"దుప్పి", క్లచ్ బానిస సిలిండర్: పరికర నియంత్రణ

చక్రాలు మరియు బుట్ట పని అనుమతించే జలచాలిత - క్లచ్ విధానం యొక్క భాగాలు ఒకటి. అతి ముఖ్యమైన అంశం క్లచ్ బానిస సిలిండర్ ఉంది. ఇది ఒక బుట్ట లో అమర్చబడి యాంత్రిక భాగాలు, ప్రభావం ప్రసార అందిస్తుంది. వాహనాలు న "దుప్పి", చాలా, ఒక పని సిలిండర్ను కలిగి. యొక్క క్లచ్ బానిస సిలిండర్ "దుప్పి", ఏమి ఆధారంగా ఈ మూలకం ఈ భాగం సర్వ్ మరియు దానిని మార్చడం ఎలా వైఫల్యం, కలిసే పనిచేస్తుంది ఎలా చూద్దాం.

పనిచేసే సిలిండర్ ఏమిటి?

ఈ వివరాలు క్లచ్ విడుదల ఫోర్క్ వరకు మాస్టర్ సిలిండర్ నుండి అదనపు పీడనం మళ్లించేందుకు ఒక విధానాన్ని అందిస్తుంది. ఫలితంగా, PPC ప్రభావం వ్యాపిస్తుంది, మరియు డ్రైవర్ గేర్లు మార్చవచ్చు.

పని "దుప్పి" క్లచ్ సిలిండర్ పరికరంలో స్థానికంగా సమాచారాన్ని (ఫోటో ఉంది, ఈ వ్యాసం లో) కార్లు ఇతర నమూనాలు కోసం అలాంటి సిలిండర్లు నుండి భిన్నంగా ఉంటుంది. నిర్మాణ భాగాలను చాలా సులభం. సిలిండర్ గాలి అవుట్లెట్ ఒక ప్రత్యేక వాల్వ్ లేదా యుక్తమైనది తో ఒక మెటల్ గృహ ఉంది. యూనిట్ లోపల ఒక వసంత తో ఒక Pusher పిస్టన్ ఉంది.

హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థలో రచనలు వివరాలు కనుక, అది సీలు చేయాలి. ఈ O-రింగ్స్ మరియు రక్షిత పరాగ కోశం ఉనికిని ద్వారా సాధించవచ్చు.

పనిచేసే సిలిండర్ "దుప్పి" క్లచ్ ఇంజిన్ ఫ్లైవీల్కు గృహ, కారు కింద ఉన్న. మాస్టర్ మరియు కార్యకారి సిలిండర్లను స్టీల్ పైప్ మరియు అధిక పీడన తట్టుకోలేని రబ్బరు గొట్టం ద్వారా ఒకదానికొకటి.

ఆపరేషన్ సూత్రం

క్లచ్ విధానం యొక్క ఈ భాగం మాస్టర్ సిలిండర్ కు పాదములకు ద్వారా సంక్రమిస్తుంది ఒక బలం ఊహిస్తుంది. అప్పుడు ఒత్తిడి ఇతర అంశాలపై పనిచేస్తుంది. ఈ విడుదల బేరింగ్ మరియు "ప్లగ్". "దుప్పి" సంధానాన్ని పనిచేసే సిలిండర్, మేము సమీక్షించారు ఒక పరికరం హైడ్రాలిక్ చోదక నుండి ఒక ట్యూబ్ చేర్చారు. నిష్క్రమణ ఒక స్టాక్ ఉంది. ఇతర చేతి క్లచ్ ఫోర్క్ విషయానికి చివరి ఒకవైపు సిలిండర్ పిస్టన్ వ్యతిరేకంగా ప్రతిష్టించారు.

సాధ్యం లోపాలుగా

"దుప్పి" పై గ్రిప్, అన్ని దాని ప్రయోజనాలు ఉన్నప్పటికీ, ఇప్పటికీ కావలసిన వుంటుంది చాలా ఆకులు. కారు ప్రతి యజమాని కోసం క్లచ్ విధానం అసౌకర్యానికి చాలా తెస్తుంది, మరియు అది ఒక తలనొప్పి అవుతుంది. చాలా మన్నికైన మరియు నమ్మకమైన కాదు అసంపూర్ణ అసెంబ్లీ డిజైన్ తెలుసుకోవడం వలన, అది మరమ్మత్తు మరియు సర్దుబాట్లు చేరి వివిధ భాగాలు మార్చడానికి చాలా తరచుగా ఉంది. యజమానులు మాత్రమే ఒక విషయం pleases - కొత్త "దుప్పి" క్లచ్ బానిస సిలిండర్ ధర చాలా తక్కువగా ఉంటుంది, మరియు మరమ్మత్తు చాలా ఇబ్బంది కాదు. ఎలిమెంట్ ధ్వంసం disassembled సమస్యనుపరిష్కరించుట నిర్వహించారు. అప్పుడు సిలిండర్ అరిగిన భాగాలను మార్చడంలో మరియు అన్ని తిరిగి చెయ్యబడతాయి.

