ఫ్లూయిడ్ కలపడం కామజ్లో: ఎలా శీతలీకరణ అభిమాని మృదువైన ఆపరేషన్ నిర్ధారించడానికి?

శీతలీకరణ వ్యవస్థ కామజ్లో సంగీతం సూత్రం ప్రకారం అమర్చబడింది. కానీ కూడా కలిగి ఉన్నాయి. వాటిలో ఒకటి - ఒక ద్రవం కలపడం అభిమాని ఉనికిని. లోడ్ కింద ట్రక్కు యూనిట్ శీతలీకరణ వ్యవస్థ యొక్క సరైన చర్య ధన్యవాదాలు వీలైనంత సమర్ధవంతంగా నడుస్తుంది.

ఒక ద్రవం కలపడం నియామకం

ద్రవం కలపడం - ప్రధాన నోడ్ సమర్థవంతమైన ఇంజన్ శీతలీకరణ. అది లేకుండా కామజ్లో కలిగి ఉంటుంది నిరంతరం ఆపరేటింగ్ శీతలీకరణ అభిమాని. దీని అర్థం - సరైన సమయంలో అభిమాని ఉన్నాయి, మరియు అప్పుడు ఆఫ్. అన్ని తరువాత, చల్లని గాలి ప్రవాహాన్ని సమయంలో అలాగే వాహనం యొక్క ఆపరేషన్ ఇంజిన్ సన్నాహక యొక్క క్షణాల్లో మేము అవసరం లేదు.

ద్రవం couplings ప్రత్యక్ష నియామకం - క్రాంక్ షాఫ్ట్ యొక్క టార్క్ ప్రసారం సరైన సమయంలో ఇంజిన్ కూలింగ్ అభిమాని. అలాగే, ఇది గణనీయంగా క్రాంక్ షాఫ్ట్ లో ఆకస్మిక మార్పులు అణచివేస్తుంది మరియు అభిమానుల డ్రైవింగ్ కోసం ఒక మంచి నియంత్రణా అందిస్తుంది.

ఎలా ఈ ఏకైక శీతలీకరణ వ్యవస్థ యూనిట్ చేస్తుంది, దాని నిర్మాణం నుండి స్పష్టమైన ఉంటుంది.

ఫ్లూయిడ్ కలపడం పరికరం kamaza

ఆయిల్ హైడ్రాలిక్ క్లచ్ కార్యస్థలం లోపల పని ఉంది మాత్రమే. కామజ్లో ఈ నిర్మాణం కోసం ఉత్తమ ఉంది. క్లచ్ ఆపరేషన్ ఆధారంగా - రెండు చక్రాల: సీసమును (9) వాటిచే (10). డ్రైవ్ చక్రం వానెస్ 33 మరియు షాఫ్ట్ యొక్క చెక్క చట్రానికి అమర్చిన భాగం ద్వారా (7) ఇంజిన్ క్రాంక్ షాఫ్ట్ తో అనుసంధానించబడిన ఉంది. బానిస చక్రం బ్లేడ్లు 32 మరియు inseparably నడిచే షాఫ్ట్ (16), క్రమంగా, శీతలీకరణ అభిమాని మూలమైన అనుసంధానించబడింది. డ్రైవ్ షాఫ్ట్ (7) బేరింగ్లు 8 మరియు 19 లో తిరుగుతూ, మరియు బేరింగ్లు 4 మరియు 13 లో టర్న్ నడిచే.

ప్రేరేపకి కలపడం నూనె లేకుండా ప్రతి ఇతర తాకడం లేదు. మాత్రమే డ్రైవ్ చక్రం తిరగడం ఆఫ్ ఉంది. బానిస బాహ్యమైన తలుపులను heatsink వద్ద అభిమాని భ్రమణ ద్వారా, స్తబ్దంగా తిప్పుతారు చేయవచ్చు. ఒక కవర్ (1) మరియు గృహ నిర్మాణము (2) కలిగి నమ్మకమైన ధ్వంసమయ్యే హౌసింగ్ అభిమాని ద్రవం కలపడం ఉంది. కామజ్లో దోషాలను రక్షణను కూడిన విస్తృత వ్యవస్థ ఉంది. నివారించుటకు ద్రవం సంధానాన్ని లీకేజ్ రెండు నూనె గ్రంధులు (17, 20) మరియు స్పేసర్ (18) ఉంది.

