తమ చేతుల్లోకి కనే ముందు చక్రం స్థానంలో

ఇది కారు యొక్క విశ్వసనీయత దాని భాగాలు serviceability ద్వారా గుర్తించవచ్చని రహస్యం ఉంది. కారు ప్రతి వివరాలు ఎల్లప్పుడూ కృషి చేయాలి. అయితే, ఎప్పటికప్పుడు ఒక కారు సాధారణ విశ్లేషణ మరియు భాగాలను అవసరం. డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు, మీరు స్టీరింగ్ వీల్ మీద కొంచెం కదలిక అనుభూతి, మరియు అందువలన అక్కడ ఇప్పటికీ క్యాబిన్ లో ఒక వింత buzz ఉంది, ఇది యంత్రం ఫ్రంట్ వీల్ బేరింగ్ స్థానంలో అవసరం అర్థం. సమయం దీన్ని పోతే, వాహనం అనివార్యంగా అత్యవసర పరిస్థితి దారి తీస్తుంది ఒక వీల్ లాక్ ఉండవచ్చు. ఆమె కూడా ముందు స్థానంలో వీల్ బేరింగ్ అది వారి చేతుల్లోకి చేయడానికి అవకాశం ఉంది పాటు, చాలా వేగంగా ఉంటుంది. కానీ నేటి వ్యాసం మీరు ఈ ప్రశ్న అర్థం సహాయం చేస్తుంది.

ఎలా ఫ్రంట్ వీల్ బేరింగ్ భర్తీ చేయడం?

మొదటి మేము జాక్ తీసుకొని ముందు చక్రాలు తొలగించాలి. వారు తక్కువ చేతి కింద అమర్చాలి. శ్రావణం సహాయంతో అప్పుడు వేలు కూడా పిన్ ప్యాడ్ వేలు తీసివేసే. వారు ప్రాపు వచ్చింది కాబట్టి తరువాత, balonnika ఉపయోగించి బ్రేక్ పిస్టన్లు యంత్రాలపై. ఇప్పుడు మెత్తలు తొలగించండి. ఎగువ మరియు దిగువ calipers బందు bolts మరను విప్పు పక్కన భాగాలు కేటాయించేందుకు. తరువాత, ఒక బ్రేక్ గొట్టం చాలు స్టీరింగ్ లింకేజ్. ఇది మొదటి అంశం ఒక బలహీనపడిన రాష్ట్రంలో ఉండాలి గుర్తుంచుకోవాలి ముఖ్యం. ఏ సందర్భంలో బ్రేక్ గొట్టం విస్తరించి ఉంటే పని పొందలేము.

తదుపరి స్థానంలో ఫ్రంట్ వీల్ బేరింగ్ కేంద్రంగా క్యాప్ ఉపసంహరణే కలిసి ఉంటుంది. అవసరమైతే, మీరు ఒక ఉలి ఉపయోగించవచ్చు, కానీ దాడులకు బలమైన ఉండకూడదు. అప్పుడు పటకార రెంచ్ బోల్ట్ 27 మరను విప్పు. కుడి వీల్ లో ఎల్లప్పుడూ ఎడమ చేతి థ్రెడ్, మరియు ఎడమ గమనిక - కుడి. ఇప్పుడు కేంద్రంగా తొలగించండి. అది కింద ఏ ఫ్లాట్ ఉపరితల చాలు. అప్పుడు గునపం తీసుకొని కూరటానికి బాక్స్ కొడతారు. లోపలి బేరింగ్ సుత్తి హ్యాండిల్ను తొలగించడానికి అవకాశం ఉంది. ఇప్పుడు అదే ఉలి లో బోనులో కూల్చి. ఈ తరువాత భర్తీ వీల్ బేరింగ్ వాజ్ కేంద్రంగా మరియు స్పిగట్ శుభ్రం కలిసి. ఇది చేయటానికి, గాసోలిన్ తో ఒక రాగ్ పడుతుంది మరియు జాగ్రత్తగా వారి ఉపరితల చికిత్స.

తదుపరి దశలో కేంద్రంగా కొత్త భాగాలను ఇన్స్టాల్ ఉంది. అన్ని మొదటి ఉంగరాన్ని తీసుకొని బేరింగ్ వాటిని సుత్తితోకొట్టి. టూల్స్ ఉపయోగించి అంతర్గత భాగాలు లూబ్రికేట్ "Litol." ఇప్పుడు గ్రంధి సెట్. హబ్ లోపలి కూడా "Litol" చాలు మరియు అతని జర్నల్ మీద పెట్టబడింది. అప్పుడు బాహ్య బేరింగ్ లూబ్రికేట్ మరియు స్థానం లోకి అది ఇన్స్టాల్. తరువాత, చాకలి వాడు మరియు బోల్ట్ ఇన్స్టాల్. గత మూలకం మేము స్టాప్ వ్యతిరేకంగా హార్డ్ నొక్కండి. ఈ హబ్ ద్వారా దాని స్థానంలో బాగా వెళతాయి. ఇప్పుడు మేము స్లయిడ్ చాలు మరియు రివర్స్ క్రమంలో ఇతర భాగాలు సేకరించడానికి. మేము చక్రం ఉంచబడింది, మరియు బోల్ట్ మీద కట్టు.

మీరు జాక్ ఆఫ్ కారు డ్రాప్ ముందు, డిస్క్ ఆడేవరకు, హబ్ గింజ పట్టుకొని రెండో సర్దుబాటు అయితే ఒక వృత్తంలో బస్సు స్క్రోల్. చక్రం చలించు చేయని విధంగా ఇప్పుడు గింజ బిగించి. ఆ తరువాత కేంద్రంగా శిఖరంపై చాలు మరియు వాహనం యొక్క ఆపరేషన్ వెళ్లండి. మేలైన 500 km ద్వారా మరో సర్దుబాటు ఉత్పత్తి. ఈ దశలో, అది ఫ్రంట్ వీల్ బేరింగ్ భర్తీ పూర్తయిన భావించలేము.