నిజానికి సమీపించే మరమ్మత్తు "దుప్పి" క్లచ్ బానిస సిలిండర్, క్రింది లక్షణాలను పేర్కొన్నట్లు. అలారాలు తొట్టిలో ద్రవ స్థాయి లో ఒక పదునైన క్షీణత సూచించవచ్చు. ఈ సందర్భంలో, కారు కింద, ఒక స్థానంలో ఉన్న సిలిండర్ శరీరంపై మచ్చలు ఉంటుంది. ఈ కార్యకారి ద్రవం యొక్క లీకేజ్ చూపిస్తుంది. సీలింగ్ అంశాలు నాశనం, లేదా గొట్టం చిత్తశుద్ధి ఉల్లంఘన - కారణాలు. ఈ సమస్య పరిష్కరించడానికి చాలా సులభం. ఇది దెబ్బతిన్న అంశాలను భర్తీ అవసరం మరియు సమగ్రతను పునరుద్ధరిస్తారు.

అలాగే, సిలిండర్ విడుదల డౌన్ వైఫల్యాలు లేదా అతిగా సాఫ్ట్ పెడల్ చెప్పటానికి. ఈ లైన్ లో గాలి ఉనికి సూచించవచ్చు. ఈ సమస్య పరిష్కారానికి మీరు పంపింగ్ ఉపయోగించవచ్చు. (ఇది వాయు ట్రంక్ నమోదు చేయవచ్చు లేదా స్థానాలు) సిలిండర్ పని మరియు కనుగొనడంలో పగుళ్ళు పరీక్ష కోర్సు లో, అంశం పాక్షికంగా మరమ్మతులు లేదా ఒక కొత్త ఉత్పత్తి ద్వారా భర్తీ చేయవచ్చు. మేము ఎలా "దుప్పి" పై క్లచ్ బానిస సిలిండర్ మార్చడానికి పరిశీలిస్తారు.

క్లచ్ పాదములకు క్రమంగా sags ఉంటే, అది తిరిగి వసంత వైఫల్యం అంటే గేర్ ఒక తొట్టిలో ఏ పడిపోవడం ద్రవం స్థాయి, తనిఖీ కేంద్రం వద్ద షిఫ్ట్ తో సమస్యలు ఉన్నాయి, మరియు సర్దుబాటు పెడల్స్ ఏదైనా ఇవ్వాలని లేదు. ఈ సమస్య పరిష్కరించడానికి భర్తీ చేయబడతాయి.

సేల్స్ కిట్ "దుప్పి" ఒక సిలిండర్ ప్రధాన భాగాలు అధిక దుస్తులు లోబడి కలిగి మరియు క్రమం తప్పకుండా మార్చాలి ఇది క్లచ్ బానిస సిలిండర్ చూడవచ్చు. ఈ మరమ్మత్తు కిట్లు అసెంబ్లీ మరమ్మతు మీ నిర్వహించడానికి అనుమతిస్తుంది. వివరాలు డిజైన్ సులభం, కానీ అది పూర్తిగా అరుదుగా విఫలమైతే. కానీ సీలింగ్ అంశాలు రబ్బరు స్పష్టముగా రబ్బరు తక్కువ నాణ్యత రకాలు నుండి తయారు చేస్తారు. ఈ కృతి యొక్క మన్నిక ప్రభావితం చేస్తుంది. కానీ తరచుగా తగినంత పనిచేసే సిలిండర్ క్లచ్ కాలర్ "దుప్పి" స్థానంలో కార్యాచరణ పునరుద్ధరించడానికి. తయారీదారు యొక్క ముద్ర కిట్ ఆధారపడి 300 కు 500 రూబిళ్లు నుండి ఖర్చు చేయవచ్చు.