కాబట్టి చమురు సరైన సమయంలో ద్రవం కలపడం అందుకున్న, మూడు స్థానాల "జెండా" ఒక హైడ్రాలిక్ క్లచ్ స్విచ్ ఉంది. కానీ మాకు ఈ సాధారణ పరిశీలించడానికి లెట్, అదే సమయంలో వివరంగా ఒక సమగ్ర భాగం.

హైడ్రాలిక్ క్లచ్ మారడం

ఒక ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ తో మెటల్ శరీరం, శీతలీకరణ ద్రవ నేరుగా సంబంధిత ఉంది - ఈ హైడ్రాలిక్ క్లచ్ మీట. కామజ్లో క్రింది ఉష్ణోగ్రత పరిస్థితులు ఉన్నాయి: 83-86 ^{° C} (వేడి లేదా చల్లని స్విచ్) సెన్సర్ లో ఆపరేటింగ్ ద్రవ్యరాశితో antifreeze లేదా antifreeze ఉష్ణోగ్రత పెరుగుతున్నందువల్ల అందువలన రాడ్ నెట్టడం, కరుగు మరియు విస్తరించేందుకు ప్రారంభమవుతుంది. అదే సమయంలో ద్రవం కలపడం చమురు రసీదులు కోసం ఛానల్ తెరుచుకుంటుంది. తిరిగి శీతలకరణి ఉష్ణోగ్రత సమయంలో వసంత స్థానంలో స్విచ్ తెరవడం కాండం తిరిగి తగ్గే.

మూడు స్థానం హైడ్రాలిక్ క్లచ్ స్విచ్ ఏమి? "చెక్బాక్స్" స్విచ్ మీరు ఆపరేషన్ మూడు పద్ధతులలో ఎంచుకోండి అనుమతిస్తుంది:

• ఆటోమేటిక్;
• శాశ్వతంగా ఓపెన్ ఎంపికను;
• శాశ్వతంగా ముగిసింది.

ఇది ఆటోమేటిక్ మోడ్ ప్రధాన పని మరియు చెక్కుచెదరకుండా అభిమాని ద్రవం కలపడం అని వేరే స్థానానికి మారడానికి రాదు ఉంది. (చాలా అవకాశం ఉంది) స్విచ్ లోపానికి సంబంధించిన సంభవించినా మోడ్ "ఎల్లప్పుడూ తెరవడానికి" కు సెట్. మొదటి అవకాశం వద్ద ఒక స్విచ్ భర్తీ.

మూడవ మోడ్ హైడ్రాలిక్ క్లచ్ మారడానికి - "శాశ్వతంగా మూసివేయబడింది" కార్ల లోతైన రేవులు అధిగమించి విషయంలో ఉపయోగిస్తారు. ఈ సందర్భాలలో, అభిమాని ఆపరేషన్ అవసరం లేదు, మాత్రమే అనువైనది కానీ కేవలం హాని చేస్తుంది.

అభిమాని హైడ్రాలిక్ క్లచ్ ఆపరేషన్ సూత్రం

ఇప్పుడు, అది అన్ని పనులు ఈ చాలా సులభం ఎలా అర్థం, ఒక ద్రవం సంధానాన్ని అంతర్గత నిర్మాణం స్పష్టం అయిన తరువాత. ఆటోమేటిక్ ద్రవం కలపడం మోడ్ మోషన్ లో సెట్, మరియు ప్రత్యేకంగా, సహా రేడియేటర్ బ్లోయింగ్ తద్వారా antifreeze శీతలీకరణ మరియు ఇంజిన్ మోడ్ యొక్క సరైన ఉష్ణోగ్రత నిర్వహించడం 83 ^{° సి} లేదా 86 ° ^C ఫ్యాన్ శీతలకరణి ఉష్ణోగ్రత పెరుగుదలను, అభిమాని కలిగి.

