బస్ "బొగ్డన్": ఇంజిన్ పనితీరు, ఇంధన వినియోగం, మరమ్మత్తు

మీరు కనీసం ఒకసారి కేంద్ర మరియు పశ్చిమ ఉక్రెయిన్ లోని ప్రధాన నగరాల్లో ఉన్నట్లయితే, అప్పుడు మీరు బ్రాండ్ "బొగ్డన్" కింద బస్సులు చూసిన లేదా వాటిని వెళ్లిన చేశారు ఖచ్చితంగా. ఇది పూర్తిగా ఉక్రేనియన్ యంత్రం, మరియు "Cherkasky బస్సు" పట్టుకొని దేశంలో వాటిని ఏకైక చేస్తుంది.

ఉత్పత్తుల శ్రేణిలో చాలా విస్తారమైనది, కానీ నేడు ఈ బ్రాండ్ వివిధ మార్పులు A092 యంత్రం A093 ఉత్పత్తి. యొక్క ఏమి బస్సు "బొగ్డన్" చూద్దాం. లక్షణాలు మరియు డిజైన్ - ఈ వ్యాసంలో తరువాత.

నుండి యుక్రెయిన్ బాహ్య బస్సు

ఉక్రెయిన్ లో నిర్మించారు బస్సు అయితే, అది చాలా ఆధునిక మారినది చూడండి. డిజైన్ లో స్పష్టమైన వాదనలు చూసిన సాధ్యం కాదు, కానీ అది చాలా అందమైన. శరీరం కొద్దిగా గుండ్రంగా ఆకారం, నునుపైన ఆకారంలో ఉంటుంది. ఈ చిన్న పట్టణ బస్సులకు ఒక సరైన పరిష్కారం. శరీర మాజీ డిజైన్ ఇన్స్టిట్యూట్ సౌకర్యాలు వద్ద ల్వివ్ రూపొందించబడింది. బయటి మీరు జపనీస్ ఏదో చూడగలరు. కానీ అది ఒక ప్రమాదంలో అని కాదు. మరియు విద్యుత్ యూనిట్, మరియు బస్సు నోడ్స్ యొక్క ప్రధాన చట్రం యొక్క అత్యంత జపనీస్ ఇసుజు సరఫరా చేస్తారు. మేము బస్సు ఉంది ఏమి "ఇసుజు బొగ్డన్" లక్షణాలు పరిశీలిస్తారు, కానీ మొదటి పరికరం శరీరం మరియు అంతర్గత వర్ణించలేనిది.

ప్లాస్టిక్ టెక్నాలజీ

యంత్రం ముందు మరియు వెనుక ఒక అచ్చుపోసిన ప్లాస్టిక్ శరీరం ప్యానెల్లు అమర్చారు. కాబట్టి ఉక్రేనియన్ నిర్మాత తుప్పు గెలిచింది. మరింత త్వరగా మరియు ఆర్థికంగా కారు అప్గ్రేడ్ అనుమతి ప్లాస్టిక్ వినియోగాన్ని, ప్లాస్టిక్ ఎందుకంటే, మెటల్ కాకుండా చాలా సులభంగా చికిత్స మరియు ఖరీదైన మరణిస్తాడు నమూనాలు కొనుగోలు అవసరం లేదు.

ఉక్రేనియన్ Cherkassy చురుకుగా మారింది ఈ అవకాశం దరఖాస్తు మరియు గరిష్ట దాన్ని ఉపయోగించండి. బదులుగా మెటల్ ఒక ప్లాస్టిక్ చట్రంలో రేడియేటర్ ఇప్పుడు పూర్తిగా మృదువైన ప్యానెల్ ఉంది. ఉక్రైనియన్ నమ్మకం, ఇది చాలా ఆధునిక మరియు యూరోపియన్, అదే ప్లాస్టిక్ పరిష్కరించడానికి చాలా సులభం, మేము కేవలం ఒక బిట్ అవసరం కనిపిస్తోంది జిగురు జిగురు. ఒక బస్సు "Bohdan" పూర్తిగా ఈ సూత్రం ప్రకారం రూపొందించిన లక్షణాలు వంటి వాహనంలో డ్రైవర్లు పదాలు నిర్ణయించడం. ఇక్కడ, ప్రతిదీ ఆలోచనాత్మకం.

