ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ మీద కొట్టిన - ఇది ఏమి కావచ్చు?

చట్రపు - ఈ డ్రైవింగ్ అయితే శరీర క్లిష్టమైన లోడ్లు బహిర్గతమయ్యే తో ఇది వుండును కారు, భాగం. చాలా తరచుగా, కారు సస్పెన్షన్ ఎందుకంటే పేద రోడ్ ఉపరితల బాధ. ఒక రంధ్రం లో జూమ్ చేస్తున్నప్పుడు మొత్తం కారు లోడ్ వస్తుంది , చట్రం మన రోడ్లపై ఇది తరచుగా ఆశ్చర్యం విఫలం. అయితే దాని నున్నని వేగం autobahns కోసం ప్రఖ్యాత ఇది జర్మనీ, లో, సమస్య చాలా తక్షణ ఉంది. వాస్తవానికి, జర్మన్లు తరచూ మా కారు యజమానులు రోగనిర్ధారణ జరిగింది కాదు సస్పెన్షన్ పరిస్థితి, కానీ ఎప్పటికీ ప్రపంచంలో ఏమీ. మరియు ఇంకా ముందుగానే లేదా తరువాత కారు విధానాల విఫలం. ఈ సంకేతం ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ ఒక దబ్ అని ఢీకొను పనిచేయగలదు. ఆ తాను ప్రాతినిధ్యం వహిస్తున్న మరియు భాగాలు దృష్టి చెల్లించటానికి ఉండాలి? తరువాత ఈ వ్యాసంలో.

లేవేర్

వింత ధ్వనులు ఎందుకంటే ఈ వివరాలను మొదటి స్థానంలో కనిపిస్తాయి. చేతులు వైకల్యంతో ఉంటాయి, వారు తమని తాము భావించాడు చేస్తుంది. రోడ్ లో, అది, సౌండ్ కానీ కూడా క్రమంగా drivability లో ఒక క్షీణించిపోతున్న దారితీస్తుంది స్టీరింగ్ వీల్, లో ప్రభావంపై మాత్రమే చూడవచ్చు.

సైలెంట్ బ్లాక్స్

నాకింగ్ ఎట్ ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ తరచుగా తప్పు silemblock కారణంగా సంభవించవచ్చు. ఈ వైఫల్యం సంకేతాలు మొదటి సందర్భంలో పోలి ఉంటాయి. సో మీ ఇనుము స్నేహితుడు అనారోగ్యం ఉన్నప్పుడు "rulitsya" నిశ్శబ్ద బ్లాక్స్ ప్రత్యేక శ్రద్ద. వారు దుస్తులు డిగ్రీ చాలా సులభం నిర్ణయిస్తాయి. ఇది చేయటానికి, మీరు తన చేతిని ఒక ప్రత్యేక సాధనం (montazhki) ముగుస్తుంది ఆడడము అవసరం.

స్ప్రింగ్ పిల్లర్

అప్పుడు ఒక విశిష్ట లక్షణం ఒక గుంటలో లేదా రాబోయే లేన్ లోకి వాహనం యొక్క మళ్లింపు ఉంది. ఎందుకు ఈ ఫోజు? అన్ని దుస్తులు వసంత సస్పెన్షన్ తర్వాత కొద్దిగా sags, మరియు సమయం వాటిని భర్తీ లేదు ఉంటే, యంత్రం గొప్పగా ఒకవైపు వంగి ఉంటుంది వాస్తవం.

స్టీరింగ్ డ్రాఫ్ట్ చిట్కాలు

ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ వాజ్ మీద కొట్టిన కూడా ద్వారా వేళ్లు ధరిస్తారు కడ్డీ. రోగ నిర్ధారణ చేయడానికి పోతే మరియు ఈ భాగం యొక్క చిత్రాలను భర్తీ నిర్వహించడం, వర్గీకరణపరంగా కారు కోసం ఆమోదనీయం చిట్కాలు పెరిగిన క్లియరెన్స్ ఉంటుంది. ఒక కారు రైడ్ కేవలం ప్రమాదకరం. మరియు రెండు విధాలుగా తనిఖీ నాటకం: (తరచుగా స్టేషన్ వద్ద) లేదా వారి చేతులను (ఖాళీ కొలిచేందుకు కొన తాటి తయారు మరియు అందువలన) తో ప్రత్యేక సాధనం. ఇది తరచుగా ఖాళీ కంటితో చూడవచ్చు ఆ జరుగుతుంది. ఈ సందర్భంలో, వాహనంపై నియంత్రణ ఒక ప్రమాదంలో చూపించవచ్చు.

పరాగ మద్దతు మరియు చిట్కాలు

ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ మీద కొట్టిన కూడా పరాగ కోశం కారణంగా సంభవించవచ్చు. ఈ అంశాలు మద్దతు మరియు వివిధ handpieces రహదారి దుమ్ము రేణువులు, నీటి బిందువుల ప్రవేశాన్ని వ్యతిరేకంగా రక్షణ యొక్క చర్యను. మరియు పరాగ ఫంక్షన్ కోల్పోవు ఉన్నప్పుడు, ఈ చెత్త కూడా వారి అకాల వైఫల్యం దారితీస్తుంది పని ప్రాంతాల్లో, న వస్తుంది.

చివరకు, ఒక మరింత మూలకం - షాక్ శోషక. ఎందుకంటే దాని వైఫల్యం కూడా ముందు సస్పెన్షన్ మీద కొట్టిన ఉంటుంది. ఈ గుర్తులు ఏ హైడ్రాలిక్ ద్రవం damper ఉందని సూచిస్తుంది. ఈ సందర్భంలో, కొత్త పాత మార్పు అంశం.