మరమ్మతు కావు

సమయంలో మీరు పెడల్ నొక్కండి ఉంటే, ఆమె పడతాడు మరియు అప్పుడు నేల స్థాయిలో ఉంది మరియు తిరిగి లేచి, అది హైడ్రాలిక్ లైన్ కలపడం లో ద్రవం ఒత్తిడి సమస్యల గురించి మాట్లాడుతుంది. ఇటువంటి లోపాలు యంత్రాన్ని ఉపయోగించండి కావాల్సిన, లేదా నిషేధించబడింది కాదు. ఈ మీరు మాత్రమే ఒక లిఫ్ట్ లేదా పాస్ తో సమీప సేవ స్టేషన్ ను చేసే విధంగా జరిగితే.

వాటిని పరిష్కరించడానికి కావు వైఫల్యం మరియు ఎలా కారణాలు

కారణాలు కారణంగా depressurization పని ద్రవం లీకేజ్ ఉండవచ్చు, హైడ్రాలిక్ విధానం కాలుష్యం, zavozdushnivanie కార్యకారి ద్రవం యొక్క పనితీరు కోల్పోయినా. మీరు ఇలాంటి సమస్యలు ఎదుర్కొంటుంటే, మరియు వారు బ్రేక్ ద్రవం తో కనెక్ట్, ఆపై ప్రతిదీ స్థానంలో మరియు పంపింగ్ ద్వారా పరిష్కరించవచ్చు.

పరిష్కారాలను పరంగా మరింత క్లిష్టమైన సమగ్రతను ఉల్లంఘించి సంబంధించిన తప్పు ఉంటాయి. తరచుగా, depressurization దుస్తులు ముద్ర కారణం. మొదటి అడుగు ఒక లీక్ ఉంది లేదో తనిఖీ చేయడం.

నిర్ధారణ కావు

బ్రేక్ ద్రవం సిలిండర్ కాలర్ ద్వారా తప్పించుకుంటే వివరాలు పరిశీలనలో ద్రవ బిందువుల పరిశీలించవచ్చు ఉంటుంది ఉన్నప్పుడు. దెబ్బతిన్న కఫ్ స్థానంలో మీ స్వంత చేతులతో తయారు చేయవచ్చు. మరమ్మతు కోసం remkoplekty, శ్రావణం మరియు కీలు "13" మరియు "17" అవసరం. మీరు కూడా ఒక కొత్త బ్రేక్ ద్రవం కొనుగోలు చేయాలి. కొన్నిసార్లు మీరు ఒక వైజ్ అవసరం కావచ్చు.

ఎలా కఫ్ స్థానంలో?

ఈ క్రింది విధంగా కాబట్టి, కఫ్ రిపేరు. మొదట పనిచేసే సిలిండర్ కూల్చి. ఇది చేయటానికి, మీరు పిస్టన్, వెళ్తుంది కాండం విడుదల మరియు సిలిండర్ నుండి తొలగించండి, క్లచ్ ఫోర్క్ మీద ఒత్తిడి పెట్టి ఆపై శక్తి యొక్క ఒక నిర్దిష్ట మొత్తం అవసరం. తదుపరి కీ 17 నిర్వీర్యం గింజ గొట్టం పట్టుకొని. కీ 13 మలుపు క్రాంక్కేస్ PPC సిలిండర్ ఉంచిన bolts లోపల. అప్పుడు పూర్తిగా గొట్టం నుండి సిలిండర్ పరిభ్రమిస్తుంది. మరింత ఇప్పటికే ధ్వంసం పనిచేసే సిలిండర్ "దుప్పి తదుపరి" క్లచ్ జాగ్రత్తగా పరీక్షించాలి. ఈ ప్రయోజనం కోసం అది ధూళి శుభ్రం, మరియు అప్పుడు నిర్మాణం disassembled.

కఫ్ శ్రావణం తో తప్పనిసరిగా తొలగించాలి. గాడి circlip నుండి తొలగించబడింది, మరియు తరువాత ముషలకం తొలగించబడుతుంది. పిస్టన్ ఉపరితలంపై ఆక్సీకరణ లేదా తుప్పు యొక్క జాడలు ఉన్నాయి, అప్పుడు ద్రావకం తీసుకున్నారు. ఒకసారి తిరిగి వసంత తొలగించబడింది, అది ఒక క్లీన్ వస్త్రం ఉపయోగించి, అవసరం, పనిచేసే సిలిండర్ భాగంగా తుడవడం ( "అద్దం" అని పిలవబడే).