శరీరం యొక్క వైపులా జీవం పోసింది స్టీల్ తయారు చేస్తారు. ఇది ఒక రేఖాంశ స్టాంప్ అంశాలుంటాయి. ఈ బస్సు లో వెనుక విండో రెండు భాగాలను తయారు చేస్తారు. Cherkasy నుండి ఇంజనీర్లు ఆర్థిక కారణాల వెళ్ళింది. నష్టం విషయంలో కేవలం సగం భర్తీ చేయాల్సిన అవసరం ఉంటుంది.

బస్సు, సూచి నమూనా మరియు Cherkassy ఇతర చిహ్నాలు పేరు కేవలం ఒక సాధారణ నలుపు రంగు డ్రా ప్రాధాన్యం.

డ్రైవర్

ప్రతిదీ సాధారణ మరియు అనుసరణీయం. డ్రైవర్ సీట్ నిటారైన కోణానికి ఒక సౌకర్యవంతమైన సర్దుబాటు ఉంది మరియు backrest కోణం సర్దుబాటు చేయవచ్చు. కార్యాలయంలో జపనీస్ అలంకరించడం డాష్బోర్డ్. ఇంజనీర్లు సహాయంతో అంతర్గత చక్కదనం ఒక టచ్ ఇవ్వటానికి మారింది. ఇన్స్ట్రుమెంట్ పానెల్ మీద ముందుకు జపనీస్ సాధారణ గాజులో ముగిసింది. చాలా సమగ్ర మరియు వాస్తవ రూపకల్పన, కానీ ఒక ఎండ రోజు, సూర్యుడు అది ఒక కాంతి సృష్టిస్తుంది.

స్టీరింగ్ వీల్ చేతిలో ఒక చిన్న వ్యాసం మరియు గొప్ప ఉంది. అక్కడ కాకుండా బస్సు ప్రయాణీకుల కారు "చేతిలో" అనేక భావన. "బొగ్డన్" లక్షణాలు చాలా ముందుకు. అధునాతన CAT మరియు చిన్న తరహా korotkohodnaya లివర్ తో హెచ్ ఆకారం మార్పు సర్క్యూట్ కూడా ఒక ప్రయాణీకుల కారును ప్రతిబింబించేలా. డ్రైవింగ్ స్థానం అంతర్గత గోడ మరియు కంచెను మిగిలిన నుండి వేరు. కంచె, అయితే, అవసరం లేదు, డ్రైవర్ సీట్ ఇంజిన్ దాచి ఉంచే ఎత్తులో fenced నుండి ఉంది.

ప్రయాణికుల సౌకర్యాన్ని

బస్సులు డ్రైవర్లు మరియు వ్యక్తుల రవాణా కోసం నిర్మించబడలేదు. ఇందుకు సంబంధించి, అందిస్తుంది బస్సు "బొగ్డన్"? లక్షణాలు సౌలభ్యం మరియు సౌకర్యం సరిపోతుందని గురించి చెప్పడానికి. చిన్న తరగతి బస్సు ఇద్దరిని వైడ్ తలుపులు ఉంది. యంత్రం ప్రయాణీకులకు ముఖ్యంగా సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది, ఇది తక్కువ ఫ్లోర్, పరిగణించబడుతుంది కాబట్టి క్లియరెన్స్ "బొగ్డన్", మాత్రమే 610 మిమీ. బస్ లో ప్రయాణికుల చేరడం కోసం సైట్లు, కానీ విస్తృత మార్గం లేదు. మేము సీట్ల సంఖ్య గురించి మాట్లాడితే, యంత్రం ఒక 21 సీటు ఉంది, మరియు చుట్టూ 30 మంది ప్రయాణికులు నిలబడే సదుపాయాన్ని. వరుస - ఎడమ డబుల్, కుడి కూర్చొని. యూరోపియన్ ప్రమాణాలకు మరియు ఉక్రేనియన్ ప్రమాణాలకు ప్రకారం, వెన్నుముక మధ్య దూరం 700 mm ఉండాలి. 800 mm - "బొగ్డన్" కూడా సౌకర్యవంతమైన కంటే ఎక్కువ అందిస్తుంది.

