భీమా దావా వేశారు? శాసనపరమైన సంప్రదింపులు

ఈ పరిస్థితి ఒక ఉదాహరణగా చట్టపర ఆధారం చూద్దాం. ఒక / M మరియు ఒక మాజ్డా / ఫోర్డ్ m: 25.02.2012, రెండు వాహనాలు పాల్గొన్న ఒక ప్రమాదంలో ఉంది. ఒక ప్రమాదంలో గిల్టీ ఒక / m ఫోర్డ్ నడుపుతున్న చే గుర్తింపబడింది. యజమాని మాజ్డా తన కారు CASCO భీమా సంస్థ బీమా "Rosgosstrakh". కేసు అంగీకరిస్తూ భీమా, భీమా సంస్థ చేసిన CASCO చెల్లింపు 500 000 రూబిళ్లు మొత్తం లో కారు మరమ్మత్తు మాజ్డా. అందువలన, బాధితుడు పరిహారంగా చెల్లించడానికి "Rosgosstrakh" LLC దుర్ఘటన మరియు బీమా ఇది భీమా సంస్థ బాధ్యత వ్యక్తి నష్టాలకు పరిహారం హక్కును బదిలీ పౌర బాధ్యత నేరస్తుడు «తప్పనిసరిగా మోటార్ TPL భీమా పాలసీ కింద రేసో-గ్యారెంటీ". బీమా నేరస్థుడిని దావా "Rosgosstrakh" ఒక దావా పుటింగ్ 120 వేల రూబిళ్లు మొత్తం లో ఫెడరల్ లా "నిర్బంధ న" ద్వారా ఏర్పాటు తప్పనిసరిగా మోటార్ TPL భీమా బాధ్యత కోసం పరిమితిలో పరిహారం పొందుతుంది. అందువలన, పరిమాణం కోలుకున్నాడు కాదు ఇవి 380 000 "Rosgosstrakh" నష్టం, ముద్దాయి నుండి పునరుద్ధరణకు వరకు.

మీరు భీమా సంస్థ subrogation నుండి దావా అందుకుంది ఉంటే ఏమి?

ఈ అన్ని యొక్క మొదటి చేయటానికి, మీరు అర్హత న్యాయపరమైన సలహాను పొందాలి. మీరు దాని స్వంత పని చేయడానికి నిర్ణయించుకుంటే, అది సాధారణంగా మాత్రమే ఎంపిక - మొత్తాన్ని యొక్క పరిమాణం చేకూర్చాయి తగ్గించేందుకు ప్రయత్నించాలి. ఇది చేయటానికి, మీరు మీ భీమా సంస్థ సమర్పించిన పత్రాలు, ఒక కారు ప్రమాదంలో (నమోదయిన నష్టం అందుకున్న పని ప్రదర్శించారు గాయాలు మొత్తం లేదో అంచనా సుపరిచితులు ఉండాలి ప్రమాదంలో ధ్రువపత్రం చెల్లింపు మొత్తం (KP డిమాండ్ పార్శ్వంలో స్టోవా అనుభవాల ఆధారంగా తయారు చేస్తారు అని లెక్క ఉన్నప్పుడు మరియు తనిఖీ యొక్క చట్టం) పరిగణలోకి తీసుకుంటారు ఎందుకు ఖాతా దుస్తులు లోకి తీసుకొని ముక్కలు) కాదు. నష్టం సంఘటన సంబంధిత ప్రకటనలు, మరియు TS ధరిస్తారు భావిస్తారు వాదనలు లెక్కించడంలో, అటువంటి సందర్భంలో అది అవసరం ఒక స్వతంత్ర పరీక్ష దరఖాస్తు ఉంటే. వాహనం తనిఖీ చట్టం ఆధారంగా, మీ పారవేయడం పత్రాలు పరీక్షకుడు వద్ద ప్రమాదం మరియు ఇతర ఒక సర్టిఫికెట్ లో ఒక నివేదిక సిద్ధం చేస్తుంది రికవరీ ఖర్చు వాహనం మరమ్మత్తు. ఈ నివేదిక కోర్టులో సాక్ష్యంగా సేవలందించే మరియు కోర్టు చేకూర్చాయి మొత్తం, లేదా న్యాయ పరీక్షలో నియామకం తగ్గించడం కోసం మైదానాల్లో ఉంటుంది. ముందు శోధన మూల్యాంకనం, లేదా ఒక నిపుణుడు అస్థిరత ఆరోపించారు నష్టం గాయం ప్రమాదంలో (నిజానికి భీమా సంస్థ వైపు కార్ఖానాలో మరమ్మతులు అందుకున్న ఏర్పాటు చేయబడుతుంది. ఈ బాధితుడు వరుసగా అనేక భీమా సందర్భాలలో భీమా సంస్థ చెబితే జరుగుతుంది ప్రత్యేక నష్టాలు బిల్లుపై విభజించబడింది లేదు సేవ ఒక సింగిల్ ఖాతా బట్టబయలు), ఇది అపాయింట్మెంట్ లేదా trasological autotechnical పరీక్ష, ఇది నిపుణుడిని ఫలితాల కోసం ఒక ఆధారంగా ఉంటారనే udet భీమా చేసిన సంఘటనకు సంబంధించిన కాదు గాయాల లెక్కలో నుండి మినహాయించడం. ఈ సందర్భంలో, తప్పనిసరిగా చట్టపరమైన సలహా అవసరం. తగిన evidentiary ఆధారంగా లేకపోవడంతో మరియు ఈ పరిస్థితులలో సరైన న్యాయ సమాధానంతో కూడా పూర్తి లో దావా తిరస్కరించడం కోసం ఒక ఆధారం వలె ఉపయోగపడుతున్నాయి.

అదే సమయంలో, అది కూడా పారా యొక్క నిబంధనలకు దృష్టి చెల్లించటానికి ఉండాలి. ఆర్ట్ 2. ఇది ప్రకారం సివిల్ కోడ్ 966 "గాయం నుంచి జీవితం, ఆరోగ్య లేదా ఇతర వ్యక్తుల ఆస్తి తలెత్తే బాధ్యతలను కోసం బాధ్యత భీమా ప్రమాదం నుంచి తలెత్తే వాదనలు పరిమితి కాలం మూడు సంవత్సరాల ఉండాలి." గందరగోళంలో, అన్ని విచారణ ముందు పద్ధతుల కేసులు పెద్ద సంఖ్యలో, అలాగే, బీమా సంస్థలు తరచూ గడువు మిస్ ఉన్నప్పుడు. ప్రమాదంలో క్షణం నుండి, ఒక వ్యాజ్యాన్ని దాఖలు, కంటే ఎక్కువ 3 సంవత్సరాలు పట్టింది, అప్పుడు కోర్టు గడువు ప్రకటించాలని అవసరం పరిమితి కాలం, పూర్తి లో దావా బీమా నిరాకరించినందుకు ఒక గ్రౌండ్ వలె సేవలు అందిస్తుంది.