ఉష్ణోగ్రత తగ్గించడం ద్వారా, antifreeze స్విచ్ హైడ్రాలిక్ క్లచ్ సక్రియం, మరియు అది ఫ్యాన్ భ్రమణం ఆఫ్ అవుతుంది. అప్పుడు లోపలి వచ్చే గాలి ప్రవాహం కారణంగా వాహనం కదలిక (బహిరంగ రేడియేటర్ షట్టర్లు) కు, స్తబ్దంగా రొటేట్ చేయవచ్చు.

అలాగే ఇప్పుడు అది శీతలీకరణ అభిమాని స్థిరంగా ఆపరేషన్ నిర్ధారించడానికి ఎలా స్పష్టం అవుతుంది. సులభమయిన మార్గం - "ఎప్పుడూ తెరచి" కు "చెక్ బాక్స్" హైడ్రాలిక్ క్లచ్ స్విచ్ స్థాపించడానికి. ఆయిల్ హైడ్రాలిక్ క్లచ్ లో అన్ని సార్లు వద్ద ఉంటుంది వంటి అభిమాని అల్లు కొనసాగుతుంది, మరియు అది స్పిన్నింగ్ ఇంజిన్ క్రాంక్ షాఫ్ట్ వరకు, నిరంతరం పని చేస్తుంది.

ఫీచర్స్ మరియు బలహీనతల ద్రవం కలపడం

ఫ్లూయిడ్ కలపడం ఒక సంక్లిష్ట యూనిట్, మరియు ఈ చాలా నమ్మకమైన డిజైన్ కాదు కనిపించవచ్చు. కానీ ఆచరణలో చాలా చిన్న ద్రవం కలపడం విచ్ఛిన్నం లేదు. దీని విశ్వసనీయత చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది. క్రాంక్ షాఫ్ట్ నుండి టార్క్ ప్రసార వ్యవస్థలో బలహీనమైన పాయింట్ - ఒక ద్రవం సంధానాన్ని చేర్చడం ఉంది. కామజ్లో ఒక మాదిరి బలహీనమైన స్విచ్ హైడ్రాలిక్ క్లచ్ ఉంది. ఇది కారు యొక్క మొత్తం శీతలీకరణ వ్యవస్థ తీసుకుని ఇది ఒక మూలకం ఉంది.

అత్యంత ద్రవం కలపడం సిద్ధాంతపరంగా ముద్రల మరియు బేరింగ్లు ధరించవచ్చు. కానీ ఈ భాగాలు ప్రామాణిక బరువుల ఆధారంగా, ప్లస్ కొన్ని భద్రత మార్జిన్ ఎంపిక చేస్తారు. వారి వైఫల్యానికి అనూహ్యమైన ప్రభావాలు ఉండాలి. వాహనం యొక్క ఏకరీతి ఆపరేషన్ సందర్భాలలో మరియు సాధారణ నిర్వహణ ద్రవం కలపడం వద్ద మరమ్మత్తు లేదా భర్తీ లేకుండా ఆపరేట్ చేయవచ్చు.

హైడ్రాలిక్ క్లచ్ యొక్క ప్రయోజనాలు

మేము వ్యక్తి స్పష్టమైన ప్రయోజనాలు పై ద్రవం కలపడం వద్ద అభిమాని డ్రైవ్, అవి విద్యుత్ మరియు జిగట సంధానాన్ని couplings ఇతర రకాల పరిగణలోకి ఉంటే.

• నిర్వహణ మరియు నియంత్రణ నోడ్ ఆపరేషన్ కోసం ఏ మొత్తం విద్యుత్ సర్క్యూట్.
• ఇంజిన్ ఆపరేషన్ సమయంలో సమయ పెంచే డిజైన్, అధిక విశ్వసనీయత.
• మరియు వేగవంతమైన హైడ్రాలిక్ క్లచ్ లో అభిమాని ఆఫ్ చేస్తోంది.