తదుపరి సిలిండర్ స్లీవ్ లో మీరే పరీక్షించేవారు అంతర్గత భాగాలు తనిఖీ. దుస్తులు, సింక్లు, పగుళ్లు చూడటానికి, జాగ్రత్తగా సాధ్యమైనంత తనిఖీ చేయాలి. తరచుగా తప్పులలో కారణాలు ఒకటి పేలవంగా తయారు భాగాలు. ఉదాహరణకు, బ్రేక్ వ్యవస్థ వైఫల్యం సరిగ్గా పనిచేసే సిలిండర్ othoningovannogo అద్దం కారణంగా సంభవించవచ్చు. ఉపరితలంపై రేఖాంశ గీతలు కఫ్ యొక్క దుస్తులు మరియు కన్నీటి కారణమవుతుంది.

ప్రత్యామ్నాయం కఫ్ బ్రేక్ ద్రవం కొత్త భాగాలను ముందు ప్రాసెసింగ్ మొదలవుతుంది. తరువాత ముషలకం ఒక సిలిండర్ లోకి ఇన్స్టాల్ మరియు మూసివేస్తారు పెదవులు నిండి ఉన్నాయి. అసెంబ్లీ రివర్స్ క్రమంలో నిర్వహిస్తారు. బ్రేక్ ద్రవం లో రచనలు పూర్తయితే జరిపి గాలి శుభ్రం, క్లచ్ సరఫరా చేయబడుతుంది.

దయచేసి క్రొత్త కావు lapping మరియు పళ్ళను మెరుగెట్టుట కోసం సమయం అవసరమని గమనించండి. ఈ సమయంలో, సాధ్యమైనంత చిన్న లీకేజ్. ఇది నిరంతరం వ్యవస్థలో బ్రేక్ ద్రవం స్థాయి మానిటర్ ముఖ్యం. కోసం "దుప్పి తదుపరి" సిలిండర్లు గురించి నేను వారు ఆచరణాత్మకంగా లీక్ లేదు చెప్తారు ఉండాలి. ఈ సమస్య సమసిపోయింది. తయారీదారు సంస్థ "సాక్స్" యొక్క ఉత్పత్తి అమర్చుతుంది.

ఆపరేటింగ్ సిలిండర్ భర్తీ కోసం సూచనలు

క్లచ్ బానిస సిలిండర్ "దుప్పి" స్థానంలో చాలా సులభం. కానీ ఒక సిరంజి ఉపయోగించి ముందు హైడ్రాలిక్ ద్రవం వెచ్చించారు.

అప్పుడు, సహాయంతో ముగింపు టోపీ "10" ట్యాంక్ నొక్కి మరియు గొట్టం తొలగించడానికి ఆ కాయలు పరిభ్రమిస్తుంది. తరువాత, పని మరియు ప్రధాన సిలిండర్లు వెళ్ళే మెటల్ ట్యూబ్ డిస్కనెక్ట్. అప్పుడు తల సిలిండర్ PPC తో ముడుచుకున్న ఉంది గింజలు "13" ముగింపు. కీ "17" తో సరఫరా గొట్టం తొలగించబడుతుంది. ఇది గింజ మరను విప్పు మాత్రమే ఉంది. తరువాత ధ్వంసం చేయవచ్చు ముక్క, మరియు దాని స్థానంలో కొత్త ఏర్పాటు. ఈ స్థానంలో "దుప్పి" క్లచ్ బానిస సిలిండర్ ముగిసింది. ఇప్పటికీ రివర్స్ క్రమంలో అవసరమైన.

ఎలా క్లచ్ సర్దుబాటు ఎలా?

కారు టచ్ చేయకపోతే, అందువలన, క్లచ్ బానిస సిలిండర్ యొక్క "దుప్పి" సర్దుబాటు అవసరం. ఈ సందర్భంలో, తయారీదారు యొక్క ప్రమాణాలు అవసరమైన కంటే క్లచ్ పాదములకు మరింత.

ఒక పాలకుడు ఫ్లోర్ నుండి కారు పెడల్స్ దూరం కొలిచే మరియు ఫలితంగా చూడటానికి. బోల్ట్ సర్దుబాటు అయితే అది కంటే ఎక్కువ 14-16 సెం.మీ., ఉంటే. రెండో హుడ్ కింద (పేరు కలపడం మూలకం చివరలను). బోల్ట్ న లాక్ గింజ విధంగా అవసరమైన పెడల్ ప్రయాణ సాధించడంలో బిగించడానికి. ఖాళీ గింజ ట్విస్ట్ పెంచడం. మరియు తగ్గించడానికి - మరను విప్పు.

