన్ టంకము. సరికాని సంస్థాపన వివరాలకు ప్రధాన విద్యుత్ యూనిట్ పూర్తిగా విఫలం వాస్తవం దారితీస్తుంది.
• ECU ఫర్మ్వేర్ ఒక ప్రత్యేక కంప్యూటర్ మరియు సాఫ్ట్వేర్ ఉపయోగించి నిర్వహిస్తారు.
• చిప్ ట్యూనింగ్ అవసరం తర్వాత కంప్యూటర్ రీసెట్ మరియు లోపాలను తొలగించడానికి.

తన సొంత చేతులతో ఇంజిన్, "రెనో Daster" అప్గ్రేడ్ చేస్తుంది అనేక వాహనదారులు, తో సమస్య - తప్పు ఫర్మ్వేర్, లేదా ఒక వైఫల్యం షార్ట్ సర్క్యూట్ దారితీసింది సంభవించింది ఉంటే. ఈ సందర్భంలో, మీరు మళ్ళీ, పరిణామాలు ఇన్స్టాల్ వాటిని తొలగించడానికి, మరియు ECU ఫ్లాష్ అవసరం.

ఆఫ్రోడ్ ట్యూనింగ్

"రెనో Daster" ట్యూనింగ్ (ఫోటో - వ్యాసంలో) ఆఫ్-రహదారి వెర్షన్ సస్పెన్షన్ మార్పులు ప్రారంభమవుతుంది. గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ పెంచే, షాక్అబ్జార్బర్స్ బుగ్గలను మార్చండి. ఇది రబ్బరు మరియు అధిక ప్రొఫైల్ అందువలన పారగమ్యత పెరుగుతోంది, వరకు ఒక అల్ప పీడన తో స్థానంలో కూడా అవసరం.

కంగారూ - తదుపరి దశలో ఒక వృత్తాకార రక్షక శరీరం కిట్ యొక్క వ్యవస్థాపన. ఇది స్టీల్ తయారు మరియు నికెల్ పదార్థం యొక్క పొర తో ఇలా చేస్తున్నారు. ఫ్రంట్, సాధారణంగా ఏ పరిస్థితి లో కారు తీసి వించ్ మౌంట్.

బాహాటంగా బయటకు తీసిన ఇంజిన్ తీసుకోవడం గాలి వడపోత రక్షించడానికి. కుడి ముందు స్థూపాన్ని న, ఒక నియమం వలె పరిష్కరించబడింది, మరియు వింగ్ లో ఒక కోత అవసరం. ఈ నిజాన్ని చాలా కొద్ది మంది వాహనదారులు నుండి నిలిపివేయబడింది ఉంది. పైకప్పు మరియు Illuminability పేవ్మెంట్ పెంచడానికి ట్రంక్ 4 స్పాట్లైట్ మౌంట్.