దాని స్విచ్ - అన్ని స్పష్టమైన ప్రయోజనాలు ద్రవం కలపడం మరీ వ్యవస్థ అత్యంత నమ్మకమైన మూలకం కాదు బలహీనపరుస్తుంది. ఆచరణలో, మొత్తం గ్రేడ్ పెంచడానికి రకాలుగా ఉపయోగించవచ్చు. వీటిలో ఒకటి - "ఉరల్-4320" నుండి స్విచ్ యొక్క ఉపయోగం.

ఎలా ట్రబుల్షూట్?

ఒక దీర్ఘ మరియు మృదువైన ఆపరేషన్ ద్రవం కలపడం జరిగేలా అనేక కారణాల ఉన్నాయి. కామజ్లో చాలా నమ్మకమైన, కానీ స్వల్ప ఉన్నాయి. మొదటి కోర్సు యొక్క, ఆపరేటింగ్ హైడ్రాలిక్ క్లచ్ మారడం, ఉంది. ఆచరణలో, అది ఆపరేట్ లేదు ఎందుకంటే సమస్యలు చాలా క్లుప్తంగా ఎదురవుతాయి. ఈ ఇంజన్ ఫిల్టర్లు తో పాటు, ఒక వినిమయ అంశం లో ఈ అంశాన్ని మారుతుంది.

మరో అంశం మోటార్ ఆయిల్ నాణ్యత ఉంటుంది. ఒక మంచి multigrade మోటార్ ఆయిల్ ఉంది - హైడ్రాలిక్ క్లచ్ ఒక సాధారణ సమర్థవంతంగా ఆపరేషన్ ఉంది. కామజ్లో, కాబట్టి picky చుట్టూ కాదు కానీ ఈ సందర్భంలో. ఈ శీతాకాలంలో కాలంలో వాహనం యొక్క ఆపరేషన్ పరిగణనలోకి తీసుకోవాలి.

మరింత స్రావాలు శీతలీకరణ వ్యవస్థ యొక్క సాధారణ తనిఖీ గమనించాలి. శీతలకరణి లేదా నూనె ఏదైనా జాడలు సకాలంలో తొలగించాలి. ఇప్పటి ప్రమేయం లేకుండా చిన్న ప్రవాహం మొత్తం ఇంజిన్ దించాలని చేయవచ్చు.

ద్రవం సంధానాన్ని క్షీణత సులభంగా శీతలీకరణ అభిమాని వేగాన్ని తగ్గించేందుకు గుర్తించవచ్చు. అతను వేడి ఇంజన్ స్పిన్నింగ్ చేయకపోతే - వైఫల్యం స్పష్టంగా ఉంటుంది. బాగా, కేవలం ధరించే లేదా అభిమాని బెల్ట్ బలహీనపడింది. ఈ గ్రంధి ద్రవం సంధానం ఉంటే, కామజ్లో ఎక్కువ సమయం వినియోగించే పని అవసరం.

ఎలా ద్రవం కలపడం స్థానంలో?

ఏ ద్రవం కలపడం జోక్యం లేకుండా దీర్ఘ పరుగులు. కామజ్లో-740 దానిని కోరుకుంటాను. కానీ ముందుగానే లేదా తరువాత, ప్రతిదీ ధరిస్తుంది. ఇది సంభవించినప్పుడు మరియు ప్రశ్న లో శీతలీకరణ వ్యవస్థ యొక్క సామర్థ్యాన్ని మరింత, అది అంశం ఉపసంహరించే అవసరం.