వెనకవీపు న ఉక్రేనియన్ రోడ్లపై అజాగ్రత్త డ్రైవింగ్ ఈవెంట్ లో అనుకూలమైన రైలు ఉన్నాయి. చక్రం తోరణాలు మీద కారులో కూర్చుని "లక్కీ" వ్యక్తులకి, అతని కాళ్ళు వంగి బలవంతంగా చేయబడుతుంది. అయితే, ఇది చాలా సౌకర్యం ఉల్లంఘించే లేదు.

బస్ "బొగ్డన్" - టెక్నికల్ స్పెసిఫికేషన్స్, మరమ్మత్తు మరియు నిర్వహణ

నగరాలు లేదా సబర్బన్ బస్సులు 4.7 లీటర్ ఇంజన్ కోసం 4.6 L నీటి ఘనపరిమాణానికి తో ఆధునిక జపనీస్ ఇసుజు డీజిల్ ఇంజిన్లు అమర్చబడ్డాయి యంత్రాలు. ఇంటర్ పాటు అమర్చారు పవర్ నాలుగు సిలిండర్ టర్బోడీజిల్, 148 hp చేస్తుంది గరిష్ట వేగం రెండవ సందర్భంలో మొదటి మోటార్ మరియు 105 km / h 85 km / h ఉంది.
యూనిట్ పెరుగుతున్న క్యాబ్ తో చట్రంలో సులభం మౌంటు కోసం ఒక లేఅవుట్ ఉంది. ఇంజిన్, మరమ్మత్తు రూపకల్పన మరియు యూనిట్ నిర్వహణ దాదాపు అవసరంలేదు జపనీస్ ఇంజనీర్లు కృషి ధన్యవాదాలు. అయితే, ఇంజిన్ నిర్వహించడానికి కూడా చాలా సులభం. ఉదాహరణకు, మీరు ఈ కంప్యూటరులో క్రమంలో బయటకు తరచుగా ఇది ఒక ఉష్ణ వినిమాయకం, చెయ్యడానికి కావాలా, అది మొత్తం శక్తి వ్యవస్థ ఉపసంహరించే ఉంది. ఇంజిన్ మరమ్మతు మాత్రమే అసలు విడి భాగాలు అవసరమవతాయి. కూడా తినుబండారాలు పూర్తిగా అసలు అవసరం.

మరమ్మతు మరియు నిర్వహణ

అప్పటివరకు సూచిస్తూ అది చెప్పారు తప్పక జపాన్, స్పష్టముగా బలహీనమైన మరియు పనికిరాదని కాదు తయారు చేస్తారు, ఇది యంత్రం యొక్క భాగాలు. అత్యంత బస్సులు వైరింగ్, బ్రేక్లు మరియు క్లచ్ తో ఒక సమస్య. ఇది క్రమంలో వైపర్ గేర్లు బయటకు కూడా ఉంది. యంత్రాల యొక్క అగ్ని కేసులు ఉన్నాయి.

బస్ "బొగ్డన్" - లక్షణాలు, ఇంధన వినియోగం

యంత్రం 100 లీటర్ల ట్యాంక్ అమర్చారు. ట్యాంక్ టోపీ ఒక లాక్ ఉంది. ఇంధన వినియోగం "బొగ్డనోవ్ A091" పాస్పోర్ట్ 15 లీటర్ల హైవే మీద / 100 కిలోమీటర్లు లేదా పట్టణ వాతావరణాలలో 21 లీటర్లు. A092 యంత్రం పూర్తిగా అదే appetites ఉంది.