Pusher క్లచ్ ఫోర్క్ యొక్క స్ట్రోక్ సర్దుబాటు

ఈ క్రమంలో, శ్రావణం ఒక జత, తిరిగి వసంత నుండి ప్లగ్ డిస్కనెక్ట్. అప్పుడు వసంత పూర్తిగా తొలగించబడుతుంది. మరింత పాలకుడు లేదా లెక్కించిన ఉచిత వీలింగ్ గోన్. చాలు గోన్ ఇది పట్టీతో ఏదో తద్వారా.

అది ఆపి ఈ స్థితిలో దాన్ని పరిష్కరించడానికి వరకు మూలకం ఎదురు ఫోర్క్ పత్రికా సరిగ్గా ఇన్స్టాల్ చేసినప్పుడు. తరువాత, ఫోర్క్ సంబంధించి నుంది స్థానం గుర్తుంచుకోవాలి. తాజా విడుదల తనిఖీ ఉచిత ఆట. మళ్ళీ ప్లగ్ పాలించే రేటింగ్ నియమాల కన్నా తక్కువ ఉంటే.

మొదటి విషయం ఒక కీ సర్దుబాటు గింజ కలిగి ఉండాలి. రెండవ కీ locknut విప్పు. తదుపరి టిక్ చెయ్యడానికి నుండి Pusher పరిష్కరించడానికి. అప్పుడు లాక్ గింజ విప్పు మరియు టర్నింగ్ సర్దుబాటు గింజ సరైన ఉచిత ప్రయాణ ఫోర్కులు కోరుకుంటారు ద్వారా. ప్రతిదీ సరైన ఉంటే, Pusher మళ్ళీ శ్రావణం నొక్కి ఉంచి locknut బిగించి.

పనిచేసే సిలిండర్ బ్లీడింగ్

యొక్క "దుప్పి" పై క్లచ్ బానిస సిలిండర్ పంపు ఎలా చూద్దాం. ఈ కోసం మీరు గట్టిగా అవుట్లెట్ తగినటువంటి పెట్టే విధంగా ఒక గొట్టం అవసరం. అలాగే, నాశిక చిమ్ము వ్యాసం కింద సరిపోయే ఒక పెద్ద సిరంజి, సిద్ధం. మీరు కూడా గాలి బిలం వాల్వ్ మరను విప్పు ఒక రెంచ్ అవసరం.

తరువాత ఏమిటి?

విస్తరణ ట్యాంక్ క్యాప్ పంపింగ్ కోసం పరిభ్రమిస్తుంది. ఇంకా, సిరంజి మరియు గాలి therefrom పొంది ద్రవం తొలగించటానికి. ఒక సిరంజికి - గొట్టం వాల్వ్, రెండవ ఒక చివర అనుసంధానించబడి ఉంది. సిరంజి వాల్వ్ కీ పత్రికా unscrewing మరియు ద్రవ ప్రవేశపెడతారు. అది గాలి రాలేదు కాబట్టి తరువాత, గొట్టం తొలగించకుండా, వాల్వ్ swirled ఉంది. అప్పుడు మీరు కాక్పిట్ లో కూర్చుని వ్యవస్థలో ఒత్తిడి సృష్టించేందుకు కలిగి. ఈ కొన్ని సార్లు క్లచ్ పాదములకు (కానీ కంటే తక్కువ ఐదు లేదా ఆరు) పుష్ చేయుటకు. అప్పుడు మేము హుడ్ కింద వెళ్ళి క్రమంగా వాల్వ్ మరను విప్పు.

పారదర్శక గొట్టం ఉంటే, మీరు zavozdushennaya ద్రవ నుండి వెళుతుంది ఎలా చూస్తారు. ఈ సందర్భంలో, రిజర్వాయర్ తొట్టిలో స్థాయి పడిపోవటం. ఇది నిర్వహించడానికి అవసరం. అందువలన గరిష్ట మార్క్ మళ్ళీ కొత్త బ్రేక్ ద్రవం పోయాలి. విధానం ఆపై మరోసారి పునరావృతం అవుతుంది. మళ్ళీ కాక్పిట్ లో కూర్చుని పెడల్ అనేక సార్లు నొక్కడం ద్వారా క్లచ్ వ్యవస్థలో ఒత్తిడి సృష్టించేందుకు. అప్పుడు, వాల్వ్ డౌన్ పరిభ్రమిస్తుంది మరియు ద్రవ రాష్ట్ర చూడండి. బుడగలు తక్కువ ఉండాలి. ఎయిర్ పూర్తిగా (ఇది పారదర్శక గొట్టం ఉపయోగించడానికి చాలా ముఖ్యమైనది ఎందుకు ఇది) సిస్టమ్ నుండి తొలగించబడుతుంది వరకు విధానం వరకు పునరావృతమవుతుంది.