అభిమాని డ్రైవ్ మరియు హైడ్రాలిక్ క్లచ్ అమర్చడం ప్లేస్ భర్తీ పని క్లిష్టం. మొదటి అడుగు ఇంజిన్ యాక్సెస్ పొందడానికి ఉంది. కామజ్లో విషయంలో క్యాబ్ ఎత్తడం ద్వారా జరుగుతుంది. క్రింది ఫ్లూయిడ్ సంధానాన్ని భర్తీ రచనలు క్రమం ఉండవచ్చు:

• ఇంజిన్ హరించడం ఒక చిన్న;
• బెల్ట్ అటాచ్మెంట్ తొలగించడానికి;
• శీతలీకరణ అభిమాని మరను విప్పు;
• ఆయిల్ పాన్ తొలగించండి;
• హీట్ సింక్ తొలగించడానికి;
• చమురు చల్లని తొలగించడానికి;
• చమురు వడపోత కూల్చి;
• ముందు కవర్ యూనిట్, ఇంజిన్ ఎత్తడం ద్వారా ప్రాప్తిని అందించడానికి;
• హైడ్రాలిక్ క్లచ్ కలసి ముఖచిత్రంలో తొలగించండి.

ద్రవం కలపడం తొలగించబడుతుంది తరువాత, దుస్తులు డిగ్రీ కనుగొనబడింది మరియు లోపాలు రకాల ఉంది. వీలైతే, కొన్ని అంశాల మార్పిడి ఉంటుంది. కానీ అది మొత్తం మొత్తం యూనిట్ స్థానంలో మద్దతిస్తుంది ఇచ్చిన క్లచ్ కార్యకలాపాల సంక్లిష్టత ఆక్రమించటం. కూడా మంచి మరియు సులభంగా ముందు కవర్ నుండి ద్రవం కలపడం అసెంబ్లీ స్థానంలో.

ఒకసారి, అసెంబ్లీ రివర్స్ ప్రక్రియని నిర్వహిస్తున్నప్పుడు వ్యవస్థ బిగుతును తనిఖీ, మరియు అప్పుడు మాత్రమే హైడ్రాలిక్ క్లచ్ ఆపరేషన్. ఒక నోడ్ స్థానంలో ఉన్నప్పుడు, అసలు అంశాన్ని ఎంచుకుని, ఏ అనలాగ్లు ఎంపిక సాహస కోసం చూడండి.

నివారణ మరియు నిర్వహణ

డ్రైవ్ హైడ్రాలిక్ క్లచ్ సరైన మరియు అవిరామ ఆపరేషన్ నిర్ధారించడానికి తగినంత పొడవుగా. కామజ్లో సాధారణంగా భద్రతా మంచి మార్జిన్ ఉంది. మరియు ఈ ప్రత్యేక నిర్వహణ అవసరం లేదు, కాలం సాధ్యమైనంత కొనసాగించడానికి క్రమంలో. తప్పులలో నివారణ సాధారణంగా సాధారణ తనిఖీ, నూనెలు మరియు ఇతర ద్రవాలు కోసం నాణ్యత ప్రత్యామ్నాయంతో నిర్వహణ ప్రణాళిక చేసారు.

స్విచ్ - కూడా ఆపరేషన్ మరియు హైడ్రాలిక్ సంధానాన్ని నిర్వహణ లో ఎల్లప్పుడూ దాని బలహీనతల దృష్టి చెల్లించటానికి ఉండాలి. ఒక తప్పు స్విచ్ సకాలంలో భర్తీ గొప్పగా మొత్తం ఆపరేషన్ యూనిట్ సులభతరం చేస్తుంది.

బదులుగా ఒక తీర్మానం యొక్క

శీతలీకరణ వ్యవస్థ లో నమ్మకమైన అసెంబ్లీ - హైడ్రాలిక్ క్లచ్. సకాలంలో నిర్వహణ కామజ్లో అది విశ్వసనీయంగా మొత్తం ఇంజిన్ ఆపరేషన్ చక్రం పని అనుమతిస్తుంది. క్లచ్ భర్తీ విషయంలో ముందు కవర్ సిలిండర్ అసలు నోడ్ అసెంబ్లీ పూర్తి భర్తీ కోసం మద్దతిస్తుంది.