క్లచ్ మరియు gearshift

క్లచ్ - ఒక గాలికి చోదక అమర్చారు ఎండిన ఒకే డిస్క్ ఘర్షణ వ్యవస్థ. 5-స్పీడ్ మాన్యువల్ మరియు శివారు వెర్షన్ లో బస్సు "బొగ్డన్" సాంకేతిక లక్షణాలు - - ఒక 6-స్పీడ్ మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ PPC నగరం, "బొగ్డన్" తో కేసు. బాక్స్ మంచి లక్షణాలు మరియు సమీక్షలను కలిగి. చెప్పుకోదగినంత స్పష్టమైన మరియు సమాచార మార్పిడి.

కారులో

జపనీస్ టర్బోడీజిల్ ఇంజిన్లు పరీక్షించారు మరియు తగినంత సాధారణ, అధ్యయనం. అదనంగా, వారు నమ్మకమైన కొలత ఉన్నాయి. ఇంజిన్ శక్తివంతమైన మరియు లక్షణం ట్రాక్షన్ ఉంది. యూనిట్ సులభంగా పెరుగుతుంది, దాని అనువైన పని, అతను డ్రైవర్ తప్పు గేర్ క్షమిస్తాడు. సిటీ మోడల్ పట్టణ వాతావరణాలలో ఒక సాధారణ ధోరణి ఉంది, మరియు త్వరణం 100 km / h 35 సెకన్ల జరుగుతుంది. మోటార్ బిగ్గరగా కాదు, అది కేవలం hums.

సస్పెన్షన్ మరియు బ్రేకులు

ఇది వాహనం నడుస్తున్న సున్నితత్వం గురించి చెప్పారు ఉండాలి. లక్షణాలు "బొగ్డన్" బస్సులు కంపెనీ టారస్ ఇది అని సెట్-వసంత ఎయిర్ సస్పెన్షన్ నిర్ధారించండి. మెషిన్ ఫ్రంట్ ఆధారపడి వసంత సస్పెన్షన్ కలిగిన. బ్రేకులు ఒక హైడ్రాలిక్ డ్రైవ్ అమర్చారు ద్వంద్వ సర్క్యూట్. మీరు కారు నుండి ఆర్డర్ సేకరించడానికి ఉంటే, మీరు ABS పొందవచ్చు. నాలుగు చక్రాల డ్రమ్ బ్రేక్లు. సబర్బన్ ట్రిమ్ లో - ముందు మరియు డ్రమ్ వెనుక డిస్క్ బ్రేక్లు.

మెకానికల్ పార్కింగ్ బ్రేక్ ట్రాన్స్మిషన్ లోనే ఎలక్ట్రానిక్ వాక్యూమ్ వాల్వ్ ఒక బ్రేకింగ్ మరియు సహాయక ఇంజిన్ రిటార్డర్లుగా ఉంది. వాటిని చాలా తరచుగా ఆస్వాదించడానికి అవసరం లేదు. మీరు రిటార్డర్లుగా సక్రియం పాటు "బొగ్డన్" కోసం పని చేసే ఇంధన వినియోగం గురించి మాట్లాడటం డ్రైవర్లు.

ముగింపు లో

కాబట్టి, మేము బస్సు "బొగ్డన్" ఇంజిన్ పనితీరు ఇది కనుగొన్నారు. "బొగ్డన్" - ఈ నగరం కోసం ఒక మంచి శిక్షకుడు. యంత్రాలు చక్రాలు యుక్తులు విలోమ కలిగి. ఏరియా క్యాబ్ దిద్దక కూడా గర్వంగా ఉంది. ఇది జపనీస్ డీజిల్ పేర్కొంది విలువ. సాధారణంగా, బస్సు "బొగ్డన్" A092 యొక్క సాంకేతిక లక్షణాలు మరియు చాలా మంచి కారణంగా జాగ్రత్తగా దాని "సోదరుడు" A091.